CS226367B1 - Arrangement of bonnets; engine and wheel guards of self-propelled machines - Google Patents
Arrangement of bonnets; engine and wheel guards of self-propelled machines Download PDFInfo
- Publication number
- CS226367B1 CS226367B1 CS696182A CS696182A CS226367B1 CS 226367 B1 CS226367 B1 CS 226367B1 CS 696182 A CS696182 A CS 696182A CS 696182 A CS696182 A CS 696182A CS 226367 B1 CS226367 B1 CS 226367B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- engine
- wheel
- self
- arrangement
- bonnets
- Prior art date
Links
Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Description
Vynález se týká kapoty motoru a krytů kol samohybných pracovních strojů,zejména pak zemních a stavebních větších typorozměrů,kde řeší usnadnění údržby,zvýšení bezpečnosti práce a snížení hlučnosti·The invention relates to the engine bonnet and wheel guards of self-propelled working machines, in particular to large-scale earth-moving and building-type construction, where it addresses the ease of maintenance, increased occupational safety and noise reduction.
Dosuď známá řešení kapoty motoru a krytů kol jemu nejbližši nápravy nejčastěji používají vůči rámu stroje výkyvně uchycené kápoty^motoru,umístěné mezi pevnými,vůči rámu stroje nepohyblivými kryty kol/blatníky/· Jsou známé a používané i výkyvné kapoty motoru s pevně upevněnými kryty kol,které se v tomto případějodklépí spolu s kapotou motoru,se kterou pak tvoří jedno odklopné těleso·Hitherto known solutions of the bonnet and wheel covers closest to the axles most commonly employ swing hoods attached to the machine frame located between rigid, stationary wheel covers (mudguards). Swivel bonnets with fixed wheel covers are also known and used. which in this case jodklétá together with the bonnet, with which then forms one hinged body ·
Nevýhodou prvního způsobu je špatná přístupnost k motoru, způsobená pevnými kryty kol,nevýhodou druhého způsobu je nedostatek pracovního a manipulačního prostoru při opravách a pravidelné údržbě, který se řeší používáním přenosných schodů nďbo žebříků,což ztěžuje a prodlužuje údržbářské práce a bývá zdrojem úrazů·The disadvantage of the first method is the poor accessibility to the engine caused by the fixed wheel guards, the disadvantage of the second method is the lack of working and handling space for repairs and regular maintenance, which is solved by using portable stairs or ladders which makes maintenance work more difficult and prolonged.
Popsané nedostatky odstraňuje uspořádání kapoty motoru a krytů kol podle vynálezu,jehož podstata spočívá v tom,že kryt kol /blatník/je dělený na dvě části,přičemž jedna část je s výkyvně ▼ůČi rámu stroje uchycenou kapotou motoru pevně spojena a tak tvoří její součást,druhé část krytu kol je výkyvně spojena přímo pomocí závěsů s rámem stroje·The above-mentioned drawbacks are eliminated by the arrangement of the engine bonnet and wheel guards according to the invention, which consists in that the wheel guard (fender) is divided into two parts, one part being fixedly attached to the pivoting frame of the machine by the engine bonnet. , the other part of the wheel cover is hinged directly to the machine frame by means of hinges ·
Tímto uspořádáním kapoty motoru a krytů kol se. s výhodou dosáhneme jen dobrého přístupu k motoru při jeho pravidelné údržbě, ale po sklopení k rámu stroje upevněné části krytu kol vznikne bezpečné montážní plošina nahrazující dříve používané schody nebo žebříky,čímž dojde k urychlení údržbářských prycí,zvýšení bezpečnosti práce a usnadnění manipulace při údržbě motoru. Dalším výrazným přínosem tohoto řešení krytu motoru a krytů kol je snížení hlučnosti rozdělením ploch krytů kol přenášejícíhh hluk z pros toru motoru·This arrangement of the engine bonnet and the wheel guards is. Advantageously, only good access to the engine for regular maintenance is achieved, but after folding to the machine frame the fixed part of the wheel cover creates a safe mounting platform replacing previously used stairs or ladders, thereby speeding up maintenance work, increasing work safety and facilitating handling during engine maintenance . Another significant benefit of this engine cowl and wheel cowl solution is the reduction of noise by dividing the noise-transmitting wheel cowl surfaces from the engine compartment ·
-1226 367-1226 367
Na přiloženém výkrese s obrázky 1 a 2 je schematicky znázorněno uspořádání kapoty motoru a krytů kol samohybných pracovních strojů podle vynálezu,kde na obrázku 1 je popsané uspořádání znázorněno v nárys®, na obrázku 2 pak v bokoryse·1 and 2 show schematically the arrangement of the engine bonnet and wheel guards of the self-propelled working machines according to the invention, wherein in FIG.
