CS229642B2 - Expansion sliding bearing for bridges or similar heavy constructions - Google Patents

Expansion sliding bearing for bridges or similar heavy constructions Download PDF

Info

Publication number
CS229642B2
CS229642B2 CS646281A CS646281A CS229642B2 CS 229642 B2 CS229642 B2 CS 229642B2 CS 646281 A CS646281 A CS 646281A CS 646281 A CS646281 A CS 646281A CS 229642 B2 CS229642 B2 CS 229642B2
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
lubricant
pump
bearing
plain bearing
bearing according
Prior art date
Application number
CS646281A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Kurt Woessner
Original Assignee
Maschf Augsburg Nuernberg Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Maschf Augsburg Nuernberg Ag filed Critical Maschf Augsburg Nuernberg Ag
Publication of CS229642B2 publication Critical patent/CS229642B2/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04Bearings; Hinges
    • E01D19/048Bearings being adjustable once installed; Bearings used in incremental launching
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04Bearings; Hinges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

Two weight-carrying bearing plates (3, 5) are present, one of which has a closed plastic or metal sliding surface of low roughness and high ability to slide, while the other bearing plate is provided with a plastic layer (4) having a low coefficient of friction which has recesses (14) which are open towards the sliding surface and are interconnected by ducts (21), and the recesses being connected, via the ducts (21) connecting them, to at least one lubricant supply duct (16) which is arranged in the lower bearing plate (5) and is accessible from the outside. In order that the use of special operating personnel on site and thus the mounting of scaffolds and safety devices for this personnel can be forgone, the lubricant supply duct (16), which is accessible from the outside, is connected via a lubricant pressure line (11) to a lubricant storage container (10) and at least one lubricant pump which is connected to one of the bearing plates (5) and is driven via a tensionally and compressively rigid linkage (18, 19) by the temperature-dependent relative movements of the other bearing plate (3). <IMAGE>

Description

228 642 Vynález' se týká,přimazávacího kluzného ložiska pro mosty nebo podobné těžké stavby, kterí . je zobrazeno a popsáán ve vyložené přihlášce vynálezu NSR č· 22 52 289· Kluzné ložisko tohoto typu je tvořeno dvěma úložnými deskami pro zachycování - břemene, z nichž jedna má uzavřenou kluznou plochu z plastické hmoty nebo - z kovu o - malé drsnosti a vysoké kluuosSi, zatmco druhá úložná deska ' - je opatřena vrstvou pLai^1^:ic-; ké ' hiaooy, například z solytotrafluoretyloou, o nízkém koeficientu tření, která má ' ve směru ke - kluzné ploše otevřená zahloubení, spojená navzájem - kainULy, přičimž ;The invention relates to a lubrication plain bearing for bridges or similar heavy structures which. is shown and described in the co-pending German application 22 52 289 A sliding bearing of this type consists of two bearing plates - a load, one of which has a closed sliding surface made of plastic or - a metal of low roughness and high yield strength. the second bearing plate is provided with a layer p1a1; hiaooy, for example of solytotrafluoroethyloou, having a low coefficient of friction, which has open recesses in the direction of the sliding surface, connected to each other, wherein;

tato zahloubení a kanály, - které je spojují, jsou spoje- ny s alespoň jedním přívodnta kanálem maziva, přístup. ným zvnějšku a uspořádaným v úložné desoe·these recesses and the channels connecting them are connected to at least one feed channel of the lubricant, the access. externally arranged in the storage compartment ·

Přiu závací kluzná ložiska toho- f to typu - se v praxi již- osvědčila· Jako jejich nedostav tek se- však projevila ta skutečnost, - že - je někdy velmi obtížné'a že vyžaduje značné technické a jiné náklady zajistit, aby bylo možné provádět přirnzávání těchto ložisek zvnějšku· To platí - zejména tehdy, pokud jsou í přimazávaná ložiska uspořádána na vysokých pilířích·These sliding bearings of this type - have already proven themselves in practice · However, the fact that they are - is - sometimes very difficult - and that it requires considerable technical and other costs to ensure that they can be carried out Adhering to these bearings from the outside · This is especially true if the lubricated bearings are arranged on high pillars ·

