CS224858B1 - Zapojení pro samočinný blok v rámci automatické kontroly návěstí - Google Patents

Description

VAVRfCEK VALTER, KARVINÁ (54) Zapojení pro samočinný blok v rámci automatické kontroly návěstí

Vynález ee týká zapojení pro samočinný blok v rámci automatické kontroly návěstí, zejména v důlní dopravě, u těžního stroje.

Dosud v rámci automatické kontroly návěstí u těžního stroje slouží za účelem blokování proti nebezpečí provedení jeho nežádoucího rozjezdu v důsledku nedostatečné kontroly návěstí ze strany obsluhy stroje mimo jiné takové zapojení, které blokovací povel pro příslušné blokovací zařízení odvozuje nezávisle na použité návěsti, samočinně, od informace o zastavení stroje, například o zabrzdění jeho jízdní brzdy, a které se proto nazývá zapojením pro samočinný blok.

Dosavadní zapojení pro samočinný blok je tvořeno klopným obvodem, který se po přijetí informace o zastavení těžního stroje překlopí do svého pracovního stavu, v němž realizuje blokovací povel a vysílá jej ns příslušné zařízení k blokování rozjezdu stroje, a který se po přijetí informace o použití návěsti jízdního významu, Jakožto příkazu k jízdě stroje, překlopí zpět, do svého klidového stavu, čímž nastává zrušení blokovacího povelu a tím dochází k běžnému deblokovaní rozjezdu.

Toto zapojení má však ještě některé nedostatky. Především, že jeho zapínání je pouze ruční a nikoliv automatické, takže zapomene-li jej obsluha těžního stroje zapnout, neblokuje rozjezd. A déle, že k odvozování blokovacího povelu dochází ihned

224 858

224 858 po zastavení, respektive okamžitě po zabrzdění jízdní brzdy stroje, takže obsluha pak němé možnost provést pohotově a co nejrychleji někdy nezbytné dodatečné upřesnění zastavení; taková řídicí operace je potřebné zejména za provozu těžby β nestejnoměrnou zátěží. Obsluha stroje musí dosavadní zapojení napřed vypnout pomocí příslušné ovládací jednotky ze svého řídicího stanoviště a tím se potřebné řídicí operace zdrží. Tento nedostatek vede nakonec k tomu, že uživatel těžního stroje dává uvedené dosavadní zapojení využívat pouze během provozu dopravy pracovníků, kdy se dodatečné upřesňování zastavení vůbec nepředpokládá, ba přímo zakazuje.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zapojení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že klopný obvod pro odvozování blokovacího povelu je spojen se spouštěcím obvodem pro automatické ovládání tohoto klopného obvodu.

Dle výhodného provedení vynálezu je jeho vytvoření takové, že klopný obvod je spojen ještě s časovým obvodem pro časové ovládáni a ten je opatřen regulačním prvkem pro nastavení na takovou časovou hodnotu, která odpovídá potřebné době k dodatečnému upřesnění zastavení, např. těžního stroje.

Předností základního zapojení je, že zapínání předmětného zapojení je nejen ruční, ale i automatické.

Přednost výhodného provedení je jednak v tom, že k odvozování blokovacího povelu může docházet s určitým opožděním, a dále y tom, že velikost opoždění lze nastavit dle konkrétních provozních podmínek a kdykoliv podle potřeby poopravit.

Na výkrese je blokové schéma příkladu zapojení podle vynálezu u těžního stroje. Základní vytvoření lze jako samostatné jednoduše odvodit vynecháním časového obvodu 10 opatřeného regulačním prvkem 11. Například tehdy, když se tohoto vynálezu chce využívat výhradně během provozu dopravy pracovníků.

Na základě příkladu obou vytvoření vynálezu Je klopný obvod 2 spojen jednak se spouštěcím obvodem 8 a jednak s časovým obvodem 10, který je opatřen regulačním prvkem 11. jímž je tento obvod χθ nastaven na určitou časovou hodnotu pro ovládání klopného obvodu J, například na tři sekundy. Tento čas odpovídá konkrétním provozním podmínkám u těžního stroje a pomocí uvedeného prvku jej lze kdykoliv podle potřeby poopravit. Klopný obvod 2 má kromě spojení se spouštěcím obvodem Jg a s Sašovým obvodem 10 dva vstupy 4» 5 ® dva výstupy 14» 15· Spouštěcí obvod 8 mé kromě spojení s klopným obvodem tři vstupy X, 2, Časový obvod 10 má kromě spojení s klopným obvodem 2 čtyři vstupy 6, J, χ2, X£. Přívod ke vstupům X a 2 je společný. Stejně tak přívod ke vstupům 4 ⁸ έ·

Mé-li být těžní stroj řízen jako obvykle podle návěstí, přistoupí obsluha stroje k zapnutí předmětného zapojení pomocí zde neznézorněné ovládací jednotky ze svého řídicího stanoviště; informace o tom přichází od této jednotky na vstup χ spouštěcího obvodu 8. Tento obvod tím připraví k činnosti klopný obvod 2» který má realizovat

224 858 blokovací povel k blokování rozjezdu těžního stroje. A jestliže obsluha stroje zapomene předmětné zapojení zapnout, nestává jeho automatické zapnutí, když na vstup 2 spouštěcího obvodu přijde informace o použití kterékoliv návěsti; tato informace přichází od zde neznázorněné návěstní soustavy stroje. Vypnutí předmětného zapojení je možné pomocí zmíněné ovládací jednotky; informace o tom přichází od této jednotky na vstup J spouštěcího obvodu ,§·

Při případné aplikaci základního vytvoření vynálezu, to je při vynechání časového obvodu 10 opatřeného regulačním prvkem 11, dojde při zastavení stroje, resp. při zabrzdění jeho jízdní brzdy, k tomu, že klopný obvod J se ihned překlopí do svého pracovního stavu, v němž realizuje blokovací povel; informace o zabrzdění přichází od zde neznázorněné řídicí soustavy těžního stroje na vstup A klopného obvodu J.

