CS228847B1 - skříň rozvodovky pro vozidla s výkyvnými polonápravaml - Google Patents
skříň rozvodovky pro vozidla s výkyvnými polonápravaml Download PDFInfo
- Publication number
- CS228847B1 CS228847B1 CS724382A CS724382A CS228847B1 CS 228847 B1 CS228847 B1 CS 228847B1 CS 724382 A CS724382 A CS 724382A CS 724382 A CS724382 A CS 724382A CS 228847 B1 CS228847 B1 CS 228847B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- vehicles
- axles
- sealing bag
- axle
- housing
- Prior art date
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Vynález ee týká oboru automobilového a řeší problém uloženi výkyvných polonáprav ve skříni rozvodovky. Podstata vynálezu spočívá v tom, že na obvodu otvoru pro výstup polonáprav je skříň opatřena kuželovitým nákružkem, rozáiřujlcítn se ve směru výstupu, v jehož dutině je uložen těsnlol vak, jehož jednotlivé vlny jsou uspořádány nad sebou.
Description
Vynález se týká skříně rozvodovky pro vozidla s výkyvnými polonápravami.
U vozidel s výkyvnými polonápravami je skříň rozvodovky vzhledem k polonépravám utěsněna proti unikání oleje a vnikání nečistot vlnovcovitými těsnícími vaky, upevněnými na skříni a ' polonápravě tak, že jednotlivé vlny vaků jsou uspořádány vedle sebe. Proti poškození jsou těsnící vaky chráněny kryty, které jsou vytvořeny z kovu ve tvaru roštu. Jsou upevněny na skříni rozvodovky bu3 pevně, tak, že nevykonávají žádný pohyb, nebo jsou prostřednictvím čepů a třmenů upevněny výkyvné jak na skříni rozvodovky, tak na polonápravě. Tyto kryty chrání jen část těsnícího vaku z jeho spodní části. Nezabranují vniknutí nežádoucích předmětů do prostoru mezi kryt a těsnící vak. Výkyvem polonápravy pak dochází k poškození těsnícího vaku, zvláště u vozidel, pracujících v terénním provozu. Těsnící vaky neplní funkci, propouštějí olej a do skříně rozvodovky vnikají nečistoty, které způsobují poškození hnacího traktu a snižují životnost vozidla s následným zvýěením nákladů na údržbu a opravy.
Kryt těsnícího vaku může být tvořen drátěným pletivem nebo řetě- . zovou sítí, která je uspořádána kolem celého těsnicího vaku. Drátěné pletivo nebo řetězová sil nejsou samy o sobě dostatečnou ochranou proti poškození těsnících vaků přímým nárazem ve směru jízdy vozidla a proto jsou po celém obvodu nebo jeho části opatřeny ochranným krytem. Znovu však vzniká nebezpečí poškození těsnících vaků nežádoucími předměty, které se dostanou do prostoru mezi kryt a těsnící vak. Upevnění drátěného pletiva nebo řetězové sítě je náročné na technologii a není vyloučeno jejich poškození nebo roztržení při provozu vozidla v terénu a tím odkrytí těsnícího vaku.
228 847
Shora uvedené nevýhody odstraňuje skříň rozvodovky pro vozidla s výkyvnými polonápravami, které jsou vzhledem ke skříni utěsněny proti vnikání nečistot vlnovcovitými těsnícími vaky, upevněnými jak na skříni, tak na polonápravě, vyznačující se tím, že je na obvodu otvorů pro výstup polonáprav opatřena kuželovitým nákružkem, rozšiřujícím se ve eměru výstupu, v jehož dutině je uložen těsnící vak, jehož jednotlivé vlny jsou uspořádány nad sebou·
Výhody skříně rozvodovky podle vynálezu spočívají v tom, že kuželovitý nákružek tvoří ochranný kryt, který chrání těsnící vak po celém jeho obvodu· Nežádoucí předměty nebo nečistoty, které se dostanou během provozu mezi vlny těsnícího vaku samovolně vypadnou, protože vlny těsnícího vaku jsou uspořádány nad sebou a nečistoty se mezi nimi neudrží· Toto uložení těsnícího vaku umožňuje rovněž jeho umístění blíže k ose vykyvování polonáprav, výkyv probíhá na kratší dráze a namáhání těsnícího vaku po celé jeho ploše je rovnoměrnější. Těsnící vak může mít menší rozměry.
