CS197862B1 - Odhrotovacie zariadenie - Google Patents

Description

197 862 (11) (Bl)

POPIS VYNÁLEZU

REPUBLIKA

(19) K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU

(61) (23) Výstavná priorita (22) Přihlášené 10 05 78 (21) PV 2965-78 (51) IntCI3 B 24 B 9/04

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY

A OBJEVY (40) Zverejnené 31 OQ 79 (45) Vydané Q1 7 g2

Autor vynálezu KUČERA Ja'n, LA3CH HARRY ing., NOVA' DUBNEJA a MINARECH JÁN ing. TRENČÍN (54) Odhrotovacie zariadenie

Vynález sa týká odhrotovacieho zariadenia, určeného na odhrotovávanie čelných re-zov sochorov a tyčí kruhového, alebo Šesťhranného prierezu. t

Zavádzanie moderných citlivých elektronických defektoekopov v hutnéj druhovýrobeai vyžaduje odatraňovanie výronkov a naviac i určitého zrazenia hrán alebo tyčí po ce-lom obvode. Zrazenie hrany umožňuje nieLen bezporuchový náběh jemných Sidiel defektosko-pov, ale podstatné zlepší i náběh sochorov alebo tyčí do rovnačiek, zníži intenzitu na-našánia kovu na rovnacie válce, a tak podstatné zvýši ich životnost. Při řezaní pilouza tepla ostávajiTna obvode řezu výronky veTkej tvrdosti, a to najmá vtedy, keď sa jednáo sochory alebo tyče vyrobené z legovaných ocelí. Odstránenie takýchto výronkov a zraze-nie hrany řezu sa dá prevádzať jedine brúsením. Obrusovanie hrán čelných rezov sa do-posial* prevádzalo ručně, alebo pomocou zariadenia vyrobeného podl*a patentu NDR číslo54 224. Podstata tohoto zariadenia spočívá v tom, že rotujúca tyč sa obrusuje čelombrúsneho kotúča, 3kloněného pod uhlom 45* k pozdlžnej oai tyče. Nevýhoda tohoto zaria-denia je hlavně v tom, že aa móže použit len pri rovných tyčiach menšieho priemeru. Na-viac nevýhodná je i komplikovanost rotujúceho upínacieho zariadenia a malá možnost vyu-žitia hmoty brúsneho kotúča. 197 862 2 197 882

Uvedené nedostatky odstraňuje odhrotovacie zariadenie, vytvořené z pevnej fréay, naktorej je pohyblivo uložený suport a zo strediaceho zariadenia, podlá vynálezu, ktoréhopodstata spočívá v tom, že na ráme suporta je uložená prvá pohonná jednotka a druhá po-honná jednotka spojené cez převodovku s vretenom otočné uloženým v ráme, ktorý je pevnespojený s piestnicou priamočiareho hydromotora, upevněného na fréme, pričom na vřeteneje kyvné uložené rameno, na konci ktorého je uložený brúsny kotúč, spojený cez sústavukuželových ozubených kolies a cez hriadel s prvou pohonnou jednotkou. Výhoda odhrotovacieho zariadenia podlá vynálezu je v tom, že umožňuje obrusovaťi poměrně značné křivé tyče a sochory velkej hmotnosti a priemerov. Vzhladom k tomu, žeobrobok při obrusovaní stojí, mdže sa na jeho zastredenie a upnutie použit zariadeniepodstatné jednoduchšej konStrukcie. Samotné obrusovanie sa prevádza obvodom brúsnehokotúča, čo dovoluje lepšie využiť hmotu brúsneho kotúča. V neposlednom řade je výhodnéi to, že konátrukcia zariadenia umožňuje oddělit pohonné jednotky od prašného prostre-dia vlastného brúsenia, ktoré sa prevádza v uzatvorenom priestore, na ktorý sa dá napo-jit účinné odsávanie.

Na pripojenom výkrese je schématicky znázorněný příklad usporiadania odhrotovaciehozariadenia podlá vynálezu.

Odhrotovacie zariadenie je vytvořené z pevnej frémy 1, na ktorej je vo valivom vedení uložená výsuvná část zariadenia - suport 2. Suport 2 sa skládá z rámu 21. na ktoromje uložené vřeteno 23. elektromotor 22 a hydromotor 2£. Na vřetene 23 je kyvné uloženérameno X s brúsnym kotúčom χ a so skrutkou 6. Pohon brúsneho kotúča χ je zaistený odelektromotore 22 cez hriadel 26, otočné uložený v osi vřetena 2¾ a sústavou kuželovýchkolies 31 z eloldným ozubením uložených v ramene χ. Okrem základného otáčivého pohybuvykonává brúsny kotúč χ ešte krúživý pohyb okolo osi, ktorá je totožná s osou obrobka 10Tento pohyb je odvodený od hydromotora 24. ktorý cez převodovku 2£ poháňa vřeteno 23spojené s ramenom χ. Priamočiary hydromotor £ zalsťuje posuvný pohyb suporta 2. Posuvnýpohyb sa dělí na rýchloposuv, ktorým sa brúsny kotúč χ přibližuje k obrobku 10 v počia-točnej fáze a na mikroposuv, ktorý nastáva až v malej vzdialenostl brúsneho kotúča χpřed čelom obrobka Xg. Opotrebenie brúsneho kotúča χ sa eliminuje posuvem hydraulickyovládanej zarážky g, pomocou ktorej sa mdže meniť pře určitý priemer brúsneho kotúča χi velkost zrazenia hrán na čele obrobka χο. Jednorázové prestávenie sklonu ramena χ prizmene prlemeru obrobka jO umožňuje skrutka 6. So suportom 2 je pevne spojená skriňa 2,ktorá uzatvára priestor brúsenia, a na ktorú je napojené odsávanie 2X jemných častícbrúsneho odpadu. Hrubé částice brúsneho odpadu sa usadzujú v spodnej časti skrine 2» od-kial sa odvádzajú do odpadových nádob. Navlas skriňa 2 tvoří aj druhý bezpečnostný krytbrúsneho kotúča χ.

