CS251114B1 - Zapojení spínačů na přijímačové straně kolejového obvodu - Google Patents
Zapojení spínačů na přijímačové straně kolejového obvodu Download PDFInfo
- Publication number
- CS251114B1 CS251114B1 CS232585A CS232585A CS251114B1 CS 251114 B1 CS251114 B1 CS 251114B1 CS 232585 A CS232585 A CS 232585A CS 232585 A CS232585 A CS 232585A CS 251114 B1 CS251114 B1 CS 251114B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- terminal
- switches
- switch
- connection
- track circuit
- Prior art date
Links
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
Zapojení spínačů na přijímačové straně kolejového obvodu se týká železniční zabezpečovací techniky v případech, kdy je nutno ze strany přijímačového konce kolejového obvodu vysílat kód vlakového zabezpečovače a signální proud kolejového obvodu i kódovací proud mají shodný kmitočet i fázi. Zapojení řeší bezpečný přenos kódovacích proudů do kolejového obvodu. Podstata zapojení spočívá v zapojení spínačů 4, 5 a 6 mezí kabelové vedení 1, výstroj přijímačového konce 2 a zdroj kódovacího proudu 3 dle obr. 1. Přitom řízení spínačů 4, 5, 6 je provedeno tak, ze spínače 4, 5 pracují synchronně, spínač 6 pracuje inverzně k spínačům 4, 5. Princip zapojení eliminuje možnost vniknutí napětí ze zdroje kódovacího proudu 3 na výstroj přijímačového konce kolejového obvodu ve správné fázi i při eventuálních závadách všech spínačů. Zajištuje jak správnou činnost kolejových obvodů tak vysílání kódů vlakového zabezpečovače. Zapojení lze použít i při rozdílných kmitočtech signálního proudu kolejových obvodů a kódovacích proudů.
Description
Vynález se týká zapojení na přijímačové straně kolejového obvodu v případech, kdy kódovací proud a signální proud kolejového obvodu mají shodný kmitočet a fázi.
Dosud známé technické řešení, které umožňuje bezpečné vysílání kódovacích proudů vlakového zabezpečovače, využívá impulsně pracujících relé, jejichž provoz je nutno periodicky prověřovat, po stanoveném počtu sepnutí relé vyměňovat a v dílnách opravovat.
Podstata zapojení spínačů na přijímačové straně kolejového obvodu spočívá v tom, že mezi kabelovým vedením, výstrojí přijímačového konce a zdrojem kódovacího proudu, je první svorka kabelového vedení spojena jednak s první svorkou výstroje přijímačového konce a jednak s druhou pracovní svorkou druhého spínače, přičemž první pracovní svorka druhého spínače je propojena s druhou pracovní svorkou prvního spínače, dále s první pracovní svorkou třetího spínače a současně s druhou svorkou výstroje přijímačového konce, a také druhá svorka kabelového vedení je spojena jednak s druhou svorkou zdroje kódovacího proudu a jednak s druhou pracovní svorkou třetího spínače, přičemž první svorka zdroje kódovacího proudu je spojena s první pracovní svorkou prvního spínače, a dále řídící svorky prvního a druhého spínače jsou spojeny jednak se svorkou společného řízení a jednak se vstupní svorkou invertoru, přičemž vstupní svorka invertoru je spojena s řídicí svorkou třetího spínače.
Na připojeném výkresu je nakreslen příklad zapojení podle vynálezu.
Mezi kabelovým vedením 1_, výstrojí _2 přijímačového konce a zdrojem 2 kódovacího proudu je zapojen první spínač _4, druhý spínač j> a třetí spínač 6 tak, že první svorka 11 kabelového vedení _1 je spojena jednak s první svorkou 21 výstroje 2 přijímačového konce, jednak s druhou oracovní svorkou 52 druhého spínače 5_, přičemž první pracovní svorka 51 druhého spínače _5 je propojena s druhou pracovní svorkou 42 prvního spínače _4, s první pracovní svorkou 61 třetího spínače 6. a současně s druhou svorkou 22 výstroje přijímačového konce.
Druhá svorka 12 kabelového vedení _1 je přitom spojena jednak s druhou svorkou 32 zdroje 2 kódovacího proudu a jednak s druhou pracovní svorkou 62 třetího spínače 6, přičemž první svorka 31 zdorje 2 kódovacího proudu je spojena s první pracovní svorkou 41 prvního spínače 4_· Současně jsou řídící svorka 49 prvního spínače 4 a řídící svorka 59 druhého spínače 2 spojeny jednak se svorkou společného řízení 2/ jednak se vstupní svorkou 79 invertoru J_, přičemž výstupní svorka 75 invertoru J_ je spojena s řídící svorkou 69 třetího spínače 2»
Vypínání probíhá prakticky synchronně s řídícími signály, když mezi kabelovým vedením 2/ výstrojí 2 přijímačového konce a zdrojem 2 kódovacího proudu jsou zapojeny tři spínače 4_, 2 a Á tak, že při absenci řídícího signálu na svorce společného řízení 8 je prostřednictvím invertoru 2 otevřen třetí spínač 2 a první a druhý spínač 4_ a 5 jsou uzavřeny, takže proud z kolejového obvodu prochází kabelovým vedením 2 na výstroj 2 přijímačového konce a umožňuje tím jeho řádnou činnost.
