CN216008602U - 一种具有自动润滑功能的气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种结构设计新颖的具有自动润滑功能的气缸，包括缸筒，所述缸筒的内壁滑动设置有固定盘，且固定盘的一侧粘接有活塞环，固定盘的圆周外壁和活塞环的圆周外壁均与缸筒的圆周内壁相吻合，所述缸筒的一端中间位置开有活塞孔，且固定盘的一侧中间位置通过螺栓连接有穿过活塞孔的活塞杆，所述固定盘的内部开设有储液腔，且储液腔的圆周内壁与固定盘的圆周外壁开有多列等距离分布的导液孔，导液孔的内壁均粘接有海绵柱。本实用新型使得润滑油渗透到活塞环和固定盘与缸筒的接触位置处，便于对活塞环进行自动润滑处理，保持活塞环的润滑性能，可通过润滑球对活塞杆外壁进行润滑处理，充分提高整个气缸的润滑性能。

Description

一种具有自动润滑功能的气缸

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及一种具有自动润滑功能的气缸。

背景技术

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，气缸常用在印刷、半导体、自动化控制、机器人等领域。

目前，气缸在进行活塞运动时，活塞会与缸筒之间的产生一定摩擦力，为了减小摩擦力对活塞的影响，需要保持活塞的润滑性能，因此，亟需设计一种具有自动润滑功能的气缸来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有自动润滑功能的气缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有自动润滑功能的气缸，包括缸筒，所述缸筒的内壁滑动设置有固定盘，且固定盘的一侧粘接有活塞环，固定盘的圆周外壁和活塞环的圆周外壁均与缸筒的圆周内壁相吻合，所述缸筒的一端中间位置开有活塞孔，且固定盘的一侧中间位置通过螺栓连接有穿过活塞孔的活塞杆，所述固定盘的内部开设有储液腔，且储液腔的圆周内壁与固定盘的圆周外壁开有多列等距离分布的导液孔，导液孔的内壁均粘接有海绵柱。

优选地，所述缸筒的一端中间位置焊接有充气管，且储液腔的一端中间位置焊接有延伸出充气管的加油管，加油管的内部设置有阀门。

优选地，所述缸筒的另一端通过螺栓连接有等距离呈环形分布的安装块，且安装块的一侧通过螺栓连接有同一个环形储液框，环形储液框的一侧顶部和储液腔的一侧顶部均焊接有导液管，导液管之间通过法兰连接有波纹管。

优选地，所述环形储液框套接在活塞杆的外壁，且环形储液框的圆周内壁焊接有等距离分布的细管，细管的一端均焊接有球形斗，球形斗的内壁卡接有润滑球，球形斗的内壁粘接有海绵圈，润滑球的一侧均与活塞杆的外壁相接触。

优选地，所述固定盘的一侧与环形储液框的一侧之间通过螺栓连接有弹簧，且缸筒的一侧顶部焊接有泄气管，泄气管的内部设置有泄气阀。

优选地，将所述加油管和阀门替换为开设在固定盘顶部和缸筒顶部一侧相同的加油孔，且加油孔的顶部设置有密封塞。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置在缸筒内的活塞环和固定盘，通过加油管对固定盘上储液腔内注入适量的润滑油，使得润滑油通过导液孔渗透到海绵柱的内部，也使得润滑油渗透到活塞环和固定盘与缸筒的接触位置处，便于对气缸内的活塞环进行自动润滑处理，减小活塞环会与缸筒之间的摩擦力，保持活塞环的润滑性能。

2.通过设置在缸筒内的环形储液框和润滑球，当储液腔内注入润滑油时，可使得润滑油通过波纹管、导液管进入到环形储液框内，使得润滑油通过细管渗透到半球斗内的海绵圈上，从而对润滑球进行涂油处理，当活塞杆在缸筒内进行活塞运动时，可通过润滑球对活塞杆外壁进行润滑处理，充分提高整个气缸的润滑性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有自动润滑功能的气缸的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有自动润滑功能的气缸的整体剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具有自动润滑功能的气缸的固定盘剖视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种具有自动润滑功能的气缸的球形斗和润滑球结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种具有自动润滑功能的气缸的实施例2的加油孔和密封塞结构示意图。

图中：1、缸筒；2、活塞杆；3、泄气管；4、充气管；5、活塞环；6、固定盘；7、弹簧；8、环形储液框；9、波纹管；10、储液腔；11、加油管；12、导液孔；13、海绵柱；14、导液管；15、安装块；16、球形斗；17、海绵圈；18、润滑球；19、加油孔；20、密封塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例1，请同时参见图1-4，一种具有自动润滑功能的气缸，包括缸筒1，缸筒1的内壁滑动设置有固定盘6，且固定盘6的一侧粘接有活塞环5，固定盘6的圆周外壁和活塞环5的圆周外壁均与缸筒1的圆周内壁相吻合，缸筒1的一端中间位置开有活塞孔，且固定盘6的一侧中间位置通过螺栓连接有穿过活塞孔的活塞杆2，固定盘6的内部开设有储液腔10，且储液腔10的圆周内壁与固定盘6的圆周外壁开有多列等距离分布的导液孔12，导液孔12的内壁均粘接有海绵柱13。

