CS213464B1 - Ploché pryžové kombajnové pásy - Google Patents
Ploché pryžové kombajnové pásy Download PDFInfo
- Publication number
- CS213464B1 CS213464B1 CS764280A CS764280A CS213464B1 CS 213464 B1 CS213464 B1 CS 213464B1 CS 764280 A CS764280 A CS 764280A CS 764280 A CS764280 A CS 764280A CS 213464 B1 CS213464 B1 CS 213464B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- combine
- belt
- drive
- belts
- rubber
- Prior art date
Links
Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
Předmětem vynálezu jsou ploché pryžové hnací kombajnové pásy, umožňující vlastní prokluz ve stroji při stání, otáčení nebo změně rychlosti kombajnu. Zemědělské kombajny ke sklizni obilí jsou opatřeny plochými hnacími pásy, které pohánějí mlátičku kombajnu, přičemž zdrojem pohybové energie je motor kombajnu. Při změnách rychlosti, otáčení nebo 3tání kombajnu musí být chod mlátičky zastaven, což se uskutečňuje uvolněním tahu pryžového řemenu na hnací řemenici a prokluzem pásu po ní. Hnací kombajnové pásy dle vynálezu jsou provedeny z měkké dynamicky odolné’ pryže, ztužené asymetricky kordovými vlákny, rovnoběžnými s podélnou osou pásu a opatřené krycími vrstvami z jednostranně frikcionovaného molina nebo eeglu.
Description
Předmětem vynálezu jsou ploché pryžové hnací kombajnové pásy, umožňující vlastní prokluz vé stroji při stání, otáčení nebo změně rychlosti kombajnu.
Zemědělské kombajny ke sklizni obilí jsou opatřeny plochými hnacími pásy, které pohánějí mlátičku kombajnu, přičemž zdrojem pohybové energie je motor kombajnu. Při změnách rychlosti, otáčení nebo stání kombajnumusí být chod mlátičky zastaven, což se uskutečňuje uvolněním tahu pryžových řemenů na hnací řemenici a prokluzem pásu na ní. Prokluzový systém nahrazuje mechanickou nebo hydraulickou spojku. Životnost těchto řemenů je <Sosti nízká a během sklizně musí být několikráte vyměňovány, což negativně ovlivňuje výkon kombajnu. Požadavkem zemědělských organizací jako provozovatele je životnost pásu, přesahující délku sklizně.
Zkouškami a statistickým sledováním se ozřejmily příčiny nízké životnosti komerčních kombajnových pásů. Kritickým místem je prokluz pásu na hnací řemenici, kdy k postupnému zničení pásu dochází vlivem zakusování měkké pryžové vrstvy o kovové díly a dalěí propagací takto vzniklých mechanických poškozeni. Pro značný ohyb pásu na hnacích a vodicích řemenicích, které jsou z konstrukčních důvodů jen malého průměru, dochází k únavě pryže ohybem a stlačováním, přičemž charakter druhu namáhání je určován polohou pryžové vrstvy vůči středově umístěné výztužné tkanině. Výsledkem zakusování i značné deformace na řemenicích je kromě mechanického oděru povrchu i vytahání pásu, který po překročení určitých délek nejde již vypnout a seřídit. Vytahaný pás je obvykle i zkrabacen. Zakusování pásu při prokluzu lze omezit vyšší tvrdostí pryže v plochém pásu, ale dochází pak k prolámání pásu na řemenicích resp. k zhoršení pracovní charakteristiky a funkční schopnosti pásu.
