CS229787B1 - Standardized shaped piece for adaptation of kiln cars - Google Patents

Standardized shaped piece for adaptation of kiln cars Download PDF

Info

Publication number
CS229787B1
CS229787B1 CS983A CS983A CS229787B1 CS 229787 B1 CS229787 B1 CS 229787B1 CS 983 A CS983 A CS 983A CS 983 A CS983 A CS 983A CS 229787 B1 CS229787 B1 CS 229787B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
adaptation
furnace
shaped piece
fittings
kiln cars
Prior art date
Application number
CS983A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Inventor
Alexander Ing Csc Molnar
Stefan Bocko
Original Assignee
Alexander Ing Csc Molnar
Stefan Bocko
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alexander Ing Csc Molnar, Stefan Bocko filed Critical Alexander Ing Csc Molnar
Priority to CS983A priority Critical patent/CS229787B1/cs
Publication of CS229787B1 publication Critical patent/CS229787B1/cs

Links

Landscapes

  • Furnace Housings, Linings, Walls, And Ceilings (AREA)

Description

1 229 787
Vynález sa týká žiarobetonových tvaroviek na úpravu pec-ných vozov pre výpal v hruběj keramike.
Doteraz známe spósoby úpravy pecných vozov pre výpal vhruběj keramike pomocou žiarobetonových tvaroviek spočívajúv ukládání tvaroviek na doraz a utěsnění spáry pomocou azbes-tové j šnúry připadne monolitnom vytvoření celého povrchu. Vprvom případe z titulu napadania úlomkov do spáry dochádza kvytláčaniu tvaroviek do boku a případnému poškodeniu telesapece. Okrem toho úprava povrchu pecného voza v tomto případesi vyžaduje viac druhov tvaroviek rózneho tvaru. V druhompřípade pri poškodení hrán povrchu pecného vozu je opravazdíhavá a vytvořenie vazby medzi starou a novou vrstvou nieje postaěujúce. Oprava pecných vozov podlá doteraz známýchspósobov je zdíhavá a nákladná.
Podstata unifikovanéj tvarovky na úpravu pecných vozovje v tom, že medzi tvarovkami je vytvořená medzera pre nahro-madenie úlomlcov páleného tovaru a nedochádza k ich posunomz titulu diletácie úlomkov. Haviac celá plocha pecného vozusa dá vyskladaf jedným druhom tvarovky.
Hlavné výhody unifikovanej tvarovky sú v jej univerzál-nom používaní pre 1’ubovolné miesto na pecnom voze, zvýšeniaživotnosti tvaroviek a celého pecného vozu z titulu možnejvzájomnej výměny tvaroviek. Realizácia úpravy pecného vozupomocou unifikovanej tvarovky si nevyžaduje zvláštnu úpravuvýmurovky pecného vozu a je použivatelná pre výpal všetkýchdruhov materiálu v hruběj keramike.
Ha výkrese na obr. 1 je znázorněná celková úprava pecné-ho vozu používáním unifikovanej tvarovky, na obr. 2 priečnyrez pecného vozu a na obr. 3 celkový pohlad na unifikovanétvarovku. 2 229 787
Tvarovka je vyrobená zo žiarobetonu 2θ 1 200 připadnez ine j vhodnéj hmoty podlá predpísanej technologie na uvede-ná hmotu vo formách, ktoré dávajú vonkajší tvar tvarovky.
Uložením tvaroviek 2 podl’a obrazu 2 na póvodnú úpravupecného voza 5 a po vytvoření žlabu 4 na zabránenie protibožnému posunu tvaroviek vytvára sa medzera medzi nimi 1priestor pre nahromadenie úlomkov 3·
Jednotný druh tvaroviek 2 dává možnost 1’ubovol’nej vzá-jemné j výměny na celej ploché vozíka, čo má priaznivý vplyvna rýchlu výměnu případných poskodených tvaroviek z krajnýchradov do středných, ako je to zřejmé z obr. 1.
Pri používaní unifikovanej tvarovky na úpravu pecnéhovozu sú nižšie náklady pri realizácii z dovodov jednotnéhotvaru, z nepoužívania azbestovej šnúry na tesnenie a možnostivyužívania menej poskodených tvaroviek do středných radov.Toto umožňuje rovnoměrný výpal a nedochádza k poškodeniu tě-lesa pece.

Claims (1)

  1. 3 PREDMET VYNALEZU 229 7g7 Unifikovaná tvarovka na úpravu pecných vozov vyznačenátým, že v spodnej časti má skosené hrany pre nahromadenie ú-lomkov /3/» ložná plocha má pravidelné obdialínikový tvar, vspodněj časti je vytvořený ozub na zame,dzenie bočného posunutvaroviek na konštrukciu vozíka /5/, ktoré po uložení na pecný vozík vytvoria medzery /1/. 2 výkresy
CS983A 1983-01-03 1983-01-03 Standardized shaped piece for adaptation of kiln cars CS229787B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS983A CS229787B1 (en) 1983-01-03 1983-01-03 Standardized shaped piece for adaptation of kiln cars

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS983A CS229787B1 (en) 1983-01-03 1983-01-03 Standardized shaped piece for adaptation of kiln cars

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS229787B1 true CS229787B1 (en) 1984-06-18

Family

ID=5331485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS983A CS229787B1 (en) 1983-01-03 1983-01-03 Standardized shaped piece for adaptation of kiln cars

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS229787B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU594814B2 (en) Furnaces
US4842172A (en) Composite refractory member
US10054365B2 (en) Saggar assembly
CS229787B1 (en) Standardized shaped piece for adaptation of kiln cars
US1328380A (en) Refractory lining
CN104813128B (zh) 楔形砖、回转窑的圆柱状内衬砌以及回转窑
CN114988727B (zh) 双膛窑隔热窑衬及工艺方法
US3416780A (en) Blast furnace stock line wall and method of constructing the same
JP2017128748A (ja) 焼成プレキャストブロック
US2744479A (en) Soaking pit curb
JP4441056B2 (ja) 耐火物ブロック、その製造方法及び溶湯容器
JPS6130612A (ja) 高炉等の溶銑樋
CN212962809U (zh) 窑炉改良结构
CS270436B2 (en) Furnace's arch
US3343827A (en) Taphole for a metallurgical vessel
CN220083079U (zh) 危废回转窑挡料台
CN101283230A (zh) 耐火窑炉的盒式腔体和该盒式腔体的成形砖及其制备方法
CN221988398U (zh) 耐热冲击的挂钩砖
JPS59156970A (ja) 耐火れんが
JPH0770565A (ja) コークス炉の炭化室煉瓦
ES2301094T3 (es) Placa refractaria de dos capas y procedimiento para su fabricacion.
CN210602797U (zh) 一种大型卧式窑炉炉顶结构
RU2393402C9 (ru) Кассетная камера нагревательного колодца, а также фасонный кирпич для нее и способ изготовления фасонного кирпича
RU2025202C1 (ru) Способ подготовки разливочного ковша при непрерывной разливке стали
JPH087355Y2 (ja) アーク炉用出鋼樋一体物構造体