CS229642B2 - Expansion sliding bearing for bridges or similar heavy constructions - Google Patents

Description

228 642 Vynález' se týká,přimazávacího kluzného ložiska pro mosty nebo podobné těžké stavby, kterí . je zobrazeno a popsáán ve vyložené přihlášce vynálezu NSR č· 22 52 289· Kluzné ložisko tohoto typu je tvořeno dvěma úložnými deskami pro zachycování - břemene, z nichž jedna má uzavřenou kluznou plochu z plastické hmoty nebo - z kovu o - malé drsnosti a vysoké kluuosSi, zatmco druhá úložná deska ' - je opatřena vrstvou pLai^1^:ic-; ké ' hiaooy, například z solytotrafluoretyloou, o nízkém koeficientu tření, která má ' ve směru ke - kluzné ploše otevřená zahloubení, spojená navzájem - kainULy, přičimž ;

tato zahloubení a kanály, - které je spojují, jsou spoje- ny s alespoň jedním přívodnta kanálem maziva, přístup. ným zvnějšku a uspořádaným v úložné desoe·

Přiu závací kluzná ložiska toho- f to typu - se v praxi již- osvědčila· Jako jejich nedostav tek se- však projevila ta skutečnost, - že - je někdy velmi obtížné'a že vyžaduje značné technické a jiné náklady zajistit, aby bylo možné provádět přirnzávání těchto ložisek zvnějšku· To platí - zejména tehdy, pokud jsou í přimazávaná ložiska uspořádána na vysokých pilířích·

V takových případech je třeba - upravovat inspekční lešeoí, aby bylo možné provést přimazávání obSluhujícta personálem při využití - , příslušného čerpadla maíva· V ně229 842 kterých případech jsou také ložiska uspořádána tak, že mazaná místa jsou jen obtížně přístupná.

Vynález si klade za úkol vytvořit takové přimazávané kluzné ložisko, které by pro přimazávání nevyžadovalo obslužný personál a jeho pítomnost na přimazávaném místě, čímž odpadne úprava ležení a ústrojí pro zajištění bezpečnooti tohoto personálu· Vyaález přitom vychází z poznatku, že je možné využít vzájemných relativních posuvných pohybů obou úložných desek kluzného ložiska pro zajištění dodávky maaiva·

Na základě tohoto poznatku se odstraňují uvedené nedostatky a plní se vytčený úkol vynálezem přimazávacího kluzného ložiska, jehož podstata spočívá v tom, že zvnějšku přístupný přívodní kanál maziva je potrubími spojen s alespoň jedním zásobníkem maaiva a alespoň jedním čerpadlem maaiva, které jo spojeno s Jednou z úložných desek a poháněno' prostřednictvím ,v tahu i tlaku tuhého tyčoví na teplotě závislými ' relativními pphyby druhé z úložných desegk·

Vynólez spočívá na poznatku, že působením rozdílů teploty mezi dnem a nocí a létem a zimou vykonává posuvná úložná deska vzhledem k polohově pevné úložné desce značné vratné pohyby a že tyto pohyby lze použít pro doplňováni tlakového prostředí· Hlavní výhoda ' spočívá'v tom, že tím odpadá obtížné ruč ní přimazávání ložiska a s tím spojené technické a jiné náklady·

Pokud Ъу те zvláštních případech, například krátkých, avšak značně zatížených částech mostmýM vzájemný posun obou úložných desek nestačil pro dopravu požadovaného množství maziva, lze podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu vytvořit tyčoví jako mechanický,nebo hydraulický pohon čerpadla maziva s převodem dráhy pro získání vějších zdvihů pro pohon čerpadla, čímž se dosáhne většího dopravovaného množství maziva·

Čerpadlo maziva může být pístové čerpadlo nebo membránové čerpadlo·

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu může být pastové čerpadlo dvojčinné a jeho obě pístové plochy vytlačují při dopředně· i vratném zdvihu mazivo, které je v odpovídajícím prostoru válce, přičemž v obou koncových prostorech válce mimo oblast nojvyššího možného zdvihu pístu čerpadla je uspořádáno jednak vždy jedno přívodní potrubí maziva do válce a jednak vždy jedno výtlačné potrubí maziva· ‘

Podle dalšího vytvoření vynálezu je přívodní potrubí maziva a výtlačné potrubí maziva vzhledem к přilehlým koncovým prostorům válce uzavira229 642 telné samočinně se otevírajícími a uzavírajícími ventily a tyto ventily jsou vytvořeny jako zpětné ventily· Podle vynálezu může být čerpadlo maziva spojeno přídržnou konstrukcí s jednou z úložných desek a pohon pístového Čerpadla může být prostřednictvím spojky smykadla. nebo kloubu posubný na druhé z úložných desek po kluzné dráze ložiska mostu«Dále mohou být к jednomu kluznému ložisku přiřazena dvě nebo více čerpadla maziva nebo lze z jednoho čerpadla maziva zásobovat mazivem odpovídajícími výtlačnými potrubími maziva dvě nebo více kluzných ložisek·

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladu provedení ve spojení s výkresovou částí·

Na obr· 1 je částečně v řezu schematicky znázorněno zařízení podle vynálezu u naklápěcího kluzného ložiska.