Při aplikaci výhodného, provedení vynálezu, to je podle konkrétního příkladu, dojde při zabrzdění jízdní brzdy k tomu, že výše popsané činnost klopného obvodu 2 je ovládána ještě časovým obvodem 10. To výhradně během provozu těžby, resp. jenom tehdy, když řídicí soustava stroje je přepnuta na tento provozní režim; informace o tom přichází od této soustavy na vstup 12 časového obvodu 10. A tehdy tento obvod 10 pracuje tak, že se při každém odbrzdění jízdní brzdy nabije a při následujícím zabrzdění se počne vybíjet ve výše uvedeném čase tří sekund; informace o odbrzdění a pak opačná, o zabrzdění, přichází od řídicí soustavy na vstup & tohoto obvodu. Během svého vybíjení časový obvod 10 ovládá klopný obvod 2i aby se ten po uvedenou dobu nepřeklopil do pracovního stavu a nerealizoval blokovací povel. V důsledku toho lze pak při dodatečném upřesňování zastavení stroje během provozu těžby každé odbrzdění po nesprávném zabrzdění provést ještě před uplynutím uvedeného času a tak zcela nerušeně dokončit tuto řídicí operaci.

Po uplynutí daného času už po konečném zastavení stroje dochází k realizaci blokovacího povelu, který je pak vysílán z výstupu 14 klopného obvodu 2 ^na zde neznázorněné blokovací zařízení. A toto zařízení může podle požadavku uživatele blokovat rozjezd těžního stroje bučito přímo - působením bezprostředně na řídicí soustavu, anebo nepřímo - působením na obsluhu stroje prostřednictvím výstražného zvukového a světelného znamení při pokusu o provedení nežádoucího rozjezdu.

Ka požádání uživatele těžního stroje může mít časový obvod JO na klopný obvod 2 výše uváděný vliv nejen během provozu těžby, ale například trvale, jestliže se na jeho vstup 12 nastálo přivede odpovídající logický signál.

U předmětného zapojení je samozřejmě potřebné běžné deblokování rozjezdu těžního stroje. Pochází k němu vždy, když dojde k použití některé návěsti jízdního významu, a když pak přijde informace o ní na vstup 2 klopného obvodu 2i Přichází od zde neznázorněného známého zařízení k rozpoznávání významu návěsti. Klopný obvod 2 ^se Překlopí ze svého pracovního do klidového stavu a tím nastává zrušení blokovacího povelu.

Potřebuje-!! obsluha někdy provést rozjezd jednorázově bez možnosti obdržet

224 858 patřičnou návěst k běžnému deblokováni, může pomocí ovládací jednotky ze svého řídicího stanoviště přistoupit k mimořádnému deblokování; informace o tom přichází od této jednotky na vetup 2 Basového obvodu 12» Tento obvod lg ee tím nebije e v době než se stačí vybít lze provést potřebný rozjezd stroje - do tří sekund. Při případné aplikaci jen základního vytvoření vynálezu - když je Sasový obvod 10 vynechán - musí být předmětné zapojení pro takový rozjezd vypnuto, jek to bylo výěe popsáno.

A vznikne-li někdy potřeba řídit těžní stroj delěí dobu bez návěstí, např. během údržby ve strojovně, musí být předmětné zapojení vypnuto jako předtím. DoJde-li věak náhle nepředvídaně k použití kterékoliv návěsti, dochází při tom okamžitě k automatickému zapnutí; informace o použité návěsti přichází od návěstní soustavy stroje na vstup 2 spouštěcího obvodu 8.

U těžního stroje, který Je dvouěinný, bubnový, když vznikne potřeba překládači jízdy na zvolené těžní patro, kdy je při tom nezbytné několikrát odbrzclovat jízdní brzdu bez obdržení jakákoliv návěsti, přichází od obsluhou předem zapnutého, zde neznázorněného známého aretačního obvodu stavěči brzdy stroje, patřiěná informace na vstup 13 časového obvodu 10, a tento obvod 10 pak po celou dobu překládači jízdy ovládá činnost klopného obvodu 2, aby ten nerealizoval blokovací povel. Po skončení překládači operace a odaretovéní stavěči brzdy lže ještě do tří sekund provést bez obdržení patřičné návěsti rozjezd stroje do jeho výchozího postavení pro provoz těžby. Při případné aplikaci jen základního vvtvoření vynálezu, musí být předmětné zapojení v průběhu této operace vypnuto.

K indikaci činnosti zapojení podle vynálezu slouží zde neznázorněná signálka, která navazuje na vstup 15 klopného obvodu 2, a signalizuje realizaci blokovacího povelu.

Výše popsané příkladné zapojení, jak dle základního, tak dle dalšího, výhodného provedení vynálezu, je možné využívat u většiny těžních strojů a podobných dopravních zařízení.

Claims (2)

1. pSedmEt VY N Z LE Z U

   1. Zapojení pro samočinný blok v rámci automatické kontroly návěstí, zejména v důlní dopravě, u těžního stroje, obsshující klopný obvod, vyznačené tím, že klopný obvod (9) je spojen se spouštěcím obvodem (8).
2. 2. Zapojení podle bodu 1, vyznačené tím, že klopný obvod (8) je spojen ještě s časovým obvodem (10) a ten je opatřen regulačním prvkem (11).

   1 výkres

   224 8Č8