CS242945B1 - Zařízení pro přenos tažných sil - Google Patents
Zařízení pro přenos tažných sil Download PDFInfo
- Publication number
- CS242945B1 CS242945B1 CS215984A CS215984A CS242945B1 CS 242945 B1 CS242945 B1 CS 242945B1 CS 215984 A CS215984 A CS 215984A CS 215984 A CS215984 A CS 215984A CS 242945 B1 CS242945 B1 CS 242945B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- axle
- axis
- bearing
- power transmission
- transmission equipment
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Abstract
Návrh řeší zařízení pro přenos tažných sil mezi nápravou a pojezdovým rámem prostřednictvím táhla spojeného s ložiskovým domkem. Táhlo každého z ložiskových domků je k přilehlému pouzdru otočně uspořádaného kolem svislé osy na pojezdovém rámu přikloubeno mimoosově. Obě pouzdra jsou vzájemně kinematicky paralelně propojena alespoň jednou mimoosově přikloubenou tažnou tyěí.
Description
Vynález řeží zaříení pro přenos tažných sil mezi nápravou a pojezdovým rámem prostřednictvím táhla spojeného s ložiskovým domkem.
U jednonápravových podvozků nebo samostatných náprav kolejových vozidel se přenos tažných sil zvláštním zařízením neřeSÍ. Podélné vůle nápravových ložisek jsou omezeny na minimum na úkor rejdovnosti náprav.
Tím se zhoršují jízdní vlastnosti v oblouku e malým poloměrem rovnéž jako celková jízdní vlastnosti. Náprava je řefiena pro předpokládaný rozsah natoSitelnosti podélná posuvná. Při rychle se opakujících rozjezdech s náhledným brzdSním, jaká je běžná u cyklicky pracujících tratovýeh strojů, dochází k nadměrnému opotřebení pojezdového ústroji.
U vícenápravových vozidel, kde skupiny náprav jsou ustaveny na podvozcích, jsou jednotlivé nápravy uloženy v podélném smSru téměř bez vůle. Pro přenos tažných sil není proto zapotřebí zvláštního zařízení. Zařízení používaná pro přenos tažných sil z podvozku na hlavní rám nelze pro jednu nápravu použít.
Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení podle vynálezu pro přenos tažných sil mezi nápravou a pojezdovým rámem prostřednictvím táhla spojeného s ložiskovým domkem.
Táhlo každého z ložiskových domků je k přilehlému pouzdru otoSně uspořádaném kolem svislé osy na pojezdovém'rámu přlkloubeno mimoosově. Obě pouzdra jsou vzájemně kinematicky paralelně propojena alespoň jednou mimoosově přikloubenou tažnou tyčí.
Kinematickým propojením obou ložiskových domků téže nápravy se dosáhne podstatně lepších jízdních vlastnosti při bezvůlovém spojení nápravy s pojezdovým rámem. Rozjezd i brzděni jsou plynulé bez podélného chvění. Rovněž se prodlouží životnost pojezdu.
Příkladné provedení zařízení podle vynálezu je znázorněno v celkovém pohledu na připojeném výkresu.
Ložiskový domek J je spojen s výstupkem 41 pouzdra £, které je na pojezdovém rámu J. uspořádáno OtoSně kolem svislé osy Sepu 11. Z pouzder X vystupuje pár konzol které spolu s párem tažných tySí £ tvoří paralelogram.
Náprava £ s podélnou vůlí se může podélně vychýlit po jedné straně vlivem nestejných podélných sil na obou ložiskových domcích 2* Zvýšená tažná sila se přenese ze zatíženého ložiskového domku J přes táhlo Jj, na výstupek 41 pouzdra £, které se působením kroutícího momentu pootoSí kolem svislé osy Sepu 11 pevně uctyceného na pojezdovém rámu J..
Kroutící moment je přenášen vzájemně mezi pouzdry £ příslušejícím jednotlivým ložiskovým domkům X téže nápravy £ prostřednictvím tažných tySí & přikloubených k péru konzol 4^·
Claims (1)
- Zařízení pro přenos tažných sil mezi nápravou a pojezdovým rámem prostřednictvím táhla spojeného s ložiskovým domkem vyznažené tím, že táhlo /5/ každého z ložiskových domků /3/ je k přilehlému pouzdru /4/ otoSně uspořádaného kolem svislé osy na pojezdovém rámu /1/ přlkloubeno mimoosově, přiSemž obě pouzdra /4/ jsou vzájemně kinematicky paralelně propojena alespoň jednou mimoosově přikloubenou tažnou tyčí /6/.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS215984A CS242945B1 (cs) | 1984-03-26 | 1984-03-26 | Zařízení pro přenos tažných sil |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS215984A CS242945B1 (cs) | 1984-03-26 | 1984-03-26 | Zařízení pro přenos tažných sil |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS242945B1 true CS242945B1 (cs) | 1986-05-15 |
Family
ID=5357906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS215984A CS242945B1 (cs) | 1984-03-26 | 1984-03-26 | Zařízení pro přenos tažných sil |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS242945B1 (cs) |
-
1984
- 1984-03-26 CS CS215984A patent/CS242945B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1302163C (en) | Locomotive and motorized self-steering radial truck therefor | |
| CA1079122A (en) | Mounting arrangement for a drive means of a rail vehicle | |
| US4411202A (en) | Rail vehicle | |
| PT883540E (pt) | Mecanismo de translacao de eixo simples ou duplo para veiculos ferroviarios com um eixo de roda livre accionada | |
| HUT65920A (en) | Tug vehicle especially locomotive | |
| CZ282250B6 (cs) | Otočný podvozek pro kolejová vozidla | |
| DE3164050D1 (en) | Chassis suspension on at least two axles of a railway vehicle, and chassis provided with this suspension | |
| CS242945B1 (cs) | Zařízení pro přenos tažných sil | |
| ATE114279T1 (de) | Triebdrehgestell für elektrische lokomotiven. | |
| HUT57657A (en) | Portal running gear for rail vehicles and wagon train containing portal running gear | |
| FI108712B (fi) | Matalalattiakiskoajoneuvo | |
| HU216597B (hu) | Legalább két kocsiból álló, nyomvonalon vezetett járműszerelvény, vezérelt egyedi kerékpár-felfüggesztéssel | |
| EP0280040A3 (en) | Undercarriage for a railway vehicle | |
| CA2039176C (en) | Truck for low platform cars | |
| US3074358A (en) | Bogie for a suspended railway | |
| FR2403257A1 (fr) | Dispositif de guidage d'essieu pour vehicule ferroviaire a deux essieux | |
| FI895711A0 (fi) | Kahden useampiakselisen pyöränripustuslaitteen kytkentä pyöränripustuslaiteryhmäksi kiskokulkuvälineitä varten | |
| DE824216C (de) | Achsfuehrung am Fahrgestell von Schienenfahrzeugen | |
| EP0025409A3 (en) | Rail-bound electric traction vehicle | |
| GB771541A (en) | Improvements in articulated railway trains | |
| US5524550A (en) | Bogies for rail vehicles | |
| GB969919A (en) | Motor bogie for rail vehicles | |
| US1934217A (en) | Electric locomotive | |
| SU1169865A1 (ru) | Тележка локомотива с групповым приводом колесных пар | |
| CS263836B1 (cs) | Pojezd' osminápravové lokomotivy s jednodílnouskříni |