SU1077837A1 - Устройство дл перемещени грузов - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ, содержащее верхнюю и нижнюю горизонтальные направл ющие дл  грузов и расположенный между направл ющими цепной транспортер с реверсивным приводом и закрепленными на ос х его цепи толкател ми, отличающеес  тем, что, с целью расширени  эксплуатационных возможностей и повышени  производительности, устройство снабжено по крайней мере еще одной промежуточной направл ющей, размещенной между верхней и нижней, а толкатели выполнены поворотными в виде двуплечих рычагов, одно плечо которых контактирует с грузом. 2.Устройство по п. I, отличающеес  тем, что плечи толкателей, контактирующие с грузом, расположены зеркально относительно горизонтальной плоскости. 3.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что плечи толкателей, контактирующие с грузом, расположены зеркально относительно горизонтальной плоскости с поворотом на 180°.

Description

М

Изобретение относитс  к транспортному оборудованию и может использоватьс  дл  транспортировани  грузов в различных направлени х .

Известно устройство, содержащее транспортер , раму, роликовую тележку и толкатель , шарнирно св занный с т говым органом I.

Это устройство обладает малой производительностью , так как в нем ие используетс  дл  перемещени  груза холоста  ветвь конвейера.

Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  устройство дл  перемещени  грузов, содержащее верхние и нижние горизонтальные направл ющие дл  грузов и расположенный между направл ющими цепной транспортер с реверсивным приводом и закрепленными на ос х его цепи толкател ми 2.

Данное устройство обладает малыми эксплуатационными возможност ми и низкой производительностью.

Целью изобретени   вл етс  расщирение эксплуатационных возможностей и повыщение производительности.

Цель достигаетс  тем, что устройство дл  перемещени  грузов, содержащее верхнюю и нижнюю горизонтальные направл ющие дл  грузов и расположенный между направл ющими цепной транспортер с реверсивным приводом и закрепленными на ос х его цепи толкател ми, устройство снабжено по крайней мере еще одной промежуточной направл ющей, размещенной между верхней и нижней, а толкатели выполнены поворотными в виде двуплечих рычагов, одно плечо которых контактирует с грузом, причем плечи толкателей, контактирующие с грузом, расположены зеркально относительно горизонтальной плоскости.

Кроме того, указанные толкатели расположены зеркально относительно горизонтальной плоскости с поворотом на 180°.

На фиг. 1 представлено устройство, обу щий вид; на фиг. 2 -то, же, вариант выполнени ; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство содержит верхние 1, нижние 2 горизонтальные направл ющие, цепной транспортер 3 с реверсивным двигателем, толкатели 4, промежуточную направл ющую 5.

Т говый орган цепного транспортера 3 состоит из секций параллельных цепей 6, служащих дл  передачи грузов по двум парам направл ющих, например, рольгангов 7 в одном или двух противоположных

направлени х, и трех ветвей приводных цепей 8.

Толкатели 4 т гового органа могут быть выполнены сборной конструкции, состо щей из верхнего упора 9 и нижнего 10, оба упора соединены шарнирно и смонтированы на ос х-валиках рабочей секции цепи.

Как верхние 9, так и нижние упоры 10 толкателей 4 выполнены в хвостовой части с боковыми роликами на оси 12, которыми

o они упираютс  как сверху, так и снизу в наружные плоскости полок швеллеров 13 и служат опорой при перемещении груза. Учитыва  силу т жести, верхний упор 9 толкател  4 имеет вес хвостовой части незначительно больше, чем передней толкаю5 щей, и наоборот, нижний упор 10 выполнен с весом, большим толкающей части, чем хвостовой.

Транспортеры 3 могут выполн тьс  двух, четырех и более этажного профил  с двум  и более разнесенными по горизонтали секци ми рабочих цепей, с разомкнутой или замкнутой цепной передачей.

Использование толкателей к транспортеру с четырьм  секци ми рабочих цепей с замкнутой цепной передачей дает возмож5 ность вести перемещение грузов по восьми парам рольгангов в одном и противоположном направлении, причем в зависимости от нагрузки име  один, а в крайнем случае два привода 14.

Устройство работает следующим образом.

0 Груз на поддонах 15 поступает на рольганг 7. Если цепи транспортера 3 оснащены толкател ми 4, у которых плечи, контактирующие с грузом, расположены зеркально относительно горизонтальной плоскости, а

с устройство снабжено двум  направл ющими рольгангами 7, то по верхнему и нижне.му рольгангам грузы движутс  в одном направлении (фиг. 1).

Если цепи транспортера 3 оснащены толкател ми 4, у которых плечи, контактирующие с грузом, расположены зеркально относительнО горизонтальной плоскости с поворотом на 180°, а устройство снабжено промежуточной направл ющей 5, то груз по верхней I и нижней 2 направл ющим движетс  в противоположных направлени х

5 ( фиг. 2), при этом толкатели, которые в данный момент  вл ютс  нерабочими, проскальзывают под (или над) поддонами 15. Оснащение устройства различным количеством направл ющих (рольгангов) с тол0 кател ми различной конфигурации придают устройству универсальность.

Claims (3)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ, содержащее верхнюю и нижнюю горизонтальные направляющие для грузов и расположенный между направляющими цепной транспортер с реверсивным приводом и закрепленными на осях его цепи толкателями, отличающееся тем, что, с це лью расширения эксплуатационных возможностей и повышения производительности, устройство снабжено по крайней мере еще одной промежуточной направляющей, размещенной между верхней и нижней, а толкатели выполнены поворотными в виде двуплечих рычагов, одно плечо которых контактирует с грузом.

2. Устройство по π. I, отличающееся тем, что плечи толкателей, контактирующие с грузом, расположены зеркально относительно горизонтальной плоскости.

3. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что плечи толкателей, контактирующие с грузом, расположены зеркально относительно горизонтальной плоскости с поворотом на 180°.

Фиг 1