CS235832B1 - Přichytily třmen kolejnice jeřábové dráhy - Google Patents

Abstract

Vynález řeší konstrukční provedení příchytky, kterou je pomocí šroubového spojení připevněna kolejnice k jeřábové dráze. Příchytný třmen kolejnice jeřábové dráhy podle vynálezu je jako odlitek (1) obdélníkového tvaru, který je ve své podélné ose opatřen dvěma polouzavře nýtni drážkami (2,3) se zaoblenými konci (6,7), přičemž každá z drážek (2,3) je opatřena ve spodní části odlitku (1) rozšiřujícím osazením (4,5).

Description

Vynález řeší konstrukční provedení příchytky, jíž je pomocí šroubového spojení připevněna kolejnice k jeřábové dráze.

Kolejové jeřáby pojíždějí na jeřábových drahách v kolejnicích, které· jsou při zdvihání břemen, za pojezdu jeřábů zatěžovány velkými axiálními i radiálními silami a proto musí být kolejnice pečlivě připevněny k jeřábové dráze, aby zejména Síly pocházející od axiálního namáhání nezpůsobovaly vyosení a deformaci kolejových drah. Kolejnice bývají přidržovány na jeřábových drahách několika způsoby. Je známo uchycení kolejnic k jeřábové dráze, kde kolejnice je opatřena patkou, která je pomocí příchytky a šroubu připevněna ke dráze nebo je příchytka' přivařena ke kolejnici á šroubem příchytky je celek přišroubován k jeřábové dráze. Je známo dvoudílné provedení příchytky opatřené rybinovitými drážkami, vedenými kolmo na po dálnou osu kolejnice, kterými procházejí dříky upevňovacích šroubů. Společnou nevýhodou obou popsaných řešení je především potřeba třískového obrábění, zejména rybinovitých drážek, která nepříznivě ovlivňuje náklady na opravy a údržbu jeřábových dr^h. Je také známa příchytka kolejnice jeřábové dráhy tvořená ocelovým pásem zahnutým do tvaru U o nestejné délce ramen, kde je delší rameno opatřeno na svém konci otvorem pro průchod stavěcího šroubu a kratší rameno je pevně spojeno s jeřábovou dráhou. Protože přítlačná síla se z této příchytky přenáší na kolejnice pouze prostřednictvím paty stavěčích šroubů, dochází k otlačóvání výběhové části jejich závitů. Deformované funkční plochy šroubů pak nedovolují jejich vyšroubování a při potřebných výměnách proto dochází ke komplikacím vzniklých upalováním nebo odsekáváním šroubů a příložek.

235 832

Výše uvedené nedostatky odstraňuje příchytný třmen kolejnice jeřábové dráhy podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že je vytvořen jako odlitek obdélníkového tvaru, který je ve své podélné ose opatřen dvěma polouzavřenými drážkami se zaoblenými konci, přičemž každá z drážek je opatřena ve spodní části odlitku rozšiřujícím osazením.

Výhodou vynálezu je skutečnost, že příchytný třmen kolejnice je možno bez nároků, na další třískové opracování vyrábět velmi ekonomicky slévárenskou technologií z lité oceli se zaručenou evařitelností a kromě toho jsou drážky vedené paralelně s osou kolejnice z hlediska montážního i provozního výhodnější, než dřívější provedení, která měla rybinovité drážky vedeny kolmo k ose kolejnice. Velmi výhodné je také to, že tvar příchytného třmenu dovoluje používat stávající přídržné destičky bez jejich jakýchkoliv úprav.

Vynález je v příkladu provedení znázorněn na připojených výkresech, na nichž obr. 1 představuje boční a obr. 2 půdorysný pohled na přichtný třmen a obr. 3 a 4 znázorňují boční a půdorysný pohled na kolejnici připevněnou příchtným třmenem a přídržnou destičkou k jeřábové dráze. Příchytný třmen je odlitek χ obdélníkového tvaru opatřený dvěma drážkami 2, χ, které jsou ve spodní části odlitku oríatřeny rozšiřujícím osazením 4.» X» přičemž drážky 2, X se uzavírají zaoblenými konci X, χ. Jeřábová kolejnice 8 s patkami χ, 10 je uložena na ocelové nebo pružné podložce 11 a usazeny na jeřábové dráze 12. 1C boku patky 10 kolejnice je přiložen odlitek χ příchytného třmenu a připojen k jeřábové dráze 12 svary χχ. Hlava 14 připevňovacího šroubu 15 je zaklesnuta do rozšiřujícího osazení χ drážky χ a jeho dřík 16 prochází drážkou X a je maticí 17 přitažen k přídržné destičce 18, která svou úkosovou patou 19 dosedá na patku 10 kolejnice 8 a rovinnou patou 20 přiléhá na horní plochu odlitku χ.

Claims (1)

1. Příchytný třmen kolejnice jeřábové dráhy, vyznačený tím, že je vytvořen jako odlitek (1) obdélníkového tvaru, který je ve své podélné ose opatřen dvěma polouzavřenými drážkami (2,3) se zaoblenými konci (6, 7), přičemž každá z drážek (2, 3) je opatřena ve spodní části odlitku (1) rozšiřujícím osazením (4,5)·