DE3034710A1 - LUBRICABLE SLIDING BEARING FOR BRIDGES OR THE LIKE HEAVY CONSTRUCTION - Google Patents
LUBRICABLE SLIDING BEARING FOR BRIDGES OR THE LIKE HEAVY CONSTRUCTIONInfo
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- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/04—Bearings; Hinges
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Abstract
Description
Nachscherbares Gleitlager Re-shearable plain bearing
für [3riickerl tind dergl. schuere Bauwerke Die erfindung betrifft ein nachschmierbares Gleitlager für Brücken und dergl. schwere Bauwerke, wie ein solches in der DC-AS 22 52 289 dargestellt und beschrieben ist. Ein Gleitlager dieser Art besteht aus zwei lastaufnehmenden Lagerplatten, von denen eine eine geschlossene Kunststoff-oder Metall-Gleitfiache von geringer Rauhigkeit und hoher Cieitfähigkeit aufweist, während die andere Lagerplatte mit einer einen niedriger) Reibungskoeffizienten aufweisenden Kunststoffschicht, beispielsweise aus PTFE, versehen ist, welche zur Gleitfläche hin offene Vertiefungen auf weist, die durch Kanäle miteinander in Verbindung stehen, und wobei die Vertiefungen und die sie verbindenden Kanäle mit mindestens einem von außen zugänglichen in der Lagerplatte angeordneten Schmiermittelzufuhrkanal in Verbindung stehen. For [3riickerl and the like. Schuere buildings The invention concerns a relubricatable sliding bearing for bridges and the like. Heavy structures, such as a such is shown and described in the DC-AS 22 52 289. A plain bearing this Art consists of two load-bearing bearing plates, one of which is closed Plastic or metal sliding surfaces of low roughness and high conductivity has, while the other bearing plate with a lower) coefficient of friction having plastic layer, for example made of PTFE, is provided, which for The sliding surface has recesses that are open to each other through channels stand, and wherein the depressions and the channels connecting them with at least an externally accessible lubricant supply channel arranged in the bearing plate stay in contact.
Derartige riachschmierbare Gleitlager haben sich bereits in der Praxis tAewählt. Es hat sich jedoch als nachteilig herausgestellt, daß es oft schwierig und nur unter erheblichem technischem Aufwand möglici ist, das Nachschmieren von außen durchzufühten. Dies gilt besonders dann, wenn die nachzuschmierenden Lager auf hoher Pfeilern angeordnet sind. Es muß in diesen Fällen ein Inspektionsgerüst angebracht werden, damit das Nachschmieren mit Hilfe einer dafür vorgesehenen Schm-iermittelpumpe von dem zuständigen Bedienungspersonal durchgeführt werden kann. In manchen Fällen sind die Lager auch so angeordnet, daß die Schmierstellen nur schwer zugänglich sind.Such lubricated slide bearings have already been used in practice tAselected. However, it has been found to be disadvantageous that it is often difficult and only under substantial technical effort is possible, Relubrication must be carried out from the outside. This is especially true when the to be relubricated Bearings are arranged on high pillars. In these cases there must be an inspection frame must be attached so that relubrication can be carried out using a lubricant pump provided for this purpose can be carried out by the responsible operating personnel. In some cases the bearings are also arranged so that the lubrication points are difficult to access are.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein solches nachschmierbares Gleitlager in der Weise weiter auszugestalten, daß das Nachschmieren den Einsatz von besonderem Bedienungspersonal an Ort und Stelle und damit das Anbringen von Gerüsten und Sicherungseinrichtunen für dieses Personal entbehrlich macht. Die Erfindung geht dabei aus von der Erkenntnis, daß es möglich ist, die relativen Verschiebebewegungen der beiden Lagerplatten des Gleitlagers gegeneinander auszunutzen, um durch den sich ergebenden Verschiebeweg die Nachspeisung von Schmiermittel zu bewerkstelligen. Ausgehend von dieser Erkenntnis besteht die Erfindung bei einem Gleitlager nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 darin, daß der von außen zugängliche Schmiermittelzuführkanal über Rohrleitungen mit einem oder mehreren Schmiermittelvorratsbehälter und mindestens einer Schmiermittelpumpe in Verbindung steht, die mit einer der Lagerplatten verbunden und ü ber ein zug-und drucksteifes Castänge durch die temperaturbedingten Relativbewegungen der anderen Lagerplatte angetrieben ist.The object of the invention is to provide such a relubricator Further design plain bearings in such a way that relubrication requires use by special operating personnel on the spot and thus the attachment of Makes scaffolding and safety equipment unnecessary for this staff. The invention is based on the knowledge that it is possible, the relative displacement movements of the two bearing plates of the plain bearing against each other to be used by the the resulting displacement path to accomplish the replenishment of lubricant. Based on this knowledge, the invention is based on a plain bearing the preamble of claim 1 in that the externally accessible lubricant supply channel Via pipelines with one or more lubricant reservoirs and at least a lubricant pump is in communication, which is connected to one of the bearing plates and over a tensile and compression-resistant cast rope due to the temperature-related relative movements the other bearing plate is driven.
Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß auf Grund der Temperaturunterschiede zwischen Tag und Nacht und Sommer und Winter die verschiebbare Lagerplatte gegenüber der ortsfesten Lagerplatte erhebliche hin-und hergehende Wegstrecken zurücklegti und daß sich diese Bewegungen zur Nachspeisung von Druckmittel benutzen lassen. Auf diese UL 3 se fällt das brschwerliche nlar7uelle Nachschmieren der Lager und der damit verbundene technische Aufwand weg.The invention is based on the knowledge that due to the temperature differences between day and night and summer and winter is the sliding bearing plate opposite the stationary bearing plate covers considerable back and forth distances and that these movements can be used to replenish pressure fluid. To this UL 3 se falls the difficult manual relubrication the warehouse and the associated technical effort gone.
Sollte in besonderen Fällen, beispielsweise bei kurzen, jedoch schwer belasteten Brücketeilen der relative Verschieberweg der beiden Lagerplatten gegeneinander nicht ausreicherl, um die erforderliche Schmierittelmenge zu fördern, so kann nach einem weiteren Merkmal der Erfindung das Gestänge zum Antrieb der Schmiermittelpumpe als mechanisches oder hydraulisches Wegübersetzungsgetriebe ausgebildet sein, um größere Verschiebehübe zum Antrieb der Pumpe und damit zur Förderung einer größeren Schmiermittelmenge zu erzi-len.Should be in special cases, for example short, but difficult loaded bridge parts the relative displacement of the two bearing plates against each other not sufficient to deliver the required amount of lubricant, so can after Another feature of the invention is the linkage for driving the lubricant pump be designed as a mechanical or hydraulic speed reduction gear to larger displacement strokes to drive the pump and thus to promote a larger one To generate the amount of lubricant.
Die Schmiermittelpumpe kann eine Kolben- oder eine Membranpumpe sein.The lubricant pump can be a piston or a diaphragm pump.
Vorzuysweise ist nach einem weiteren Erfindungsmerkmal die-Schmiermittelpumpe als doppelt wirkende Kolbenpumpe ausgebildet, deren beide Kolbenflächen beim Vor- und beim Rückhub das in den entsprechenden Zylinderräumen befindliche Schmiermittel auspressen, wobei im Bereich beider Zylinder-Enden außerhalb des größtmöglichen Kolbenhubweges jeweils eine Schmiermittelzuführungsleitung in den Zylinder einmündet und jeweils eine Schmiermitteldruckleitung aus dem Zylinder ausmündet.According to a further feature of the invention, the lubricant pump is preferred designed as a double-acting piston pump, the two piston surfaces of which and the lubricant in the corresponding cylinder spaces during the return stroke squeeze out, being outside the largest possible area in the area of both cylinder ends Piston stroke path in each case a lubricant feed line opens into the cylinder and in each case a lubricant pressure line opens out of the cylinder.
Nach weiteren Merkmalen der Erfindung sind die Schmiermittelzuführnseitugen und die Schmiermitteldruckleitungen gegenüber den angrenzenden Zylinderräumen mittels sich selbsttätig öffnender und schließenden Ventilen absperrbar und die Ventile als Rückschlagventile ausgebildet.According to further features of the invention are the lubricant feed sides and the lubricant pressure lines opposite the adjacent cylinder chambers by means of Automatically opening and closing valves can be shut off and the valves designed as check valves.
