CS232502B1 - Ústrojí pro ovládání brzdičky převodovky - Google Patents
Ústrojí pro ovládání brzdičky převodovky Download PDFInfo
- Publication number
- CS232502B1 CS232502B1 CS833271A CS327183A CS232502B1 CS 232502 B1 CS232502 B1 CS 232502B1 CS 833271 A CS833271 A CS 833271A CS 327183 A CS327183 A CS 327183A CS 232502 B1 CS232502 B1 CS 232502B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- brake
- switch
- timer
- control device
- brake control
- Prior art date
Links
Landscapes
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
Vynález se týká automobilového oboru, konkrétně převodovek automobilů a řeší problém se synchronizování hřídelů převodovky za ÚSelem snadného a rychlého přeřazení převodových stupňů. Podstata vynálezu spočívá v tom, že na brzděném hřídelí převodovky je umístěna brzdička, jejíž ovládaqí člen je propojen s časovým spínačem.
Description
Vynález se týká uspořádání ústrojí pro ovládání brzdičky převodovky.
U známých provedeni nesynchronizovaných řadltelných převodovek se provádí brzdění hřídelů, za účelem sesynchronizování jejich otáček pro zařazení převodového stupně, prostřednictvím brzdičky, které je obvykle uložena na předlohovém hřídeli. Brzdička je ovládána výhradně od spojkového pedálu a to buč přímo mechanicky, mechanicko-pneumaticky, nebo elektropneumaticky a do činnosti se uvádí, po rozpojení přívodu kroutícího momentu od motoru, sešlápnutím spojkového pedálu. Činnost brzdičky je tedy závislá na řidiči, který vyšlapováním spojky reguluje přítlačnou sílu brzdičky a tím její účinnost pro sesynchronizování hřídelů převodovky. Vzhledem k provozním podmínkám je pro řidiče velmi obtížná regulovat účinnost brzdičky, čas pro přeřazování převodových stupňů se prodlužuje a řasení je obtížné.
Shora uvedené nevýhody odstraňuje uspořádání ústrojí pro ovládání brzdičky převodovky, obsahující pedál spojky, spínač, brzdičku a ovládací člen brzdičky podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že ovládací člen brzdičky je se spínačem propojen přes časový spínač.
Uspořádání ústrojí pro ovládání brzdičky převodovky umožňuje vhodnou volbou náběhu tlaku do brzdicího válce a jeho časovou regulací, dosáhnout regulovatelného zpožděni brzděného hřídele, tím optimální sesynchronizování otáček hřídelů s následným usnadněním řazení rychlostních stupňů jak při rozjezdu, tak i přeřazování za jízdy vozidla v celám procesu řasení. Funkce brzdičky je bez vlivu řidiče.
Příklad uspořádání podle vynálezu je znázorněn schematicky na výkrese.
Pod pedálem X spojky inezekresleno) je uložen elektrický spínač 2 propojený vodičem 13 s časovým spínačem X, který je vodičem XX propojen s ovládacím členem χ, kupříkladu elektromagnetickým ventilem třecí brzdičky 2, která je uložena ne brzděném hřídeli XX převodovky (nezakreelenp). Brzdička 2 je opatřena brzdicím válcem í s plstem X, opatřeným třecím elementem 10. Brzdicí válec £ navazuje vstupním potrubím 11 přes elektromagnetický ventil X na přívodní potrubí £ tlakového média, časový spínač X je možno opatřit plynulou regulací pro nastavování času, po který je brzdička 2 * činnosti s ohledem na druh provozu a schopnosti řidiče, případně vypínačem, který umožňuje časový spínač X vyřadit z provozu.
Funkce je následující: Časový spínač χ je nastavený na čas, který je podle druhu převodovky nutný k sesynchronizování hřídelů pro zařazení převodového stupně. Při potřebě řazení převodového stupně se při sešlápnutí pedálu X spojky sepne elektrický spínač X, tím proudový okruh přes vodič 13 do časového spínače X a s něho vodičem XX do elektromagnetického ventilu X, který z potrubí £ propustí tlakové médium přes vstupní potrubí XX do brzdicího válce £, kde posune píst £, který třecím elementem Xg počne přibrzáovat třecí brzdičku a tím hřídel 12 převodovky po dobu nastaveného času v časovém spínači £. Po uplynutí nastaveného času, kdy dojde k sesynchronizování hřídelů umožňující zařazení, se funkce brzdičky zruší.
