SU743923A1 - Устройство дл передачи грузовых тележек с одного конвейера на другой - Google Patents

Description

Изобретение относится к промышленному внутризаводскому транспорту, а именно к устройствам для передачи грузовых тележек с одного подвесного толкающего конвейера на другой, и может быть использовано в любой отрасли промышленности.

Известны также устройства для передачи грузов с одного транспортного средства на другое, содержащие опорную конструкцию, на которой установлен поворотный стол с выдвижной платформой, снабженной бесконечно-замкнутыми цепями [1].

Устройство для передачи грузов не обеспечивает работу в системе подвесных толкающих конвейеров при выдаче и приеме груза с подвеской с одного участка на другой.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для передачи грузовых тележек с одного конвейера на другой, включающее раму с ходовыми путями, толкатель, выполненный в виде гидроцилиндра, направляющие элементы с размещенной в них кареткой с захватом [2].

Устройство обеспечивает передачу грузЬвых тележек между конвейерами только в одном направлении.

Целью изобретения является обеспечение реверсивной передачи грузовых тележек между конвейерами.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено дополнительными направляющими, укрепленными на раме, и размещенной в них тележкой, соединенной 5 с гидроцилиндром и имеющей звездочки с огибающей их цепью, концы которой укреплены на раме, при этом цепь снабжена планкой, имеющей шарнирно установленный на ней рычаг с кулачком, а захват каретки выполнен с двумя упорами для попеременного воздействия на грузовую тележку и прямоугольным пазом, в котором размещен кулачок рычага.

На фиг. 1 изображено предложенное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — разрез А—А на фиг. 1; на фиг.З — устройство для передачи грузов, вид сверху; на фиг. 4 — узел крепления захвата к цепи.

Устройство для передачи грузовых тележек с одного конвейера на другой содержит опорную конструкцию 1, на которой установлен привод поворота 2 и поворотный стол 3, снабженный рамой 4 с дополнительными направляющими 5, по которым перемещается на катках 6 выдвижная тележка 7. Рама 4 несет отрезок рельсового пути 8, стыкующийся с путями 9 неприводных участков конвейеров.

Выдвижная тележка 7 состоит из двух кронштейнов 10, 11, снабженных осями 12, на которых установлены звездочки 13, оги3 баемые отрезками 14 и 15 цепей, концы которых жестко закреплены на корпусе рамы 4, цепи снабжены планками 16.

К одной из осей звездочек кронштейна 10 прикреплен шток силового цилиндра 17, установленного на раме 4. Кронштейны 10 и 11 тележки 7 жестко соединены между собой боковинами 18 и снабжены горизонтальными направляющими 19, по которым перемещается каретка 20 с двумя осями 21 и 22.

На оси 21 каретки 20 установлен захват 23 с двумя упорами и прямоугольным пазом 24, а на оси 22 жестко закреплены рычаги 25 и кулачок 26, входящий в паз 24. Рычаги шарнирно прикреплены к планкам 16 цепей.

Устройство работает следующим образом.

При включении силового цилиндра 17 его шток, соединенный с осью кронштейна 10, перемещает по дополнительным направляющим 5 выдвижную тележку 7, которая, перемещаясь, обкатывает по звездочкам 13 отрезки 14 и 15 цепей.

Цепи посредством планок 16 и соединенных с ними рычагов 25 перемещают каретку 20, которая совершает путь длиной в два раза больше, чем длина пути тележки.

Одновременно рычаги 25, поворачиваясь вокруг шарнира в планке 16, поворачивают ось 22 и кулачок 26, который, взаимодействуя с пазом 24, приподнимает конец захвата 23. Гидроцилиндр 17 включается па обратный ход, цепи, перемещаясь в обратном направлении, поворачивают рычаги 25 и кулачок.26, захват 23 зацепляется с выступом тележки сцепа 27 и перемещает последний на отрезок рельсового пути 8. Затем включается привод поворота 2 и поворачивает стол 3 на 180° до стыковки пути 8 с путями 9 конвейера. Силовой цилиндр 17 переключается на обратный ход. При этом ранее работавший упор захвата 23 выходит из зацепления с выступом тележки сцепа 27, а входит в зацепление другой упор, ко5 торый и переталкивает сцеп 27 на пути 9. Затем силовой цилиндр 17 включается на обратный ход и тележка возвращается в нормальное среднее положение. При этом передний упор захвата 23 свободно прохо10 дит над выступом тележки сцепа 27, так как удерживается кулачком 26 в поднятом положении.

