CS272617B1 - Device for loads stopping - Google Patents

Description

Vynález aa týka zariadenia pre zastavovanie bremien ako uzla dopravnej trate, pre zastavovanie, spúšíanie a dávkovanie prepravovaných nosičov bremien predovšetkým v automatizovaných výrobných systémoch a robotizovaných technologických komplexoch.

Doteraz známe riešenie zariadenia pre zastavovanie bremien bez tlmenia, pozostávajúce z telesa, na ktorom sú uchytené výklopné zaatavovaeie páky, je pre menšie kinetické energie síce vhodné, no pri vyšších kinetických energiách zvyšuje náročnosť na konštrukciu dopravného zariadenia v dôsledku prenášania razov do konštrukcie dopravného zariadenia.

Podlá áalšieho známeho riešenia zariadenia pre zastavovanie bremien sa kinetická energia prepravovaného nosiča bremien tlmí pri zastavovaní na zbrzdenom úseku dopravnej trate pred zariadením pre zastavovanie bremien. Kumulácia nosičov bremien je riešená postupným zabrzdením nasledujúcich úsekov dopravnej trate, Pri určitej dopravnej rýchlosti nie sú prepravované bremená rôznych hmotností zastavované na tom istom mieste, čo je nevýhodou pri požiadavke zastavovania nosičov bremien. Ďalšou nevýhodou je, že pri kumulácii nosičov bremien týmto spôsobom sú medzi kumulovanými nosičami bremien určité vzdialenosti, čo zvyšuje nárok na dĺžku úseku dopravnej trate pre kumuláciu nosičov bremien.

Uvedené nedostatky do značnej miery odstraňuje zariadenie pre zastavovanie bremien, ktoré pozostáva z telesa, v ktorom sú uchytené dva tlmiče a dvoch dorazových teleskopických pák uložených v prestavitelných telesách, ktoré sú uchytené vo vedení bočníc po obidvoch stranách dopravnej trate. V spodnej časti dorazových teleskopických pák sú uchytené dve spodné páky, ktoré sú v zábere s tlmičmi. Výhodou daného riešenia je, že umožňuje presné a tlmené zastavovanie nosičov bremien, a že umožňuje kumuláciu nosičov bremien bez vzdialenosti medzi nosičmi bremien в následným dávkovaním nakumulovaných nosičov bremien.

Zariadenie pre zastavovanie bremien je zobrazená na obr. 1, kde je dané zariadenie v náryse a na obr. 2, kde je v pôdoryse.

Konštrukcia zariadenia pre zastavovanie bremien pozostáva z dvoch dorazových teleskopických pák 2, ktorých zasúvanie a vysúvanie je pneumatické, alebo mechanické, alebo pneu-maticko-mechanické. 23a obr. 1 a obr. 2 sú zobrazené dorazové teleskopické páky, ovládané pneumaticky. Dorazové teleskopické páky 2 sú kývne uložené v prestavitelných telesách 3, ktorých prestaviteínosfc je zabezpečená ich posuvným uložením vo vedení 4 bočníc 5. Cez bočnice 5 a teleso sa dané zariadenie uchytáva na konštrukciu dopravnej trate 6. V spodnej časti dorazových teleskopických pák 2 sú uchytené spodné páky 7, ktorých kývny pohýb sa prenáša na tlmiče 8.

Prepravované nosiče 9 bremien sú zastavované, spúšíané a dávkované dorazovými teleskopickými pákami 2, ktorých kývny pohýb pri zastavovaní nosičov 9 bremien sa prenáša cez spodné páky 7 na tlmiče 8, ktoré utlmujú pohýb zastavovaného nosiča 9 bremien. Pri spúšía-ní sa zasúvajú dorazové teleskopické páky 2 a tým sa spúiíajú zastavené nosiče 9 bremien.

Pri nakumulovaní nosičov 9 bremien, po spustení prvého nosiča 9 bremien, sa dorazové teleskopické páky 2 zasúvajú do medzery 10 medzi dvomi na seba dosadajúcimi nosičmi 9 bremien, čím dôjde k zastaveniu nasledujúcich nosičov 9 bremien. Postupným spúšťaním nasledujúcich nosičov 9 bremien dochádza k ich dávkovaniu.

Claims (1)

1. PRE DME! TTIÍbEZU Zariadenie pre zastavovanie bremien, pozostávajúce z telesa, v ktorom sú uchytené dva tlmiče, vyznačujúce sa tým, že obsahuje dve dorazové teleskopické páky (2), uložené v pre stavitelných telesách (3) uchytených vo vedení (4) bočníc C?) po obidvoch stranách dopravnej trate (6), na ktorých sú uchytené spodné páky (7), ktoré sú v zábere s tlmičmi (8).