进一步的，缸筒1的一端中间位置焊接有充气管4，且储液腔10的一端中间位置焊接有延伸出充气管4的加油管11，加油管11的内部设置有阀门。

进一步的，缸筒1的另一端通过螺栓连接有等距离呈环形分布的安装块15，且安装块15的一侧通过螺栓连接有同一个环形储液框8，环形储液框8的一侧顶部和储液腔10的一侧顶部均焊接有导液管14，导液管14之间通过法兰连接有波纹管9。

进一步的，环形储液框8套接在活塞杆2的外壁，且环形储液框8的圆周内壁焊接有等距离分布的细管，细管的一端均焊接有球形斗16，球形斗16的内壁卡接有润滑球18，球形斗16的内壁粘接有海绵圈17，润滑球18的一侧均与活塞杆2的外壁相接触。

进一步的，固定盘6的一侧与环形储液框8的一侧之间通过螺栓连接有弹簧7，且缸筒1的一侧顶部焊接有泄气管3，泄气管3的内部设置有泄气阀。

本实施例的工作原理：使用时，使用者通过加油管11对固定盘6上储液腔10内注入适量的润滑油，使得润滑油通过导液孔12渗透到海绵柱13的内部，也使得润滑油渗透到活塞环5和固定盘6与缸筒1的接触位置处，便于对气缸内的活塞环5进行自动润滑处理，减小活塞环5会与缸筒1之间的摩擦力，保持活塞环5的润滑性能，当储液腔10内注入润滑油时，可使得润滑油通过波纹管9、导液管14进入到环形储液框8内，使得润滑油通过细管渗透到球形斗16内的海绵圈17上，从而对润滑球18进行涂油处理，当活塞杆2在缸筒1内进行活塞运动时，可通过润滑球18对活塞杆2外壁进行润滑处理，充分提高整个气缸的润滑性能。

实施例2，请同时参见图5，一种具有自动润滑功能的气缸，本实施例相较于实施例1，将加油管11和阀门替换为开设在固定盘6顶部和缸筒1顶部一侧相同的加油孔19，且加油孔19的顶部设置有密封塞20。

本实施例的工作原理：使用者可通过加油孔19对储液腔10和环形储液框8的内部注入润滑油，避免加油管11对充气管4造成影响。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有自动润滑功能的气缸，包括缸筒(1)，其特征在于，所述缸筒(1)的内壁滑动设置有固定盘(6)，且固定盘(6)的一侧粘接有活塞环(5)，固定盘(6)的圆周外壁和活塞环(5)的圆周外壁均与缸筒(1)的圆周内壁相吻合，所述缸筒(1)的一端中间位置开有活塞孔，且固定盘(6)的一侧中间位置通过螺栓连接有穿过活塞孔的活塞杆(2)，所述固定盘(6)的内部开设有储液腔(10)，且储液腔(10)的圆周内壁与固定盘(6)的圆周外壁开有多列等距离分布的导液孔(12)，导液孔(12)的内壁均粘接有海绵柱(13)。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动润滑功能的气缸，其特征在于，所述缸筒(1)的一端中间位置焊接有充气管(4)，且储液腔(10)的一端中间位置焊接有延伸出充气管(4)的加油管(11)，加油管(11)的内部设置有阀门。

3.根据权利要求2所述的一种具有自动润滑功能的气缸，其特征在于，所述缸筒(1)的另一端通过螺栓连接有等距离呈环形分布的安装块(15)，且安装块(15)的一侧通过螺栓连接有同一个环形储液框(8)，环形储液框(8)的一侧顶部和储液腔(10)的一侧顶部均焊接有导液管(14)，导液管(14)之间通过法兰连接有波纹管(9)。

4.根据权利要求3所述的一种具有自动润滑功能的气缸，其特征在于，所述环形储液框(8)套接在活塞杆(2)的外壁，且环形储液框(8)的圆周内壁焊接有等距离分布的细管，细管的一端均焊接有球形斗(16)，球形斗(16)的内壁卡接有润滑球(18)，球形斗(16)的内壁粘接有海绵圈(17)，润滑球(18)的一侧均与活塞杆(2)的外壁相接触。

5.根据权利要求3所述的一种具有自动润滑功能的气缸，其特征在于，所述固定盘(6)的一侧与环形储液框(8)的一侧之间通过螺栓连接有弹簧(7)，且缸筒(1)的一侧顶部焊接有泄气管(3)，泄气管(3)的内部设置有泄气阀。

6.根据权利要求2所述的一种具有自动润滑功能的气缸，其特征在于，将所述加油管(11)和阀门替换为开设在固定盘(6)顶部和缸筒(1)顶部一侧相同的加油孔(19)，且加油孔(19)的顶部设置有密封塞(20)。

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