V takových případech je třeba - upravovat inspekční lešeoí, aby bylo možné provést přimazávání obSluhujícta personálem při využití - , příslušného čerpadla maíva· V ně229 842 kterých případech jsou také ložiska uspořádána tak, že mazaná místa jsou jen obtížně přístupná.In such cases, the inspection scaffold needs to be modified to allow for lubrication by the operator when used - the respective pump has to be used. In some cases the bearings are also arranged such that the lubrication points are difficult to access.

Vynález si klade za úkol vytvořit takové přimazávané kluzné ložisko, které by pro přimazávání nevyžadovalo obslužný personál a jeho pítomnost na přimazávaném místě, čímž odpadne úprava ležení a ústrojí pro zajištění bezpečnooti tohoto personálu· Vyaález přitom vychází z poznatku, že je možné využít vzájemných relativních posuvných pohybů obou úložných desek kluzného ložiska pro zajištění dodávky maaiva·SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a lubricated plain bearing which does not require the operating personnel and their presence at the lubricated site to be lubricated, thereby eliminating the modification of the bedding and the safety devices of such personnel. movements of both plain bearing plates to ensure delivery of maaiva ·

Na základě tohoto poznatku se odstraňují uvedené nedostatky a plní se vytčený úkol vynálezem přimazávacího kluzného ložiska, jehož podstata spočívá v tom, že zvnějšku přístupný přívodní kanál maziva je potrubími spojen s alespoň jedním zásobníkem maaiva a alespoň jedním čerpadlem maaiva, které jo spojeno s Jednou z úložných desek a poháněno' prostřednictvím ,v tahu i tlaku tuhého tyčoví na teplotě závislými ' relativními pphyby druhé z úložných desegk·On the basis of this finding, the above-mentioned deficiencies are eliminated and the object is achieved by the invention of an lubrication plain bearing, which is characterized in that the externally accessible lubricant supply duct is connected by piping to at least one maaiva reservoir and at least one maaiva pump. of the bearing plates and driven by the temperature-dependent &quot; tension-dependent &quot;

Vynólez spočívá na poznatku, že působením rozdílů teploty mezi dnem a nocí a létem a zimou vykonává posuvná úložná deska vzhledem k polohově pevné úložné desce značné vratné pohyby a že tyto pohyby lze použít pro doplňováni tlakového prostředí· Hlavní výhoda ' spočívá'v tom, že tím odpadá obtížné ruč ní přimazávání ložiska a s tím spojené technické a jiné náklady·The invention is based on the discovery that, due to temperature differences between day and night and summer and winter, the sliding support plate performs considerable reciprocating movements relative to the locally fixed support plate and that these movements can be used to replenish the pressure environment. This eliminates the difficulty of manually lubricating the bearing and the associated technical and other costs.

Pokud Ъу те zvláštních případech, například krátkých, avšak značně zatížených částech mostmýM vzájemný posun obou úložných desek nestačil pro dopravu požadovaného množství maziva, lze podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu vytvořit tyčoví jako mechanický,nebo hydraulický pohon čerpadla maziva s převodem dráhy pro získání vějších zdvihů pro pohon čerpadla, čímž se dosáhne většího dopravovaného množství maziva·If zvláštу те special cases, such as short but heavily loaded parts, the relative movement of the two bearing plates was not sufficient to convey the desired amount of lubricant, according to another advantageous embodiment of the invention, the rod can be designed as mechanical or hydraulic drive. pump drive to achieve greater lubricant delivery ·