V okamžiku, kdy je kolejový obvod obsazen a jsou splněny podmínky pro vysílání kódu vlakového zabezpečovače, objevuje se na svorce 2 společného řízení periodicky proměnné napětí, jehož četnost odpovídá příslušnému kódu vlakového zabezpečovače. Při přítomnosti řídícího napětí na svorce 2 společného řízení dojde k buzení prvního a druhého spínače 4_, 5 při současném přerušení třetího spínače 2» jehož buzení je invertorem 7 vypnuto.
Při otevřených spínačích 2 a je kódovací proud veden ze zdroje 2 kódovacího proudu do kabelového vedení 2·
Zapojení spínačů na přijímačové straně kolejového obvodu zajistí i při poruchových stavech jednotlivých spínací, že kódovací proud je přiveden i při zmíněných poruchách na kolejový přijímač s obrácenou fčizí, tak/e nemůže dojít k nebezpečnému faiořnóinu vybuzení kolejového přijímače.
Vynález lze využít pro bezpečné vysílání kódů vlakového zabezpečovače z přijímačové strany kolejového obvodu v případech, kdy signální, kmitočet kolejového obvodu a kódování mají shodný kmitočet a pracují ve shodné fázové oblasti. Vynález je použitelný za těchto podmínek pouze při použití spínačů reagujících bezprostředně na řídící signály jako je tomu např. při použití tranzistorových spínačů.
Využití je možno u moderních staničních a trařových zabezpečovacích zařízení železnice
Claims (1)
- Zapojení spínačů na přijímačové straně kolejového obvodu vyznačené tím, že první svorka (11) kabelového vedení (1) je spojena jednak s první svorkou (21) výstroje (2) přijímačového konce, jednak s druhou pracovní svorkou (52) druhého spínače (5), přičemž první pracovní svorka (51) druhého spínače (5) je propojena s druhou pracovní svorkou (42) prvního spínače (4), dále s první pracovní svorkou (61) třetího spínače (6) a dále s druhou svorkou (22) výstroje (2) přijímačového konce, a také druhá svorka (12) kabelového vedení (1) je spojena jednak s druhou svorkou (32) zdroje (3) kódovacího proudu a jednak s druhou pracovní svorkou (62) třetího spínače (6), přičemž první svorka (31) zdroje (3) kódovacího proudu je spojena s první pracovní svorkou (41) prvního spínače (4), a dále řídící svorka (49) prvního spínače (4) a řídící svorka (59) druhého spínače (5) jsou spojeny jednak se svorkou společného řízení (8) a jednak se vstupní svorkou (79) invertoru (7), přičemž výstupní svorka (75) invertoru (7) je spojena s řídící svorkou (69) třetího spínače (6).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS232585A CS251114B1 (cs) | 1985-03-29 | 1985-03-29 | Zapojení spínačů na přijímačové straně kolejového obvodu |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS232585A CS251114B1 (cs) | 1985-03-29 | 1985-03-29 | Zapojení spínačů na přijímačové straně kolejového obvodu |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS251114B1 true CS251114B1 (cs) | 1987-06-11 |
Family
ID=5360062
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS232585A CS251114B1 (cs) | 1985-03-29 | 1985-03-29 | Zapojení spínačů na přijímačové straně kolejového obvodu |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS251114B1 (cs) |
-
1985
- 1985-03-29 CS CS232585A patent/CS251114B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2194645C2 (ru) | Схема для управления и контроля стрелочных приводов | |
| CS251114B1 (cs) | Zapojení spínačů na přijímačové straně kolejového obvodu | |
| RU2194646C2 (ru) | Устройство для сигнально-технически надежного управления и контроля электрических потребителей на железнодорожном транспорте | |
| RU2104604C1 (ru) | Устройство защиты многопутного участка электрифицированной железной дороги | |
| SU1498401A3 (ru) | Устройство дл телеуправлени | |
| RU2111499C1 (ru) | Система определения поврежденных участков электрических сетей | |
| SU1090609A1 (ru) | Устройство дл контрол ответвлений стрелочных секций | |
| RU2185633C2 (ru) | Схема для установки и контроля световых сигналов | |
| NO310799B1 (no) | Anordning og fremgangsmåte for overföring av meldinger ved hjelp av markeringsenheter, og markeringsenhet og styringsenhetfor bruk i en slik anordning | |
| CS251572B1 (cs) | Zapojení tyristorových spínačů na přijímačové straně kolejového obvodu | |
| SU1278262A1 (ru) | Контрольно-маршрутное устройство электрической централизации | |
| CN115107837B (zh) | 一种铁路开放信号、道岔设备单项调试系统 | |
| CS251293B1 (cs) | Zapojeni dvojice tyristorových spínačů na napájecí straně kolejového obvodu | |
| SU1194151A1 (ru) | Устройство дл автоматического контрол электрических параметров кабелей и жгутов | |
| SU1131725A1 (ru) | Устройство дл управлени стрелочным электроприводом | |
| SU1146444A1 (ru) | Устройство дистанционного управлени горными машинами | |
| SU1129111A1 (ru) | Устройство дл кодировани разветвленных рельсовых цепей | |
| JP4338815B2 (ja) | 運転方向制御装置 | |
| JPH11348612A (ja) | 電鉄用き電系統の監視システム | |
| CS241356B1 (cs) | Bezpečnostní zapojení doteků kódovacího relé | |
| SU1276550A1 (ru) | Устройство трансл ции сигнала в рельсовой цепи | |
| RU1838826C (ru) | Устройство дл телеуправлени | |
| SU757369A1 (ru) | Устройство автоматической локомотивной сигнализации для маневровой работы , 1 | |
| RU2194644C2 (ru) | Переключатель полярности для стрелочного привода | |
| SU1147628A1 (ru) | Разветвленна рельсова цепь |