CS260290B1 - Zariadenie na ovládanie spojky - Google Patents

Description

Predmetom vynálezu je zariadenie na vypínanie a zapínanie spojky, hlavně motorových vozidiel působením tlakového média.

Doteraz známe zariadenia na ovládanie spojky sú riešené tak, že využívajú priamočinné hydraulické alebo pneumatické -sústavy na vypínanie alebo zapínanie spojky, kde je nutné využit silové působenie ovládajúceho elementu obyčajne člověka, alebo drahé hydraulické prvky v spojení s elektronickými riadiaciml jednotkami.

Zariadenie podlá vynálezu k tomuto účelu využívá jednoduché vysoko spolehlivé prvky pneumatických a hydraulických sústav. Pozostáva z radiacej páky, spínača radiacej páky, elektromagnetických ventilov, škrtiacej clony, vypínacieho valca spojky a regulačného člena akcelerácie. Radiaca páka je buď cez elektromagnetický ventil spojená s vypínacím valcom spojky a regulačným členom akcelerácie, alebo cez spínač polohy je radiaca páka spojená s dalším elektromagnetickým ventilom, ktorého výstup je je cez škrtiacu clonu spojený s třetím elektromagnetickým ventilom. Výstup tretieho elektromagnetického ventilu vyúsťuje do odpadu. Pri výhodnom převedení je medzi spínač polohy radiacej páky a třetí elektromagnetický ventil včleirend tlačítko.

Takéto zariadenie k vypínaniu spojky nevyžaduje fyzickú silu, vypnutie je rýchle a zapnutie pomalé. Tým sa zvyšuje i životnosť vypínacieho ložiska spojky a zabezpečuje sa plynulý rozjazd vozidla. Nízká cena jednotlivých elementov a možnosť dodatočnej montáže pri ponechaní původného ovládania spojky poskytuje možnosť uplatnenia zariadenia.

Na priloženom výkrese je znázorněný příklad vyhotovenia zariadenia podfa vynálezu. V radiacej páke 4 je umiestnený elektrický spínač, ktorý po uchopení radiacej páky 4 zopne elektromagnetický ventil 1, ktorý otvorí přívod tlakového média k vypínaciemu valcu 5 spojky a k regulačnému členu 8 akcelerácie. Vypínací válec 5 spojky vy- pne spojku a regulačný člen 6 akcelerácie zníži otáčky motora. Týmto sposobom prebieha vypínanie spojky a zniženie otáčok motora regulačným členom 6 akcelerácie.

Po zaradení rýchlostného stupňa, elektromagnetický ventil 1 uzavrie přívod tlakového média a súčasne otvorí vetvu pre odvod tlakového média, ktorou prúdi tlakové médium z vypínacieho valca 5 spojky z regulačného člena 6 akcelerácie do elektromagnetického ventilu 2, cez ktorý sa vypúšťa do odpadu.

Pri zaradení prvého rýchlostného stupňa alebo spatného chodu je snímaná spínačom 8 poloha radiacej páky 4. Spínač 8 polohy uzatvorí elektrický obvod elektromagnetického ventilu 2 v důsledku čoho tlakové médium, ktoré vystupuje z elektromagnetického ventilu 2 sa nevypúšťa do odpadu, ale prúdi cez škrtiacu clonu 7 do elektromagnetického ventilu 3 a odtial do odpadu. Zaradenie škrtiacej clony 7 medzi elektromagnetický ventil 2 a 3 vyvolává pomalé zníženie tlaku média odtekajúceho od vypínacieho valca 5 spojky a regulačného člena 8 akcelerácie, čo umožňuje plynulé rozblehanie vozidla.

Na spínač 8 spojky je napojené tlačítko 9, ktoréhů zapnutím uzavrie ša elektromagnetický ventil 3, čím sa zablokuje vypúšťanie tlakového média. Tlak v systéme sa ustáli-v důsledku čoho nemení sa poloha vypínacieho valca S spojky a spojka sa dostává do stavu preklzovania.

Vypnutím tlačítka 9 vypúšťanie tlakového média z elektromagnetického ventilu 3 sa obnoví, čo má za následok úplné zapnutie spojky.

Zariadenie podfa vynálezu je možné použit v áutoinobiloch, kde je tlakové médium vzduch alebo tlakový olej, alebo v zariadeníačh, kde je potřebné plynulé zapnutie spojky za určitý časový interval, ktorý je možné ovplyvňovať velkosťou škrtiacej clony a ktoré majú možnosť napojenia na uvedené tlakové médium.

Claims (2)

PREDMET

1, Zariadenie na ovládanie spojky tvořené radiacou pákou, spínačom polohy radiacej páky, elektromagnetickými ventilmi, Škrtiacou clonou, vypínacím valcom spojky a relačným členom stupňa akcelerácie vyznačené tým, že radiaca páka (4) je volitelné prepojitefná cez elektromagnetický ventil (1) s vypínacím valcom (5) spojky a regulačným členom (6) akcelerácie, pričom výstup elektromagnetického ventilu (1) je vstupom do elektromagnetického ven- V Y N A L.E Z U tilu (2), ktorého jeden výstup je zapojený do odpadu a cez spínač polohy (8) s elektromagnetickým ventilom (2), ktorého druhý výstup je cez škrtiacu clonu (7) spojený s elektromagnetickým ventilom (3], ktorého výstup je tiež zapojený do odpadu.

2. Zariadenie na ovládanie spojky podfa bodu 1 vyznačené tým, že spínač polohy (8) je spojený s tlačítkom (9), ktoré je připojené k elektromagnetickému ventilu (3). 1 list výkresov 260290