Čerpadlo maziva může být pístové čerpadlo nebo membránové čerpadlo·The lubricant pump may be a piston pump or a diaphragm pump.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu může být pastové čerpadlo dvojčinné a jeho obě pístové plochy vytlačují při dopředně· i vratném zdvihu mazivo, které je v odpovídajícím prostoru válce, přičemž v obou koncových prostorech válce mimo oblast nojvyššího možného zdvihu pístu čerpadla je uspořádáno jednak vždy jedno přívodní potrubí maziva do válce a jednak vždy jedno výtlačné potrubí maziva· ‘According to a further advantageous embodiment of the invention, the paste pump can be double-acting and its two piston surfaces displace the lubricant which is in the corresponding cylinder space on both the forward and the return strokes, one supply in each case outside the highest possible stroke of the pump piston. Lubricant pipe to cylinder and one lubricant delivery pipe · '

Podle dalšího vytvoření vynálezu je přívodní potrubí maziva a výtlačné potrubí maziva vzhledem к přilehlým koncovým prostorům válce uzavira229 642 telné samočinně se otevírajícími a uzavírajícími ventily a tyto ventily jsou vytvořeny jako zpětné ventily· Podle vynálezu může být čerpadlo maziva spojeno přídržnou konstrukcí s jednou z úložných desek a pohon pístového Čerpadla může být prostřednictvím spojky smykadla. nebo kloubu posubný na druhé z úložných desek po kluzné dráze ložiska mostu«Dále mohou být к jednomu kluznému ložisku přiřazena dvě nebo více čerpadla maziva nebo lze z jednoho čerpadla maziva zásobovat mazivem odpovídajícími výtlačnými potrubími maziva dvě nebo více kluzných ložisek·According to a further embodiment of the invention, the lubricant supply line and the lubricant delivery line are closed relative to the adjacent end spaces of the cylinder22942 by self-opening and closing valves, and these valves are designed as non-return valves. and the piston pump drive may be via a slide clutch. «In addition, two or more lubricating pumps may be assigned to one sliding bearing, or two or more plain bearings may be supplied from one lubricating pump by the corresponding lubricant discharge lines.

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladu provedení ve spojení s výkresovou částí·The invention is explained in more detail below by way of example with reference to the drawing.

Na obr· 1 je částečně v řezu schematicky znázorněno zařízení podle vynálezu u naklápěcího kluzného ložiska.1 shows a schematic sectional view of the device according to the invention in the form of a self-aligning plain bearing; FIG.

Na obr. 2 je stejné znázornění jako na obr· 1 v jiné poloze.Fig. 2 shows the same representation as Fig. 1 in a different position.

Zobrazení na obr· 1 odpovídá v podstatě poloze zařízení v teplém ročním období, napři“ klad v létě, pokud se vychází z toho, že hlavní část svršku mostu je na pravé straně vyobrazení, tedy že s® svršek protahuje vlevo, zatímco obr. 2 znázorňuje polobu zařízení v chladném ročním období.The figure in Fig. 1 corresponds essentially to the position of the device during the warm season, for example in summer, when it is assumed that the main part of the bridge superstructure is on the right side of the figure, ie the s s superstructure extends to the left, depicts the device's deployment in the cold season.

Svršek 2 Je uložen na pilíři 1.» což je provedeno horní úložnou deskou 3, spočívající přes ložisko na kotevní desce 6. Kluzné ložisko Je tvořeno spodní úložnou deskou 5 se zapuštěnou kluznou vrstvou 4, která je zpravidla zhotovena z polytetrafluoretylenu, a vložkou 14 z kluzné hmoty, která obsahuje blíže neznázorněné přívodní kanály 15 maziva, které jsou zásobovány mazivem potrubím 16»Upper 2 It is supported on the pillar 1. This is done by the upper bearing plate 3 resting over the bearing on the anchor plate 6. Sliding bearing It consists of a lower bearing plate 5 with a flush bearing layer 4, which is generally made of polytetrafluoroethylene and an insert 14 of a lubricant comprising lubricant supply channels 15, not shown, which are supplied with lubricant via a line 16 »

