CS244142B2 - Pressure medium driven engine control device - Google Patents

Pressure medium driven engine control device Download PDF

Info

Publication number
CS244142B2
CS244142B2 CS845861A CS586184A CS244142B2 CS 244142 B2 CS244142 B2 CS 244142B2 CS 845861 A CS845861 A CS 845861A CS 586184 A CS586184 A CS 586184A CS 244142 B2 CS244142 B2 CS 244142B2
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
lever
control rod
rod
rocker
pressure medium
Prior art date
Application number
CS845861A
Other languages
English (en)
Other versions
CS586184A2 (en
Inventor
Siegbert Knieschek
Original Assignee
Waldhauser Maschf
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Waldhauser Maschf filed Critical Waldhauser Maschf
Publication of CS586184A2 publication Critical patent/CS586184A2/cs
Publication of CS244142B2 publication Critical patent/CS244142B2/cs

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L25/00Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means
    • F01L25/02Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means by fluid means
    • F01L25/04Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means by fluid means by working-fluid of machine or engine, e.g. free-piston machine
    • F01L25/06Arrangements with main and auxiliary valves, at least one of them being fluid-driven
    • F01L25/063Arrangements with main and auxiliary valves, at least one of them being fluid-driven the auxiliary valve being actuated by the working motor-piston or piston-rod
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L25/00Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L27/00Distribution or expansion valve-gear peculiar to free-piston machines or engines and not provided for in F01L21/00 - F01L25/00
    • F01L27/02Distribution or expansion valve-gear peculiar to free-piston machines or engines and not provided for in F01L21/00 - F01L25/00 the machine or engine having rotary or oscillatory valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L31/00Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H35/00Gearings or mechanisms with other special functional features
    • F16H35/14Mechanisms with only two stable positions, e.g. acting at definite angular positions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L2003/25Valve configurations in relation to engine

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
  • Control Of Fluid Pressure (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)