Claims (2)

1. баемые отрезками 14 и 15 цепей, концы которых жестко закреплены на корпусе рамы 4, цепи снабжены планками 16. К одной из осей звездочек кронштейна 10 прикреплен шток силового цилиндра 17, установленного на раме 4. Кронштейны 10 и 11 тележки 7 жестко соединены между собой боковинами 18 и снабжены горизонтальными направл юш,ими 19, по которым перемещаетс  каретка 20 с двум  ос ми 21 и 22. На оси 21 каретки 20 установлен захват 23 с двум  упорами и пр моугольным пазом 24, а на оси 22 жестко закреплены рычаги 25 и кулачок 26, вход ш;ий в паз 24. Рычаги шарнирно прикреплены к планкам 16 цепей . Устройство работает следуюш,им образом. При включении силового цилиндра 17 его шток, соединенный с осью кронштейна 10, перемеш.ает по дополнительным направл юш ,им 5 выдвижную тележку 7, котора , перемеша сь, обкатывает по звездочкам 13 отрезки 14 и 15 цепей. Цепи посредством планок 16 и соединенных с ними рычагов 25 перемещают каретку 20, котора  совершает путь длиной в два раза больше, чем длина пути тележки. Одновременно рычаги 25, поворачива сь вокруг шарнира в планке 16, поворачивают ось 22 и кулачок 26, который, взаимодейству  с пазом 24, приподнимает конец захвата 23. Гидроцилиндр 17 включаетс  па обратный ход, цепи, перемеща сь в обратном направлении, поворачивают рычаги 25 и кулачок.26, захват 23 зацепл етс  с выступом тележки сцепа 27 и перемещает последний на отрезок рельсового пути 8. З:;тем включаетс  привод поворота 2 и поворачивает стол 3 на 180° до стыковки пути 8 с пут ми 9 конвейера. Силовой цилиндр 17 иереключаетс  на обратный ход. При этом ранее работавший упор захвата 23 вьгходит из зацеплени  с выступом тележки сцепа 27, а входит в зацепление другой упор, который и переталкивает сцеп 27 на пути 9. Затем силовой цилиндр 17 включаетс  на обратный ход и тележка возвращаетс  в нормальное среднее положение. При этом передний упор захвата 23 свободно проходит над выступом тележки сцепа 27, так как удерживаетс  кулачком 26 в подн том положении. Формула изобретени  Устройство дл  передачи грузовых тележек с одного конвейера на другой, включающее раму с ходовыми пут ми, толкатель, выполненный в виде гидроцилиидра, направл ющие элемента с размещенной в них кареткой с захватом, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  реверсивной передачи грузовых тележек между конвейерами , оно снабжено дополнительными направл ющими , укрепленными на раме, и размещенной в них тележкой, соединенной с гидроцилиндром и имеющей звездочки с огибающей их цепью, концы которой укреплены на раме, при этом цепь снабжена планкой, имеющей щарнирно установленный на ней рычаг с кулачком, а захват каретки выполнен с двум  упорами дл  нопеременного воздействи  иа грузовую тележку и пр моугольным пазом, в котором размещен кулачок рычага. Источники информации, прии тые го вниг.ание при эсперт:гс 1. Авторское свидетсл:.стпо СССР 332003, кл. В 65G 47/80, 1970.
2. 2. Авторское свидетельство СССР 212134, В 65G 47/52, 1966 (прототип).

   г xF

   25

   IS

   15