CS196292B2 - Facility for transport of containers for cigarettes between the group of machines for making the cigarettes and filling head of the grouping feeding hopper - Google Patents

Description

Vynález ' se týká automatického zařízení pro. dopravu zásobníků .s cigaretami, mezi skupinou strojů na výrobu cigaret a plnící, hlavou seskupovací násypky pro. přivádění skupin cigaret na balící linku balicího stroje...

Je. známo, že linky na výrobu cigaret. obsahují dva hlavní typy strojů, a. . to: stroje, na výrobu· cigaret, kterým jsou jako .vstupní surovina dodávány nařezané a sušené tabákové listy, a balicí stroje.

Balící stroje mohou. být několika druhů, a to: str je na výrobu. cigaretových balíčků, stroje . na tvoření balíků z cigaretových balíčků a obalovací stroje na obalování budto. jednotlivých cigaretových. balíčků, nebo. celých balíků z jednotlivých cigaretových balíčků, do fálie. Tyto obalovací. stroje na obalování jednotlivých balíčků jsou uspořádány mezi. stroji na výrobu. cigaretových balíčků a stroji na tvoření balíků z cigaretových balíčků, zatímco v případě obalování celých balíků jsou umístěny za stroji na tvoření těchto balíků.

Je také známo, že stroje na výrobu cigaret v praxi pracují. s výstupní rychlostí 200Q až 400Q. cigaret za. minutu. U strojů na. halení. cigaret se vyskytují typy strojů na výrobu cigaretových balíčků, pracující s. výstupními rychlostmi . od 100 do 2QQ až. 400 ciga2* retových balíčků za minuta, zatímco výrobní výkon u různých. typů strojů na. tvoření balíků z Ciggirrtových balíčků je funkcí počtu balíčků v každém jednotlivém balíku. Na obalování jednotlivých cigaretových . balíčků se v . rozsáhlé- máře . používů strojů schopných obalit 400· cigaretových balíčků za minutu, zatímco. balíky sestavené z jednotlivých cigaretových balíčků še obvykle přebalují. přehalovacími stroji, jež. pracují. se stejnou výstupní rychlostí·, jako stroje na samotné tvoření těchto balíků.

Z výstupních rychlostí různých typů strojů, jichž se v přítomné .době používá, vyplývá, že v závislosti na typech. strojů, použitých k vytvoření soustavy nebo. strojního zařízení, může jeden stroj na výrobu cigaretových balíčků pohlcovat produkci jednoho až tří strojů na výrobu cigaret, zatímco obalovaal stroj může zvládnout produkci jednoho až tří strojů. na výrobu cigaretových balíčků.

Jak známo, cigarety se dopravují od stroje nebe strojů. na jejich výrobu ke stroji, na výrobu cigaretových balíčků dvěma ráznými způsoby,, a to:. skládáním, cigaret do zásobníků u výstupu stroje nebo strojů na výrobu cigaret, načež se zásobníky přesouvájí a plni d.o sestavovací nebo seskupovací násypky k zásobování balicí línky u stroje.

na ‘ · výrobu · · cigaretových balíčků, nebo přímým· připojením . výstupu u ' stroje nebo. strojů na výrobu cigaret k seskupovací násypce k zásobování linky stroje. · na výrobu cigaretových balíčků. .

Jak známo, jsou obvyklé zásobníky na· cigarety takovýchto zařízení vytvořeny z krabiček ve' .tvaru nahoře otevřeného rovnoběžnostěnu, které jsou · otevřeny navíc ještě také na jedné straně a plní se pomocí me- chanických a/nebo pneumatických zařízení spolupracujících se strojem na výrobu cigaret, · jsou · dopravovány k nakládacím prostředkům již uvedené násypky bud ručně, nebo pomocí automaticky nebo poloautomaticky pracujícího zařízení.

Vlivem pokroku v tomto oboru byly sestrojeny stroje na tvoření cigaretových balíčků typu, popsaného například v italském patentu č. 803 352, pro práci s výstupní rychlostí schopné 'obsáhnout produkci jednoho až tří strojů na výrobu cigaret.

Zdálo by se, že za ' takových podmínek závisí provozní plynulost ' a účinnost balicího stroje zmíněného typu na plynulosti provozu tří výrobních strojů, a je tedy nepříznivě ovlivňována nevyhnutelnými zastávkami · ať již kvůli poruchám, nebo · normální údržbě · takových · strojů. Vzhíedení k potřebě vysoké účinnosti a zabraňování takovýmto závadám bylo sestrojeno, jak je popsáno v italském ' pntěntú · c.'842 214, zařízení 'pro dopravu zásobníků k balicímu stroji, pracující s velmi vysokou rychlostí.