Description

VynUez se týká zařízení pro ovládání motoru poháněného tikovým prostředím, který má prostor o proměnné velikosti · je opatřen uzavíracím ústrojím přívodu a odvodu tiskového prostředí, přičemž tato uzavírací ústrojí jsou ovládána tyčí, spojenou s pohyblivou Částí' motoru·
Známá ovládací zařízení tohoto typu mají velmi složitou konstrukci a po<Ue toho jsou i velm citlivá a mají proto sklon k poruchám· Účelem vynálezu je odstrnit nedostatky známých řečení a navrhnout zařízení v úvodu uvedeného typu, které hy. mělo jednoduchou o robustní konstrukci a u kterého by se i přitom zabezpečilo přesné přepínání orgánů, * aby se zabránilo ztrátám na tlikoovém prostředí, jakož i, a to zejména u rotorů tvořených měchem, přípataému přetížení·
Vytčený úkol se řečí a nedostatky známých zařízení se odstraňuj zařízenm pro ovládání motoru podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že pohony obou uzavíracích ústrojí jsou spojeny s ovládací' tyií přea alespoň jeden přesmyk a pro obě koncové polohy každého pohonu obou uzavíracích ústrojí jsou upravena zarážecí ústrojí, ovládaná ovládací tyií nebo její částí a uvollňuuící pohon při dosažení koncové polohy motoru·
Tímto způsobem se vytvoří velm jednoduchá ' konstrukce, přičemž přestykačem podmíněný skok a zarážecí ústroj zajtětují rychlé a přesné přestavení uzavíracích orgánů při dosažení koncových poloh· Tím se zabrání také ztrátά tlakového prostředí při otevírání výstupu při ještě neuzavřeném přívodu a přetížení měchů, které vzniká při příliš dlouho otevřeném přívodu, Přesné vybavení přepnutí uzavíracích orgánů má . značný význam zejména u takových motorů, které vykonávej jen velmi pom^llý pohyb, například jen 0,5 až 5 zdvihů za mnutu, protože u takových motorů se vy'tváří zvláště velty sklon k nerovnoměrnému přepínání o velm často k přepnutí ještě před dosažením příslušné koncové polohy· Zasouvací západky přitom zajišlují, že přetmykač lze předepnout na tlakovou sílu, která spolehlivě zajistí přepnuuí·
U zvláště výhodného provedení zařízení potHo vynálezu se předpokládá, že zarážecí ústrojí jsou tovřena výkyvné uloženým, proti jejich zadržovací poloze zatížoiými zasouvacími západkami, čímž se vytvoří velm jednoduchá konstrukce zarážecího ústroj, která se vyznačuje zvláště vyeekeu pře^nosí· Přitom je zvláště výhotaé, pokud jsou na ' zasouvacích západkách nebo na jejich ovládací součásti uspořádány dorazy, s výhodou svorníky se závitem, čímž se vytváří velmi jednoduchá moonost nastavování·
Podle delšího význaku vynálezu se předpokládá, že pPos^mykač má k vahadlové páce a k diaší, a výhodou kolem stojné oay otáčení výkyvné a a o^^lá^^í^zí tyčí kloubově spojené páce, přikloubenou pružně zatíženou teleskopickou tyč· Tím se vytváří velm jednoduchý a spolehlivý přesnyksč·
Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu ovládá vahadlová páka pohony obou uzavíracích ústroj, přičemž na ni působí zarážecí ústrojí, což umožňuje současné ovládání obou uzavíracích orgánů velmi jednoduchým způsobem·
Aby se zjistil bezporuchový provoz i při použití relativně znečištěného tláového prostředí, je výhodné, aby uzavírací ústrojí byla tvořena uzavíracím klapkami nebo · stlačovací^. hadicemi včetně přítlačných prvků, jako například kladek, přičemž a výhodou je ovládací tyč přiSleubeia k výkyvnému ramenu, které je spojeno s pohyblivou částí motoru, s výhodou nastavitelně· Tak se vytvoří velmi robustní bezporuchová konstrukce· Mroto se vytvoří ieзteviteilýn spojením pohyblivé části motoru s výkyvným rerončn ta přednost, že lze sílu, která se přenáší z motoru na poháněné zrfízení, kd^ko! přizpůsobí okamžité potřebě změnou ramene páky· .
Vynález . je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladech provedení ve spojení s výkresovou částí·
Na obr*· 1 . je schematicky znázorněn půdorys zřízení podle vynálezu, zatímco obr· 2 a 3 předgsiavijí stejný pohled na zařízení podle vynálezu, avšak v jeho různých polohách· Obr· 1 a obr*. 4 znázoniují tokoi^s př kladu provedení, který je podonprovedení podle obr*· ' 1 až 3, která se od sebe navzájem liší toliko typem uzavíracích dasnojí·
U příkladu provedení podle obr· 1 až 3 jsou uziarírací pst.rooj £2, 20 tvořena dvěma klvpkam, které ovládají přívod, případně odvod z neznázorněného motoru, a které jsou uspořádány v klapkové přírubě 23· Uzavírací úst,rooí £2, 20 jsou prostřednictvím hřídelů spojeny s klapkovými pákami, a to neotočně, přičemž tyto klapkové páky tvoří pohon 2£· 22 uzavíracích ússrooí £2, 20· Tyto pohony 21· 22 jsou navzájem pohybově vázány prostřednictvím čepu £, přičemž čep £ je upevněn na vahadlové páce J· Teto vahadlová páka £ je upevněna výkyvně na unášeči £, přičemž je možné ji vykyvovat v oblasti dané přestaviteltými opěrami ££· £2 vahadlové páky 3·
Vahadlová páka 2 je dále prostřednictvím přesmykvče 8, 2» £2 spojena s d£Lší pákou 2, přičemž tento přesmy.kač £, 2» 12 j® tvořen oběma rtskami pružiny - a pružinou, jakož 1 ^leskopickou tyčí, slovnou z ítósÚ 2*» 12*» přičemž telesko^cká tyč 2*» 12* je kloubově spojena přes čep £ a kolík 6 s vahadlovou pákou £· Případně s pákou 2· Obě páky a 2 Jsou, jak je to patrno z obr· 2 a 3, výkyvné kolem společného čepu 2·
Páka 2 j® dále přes kolík 6 spojena s ovládací tyčí Z, která se potybuje spolu s pohyblivou souučásí moooru, se kterým je spojena například prostřednictvím ramene, výkyvného kolem čepu spojeného s rámem·
Vahadlová páka £ má upraveny ještě zasouvací západky £2, £4· která ji drží v určených polohách i tehdy, pokud přesmykvč g, 2, 12, případně jeho pružina na ni působí silou samě-iuící proti její opačné koncové poloze (obr· 3)·
Tyto zasouvací ' západky £3· ££ jsou drženy výkyvně na unášeči 1 a jsou zatíženy vratným závažím. 12 £6 proti - jejich zádržovací poloze a proto jsou stále nuceny tuto zaujmouu· Mimoto mm Ví zasouvací západky £J· ££ ještě přestavitelé dorazy £7, £§, které Jsou . tvořeny čepy se závitem·
Vahadlová páka £_ je proto neustále držena zasouvacími západkami Vg_, 1£ vs svých koncových polohách, pokud páka 2» která je spojená s ovládací tyčí Z, nenarazí na doraz 17, případně 18 zasouvací západky 12, případně 14 v nevytlačí zasouvací západku 12, ££ z její zadržovací polohy, jak je to patrno z obr· 4, na kterém jsou však jako uzavírací ústroj ££, £2 místo klapek po&Le obr· 1 až 3, znázorněny stlačovací hadice, které dosedají na příttačné lišty ££· 27 a jsou střídavě stlačovány čepem, upevněným na vahadlové páce 2·
Р^пп-И se ovládací tyč J z polohy znázorněné na obr· 2 směrem dolů, stlačí se přitom pružina g, přičemž vahadlová páka 2 j® držena zasouvací západkou ££· dokud se kolík 6 nedostane do zákrytu se střední osou vahadlové páky 2 ® přiom překročí úviriVE· Př dalším pohybu ovládací tyče Z směrem dolů dojde ' sice k nepatrnému odlehčení pružiny, avšak vzhůru siměující sloýka síly půsooící na čep £ vzrůstá· Př dalším pohybu ovládací tyče Z směrem dolů narazí s ní spojená páka na doraz £g zasouvací západky ££ v vytlačí ji z její zadržovací polohy, čímž tato w^r^ol^lí vahadlovou páku J, která se urychleně přemíssí směrem vzhůru, čímž se rázem přepnou uzavírací ústrooí £2, 2$, ££, 25· Seřízení dorazů £Z, £g j® přiom provedeno tak, že uvolnění vahadlové páky 2 se uskuteční při dosažení koncové polohy ic>toru, případně těsně před jejím dosažením·
V
244'42 4
Přepnutím uzavíracích ústojí £2, 20· 24 25 dojde k pohybu potyblivé součásti motoru v opačném směru vzhledem k předchozímu pohybu, čímž se ovládací tyč £ pohne směrem vzhůru a předcChiázjící proces se opaku··