Na obr. 2 je stejné znázornění jako na obr· 1 v jiné poloze.

Zobrazení na obr· 1 odpovídá v podstatě poloze zařízení v teplém ročním období, napři“ klad v létě, pokud se vychází z toho, že hlavní část svršku mostu je na pravé straně vyobrazení, tedy že s® svršek protahuje vlevo, zatímco obr. 2 znázorňuje polobu zařízení v chladném ročním období.

Svršek 2 Je uložen na pilíři 1.» což je provedeno horní úložnou deskou 3, spočívající přes ložisko na kotevní desce 6. Kluzné ložisko Je tvořeno spodní úložnou deskou 5 se zapuštěnou kluznou vrstvou 4, která je zpravidla zhotovena z polytetrafluoretylenu, a vložkou 14 z kluzné hmoty, která obsahuje blíže neznázorněné přívodní kanály 15 maziva, které jsou zásobovány mazivem potrubím 16»

Ze zásobníku 10 maziva přichází ma živo bez tlaku přívodními potrubími 13 maziva do koncových prostorů 7, 9 válce pístového čerpadla 20« Na pístnici 19 je upevněn píst 8 čerpadla, který svými pohyby střídavě zmenšuje koncové prostory 7, 9 válce, čímž vytlačuje mazivo, které se sem dostalo přes zpětné ventily 12, výtlačnými potrubími 11 maziva přes zpětné ventily 12 do potrubí 16 a t,ím do mazacích kanálů 15 a zahloubení v úložné desce .5 a vložce 14«

Pohon pístu 8 čerpadla, případně pístnice 19 se uskutečňuje prostřednictvím smýkadla 18 na horní úložné desce 3, případně prostřednictvím neznázorněné v tahu i tlaku pevné spojky nebo kloubu·

Claims (10)

1« Přimazávací kluzné ložisko pro mosty nebo podobné těžké stavby, které Je tvořeno dvěma úložnými deskami pro zachycování břemene, z nichž jedna má uzavřenou kluznou plochu z plastické hmoty nebo z kovu o malé drsnosti a vysoké kluznosti, zatímco druhá úložná deska je opatřena vrstvou plastické hmoty, například z polytetrafluoretylenu, o nízkém koeficientu tření, která má ve směru ke kluzné ploše otevřená zahloubení, spojená navzájem kanály, přičemž tato zahloubení a kanály, které je spojují, jsou spojeny s alespoň jedním přívodním kanálem maziva, přístupným zvnějšku a uspořádaným v úložné desce, v znač e n é tím, že zvnějšku přístupný přívodní kanál (15) maziva je potrubími (16) spojen s alespoň jedním zásobníkem (10) maziva a alespoň Jedním Čerpadlem maziva, které je spojeno s jednou z úložných desek (5) a poháněno prostřednictvím v tahu i v tlaku tuhého tyčoví (18, 19) na teplotě závislými relativními pohyby druhé z úložných desek (3)«

2« Přimazávací kluzné ložisko podle bodu l vyz^načené tím, že tyčoví je vy2Ш 342 tvořeno jako mechanický mobo hydraulický pohon s převodem dráhy.

3. Přimázávací kluzné ložisko podle bodu 1 | ▼. У z_n a^Č e__n é tím, že čerpadlo maziva je pístové čerpadlo (20)·

4· Přimazávací kluzné ložisko podle bodu 1* vjr značené tím, že čerpadlo maziva je membránové čerpadlo·

5· Přimazávací kluzné ložisko podle bodů 1 až 3_f vyznačené tím, že pístové čerpadlo (20) je dvojčinné a že v koncových prostorech (7 , 9) válce mimo oblast nej vyššího možného zdvihu pístu (8) čerpadla je uspořádáno jednak vždy jadno přívodní potrubí (13) maziva do válce a jednak vždy jedno výtlačné potrubí (11) maziva·

6· Přimazávací kluzné ložisko podle bodu 5₍ryznačené tím, že přívodní potrubí (13) maziva a výtlačné potrubí (11) maziva je vzhledem к přilehlým koncovým prostorům (7, 9) válce uzaviratelné samočinně se otevírajícími a uzavírajícími ventily (12).

7· Přimazávací kli/žné ložisko

229 842 podle bodu b^vyznačené tím, že ventily (12) jsou vytvořeny jako zpětné ventily.

8· Přimazávací kluzné ložisko podle bodu l^vyznačené ti·, že čerpadlo maziva je přídržnou konstrukcí (17) spojeno s jednou z úložných desek (5, 6) a pohon (29) pístového čerpadla (20) je prostřednictvím spojky smykadla (18) nebo kloubu na druhé z úložných desek posubný po kluzné dráze (s) ložiska mostu.

9. Přimazávací kluzné ložisko podle bodu l^vyznačené tím, že к jednomu kluznému ložisku (3, 4, 5, 14) je přiřazeno dvě nebo více čerpadel maziva.

10· Přimazávací kluzné ložisko podle bodu 1| vyznačené tím, že z jednoho čerpadla (20) maziva je zásobováno mazivem odpovídajícími výtlačnými potrubími (11) maziva dvě nebo více kluzných ložisek·