Takovéto zařízení je ručně zásobováno zásobníky od výrobního stroje a zahrnuje přesouvací prostředky působící jako zásobní rezerva na · zásobníky;· které se uvolňují ' pro použití ' ve / · chvíli; ' ' 'kdy 'jsou.. jeden ' nebo několik · z výrobních Střójů mimo provoz. Tím se 'zaručuje provozní' ..plynulost balicího stroje · i '·v nepříznivém · případě' současného ' zastavení· všech výrobních · strojů, a ·' balicí stroj' je tak schopen ' automaticky · pracovat s maximální' · účinností, ' dokud ' není zmíněná zásobní rezerva plně . · vyčerpána. Po · vyprázdnění se zásobníky . posílají ·· zpět · k · jediným přesouvacím · prostředkům, · z ' nichž se ručně snímají a rozdělují k ' různým · výrobním strojům. 'Dopravní zařízení, popsané ve zmíněném · ' italském patentu č.· · 842 214, koncově přejímá plné · zásobníky · 'od výrobních strojů · a vykládá- prázdné · zásobníky, · které se ručně · přivádějí · zpět k uvedeným výrobním strojům.· .··'···.

Účelem ^: · vynálezu . · je 'upravit podávači zařízení výšeuvedeného 'typu · · tak, aby pracovalo. zcela · · automaticky, tj. bylo schopno pracovat bez ' potřeby jakéhokoli ručního zásahu. . :

Toho se dosáhne · zařízením pro · dopravu zásobníků · na cigarety mezi 'skupinou strojů na výrobu cigaret · a plnicí · hlavou ' seskupovací násypky pro přivádění skupin cigaret na balicí linku balicího stroje, přičemž každý z těchto · strojů na výrobu ' cigaret je sdružen s dopravníkem, který obsahuje přiváděči 'stanoviště pro ukládání prázdných zásobníků, · · plnicí · stanoviště pro plnění cigaret do těchto prázdných zásobníků, a odebírací stanoviště pro odebírání plných zásobníků, ' přičemž zařízení dále obsahuje sběrný dopravník pro sbírání plných zásobníků s cigaretami · z odebíra'cích stanovišť každého z dopravníků sdružených se · stroji na výrobu cigaret, a pro jejich posun do plnicí ' hlavy seskupovací násypky, ' zásobní dopravník pro shromažďování plných zásobníků a jejich vydávání pro vyrovnávání nerovnovážných stavů mezi výkonem strojů na výrobu cigaret a balicího stroje, a konečně rozdělovači · dopravník pro rozdělování prázdných zásobníků na jednotlivá přiváděči stanoviště dopravníků sdružených se stroji na výrobu cigaret, který se pohybuje přerušovaně ve formě kroků, přičemž na konci sběrného dopravníku u plnicí hlavy je umístěn posunovač pro přesun plného zásobníku s cigaretami do plnicí hlavy a vrácení prázdného zásobníku · zpět k jeho dalšímu rozdělování mezi jednotlivé stroje ' ' na výrobu cigaret, a přičemž výstupní rychlost balicího stroje je rovna součtu pracovních rychlostí jednotlivých strojů · na výrobu ' · cigaret majících všechny shodný výkon· podlé vynálezu, jehož podstatou je, že · odebírací stanoviště každého dopravníku přidruženého k odpovídajícímu stroji na výrobu cigaret je spojeno, '.se sběrným dopravníkem pomocí odebíracího · posunovače, odebíracího elevátoru a přiváděcího posunovače, zatímco tento sběrný dopravník, umístěný v odlišné výškové rovině než dopravníky sdružené se stroji ' na výrobu cigaret je spojen se zásobním dopravníkem přesouvacím· · posunovačem· střídavě pohyblivým v příčném směru · mezi svou první pracovní polohou na · sběrném dopravníku a svou druhou pracovní polohou na zásobním dopravníku, uloženém rovnoběžně se sběrným dopravníkem ve stejné výškové · rovině s ním, a dále je spojen na svém výstupním konci · s plnicí hlavou seskupovací násypky · balicího stroje pomocí přesouvacího posunovače, přiváděcího elevátoru, umístěného · ve třetí · pracovní poloze přesouvacího posunovače, ležící v přímce s jeho první a druhou pracovní polohou a pomocí dalšího ' přesouvacího posunovače, který je střídavě pohyblivý mezi svou první pracovní polohou nad třetí . pracovní ' polohou dolního přesouvacího posunovače, druhou pracovní ' polohou v uvedené plnicí hlavě, třetí pracovní polohou · na rozdělovacím dopravníku uloženém rovnoběžně se sběrným dopravníkem a zásobním dopravníkem, avšak v odlišné výškové úrovni než leží · tyto dva dopravníky a dopravníky strojů na výrobu cigaret, čtvrtou ' pracovní polohou na zásobním dopravníku na prázdné zásobníky · určené pro první stroj na výrobu cigaret, který je umístěn proti balicímu stroji, a konečně mezi jeho pátou pracovní polohou na horním konci zdvihové dráhy odebíracího elevátoru, který je sám