Ze zásobníku 10 maziva přichází ma živo bez tlaku přívodními potrubími 13 maziva do koncových prostorů 7, 9 válce pístového čerpadla 20« Na pístnici 19 je upevněn píst 8 čerpadla, který svými pohyby střídavě zmenšuje koncové prostory 7, 9 válce, čímž vytlačuje mazivo, které se sem dostalo přes zpětné ventily 12, výtlačnými potrubími 11 maziva přes zpětné ventily 12 do potrubí 16 a t,ím do mazacích kanálů 15 a zahloubení v úložné desce .5 a vložce 14«From the lubricant reservoir 10, the lubricant supply lines 13 are supplied live to the end spaces 7, 9 of the piston pump cylinder 20. A piston 8 of the pump is mounted on the piston rod 19 which alternately reduces the end spaces 7, 9 of the cylinder. through the non-return valves 12, the lubricant discharge lines 11 through the non-return valves 12 into the line 16 at, thereby into the lubrication channels 15 and the recesses in the bearing plate 5 and the insert 14 '

Pohon pístu 8 čerpadla, případně pístnice 19 se uskutečňuje prostřednictvím smýkadla 18 na horní úložné desce 3, případně prostřednictvím neznázorněné v tahu i tlaku pevné spojky nebo kloubu·The piston 8 of the pump or of the piston rod 19 is driven by means of a slide 18 on the upper bearing plate 3, or by means of a coupling or joint not shown in tension and pressure.

Claims (10)