Claims (7)

1 · ZOízení pro ovládání motoru poháněného tlakovým' prostředím, který má prostor o prostáné velikosti a je opatřen uzavíracím ústrojími přívodu. . a odvodu tlkcového prostředí, přičemž tato uzavírací.- ústrooí jsnu ovládána tyčí, spojenou s. potyblivou čásst moloru, vyznačené tím, že pohony (21, 22) obou uzavíracích (19, 20, 24, 25) jsou spojeny s ovltaací tyčí (7) přes alespon jeden přesmykač (8, 9, 10) a pro obě koncová pol^ohy každého pohonu (21, 22) obou uziaríracích ússrooí (19, 20, 24, 25) jsou upravena zarážecí ovládaná ovládací tyčí (7) nebo její částí a uvooiUuící pohon při dosažení koncové polohy moooru·
2· Zřízení podle bodu 1, vyznačená ctím, že zarážecí ústroj jsou tovřena výkyvné uloženými, prom jejich zadržovací poloze zatíženým zasouvacími západkami (13, 14)·
3· Zřízení podle bodu 1 nebo 2, vyznačené tím, že na zasouvacích západkách (13, 14) nebo na jejich ovládací souučesi jsou uspořádány dorazy (17, 16), s výhodou svorníky se závitem·
4· Zřízení podle ' jednoho z bodů 1 až 3, vyznačené tím, že přesmykač (8, 9, 10) má na vahadlové páce (3) a na dméí, s výhodou kolem stejné . osy otáčení výkyvné a s ovládací tyčí (7) kloubové spojené páce (5), výkyvné uloženou, pružné zatíženou teleskopickou tyč (9', ' 10*)·
5· Ztfízení podle jednoho z bodů 1 až 4, vyznačené tím, že vahadlová páka (3) ovládá pohony (21, 22) obou uziaríracích (19, 20, 24, 25) a zarážecí ússrooí na ni působí·
6· Zrfízení podle jednoho z bodů - 1 až 5, vyznačené tím, že uzavírací ústrojí (19, 20, 24, 25) jsou tvořena uzavíracími klapkami nebo -sSlačovacími včetné příSlččiých prvků (26, 27), jako například kladek·
7· Zřízení podle jednoho z bodů 1 až 6, vyznačené tím, že ovládací tyč (7) je uložena na výkyvném ramenu, které je spojeno s potyblivou částí moooru, s výhodou nastavitelné·
CS845861A 1983-08-02 1984-07-13 Pressure medium driven engine control device CS244142B2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT279783 1983-08-02