Hnací motor 1 je zakrytován kapotou 2 motoru ,výkyvně uchycenou v závěsech £ k zadní části rámu 8 samohybného pracovního stroje· Na boční stěny kapoty 2 motoru 1 jsou upevněny herní části krytů kol 10· Spodní části χ krytů kol 10,opatřené dorazy X, jsou pomocí závěsů β výkyvně upevněny k rámu 8 stroje,přičemž poloha je zajištěna rychleupínačem χ»The drive motor 1 is covered by the engine hood 2, pivotally mounted in hinges 6 to the rear of the frame 8 of the self-propelled machine. Gaming parts of the wheel covers 10 are fastened to the side walls of the motor 1. they are hingedly attached to the machine frame 8 by means of hinges β, the position being secured by a quick-release χ »
Vyklopením kapoty X v závěsech £ je umožněn přístup k motoru 1, po uvolnění rychloupínače χ je možné sklopit spodní část X krytů kel 10 do montážní polohy omezené jejím dosednutím na kolo 10 nebo polohou dorazu. 2 vůči rámu 8 stroje,čímž je získána bezpečnostní montážní a manipulační plošina·By tilting the hood X in the hinges 8, access to the motor 1 is allowed, after the quick release χ is released, the lower part X of the cover 10 can be tilted to the mounting position limited by its seating on the wheel 10 or the stop position. 2 relative to the machine frame 8, thereby providing a safety assembly and handling platform.
Popsané uspořádání kapoty motoru a krytů kol je vhodné pro všechny druhy zemních a stavebních samohybných pracovních strojů,zejména pro kolové nakladače,skrejpry,dožery a podobné stroje^zvláště pak větších typorozměrů·The described bonnet and wheel guard arrangement is suitable for all types of earth moving and construction self-propelled working machines, especially wheel loaders, scrapers, dozers and similar machines ^ especially larger sizes ·
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS696182A CS226367B1 (en) | 1982-09-30 | 1982-09-30 | Arrangement of bonnets; engine and wheel guards of self-propelled machines |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS696182A CS226367B1 (en) | 1982-09-30 | 1982-09-30 | Arrangement of bonnets; engine and wheel guards of self-propelled machines |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS226367B1 true CS226367B1 (en) | 1984-03-19 |
Family
ID=5417853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS696182A CS226367B1 (en) | 1982-09-30 | 1982-09-30 | Arrangement of bonnets; engine and wheel guards of self-propelled machines |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS226367B1 (en) |
-
1982
- 1982-09-30 CS CS696182A patent/CS226367B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3572719B2 (en) | Hydraulic working machine | |
| CN104114776B (en) | Hydraulic crawler excavator | |
| KR20190139891A (en) | Loader frame | |
| JP7272915B2 (en) | work vehicle | |
| CN211773979U (en) | Skid-steer loader | |
| US3797598A (en) | Guard assembly for track drive motors | |
| CS226367B1 (en) | Arrangement of bonnets; engine and wheel guards of self-propelled machines | |
| JPH09296481A (en) | Device mounting structure for upper revolving structure in hydraulic excavator | |
| JPH10331195A (en) | Swiveling construction machine | |
| JPH11181834A (en) | Counterweight for working machine | |
| JP2003064724A (en) | Turning work machine | |
| KR100675445B1 (en) | Working vehicle | |
| JP3693480B2 (en) | Upper swing body of hydraulic excavator | |
| US6109676A (en) | Bumper corner for a wheel loader engine end frame | |
| JP3155463B2 (en) | Work machine support frame structure | |
| NL9200743A (en) | MACHINE FOR PUBLIC WORKS. | |
| JP3115794B2 (en) | Superstructure of turning machine | |
| CN218640954U (en) | Protective structure and engineering vehicle thereof | |
| JPS6322199Y2 (en) | ||
| JP4484573B2 (en) | Swivel work machine | |
| JP2004156334A (en) | Working machine | |
| JP3737998B2 (en) | Swivel work machine | |
| JP2001180526A (en) | Bonnet structure for rotary working vehicle | |
| JP2575959Y2 (en) | Counterweight tool box structure | |
| JP3291181B2 (en) | Backhoe |