CS235869B1 - Zařízení pro přepravu vozíků - Google Patents

Abstract

Vynález se týká zařízení pro přepravu vozíků, které sestává z dopravních tratí s vozíky a dopravníků jehož dvě rovnoběžné dopravní tratě jsou ve svých koncích opatřeny zvedanými dopravníky a mezi dopravními tratěmi v návaznosti na zvedané dopravníky jsou umístěny pevné dopravníky.

Description

Vynález se týká zařízení pro příčnou přepravu vozíků z pracovní tratě na trat vratnou.

Až dosud se vozíky, například při autoklávovacích a jiných způsobech zpracování, především však u výrobků deskového charakteru, přepravují z pracovní na vratnou trat v příčném směru přesuvnou nebo přenášecím zařízením.

Nevýhodou současného stavu je, že zařízení zabírají značnou půdorysnou plochu. Přesuvna zvyšuje investiční náročnost a přenášecí zařízení ohrožuje bezpečnost obsluhy.

Tyto nevýhody odstraňuje zařízení dle vynálezu, jehož podstatou je, že konce dvou rovnoběžných dopravních tratí jsou opatřeny zvedanými dopravníky. Mezi dopravními tratěmi v návaznosti na zvedané dopravníky jsou umístěny pevné dopravníky.

Výhodou vynálezu je snížení nároků na prostor, odstranění hmotných a investičně náročných zařízení současně se zvýšením bezpečnosti práce při přepravě.

Na připojených výkresech je na obr. 1 schematicky znázorněno zařízení v půdorysu a na obr. 2 je řez zvedaným dopravníkem s vozíkem.

Zařízení pro přepravu vozíků se skládá ze dvou vzájemně rovnoběžných dopravních tratí 1, zvedaných dopravníků 3 a pevných dopravníků 4. Dopravní tratě 1, z nichž jedna je pracovní a druhá vratná, tvoří kolejnice, na kterých jsou umístěny vozíky 7, opatřené ve spodní části lištami 10. V koncích každé dopravní tratě jL jsou mezi kolejnicemi umístěny zvedané dopravníky 3. Zvedaný dopravník 3 je ze dvou stran opatřen dopravními řetězy 8 s destičkami 9 a konstrukce zvedaného dopravníku 3 je spojena se zvedacím zařízením 6. Každý

-Z235 869 zvedaný dopravník 3 je opatřen pohonnou jednotkou 5. Mezi dopravními tratěmi 1 jsou v návaznosti na zvedané dopravníky 3 umístěny na základu pevné dopravníky 4, které jsou tvořeny opět dopravními řetězy 8 s destičkami 9 a pohonnou jednotkou

5. Pracovní část pevného dopravníku 4 je nad úrovní horní plochy kolejnic dopravních tratí 1^.

Zařízení pracuje následujícím způsobem. Vozík 7 je vhodným manipulačním zařízením přemístěn po kolejnicích pracovní tratě 1 v podélném směru nad zvedaný dopravník 3. Po zastavení vozíku 7 je tento pozvednut tak, že kola vozíku 7 jsou zvednuta nad úroveň koleji. Pohonná jednotka 5 uvede do pohybu dopravní řetězy 8 a vozík je v příčném směru přesunut přes pevný dopravník 4 na návazný zvedaný dopravník 3 vratné tratě. Poklesnutím zvedaného dopravníku 3 jsou kola vozíku 7 usazena na kolejnice a vozík je v podélném směru přepraven na opačný konec vratné tratě nad další zvedaný dopravník 3.

Zde se opakuje zvednutí a příčné přesunutí vozíku 7 do výchozí polohy na kolejnice pracovní tratě.

Vynález lze využít v prefabrikaci při dopravě stavebních dílců

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   235 869

   Zařízení pro přepravu vozíků sestávající z dopravních tratí s vozíky a dopravníků, vyznačené tím, že dvě rovnoběžné dopravní tratě (1) jsou ve svých koncích opatřeny zvedanými do právníky (3) a mezi dopravními tratěmi (1) v návaznosti na zve dané dopravníky (3) jsou umístěny pevné dopravníky (4).,