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS586184A2 CS586184A2 (en) 1985-08-15
CS244142B2 true CS244142B2 (en) 1986-07-17

Family

ID=3540459

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS845861A CS244142B2 (en) 1983-08-02 1984-07-13 Pressure medium driven engine control device

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0134779B1 (cs)
AT (1) ATE30457T1 (cs)
CS (1) CS244142B2 (cs)
DE (1) DE3467020D1 (cs)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB9100335D0 (en) * 1991-01-08 1991-02-20 Hodgson Bryan S Finishing apparatus for workpieces

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE134618C (cs) *
FR375250A (fr) * 1907-02-13 1907-07-03 Richard Knoller Système de distribution pour petit cheval
GB164925A (en) * 1920-04-23 1921-06-23 David Auld & Sons Ltd Improvements in valve gear
WO1980002722A1 (fr) * 1979-06-07 1980-12-11 E Roser Moteur pneumatique avec tiroir de piston

Also Published As

Publication number Publication date
DE3467020D1 (en) 1987-12-03
CS586184A2 (en) 1985-08-15
EP0134779B1 (de) 1987-10-28
EP0134779A1 (de) 1985-03-20
ATE30457T1 (de) 1987-11-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4429490A (en) Door control switching device
NL8105552A (nl) Deursluitersamenstel.
US2690847A (en) Device for positioning pipe in a drilling derrick
SU1033014A3 (ru) Приводной механизм запорного устройства
CS244142B2 (en) Pressure medium driven engine control device
US3269061A (en) Pneumatic jack-operated swinging door and the like
DE694107C (de) Schalter mit thermischer Ausloesung
JP2018523032A (ja) 閉鎖機構
US2803480A (en) Refrigerator door latch
US3950893A (en) Control apparatus for hermetically closing an opening in a wall
DE59401731D1 (de) Elektromotorisch verstellbare Ausstellschere
US2835488A (en) Fluid operated door actuating mechanism
US3433349A (en) Material handling conveyors
EP3594083A1 (en) An actuation device for actuating railroad switches
US2893141A (en) Gate drive with slider crank
US998311A (en) Gate-operating mechanism.
US871630A (en) Discharge-controlling mechanism for weighing-machines.
JPH0616140Y2 (ja) 電動式開閉戸のリミツトスイツチ構造
SU640939A1 (ru) Шиберное устройство дл сыпучих материалов
DE728147C (de) Insbesondere als Koffergeraet ausgebildeter Laufbildwerfer
SU1698151A1 (ru) Устройство дл останова груза
US2450554A (en) Instrument positioning device
DE722512C (de) Antrieb fuer elektrische Schalter mit Freilaufkupplung, die durch Federkraft ausgeschaltet werden
US2794519A (en) Fluid-operated and electrically controlled mechanism generating an intermittent highfluid pressure in a molding machine
JP4596403B2 (ja) トラック等のウイング開閉装置