CH664330A5 - Apparato per il trasporto e lo smistamento di colli, con carrelli automotori. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

La presente invenzione propone un apparato per il trasporto e lo smistamento di colli comprendente, scorrevole lungo un percorso fisso, una pluralità di carrelli dotati, almeno in parte, di mezzi a motori autonomi, detti carrelli essendo dotati di mezzi per il trasporto e lo scarico di oggetti in un punto predeterminato del percorso.

Ciò consente di alleggerire e semplificare notevolmente la parte fissa dell'apparato, che può così essere costituita da una semplice pista a rotaia sulla quale scorrono i carrelli, permettendo in tal modo un più facile e rapido adattamento dell'impianto alle mutate esigenze della azienda, sia dal punto di vista topografico, in quanto è estremamente facile variare il percorso, sia dal punto di vista capacitativo, dal momento che è possibile variare a piacere il numero dei carrelli trasportatori, senza la necessità di intervenire su altre parti dell'impianto.

Sono note apparecchiature di smistamento in cui gli oggetti vengono deposti su piani trasportatori trascinati a muoversi su un percorso fisso, lungo il quale sono disposti più stazioni di raccolta ove gli oggetti vengono scaricati, in base ad una opportuna codifica all'atto del caricamento, da elementi spintori, oppure mediante il ribaltamento del piano di trasporto, o con diversi sistemi.

In tutte queste apparecchiature note, però, i carrelli trasportatori sono montati su ruote folli ed il movimento è impartito da uno o più motori fissi che azionano mezzi di trazione, quali catene o simili, collegati ai carrelli.

Questa soluzione si presta abbastanza bene nel caso di percorsi semplici, quali ad esempio percorsi rettilinei non troppo estesi. Qualora, invece, il percorso presenti diverse diramazioni, curve, tratti inclinati o posti a differenti altezze, le cose si complicano notevolmente: è necessario spezzettare il percorso in più tratti, prevedere opportuni collegamenti fra un tratto ed il successivo, con l'inconveniente che l'apparecchiatura risulta ingombrante, complicata, pesante, costosa e, soprattutto, necessita di una accurata manutenzione.

Oltre a tutto ciò, quando si rende necessario cambiare il percorso, occorre assai spesso ristrutturare l'impianto.

Per risolvere il problema sopra esposto la presente invenzione propone un apparato per il trasporto e lo smistamento di colli, che comprende, scorrevole lungo un percorso fisso, una pluralità di carrelli dotati, almeno in parte, di mezzi motori autonomi, detti carrelli essendo provvisti di mezzi per il trasporto e lo scarico degli oggetti in un punto predeterminato del percorso. Grazie a ciò, la parte fissa dell'impianto può essere costituita semplicemente da una rotaia-guida sulla quale scorrono questi carrelli, eliminando così i dispositivi di trazione, riducendo drasticamente le operazioni di manutenzione e permettendo grazie alla semplicità dell'impianto, di intervenire rapidamente per apportare le eventuali modifiche necessarie.

La presente invenzione sarà ora descritta dettagliatamente, a puro titolo di esempio non limitativo, con particolare riferimento alle figure allegate in cui:

la figura 1 illustra la vista dall'alto di un carrello costituente l'apparato secondo l'invenzione;

la figura 2 illustra la sezione verticale di un apparato secondo l'invenzione;

la figura 3 illustra la sezione verticale dell'apparato di figura 2, secondo un piano ortogonale al precedente.

Nell'apparato secondo l'invenzione il percorso è costituito da una rotaia-guida indicata nel suo complesso con 1 e costituita da una coppia di profilati ad L, 2, fissati su un basamento 3 ad una certa distanza l'uno dall'altro, disposti in modo da presentare le ali 4 sporgenti verso l'esterno.

Sulla rotaia guida 1 scorrono carrelli indicati nel loro complesso con 5.

Ciascun carrello comprende un'intelaiatura 6 alla quale sono fissate coppie di alberi 7 sui quali sono montate altrettante ruote folli 8 di supporto del carrello e che agiscono, da parti opposte, sulle ali 4 della rotaia guida 1.

Al telaio 6 è pure fissata una coppia di alberi 9, sostanzialmente verticali, alla cui estremità si trovano ruote sempre folli 10, che corrono nello spazio compreso fra i profilati 2.

