CS226367B1 - Uspořádání kapot; motoru a krytů kol samohybných pracovních strojů - Google Patents
Uspořádání kapot; motoru a krytů kol samohybných pracovních strojů Download PDFInfo
- Publication number
- CS226367B1 CS226367B1 CS696182A CS696182A CS226367B1 CS 226367 B1 CS226367 B1 CS 226367B1 CS 696182 A CS696182 A CS 696182A CS 696182 A CS696182 A CS 696182A CS 226367 B1 CS226367 B1 CS 226367B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- engine
- wheel
- self
- arrangement
- bonnets
- Prior art date
Links
Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Description
Vynález se týká kapoty motoru a krytů kol samohybných pracovních strojů,zejména pak zemních a stavebních větších typorozměrů,kde řeší usnadnění údržby,zvýšení bezpečnosti práce a snížení hlučnosti·
Dosuď známá řešení kapoty motoru a krytů kol jemu nejbližši nápravy nejčastěji používají vůči rámu stroje výkyvně uchycené kápoty^motoru,umístěné mezi pevnými,vůči rámu stroje nepohyblivými kryty kol/blatníky/· Jsou známé a používané i výkyvné kapoty motoru s pevně upevněnými kryty kol,které se v tomto případějodklépí spolu s kapotou motoru,se kterou pak tvoří jedno odklopné těleso·
Nevýhodou prvního způsobu je špatná přístupnost k motoru, způsobená pevnými kryty kol,nevýhodou druhého způsobu je nedostatek pracovního a manipulačního prostoru při opravách a pravidelné údržbě, který se řeší používáním přenosných schodů nďbo žebříků,což ztěžuje a prodlužuje údržbářské práce a bývá zdrojem úrazů·
Popsané nedostatky odstraňuje uspořádání kapoty motoru a krytů kol podle vynálezu,jehož podstata spočívá v tom,že kryt kol /blatník/je dělený na dvě části,přičemž jedna část je s výkyvně ▼ůČi rámu stroje uchycenou kapotou motoru pevně spojena a tak tvoří její součást,druhé část krytu kol je výkyvně spojena přímo pomocí závěsů s rámem stroje·
Tímto uspořádáním kapoty motoru a krytů kol se. s výhodou dosáhneme jen dobrého přístupu k motoru při jeho pravidelné údržbě, ale po sklopení k rámu stroje upevněné části krytu kol vznikne bezpečné montážní plošina nahrazující dříve používané schody nebo žebříky,čímž dojde k urychlení údržbářských prycí,zvýšení bezpečnosti práce a usnadnění manipulace při údržbě motoru. Dalším výrazným přínosem tohoto řešení krytu motoru a krytů kol je snížení hlučnosti rozdělením ploch krytů kol přenášejícíhh hluk z pros toru motoru·
-1226 367
Na přiloženém výkrese s obrázky 1 a 2 je schematicky znázorněno uspořádání kapoty motoru a krytů kol samohybných pracovních strojů podle vynálezu,kde na obrázku 1 je popsané uspořádání znázorněno v nárys®, na obrázku 2 pak v bokoryse·
Hnací motor 1 je zakrytován kapotou 2 motoru ,výkyvně uchycenou v závěsech £ k zadní části rámu 8 samohybného pracovního stroje· Na boční stěny kapoty 2 motoru 1 jsou upevněny herní části krytů kol 10· Spodní části χ krytů kol 10,opatřené dorazy X, jsou pomocí závěsů β výkyvně upevněny k rámu 8 stroje,přičemž poloha je zajištěna rychleupínačem χ»
Vyklopením kapoty X v závěsech £ je umožněn přístup k motoru 1, po uvolnění rychloupínače χ je možné sklopit spodní část X krytů kel 10 do montážní polohy omezené jejím dosednutím na kolo 10 nebo polohou dorazu. 2 vůči rámu 8 stroje,čímž je získána bezpečnostní montážní a manipulační plošina·
Popsané uspořádání kapoty motoru a krytů kol je vhodné pro všechny druhy zemních a stavebních samohybných pracovních strojů,zejména pro kolové nakladače,skrejpry,dožery a podobné stroje^zvláště pak větších typorozměrů·
Claims (1)
- Uspořádání kapoty motoru a krytů kol samohybných pracov» nich strojů tvořené jednak vůči rámu stroje v závěsech odklopnou kapotou motoru,dále pak dvěma,horní a závěsy s rychloupína' čem vybavenou spodní,částmi krytu kol,vyznačující se tím,že alespoň jedna horní část /3/ jednoho nebo více kol/10/je pevně spojená s kapotou/2/ motoru /1/a alespoň jedna spodní část /5/ krytu jednoho nebo více kol /10/ je spojena pomocí závěsů /6/ výkyvné a pomocí rychlouzévěru /7/ rozpojitelně s rámem /8/ stroje·
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS696182A CS226367B1 (cs) | 1982-09-30 | 1982-09-30 | Uspořádání kapot; motoru a krytů kol samohybných pracovních strojů |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS696182A CS226367B1 (cs) | 1982-09-30 | 1982-09-30 | Uspořádání kapot; motoru a krytů kol samohybných pracovních strojů |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS226367B1 true CS226367B1 (cs) | 1984-03-19 |
Family
ID=5417853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS696182A CS226367B1 (cs) | 1982-09-30 | 1982-09-30 | Uspořádání kapot; motoru a krytů kol samohybných pracovních strojů |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS226367B1 (cs) |
-
1982
- 1982-09-30 CS CS696182A patent/CS226367B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3572719B2 (ja) | 油圧作業機 | |
| CN104114776B (zh) | 液压挖掘机 | |
| KR20190139891A (ko) | 로더 프레임 | |
| JP7272915B2 (ja) | 作業車 | |
| CN211773979U (zh) | 一种滑移装载机 | |
| US3797598A (en) | Guard assembly for track drive motors | |
| CS226367B1 (cs) | Uspořádání kapot; motoru a krytů kol samohybných pracovních strojů | |
| JPH09296481A (ja) | 油圧ショベルにおける上部旋回体の機器取付構造 | |
| JPH10331195A (ja) | 旋回式建設機械 | |
| JPH11181834A (ja) | 作業機械のカウンタウエイト | |
| JP2003064724A (ja) | 旋回作業機 | |
| KR100675445B1 (ko) | 작업차량 | |
| US2737735A (en) | Hood mount and hoist mechanism for bulldozer blade | |
| JP3693480B2 (ja) | 油圧ショベルの上部旋回体 | |
| US6109676A (en) | Bumper corner for a wheel loader engine end frame | |
| JP3155463B2 (ja) | 作業機の支持フレーム構造 | |
| NL9200743A (nl) | Machine voor openbare werken. | |
| JP3115794B2 (ja) | 旋回作業機の上部構造 | |
| CN218640954U (zh) | 防护结构及其工程车辆 | |
| JPS6322199Y2 (cs) | ||
| JP4484573B2 (ja) | 旋回作業機 | |
| JP2004156334A (ja) | 作業機械 | |
| JP3737998B2 (ja) | 旋回作業機 | |
| JP2001180526A (ja) | 旋回作業車のボンネット構造 | |
| JP2575959Y2 (ja) | カウンタウエイトの工具箱構造 |