Příklad provedení skříně rozvodovky pro vozidla s výkyvnými polonápravami podle vynálezu je znázorněn schématicky v řezu na přiloženém výkrese.
Skříň 1 rozvodovky je na obvodu otvorů 2 pro výstup polonóprav 2 opatřena, kuželovitým nákružkem který se rozšiřuje ve směru výstupu. V dutině kuželovitého nákružku 4 je uložen vlnovcovitý těsnící vak 2» upevněný větším průměrem na kuželovitém nákružku 4 a menším průměrem na polonápravě 2 tak, že jeho jednotlivé vlny 6 jsou uspořádány nad sebou. Kuželovitý nákružek £ chrání těsnící vak 2 po celém jeho obvodu.
Claims (1)
- Skříft rozvodovky pro vozidla s výkyvnými polonápravami, které jsou vzhledem ke skříni utěsněny proti vnikání nečistot, vlnovcovitými těsnícími vaky, upevněnými jak na skříni tak na polonépravě, vyznačující se tím, že na obvodu otvoru (2) pro výstup polonáprav (3) kuželovitý nákružak (4), rozšiřující se ve směru výstupu, v jehož dutině je uložen těsnící vak (5), jehož jednotlivé vlny (6) jsou uspořádány nad sebou.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS724382A CS228847B1 (cs) | 1982-10-11 | 1982-10-11 | skříň rozvodovky pro vozidla s výkyvnými polonápravaml |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS724382A CS228847B1 (cs) | 1982-10-11 | 1982-10-11 | skříň rozvodovky pro vozidla s výkyvnými polonápravaml |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS228847B1 true CS228847B1 (cs) | 1984-05-14 |
Family
ID=5421237
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS724382A CS228847B1 (cs) | 1982-10-11 | 1982-10-11 | skříň rozvodovky pro vozidla s výkyvnými polonápravaml |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS228847B1 (cs) |
-
1982
- 1982-10-11 CS CS724382A patent/CS228847B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11548728B2 (en) | Intermediate container for integration with a refuse vehicle | |
| GB2186241A (en) | Disposition of transmission in mid-mount tractor | |
| WO2002040782A1 (en) | Construction machine | |
| US4334588A (en) | Vehicle engine noise reducing assembly | |
| CN108513596A (zh) | 作业车辆 | |
| CS228847B1 (cs) | skříň rozvodovky pro vozidla s výkyvnými polonápravaml | |
| US3960238A (en) | Sound attenuating engine enclosure | |
| JP2003336727A (ja) | 変速機ケース | |
| US4938494A (en) | Mounting structure of a rear-wheel steering system for motor vehicles | |
| EP0129067B1 (en) | Construction of mudguard of movable fender portion in motor vehicle | |
| CA1155878A (en) | Trencher digging chain sprocket drive | |
| EP0063372B1 (en) | Splash guard | |
| CS197177B1 (cs) | Ochranný kryt těsnicích vaků | |
| EP3232089B1 (en) | Tractor with improved clutch housing | |
| US4026124A (en) | Case for axle having universal joint | |
| MX9306161A (es) | Chasis para vehiculo automovil anfibio y vehiculo que lo comprende. | |
| KR102067939B1 (ko) | 자동차 휠 분진커버 | |
| JP7375665B2 (ja) | 車体構造 | |
| US3288530A (en) | Truck | |
| EP0142479A1 (en) | A device in excavating-machine buckets | |
| JP7012495B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
| IT202100032051A1 (it) | Assale frontale trainante ibrido migliorato per un veicolo agricolo | |
| JPH0648051B2 (ja) | オ−トマチツクトランスアクスルのオイルポンプ | |
| JPH05133450A (ja) | スクータのミツシヨンボツクス | |
| US1740810A (en) | Tractor |