1« Přimazávací kluzné ložisko pro mosty nebo podobné těžké stavby, které Je tvořeno dvěma úložnými deskami pro zachycování břemene, z nichž jedna má uzavřenou kluznou plochu z plastické hmoty nebo z kovu o malé drsnosti a vysoké kluznosti, zatímco druhá úložná deska je opatřena vrstvou plastické hmoty, například z polytetrafluoretylenu, o nízkém koeficientu tření, která má ve směru ke kluzné ploše otevřená zahloubení, spojená navzájem kanály, přičemž tato zahloubení a kanály, které je spojují, jsou spojeny s alespoň jedním přívodním kanálem maziva, přístupným zvnějšku a uspořádaným v úložné desce, v znač e n é tím, že zvnějšku přístupný přívodní kanál (15) maziva je potrubími (16) spojen s alespoň jedním zásobníkem (10) maziva a alespoň Jedním Čerpadlem maziva, které je spojeno s jednou z úložných desek (5) a poháněno prostřednictvím v tahu i v tlaku tuhého tyčoví (18, 19) na teplotě závislými relativními pohyby druhé z úložných desek (3)«1 «Lubricating plain bearing for bridges or similar heavy structures, consisting of two load-bearing support plates, one of which has a closed sliding surface of plastic or metal of low roughness and high slipperiness, while the other bearing plate is provided with a layer of plastic a low friction coefficient of polytetrafluoroethylene, for example, having openings in the direction of the sliding surface connected to each other by channels, the recesses and the channels connecting them are connected to at least one lubricant supply channel, accessible from the outside and arranged in the receiving space The lubricant supply channel (15) is connected via pipes (16) to at least one lubricant reservoir (10) and at least one lubricant pump which is connected to one of the bearing plates (5) and driven by tension and compression of the rigid rod (18, 19) to temperatures dependent on relative movements of the other of the bearing plates (3) « 2« Přimazávací kluzné ložisko podle bodu l vyz^načené tím, že tyčoví je vy2Ш 342 tvořeno jako mechanický mobo hydraulický pohon s převodem dráhy.2. The lubricating plain bearing according to claim 1, characterized in that the rod is formed as a mechanical mobo hydraulic drive with a travel transmission. 3. Přimázávací kluzné ložisko podle bodu 1 | ▼. У z_n a^Č e__n é tím, že čerpadlo maziva je pístové čerpadlo (20)·3. Lubricating plain bearing according to item 1 | ▼. The lubricant pump is a piston pump (20) · 4· Přimazávací kluzné ložisko podle bodu 1* vjr značené tím, že čerpadlo maziva je membránové čerpadlo·Lubricating plain bearing according to item 1 * vjr, marked by the fact that the lubricant pump is a diaphragm pump. 5· Přimazávací kluzné ložisko podle bodů 1 až 3f vyznačené tím, že pístové čerpadlo (20) je dvojčinné a že v koncových prostorech (7 , 9) válce mimo oblast nej vyššího možného zdvihu pístu (8) čerpadla je uspořádáno jednak vždy jadno přívodní potrubí (13) maziva do válce a jednak vždy jedno výtlačné potrubí (11) maziva·Lubricating plain bearing according to Claims 1 to 3 f, characterized in that the piston pump (20) is double-acting and that in the cylinder end spaces (7, 9) outside the highest possible stroke range of the pump piston (8) lubricant pipes (13) to the cylinder and one lubricant delivery pipe (11) each 6· Přimazávací kluzné ložisko podle bodu 5(ryznačené tím, že přívodní potrubí (13) maziva a výtlačné potrubí (11) maziva je vzhledem к přilehlým koncovým prostorům (7, 9) válce uzaviratelné samočinně se otevírajícími a uzavírajícími ventily (12).Lubricating plain bearing according to clause 5 ( characterized by the fact that the lubricant supply line (13) and the lubricant discharge line (11) can be closed by means of self-opening and closing valves (12) with respect to adjacent cylinder end spaces (7, 9). 7· Přimazávací kli/žné ložisko7 · Grease lubrication bearing 229 842 podle bodu b^vyznačené tím, že ventily (12) jsou vytvořeny jako zpětné ventily.229 842 according to claim b, characterized in that the valves (12) are designed as non-return valves. 8· Přimazávací kluzné ložisko podle bodu l^vyznačené ti·, že čerpadlo maziva je přídržnou konstrukcí (17) spojeno s jednou z úložných desek (5, 6) a pohon (29) pístového čerpadla (20) je prostřednictvím spojky smykadla (18) nebo kloubu na druhé z úložných desek posubný po kluzné dráze (s) ložiska mostu.Lubricating plain bearing according to claim 1, characterized in that the lubricant pump is connected to one of the bearing plates (5, 6) by a retaining structure (17) and the piston pump drive (29) is driven by a slide clutch (18) or a joint on the other of the bearing plates slideable along the bridge bearing sliding track (s). 9. Přimazávací kluzné ložisko podle bodu l^vyznačené tím, že к jednomu kluznému ložisku (3, 4, 5, 14) je přiřazeno dvě nebo více čerpadel maziva.Lubricating plain bearing according to claim 1, characterized in that two or more lubricant pumps are associated with one plain bearing (3, 4, 5, 14). 10· Přimazávací kluzné ložisko podle bodu 1| vyznačené tím, že z jednoho čerpadla (20) maziva je zásobováno mazivem odpovídajícími výtlačnými potrubími (11) maziva dvě nebo více kluzných ložisek·Grease bearing according to item characterized in that from one lubricant pump (20) two or more plain bearings are supplied with lubricant by corresponding lubricant discharge lines (11).
CS646281A 1980-09-15 1981-09-01 Expansion sliding bearing for bridges or similar heavy constructions CS229642B2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19803034710 DE3034710C2 (en) 1980-09-15 1980-09-15 Relubricatable plain bearings for bridges or the like. heavy structures

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS229642B2 true CS229642B2 (en) 1984-06-18

Family

ID=6111949

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS646281A CS229642B2 (en) 1980-09-15 1981-09-01 Expansion sliding bearing for bridges or similar heavy constructions

Country Status (5)