Nel caso di carrelli motori, come quello illustrato in figura, al telaio 6 è fissato anche un motore elettrico Ilo simili, che tramite un riduttore 12 aziona una coppia di ruote dentate 13 calettate su alberi 14 ai quali sono fissate anche ruote motrici 15 che, similmente alle precedenti, agiscono su una delle ali 4 da parti opposte.

Ovviamente, nel caso di carrelli trainati, le ruote 15 saranno sostituite da altrettante ruote folli 8.

Il motore 11 viene alimentato, tramite contatti striscianti 16, da barre di alimentazione 17 disposte parallelamente alla rotaia guida 1.

Superiormente al telaio 6 è disposto il piano di trasporto indicato con 18 e che può essere di qualsiasi tipo noto, ad esempio un piattello ribaltabile, oppure un piano fisso percorso da un elemento spintore che effettua lo scarico, oppure essere costituito da un tappetino rotante azionato da un motore autonomo alimentato anch'esso, tramite contatti striscianti, da barre di alimentazione.

In corrispondenza delle testate del carrello sono poi presenti pareti sporgenti verso l'alto 19, in materiale flessibile, il cui scopo è quello di chiudere lo spazio fra due carrelli successivi, così da assicurare la continuità dei piani su cui vengono disposti gli oggetti, evitando spazi vuoti fra carrello e carrello nei quali questi oggetti potrebbero cadere.

Sono previsti, inoltre, attacchi snodati 20 di collegamento fra i carrelli.

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Durante il funzionamento i carrelli, collegati l'uno all'altro, scorrono lungo la rotaia guida 1 e su di essi vengono deposti i colli da smistare.

I carrelli possono essere dotati ciascuno di un proprio motore per l'avanzamento, oppure questi motori possono essere montati solamente su alcuni dei carrelli, ciascuno dei quali trascinerà uno o più carrelli non motorizzati.

Caratteristica dell'invenzione è quella di prevedere i mezzi motori solidali ai carrelli, così da poter limitare la parte fissa dall'impianto alla rotaia guida, eliminando motori fissi e dispositivi di trazione dei carrelli.

In tal modo, essendo la parte mobile dell'apparato autonomo rispetto a quella fissa, è possibile apportare a ciascuna delle due entità qualsiasi modifica, senza per questo la necessità di intervenire su tutto l'impianto.

Così potrà essere facilmente variato il percorso, deviando la rotaia 1 a seconda delle esigenze, oppure aggiungendo deriva-5 zioni, aumentandone o diminuendone la lunghezza, senza la necessità di alcun intervento sulle parti mobili.

Allo stesso modo il numero dei carrelli potrà essere aumentato o diminuito in funzione delle capacità dell'impianto senza per questo dover intervenire sul percorso.

io Ciò consente la massima flessibilità di tutto l'apparato, permettendo di adattarlo alle mutate esigenze di una azienda rapidamente e senza particolare difficoltà.

La struttura risulta inoltre più leggera, più semplice , più economica e necessita di una manutenzione ridotta.

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2 fogli disegni

Claims (6)

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1. Apparato per il trasporto e lo smistamento di colli, caratterizzato dal fatto di prevedere, scorrevoli lungo un percorso fisso, una pluralità di carrelli (5) dotati, almeno in parte, di mezzi motori autonomi (11), detti carrelli essendo dotati di mezzi (18) per il trasporto e lo scarico degli oggetti in punto predeterminato del percorso.

2. Apparato secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di prevedere:

a) una rotaia (1) guida costituita da una coppia di profilati (2) disposti leggermente distanziati l'uno dall'altro;

b) carrelli (5) per il trasporto dei colli dotati di più coppie di ruote folli (8, 10) scorrevoli su detta rotaia guida (1) e di almeno una coppia di ruote motrici (15).

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RIVENDICAZIONI

3. Apparato secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di prevedere, in uno o più carrelli, mezzi motori (11) che azionano una coppia di ruote dentate (13) ingrananti fra di loro e collegate ad altrettante ruote motrici (15) agenti, da parti opposte, su una rotaia guida (1).

4. Apparato secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detti mezzi motori sono costituiti da un motore elettrico (11) alimentato, tramite contatti striscianti (16), da barre di alimentazione (17) disposte lungo il percorso parallelamente ad esso.

5. Apparato secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di prevedere, in corrispondenza delle testate dei carrelli, pareti (19) sporgenti esternamente, verso l'alto, in materiale flessibile.

6. Apparato secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di prevedere attacchi a snodo (20) atti a colle-gare ciascun carrello al successivo.