Erfindungsgemäß kann die Schmiermittelpumpe über eine Haltekonstruktion mit der einen Lagerplatte verbunden und der Schmiermittelpupenantrieb mittels einer Kupplung oder eines Gelenkes an der anderen lagerplatte iiber den C Je t -weg des Brückenlagert verschiebbar sein. Ecrner können einem Gleitlager zwei oder mehr Schmiermittel pumpen 7eordnet sein, oder es können von einer Schmiermittelpumpe über entsprechende Zuführungsdruekleitungen zwei oder mehr Gleitlager mit Schmiermittel versorgt werden.According to the invention, the lubricant pump can have a holding structure connected to the one bearing plate and the lubricant pupil drive by means of a Clutch or of a joint on the other bearing plate over the C Depending on the travel of the bridge bearing, it should be able to be displaced. Ecrner can use a plain bearing Two or more lubricant pumps 7 be ordered, or it can be from a lubricant pump Two or more plain bearings with lubricant via appropriate supply pressure lines are supplied.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 eine schematische Darstellung - teilweise im Schnitt - der Vorrichtung an einem Kippgleitlager; Fig. 2 die Darstellung gem. Fig <. 1 in einer anderen Stellung.An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail below. 1 shows a schematic representation - partially in section - of the device on a tilting slide bearing; Fig. 2 shows the representation according to Fig. 1 in a different position.
Die Darstellung der Fig. 1 entspricht im wesentlichen der Stellung der Anordnung bei warmer Jahreszeit (Sommer), wenn man davon ausgeht, daß sich der Hauptteil des Überbaues der Brücke auf der rechten Seite der Abbildung befindet, also sich der Überbau nach links ausgedehnt hat, während die Fig. 2 die Lage der Anordnung in der kalten Jahreszeit darstellt.The representation of FIG. 1 corresponds essentially to the position the arrangement in the warm season (summer), assuming that the Main part of the superstructure of the bridge is located on the right side of the picture, So the superstructure has expanded to the left, while FIG. 2 shows the location of the Represents arrangement in the cold season.
Der Überbau ist mit 2 und der Pfeiler mit 1 bezeichnet, während die obere Lagerplatte mit 3 und die untere Ankerplatte mit 6 beziffert sind. Das Gleitlager besteht aus der unteren Lagerplatte 6 der eingelassenen Gleitschicht - in der Regel aus PTFE - 4 und eine Einsatz 14 aus einem Gleitwerkstoff, der die nicht näher dargestellten Schmiermittelzuführkanäle 15 enthält, die von der Schmiermittelzuleitung 16 mit dem Schmiermittel nachgespeist werden.The superstructure is designated with 2 and the pillar with 1, while the the upper bearing plate is numbered with 3 and the lower anchor plate with 6. The plain bearing consists of the lower bearing plate 6 of the embedded sliding layer - as a rule made of PTFE - 4 and an insert 14 made of a sliding material, which is not shown in detail Contains lubricant supply channels 15, which from the lubricant supply line 16 with be replenished with the lubricant.
Von dem Schmiermittelvorratsbehälter lO gelangt das Schmiermittel drucklos über die Zuführungsleitungen 13 in die Räume 7 bzw. 9 des Pumpenzylinders 20. An der Kolbetistange 19 ist der Kolben 8 befestigt, der mittels seiner Bewegungen die Räume 7 und 9 abwechselnd verkleinert und weryrößert, so daß das über die Rückschlagventile 12 eingeströmt Schmiermittel über die Rückschlagventile 12 und die Druckleitungen 11 in die Schmiermittelleitung 16 gedrückt und auf diese Weise den Schmiermittelkanälen und Vertiefungen 15 in der Gleitplatte 5,14 zugeführt wird.The lubricant arrives from the lubricant reservoir 10 depressurized via the supply lines 13 in rooms 7 and 9 of the Pump cylinder 20. On the Kolbetistange 19, the piston 8 is attached, which means his movements alternately reduced and increased spaces 7 and 9, so that the lubricant that has flown in via the check valves 12 via the check valves 12 and the pressure lines 11 pressed into the lubricant line 16 and onto this Way the lubricant channels and depressions 15 in the sliding plate 5,14 supplied will.
Der Antrieb des Kolbens 8 bzw. der Kolbenstange erfolgt über den Stössel 18 an der oberen Lagerplatte 3 bzw. eine nicht dargestellte zug-und druckfeste Kupplung oder ein Gelenk.The piston 8 or the piston rod is driven via the plunger 18 on the upper bearing plate 3 or a tension- and pressure-resistant coupling (not shown) or a joint.
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Claims (10)
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- 1981-05-25 CH CH341581A patent/CH652778A5/en not_active IP Right Cessation
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE3034710C2 (en) | 1982-11-11 |
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Legal Events
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: SHW SCHWAEBISCHE HUETTENWERKE GMBH, 7080 AALEN, DE |
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8381 | Inventor (new situation) |
Free format text: WOESSNER, KURT, 7144 ASPERG, DE |
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8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |