CS211673B1 - Zařízení pro změnu-směru dopravy tyčového materiálu - Google Patents

Abstract

Předmětem, vynálezu je zařízení pro změnu směru dopravy tyčového materiálu, sestávající z vozu ustaveného na kolejích uspořádaných do čtvrtiny kruhu. Jeden konec vozu je kyvně uchycen na pevném čepu. K podvozku vozu je připevněn šikmý rošt opatřený sklopnými zarážkami.

Description

Vynález se týká zařízeni pro změnu směru dopravy tyčového materiálu a řeší změnu směru dopravy tyčového materiálu zejména trubek z podélných do příčných hal nebo opačně.

'

Doposud je pro změnu směru dopravy tyčového materiálu používáno jeřábu s otočnou kočkou a nebo se svazek trubek zavěšeny na lánech háku jeřábu ručně stočí do požadovaného směru. .

Také je známá točna pro otáčení trubek v kombinaci s jeřábem, případně valníkovou dopravou.

Nevýhodou prvých dvou řešení je nutnost použití jeřábu a vazače, což znamená vyšší nároky na pracovní síly, spotřebu energie i bezpečnost práce. Nevýhodou použití točny v kombinacích s jeřáby nebo valníkovou dopravou je to, že se zvýší investiční náklady, zvětšivše zastavěná plocha,a rovněž se zvýší náklady na obsluhu i údržbu zařízení.

Uvedené nevýhody odstraňuje zařízení pro změnu směru dopravy tyčového materiálu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že sestává z vozu opatřeného pohonnou jednotkou, který je svými koly uspořádán na kolejích o poloměru a který je svým jedním koncem kyvně upevněn-na čepu. Vůz je opatřen šikmým roštem k jehož jedné straně jsou. kyvně připevněny zarážky spojené se svými silovými válci.

Výhodou zařízení podle vynálezu je jeho jednoduchost, poměrně nízké náklady na energie, snížení hlučnosti a kontinuita provozu. Také je výhodou možnost automatizace a tím snížení nákladů na obsluhu, přičemž bezpečnost provozu je zvýšena.

Zařízení pro změnu směru dopravy tyčového materiálu podle vynálezu je znázorněno v příkladném provedení na přiloženém výkresu, kde na obr. 1 je půdorysný pohled na uspořádání otočného vozu s napojením na přiváděči a odváděči rošt, na obr. 2 příčný řez otočného vozu v poloze u přiváděoího roštu a na obr. 3 příčný řez otočného vozu v poloze u odváděcího roštu.

Zařízení podle vynálezu je tvořeno vozem 1.2 s pohonnou jednotkou 10. opatřeným šikmým roštěm k jehož jedné straně jsou kyvně připevněny zarážky 6 přibližně tvaru písmene L, k jejímž středním částem jsou rovněž kyvně připevněny pístnice silových válců 2 uspořádaných na rámu vezu 12. Vůz 12 je svými koly ustaven na kolejích g ° poloměru g a svým jedním koncem je kyvně upevněn na čepu 8. U jednoho konce dráhy kolejí g je ukončen přiváděči rošt 2 opatřený svými sklopnými zarážkami J, spojenými se siloválci 4 a u druhého konce dráhy začíná odváděči rošt 11.

Trubky J. se přesunují po přiváděoim roštu 2 až ke sklopným zarážkám J ovládaných siloválci 4 přiváděoího roštu 2,. Po spuštění sklopných zarážek J se .trubky. J. skutálejí .na rošt í vozu 12 až k jeho vysunutým zarážkám 6. Vozem 12 jsou trubky převezeny až před odváděči rošt 11 (obr. 3). Po spuštění zarážek 6 vozu 12 se trubky skutálejí na odváděči rošt 11 a vůz 12 se může vrátit do výchozí polohy k přiváděcímu roštu g.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Zařízení pro změnu směru dopravy tyčového materiálu vyznačené tím, že sestává z vozu (12) opatřeného pohonnou jednotkou (10), který je svými koly uspořádán na kolejích (9) o poloměru (H) a který je svým jedním koncem kyvně upevněn na čepu (8), kde vůz (12) je opatřen šikmým roštem '(5), k jehož jedné straně jsou kyvně připevněny zarážky (6) spojené se svými silovými válci (7). ,