Uspořádání podle vynálezu je možno použít jak pro nesynchronizované tak i pro synchronizované převodovky.
Claims (3)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZU1. Ostrojí' pro ovládání brzdičky převodovky, obsehující pedál spojky, spínač, brzdičku a ovládací člen brzdÍčky, vyznačující se tím, Se ovládací člen (4) brzdičky (7) je se spínačem (
- 2) propojen přes časový spínač (3).1 2. Ústrojí podle bodu 1, vyznačující se tím, íe spínač (2) je součástí pedálu (1) spojky, je elektrický β je propojen vodičem (13) s časovým spínačem (3), který je vodičem (14) propojen s ovládacím členem (4) brzdičky (7), jejíž brzdicí válec (6) navazuje vstup’ ním potrubím i. 11 ) přes ovládací člen (4) na přívodní potrubí (8) tlakového média.
- 3. Ostrojí podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že časový spínač (3) je opatřen plynulou regulací a vypínačem.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS833271A CS232502B1 (cs) | 1983-05-10 | 1983-05-10 | Ústrojí pro ovládání brzdičky převodovky |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS833271A CS232502B1 (cs) | 1983-05-10 | 1983-05-10 | Ústrojí pro ovládání brzdičky převodovky |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS327183A1 CS327183A1 (en) | 1984-06-18 |
| CS232502B1 true CS232502B1 (cs) | 1985-01-16 |
Family
ID=5372287
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS833271A CS232502B1 (cs) | 1983-05-10 | 1983-05-10 | Ústrojí pro ovládání brzdičky převodovky |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS232502B1 (cs) |
-
1983
- 1983-05-10 CS CS833271A patent/CS232502B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS327183A1 (en) | 1984-06-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB2036891A (en) | Change speed gear | |
| GB1364753A (en) | Valve for clutch control system | |
| ITMI992058A1 (it) | Autoveicolo particolarmente con almeno un dispositivo di azionamento a rendimento migliorato | |
| ITMI980891A1 (it) | Autoveicolo con un dispositivo per il comando di una frizione automatizzata | |
| ITMI20012494A1 (it) | Autoveicolo con un dispositivo per la determinazione di una temperatura di una frizione automatizzata e/o di un cambio automatizzato di un a | |
| SE9304366D0 (sv) | Förfarande och anordning för adaptivt frånslag av avgasbroms i samband med uppväxling | |
| ES2155743A1 (es) | Dispositivo para el control de un estado de embragado. | |
| GB2397396A (en) | Automatic transmission system with transmission brake | |
| CS232502B1 (cs) | Ústrojí pro ovládání brzdičky převodovky | |
| FR2677099B1 (cs) | ||
| EP0811792A3 (en) | Reverse gear control apparatus for an automatic transmission | |
| US4726245A (en) | Shift gear, specifically for motor vehicles | |
| GB1338446A (en) | Change speed transmission for motor vehicles | |
| EP0315596A3 (en) | A hydraulic circuit for operating powershift friction clutches for tractor gearboxes | |
| US3581590A (en) | Device for facilitating transmission shifting | |
| ITMI20012529A1 (it) | Autoveicolo con dispositivo per l'azionamento automatizzato di una frizione e/o di un cambio | |
| US2870642A (en) | Automotive variable-ratio power transmission | |
| GB2271399B (en) | Control device for shifting in a distributor gearbox | |
| JPH085383Y2 (ja) | 車両の走行用油圧クラッチ装置 | |
| GB2353339B (en) | Vehicle transmissions | |
| JPH06280948A (ja) | 変速ギヤの同期装置 | |
| GB619234A (en) | Improvements in or relating to variable-ratio power transmission apparatus | |
| KR0168384B1 (ko) | 자동변속기용 브레이크 어셈블리 | |
| KR19990028542U (ko) | 수동변속기 장착 차량용 자동클러치장치 | |
| JPS56153145A (en) | Oil pressure controlling device for automatic speed changing apparatus |