Obrobok Xg je přeložený z medzidopravníka rovnoběžného s pozdlžnou osou strediacehozariadenia £ medzl roztvorené čeluste centračného zveráka £2. Na medzidopravník sa súčas·ne přeloží další obrobok Xg, ktorý sa dorazí aa pevnú zarážku, kde ostane čakať. Zarážka

Claims (4)

1. Odhrotovacie zariadenie, vytvořené z pevnej fréi^r, na ktorej je pohyblivo uložený su-port a zo strediaceho zariadenia, vyznačujúce sa týa, že na ráme /21/ suporta /2/ jeuložená prvá pohonná jednotka /22/ a druhá pohonná jednotka /24/ spojená cez převo-dovku /25/ s vretenom /23/ otočné uloženým v ráme /21/, ktorý je pevne spojený s plast·nicou priamočiareho hydromotora /9/, upevněného na fréme /l/,pričom na vřetene /23/ Jekyvné uložené rameno /3/, na ktorého konci je otočné uložený brúsny kotúč /5/, spojenýcez sústavu kuželových kolies /31/ a cez hriadel’ /26/ s prvou pohonnou jednotkou /22/.

2. Odhrotovacie zariadenie podlá bodu 1, vyznačujúce sa týa, že rameno /3/ Je přestavitelne spojené pomocou skrutky /6/ s vretenom /23/.

3. Odhrotovacie zariadenie podlá bodu 1, alebo 2 vyznačujúce sa tým, že oproti piestnicipriamočiareho hydromotora /9/ je na fréme /1/ uložená pres tavitelná zarážka /8/.

3 197 862 zaručuje pře váetky dížky obrobkov 10, že ich čelá, ktoré v nasledujúcej fáze prídu Ba Obrusovanie, aú vždy v tej lsiej rovině. siímm< aaí QDPoDm 101 osou ircícm fl irbezpečujú jednak stavacou akrutkou £4 jednorázové nastavené prizmatické segmenty £La jednak centračný zverák 42. Synchronizovaný pohyb čelte tí centračného zveráka £2 je za-ručený dvomi 3poluzaberajúcimi ozubenými kolesami £3,. Po upnutí obrobka 10 v strediacoazariadení £ sa začne suport 2 spolu a ramenom 2 · brúsnym kotúčoa 2 pneúvať rýchloposu-vom pomocou priamóčiareho hydromotora 2 amerom k čelu obrobka 10. Súčasne hydromotor 2£začne eez převodovku 22 otáčať vretenom 23, a spolu a ním i ramenom 2 a brúsnym kotúčom 2·K posuvnému a krúživému pohybu sa přidává tiež otáčivý pohyb brúsneho kotúča 2» privádza-ný od elektromotore 22 hriadelom 26 a kuželovými kolesami 2i· Posuvom suporta 2 sa nasu-nie akriňa χ svojím predným otvorom na obrobek 10. Tesne před dotykom brúsneho kotúča 2s čeloa obrobka 10 sa mění rýchloposuv suporta 2 na mikroposuv - praoovný posuv. Prvýmdotykom brúsneho kotúča 2 8 hrany čela obrobka 10 záčne prebiehať odhrotovanie, ktoré saprevádza kombináciou troch pracovných pohybov, a to posuvu, krúživého pohybu a vlastnejrotácie brúsneho kotúča 2· Odhrotovanie prebieha dovtedy, pokial nedosadne suport 2 na3tavitel’nú zarážku 8, keď nastáva vratný rýchloposuv suporta 2 do východiskovéj polohy.Uvolněný obrobok 10 sa priečne přeloží na druhý medzidopravník, kde sa druhýa čeloa do-razí na zarážku a přeloží na strediace zariadenie ďaláieho odhrotovacieho stroja, naktorom 3a prevedie odhrotovanie jeho druhého čela. PRBOMET VYNALEZU

4. Odhrotovacie zariadenie podl’a bodu 1 až 3, vyznačujúce sa tým, že rameno /3/ s brúsnýmkotúčom /5/ je uzatvorené v skrini /7/, napojenej na odsávanie /71/ a pevne spojenejso suportom /2/. 1 výkres