Country Link
AT (1) AT369073B (en)
CH (1) CH652778A5 (en)
CS (1) CS229642B2 (en)
DE (1) DE3034710C2 (en)
YU (1) YU79681A (en)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1231279B (en) * 1989-07-05 1991-11-28 Tesit Spa ANTI-SEISMIC SUPPORT FOR CONSTRUCTIONS SUBJECT TO HIGH THERMAL DEFORMATIONS.
GB2342408A (en) * 1998-10-10 2000-04-12 Glacier Metal Co Ltd Lubricated structural bearing arrangement
GB2359345A (en) * 2000-02-18 2001-08-22 Federal Mogul Engineering Ltd Lubricated structural bearing arrangement
AT506242B1 (en) * 2007-12-18 2009-12-15 Reisner & Wolff Engineering Gm PLATE ELEMENT FOR A BUILDING WAREHOUSE
CN112554046B (en) * 2020-12-22 2025-06-17 中裕铁信交通科技股份有限公司 A monitoring device for a spherical bearing
CN113622289A (en) * 2021-01-22 2021-11-09 同济大学 Bridge support capable of automatically supplementing lubricant and method
CN114990999A (en) * 2022-07-21 2022-09-02 陕西直道致远工程科技有限公司 Bridge sensible polyurethane shock-absorbing supporting device

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1230826C2 (en) * 1964-04-25 1975-01-16 Gutehoffnungshütte Sterkrade AG, 4200 Oberhausen SLIDING BEARINGS FOR BRIDGES OD. DGL. BUILDINGS
DE2252289C3 (en) * 1972-10-25 1981-12-03 M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 4200 Oberhausen Plain bearings with permanent lubrication for bridges or the like. Buildings

Also Published As

Publication number Publication date
DE3034710A1 (en) 1982-07-15
CH652778A5 (en) 1985-11-29
YU79681A (en) 1984-02-29
ATA126881A (en) 1982-04-15
AT369073B (en) 1982-12-10
DE3034710C2 (en) 1982-11-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE602005000154T2 (en) Suspension device of an aircraft engine on a wing pylon
CS229642B2 (en) Expansion sliding bearing for bridges or similar heavy constructions
EP1321245A1 (en) Arrangement for lubricating bearing surfaces of a tool of a hydraulic impact hammer
DE102010054060A1 (en) Cylinder of a reciprocating engine and reciprocating engine
US3366425A (en) Bearing with integral wiper or scraper
CN101555922A (en) Spiral-hole type viscous damper
DK200701104A (en) Hydraulic lubricator for a dosing system for cylinder lubricating oil and hydraulic piston for use in such lubrication
KR960014640B1 (en) Sliding structure for a high load
US6978886B2 (en) Non-metallic drive chain
US4345797A (en) Lubrication system for an engine
ES2178431T3 (en) SUPPLY OF REFRIGERANT FLUID TO HYDRAULICALLY OPERATED ROLLERS IN CONTINUOUSLY VARIABLE RELATIONSHIP TRANSMISSIONS.
EP0082676B1 (en) Jacking apparatus and methods of effecting repositioning strokes thereof
US1995548A (en) Grease retaining bushing
DE102008061897A1 (en) Vacuum pump
CN100374743C (en) crosshead slider
DE102014207806B4 (en) Hydraulic actuator for a gearbox
CN216278991U (en) High-lubrication fabric lining joint bearing
DE102017220581A1 (en) piston assembly
DE102011101421A1 (en) Heavy working machine e.g. hydraulic excavator, has gas-filled support including lubrication chamber in region close to piston rod, and sealing and guiding unit directed downward, so that small amount of oil is included in gas chamber
CN101517248A (en) Shift device, in particular for a change speed gearbox of a motor vehicle, comprising a gear shift rail
DE102016009019A1 (en) Mechanics of a vehicle drive
CN120517158B (en) A locking structure for the battery replacement base of a new energy heavy-duty truck
WO2002033267A1 (en) Aggregate of pressure medium cylinders
CN111805560A (en) Telescopic arm for crushing engineering robot
CN216008602U (en) Cylinder with automatic lubricating function