Problém je dle vynálezu řešen tak, že povrchové ztužení pryžové vrstvy pásu je provedeno přivulkanizováním jednostranně frikcionovaného molina nebo seglu, čímž je omezeno zakusování pásu při prokluzu. Základní pryžová vrstva s tvrdostí jen kolem 60 °Shore zaručuje minimální znehodnocení pryže deformací v ohybu, navíc výztužná křížová tkanina je zaměněna za netkanou' kordovou vrstvu, obvykle používanou při výrobě pneumatik, umístěnou asymetricky k průřezu pásu s vlákny rovnoběžnými s podélnou osou pásu. Asymetrické uložení výztužné vrstvy ke spodní straně pásu znemožňuje zkrabacení a nerovnoměrné vytahání pásu. Záměna textilní křížové tkaniny za netkanou kordovou vrstvu a omezení zakusování při prokluzu přitom podstatně snižuje celkové vytahání pásu. Jednostranně frikciónované molino má tažnost minimálně 25 % a umožňuje avou pružností dobrý ohyb na řemenicích bez poškození povrchových vrstev. Výsledkem konstrukčních změn plochého kombajnového pásu je zvýšení celkové životnosti, přesahující jednu žňovou sezónu. Výhody řešení dle vynálezu se projevují nejen v bezporuchovém chodu kombajnu, ale i v způsobu ovládání kombajnových strojů při sklizňové práci.
Příklady provedení:
Příklad 1.
Konfekce surového plochého pásu se provádí na sklopném konfekčním kole o průměru 125 cm.
Jednostranně frikcionované molino 16/18 se klade nepogumovanou stranou na obvod konfekčního kola a překryje 3 vrstvami viskozových kordů 1650/1x2 Super Super, pogumovaných směsí dle receptury 1., pokládaných v nulovém úhlu a jednou vrstvou kaučukové směsi dle receptury 2., vytažené předem na tříválci na sílu 2 mm. Na kaučukovou směs se naválečkuje jednostranně frik213 4«é cionované molino 16/18, frlkcionovanou stranou ke kaučukové směsi. Konfekce pásů se provádí pomocí konfekčního roztoku dle receptury 4.
Surový pás se po zaválečkování sejme z konfekčního kola a zvulkanizuje se postupným průchodem dvojitou lisovací tvárnicí ve vulkanizačním lisu 800 x 800 mm pod tlakem 20 MPa na píst lisu při teplotě 160 °C. Vulkanizační doba je 20 minut pro jeden diskontinuální posuv lisovací tvárnicí.
Příklad 2.
Jednostranně frikcionovaný segl 18/24 se spojí s dvěma vrstvami polyamidových kordů 840/1x2, pogumovaných směsí dle receptury 1., kladenými v nulovém úhlu a s dvěma vrstvami směsi dle receptury 3., vytaženými na tříválci na sílu 2 mm a sdublovpnými na tlouělku 4 mm a překryje se jednostranně frikcionovaným seglem 18/24, frlkcionovanou stranou ke kaučukové směsi.
Spojování jednotlivých vrstev se provádí konfekčním roztokem dle receptury 4. Surový pás ee vulkanizuje diskontinuálně při průchodu dvojitou lisovací tvárnicí o délce 1 000 mm v lisu 800 x 800 mm při tlaku 20 MPa na píst. Vulkanizační doba 30 minut při teplotě 150 °C.
V lisovací tvárnici možno vulkanizovat dva pásy současně.
Receptury:
Přírodní kaučuk 50
SBR 1 500 50
Regenerát běhounový 50
Kysliční zlnečnatý 4
Kyselina stearová 1
Saze FEF 35
Aromatické změkčovadlo 5
Kumaronová pryskyřice 5
Fenyl-beta-naftylamín 1
Di-2-benzthiazyldÍsulfid 1,3
Difenylguanidin 0,5
Síra 2,5
SBR 1 500 100
Kysličník zlnečnatý 5
Kyselina stearová 2
Saze HAF 50
Aromatické změkčovadlo 8
Fenyl-beta-naftylamín 1
N-izopropyl-N-fenyl-p-fenyléndiamín 0,5 Parafín 1
N-cyklohexyl-2-benzothiazolsulfenamid 1,2 síra 2
169,7 dek
205,3 dek
213 464
Receptury:
| Přírodní kaučuk | 50 | Přírodní kaučuk | 70 |
| SBR 1 500 | 30 | Cis-1,4-polyizopren | 30 |
| Cis-l,4-polybutadien | 20 | Kysličník žinečiiatý | 5 |
| Kysličník zinečnatý | 5 | Kyselina stearová | 1 |
| Kyselina atearová | 1,5 | Saze kanálové | 45 |
| Saze HAF | 30 | Kalafuna | 3 |
| Saze ISAF | 20 | Extraktová pryskyřice | 2,5 |
| Aromatické změkčovadlo | 5 | Aromatické změkčovadlo | 3 |
| Fenyl-beta-naftylamin | 1 | Fenyl-beta-naftylamin | 1 |
| W-izopropyl-N-fenyl-p-fenyléndiamín 1 | 2-merkaptobenzothiazol | 1,3 | |
| Parafín | 1,2 | Síra | 2.25 |
| N-cyklohexyl-2-benzothiazol- | 164,05 dsk | ||
| sulfenamid | 1,1 | ||
| Síra | 2,1 | ||
| 167,9 dsk | 15 %ní roztok v technickém benzínu 80/110 | ||
| PŘEDMĚT | VYNÁLEZU |
Ploché pryžové tažné kombajnové pásy, umožňující vlastní prokluz ve stroji, vyznačené
Claims (1)
- Ploché pryžové tažné kombajnové pásy, umožňující vlastní prokluz ve stroji, vyznačené tím, že sestávají ze základní pryžové vrstvy o tvrdosti 55 - 65 stupňů Shore, z asymetricky uložené jedné nebo více vrstev polyamidových nebo viskozových kordových nití, rovnoběžných s podélnou osou pásu a z dvou krycích vrstev jednostranně frikcionovaného molina nebo seglu, obráceného frikcionovanou stranou dovnitř pásu.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS764280A CS213464B1 (cs) | 1980-11-12 | 1980-11-12 | Ploché pryžové kombajnové pásy |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS764280A CS213464B1 (cs) | 1980-11-12 | 1980-11-12 | Ploché pryžové kombajnové pásy |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS213464B1 true CS213464B1 (cs) | 1982-04-09 |
Family
ID=5425935
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS764280A CS213464B1 (cs) | 1980-11-12 | 1980-11-12 | Ploché pryžové kombajnové pásy |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS213464B1 (cs) |
-
1980
- 1980-11-12 CS CS764280A patent/CS213464B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1316182C (zh) | 动力传动带 | |
| CN108314849B (zh) | 橡胶组合物及加工方法,及应用其的胶带、胶辊及生产方法 | |
| CN108138908B (zh) | 多楔带及其制造方法 | |
| US20070155566A1 (en) | Power transmission belt | |
| KR20160061399A (ko) | V 벨트 및 그 제조방법 | |
| JPH03219147A (ja) | Vリブドベルト及びその製造方法 | |
| EP0028911B1 (en) | Power transmission belt manufacture | |
| CN110483903A (zh) | 一种切边式三元乙丙胶轻型农机带及其加工方法 | |
| KR102478923B1 (ko) | 랩드 v 벨트 | |
| CN1957192A (zh) | 传动皮带及其制造方法 | |
| CS213464B1 (cs) | Ploché pryžové kombajnové pásy | |
| JP2002257199A (ja) | 動力伝動ベルト | |
| JPS5834697B2 (ja) | 多リブベルト及びその製造方法 | |
| CN102606678B (zh) | 联组底胶夹布式v带 | |
| JP2006124484A (ja) | エチレン・α−オレフィンゴム組成物と繊維との接着体の製造方法及び動力伝動ベルト | |
| JP2003027376A (ja) | エチレン・α−オレフィンゴム組成物と繊維との接着物及びこれを用いた伝動ベルト | |
| JP7554232B2 (ja) | 結合六角ベルトおよびその製造方法 | |
| JP5416601B2 (ja) | 摩擦伝動ベルト | |
| CN102661356A (zh) | 发动机用氢化丁腈多楔带 | |
| JP4907807B2 (ja) | エチレン・α−オレフィンゴム組成物と繊維との接着体の製造方法及び伝動ベルト | |
| JP2006266494A (ja) | Vリブドベルト | |
| AU2003253659B2 (en) | Power transmission belt | |
| JP2007262147A (ja) | ゴム組成物及び伝動ベルト | |
| JP2006077785A (ja) | 動力伝動ベルト | |
| JP2003247604A (ja) | Vリブドベルト |