198292 spojen ve své dolní krajní zdvihové poloze pomocí přebíracího posunovače s přiváděcím stanovištěm .„.dopravníku prvního stroje na výrobu cigaret, přičemž všech ' uvedených pět pracovních · poloh přesouvacího posunovače · je uspořádáno ve ' směru kolmém vůči podélné· ose · dopravníků v přímce za sebou, přičemž · rozdělovači dopravník · je ve svých dalších · přesouvacích pracovních polohách u odpovídajících dalších strojů na výrobu cigaret „ opatřen odpovídajícím odebíracím posunovačem, střídavě pohyblivým kolmo na rozdělovači dopravník mezi další přesouvací · „ pracovní polohou na odpovídajícím zásobním · · dopravníku na prázdné zásobníky, určené · pro přísun k odpovídajícím · strojům na výrobu cigaret, a třetí přesouvací pracovní · polohou na horním konci zdvihové dráhy ;Qdebírácího elevátoru, který sám je ve · své ' ' dolní krajní · zdvihové poloze spojen s odpovídajícím přebíracím posunovačem, přičemž odebírací posunovače, odebírací elevátory · · a přebírací posunovače spojuji,, rozdělovači · , dopravník s přiváděcími stanovišti dopravníku přidružených k odpovídajícím strojům, jja výrobu cigaret, přičemž zásobní dopravníky na prázdné zásobníky jsou umístěny ·· rovnoběžně · s ostatními · dopravníky a ve .'stejné výškové rovině jako rozdělovači dopravník, · přičemž zařízení · dále obsahuje elektronické ovládací ústrojí · spojené pro příjem signálů s balicím strojem a s přiváděcími stanovišti dopravníků strojů na výrobu · cigaret, a dále · spojené ovládacími elektrickými obvody s poháněcími ústrojími, přesouvacího posunovače · a odebíracích posunovačů.

Takto řešené zařízení pracuje zcela samočinně a umožňuje · · bez lidského zásahu zajišťovat plynulý přísun zásobníků s cigaretami k balicí lince bez ohledu na nerovnovážné stavy, · které mohou mezi výkonem vstupní · i výstupní čá.sti · zařízení nastat. Rovněž zajišťuje zcela automatické a plynulé · zásobení výrobního stroje prázdnými zásobníky pro jejich opětovné plnění.

Další znaky a výhody zařízení budou zřejmé z následujícího podrobného popisu na příkladu provedení, neomezujícího rozsah vynálezu. · Příklad provedení je popsán s odvoláním· · na připojené výkresy, ve kterých značí: obr·.·· 1 perspektivní pohled na zarízení-podle. · vynálezu . včleněné mezi tři stroje na výrobu · ·cigaret a jeden stroj na balení cigaret, · · obr. · 2 · · a. 3 perspektivní pohledy ve zvětšeném · měřítku na konstrukční detaily · · a · hnací součásti zařízení z obr. 1, obr. 4 souhrnné blokové schéma zařízení podle obr. 1, obr. 5 podrobné blokové schéma s vyznačením jednotlivých mezičlánků zajišťujících přesuny · zásobníků, obr. 6 schematický, příčný řez zařízením z obr. 1 v úrovni prvního stroje ná · výrobu cigaret, znázorňující přesuny plných' zásobníků na výstupním konci · zařízení podle vynálezu a přísun prázdných zásobníků k prvnímu výrobnímu stroji, obr. 7 a 8 analogické příčné řezy ja ko obr. 6, avšak v.úrovni druhého a třetího stroje na výrobu cigaret, obr. 9 a 10 příklady zapojení elektrických řídicích obvodů pro ovládání zařízení podle vynálezu, a obr. · 11 fázový diagram práce pohyblivých součástí v provozním cyklu zařízení podle vynálezu.

Na obr. 1 je · tenkými čarami znázorněn balicí stroj 100 na tvoření cigaretových · ba. líčků, pracující s vysokou rychlostí, například takový, jaký je popsán v již · .zmíněném italském patentu · č. 803 352 a znám na · trhu pod označením G.D.X1, jenž je schopen zpracovat produkci tří běžných strojů na výrobu cigaret. .

S balicím strojem 100 na tvoření cigaretových balíčků spolupracuje mnohokanálová seskupovací násypka 101, uzpůsobená k tvoření skupin nebo dávek cigaret, a otáčivá plnicí hlava 102, umístěná nad seskupovací násypkou 101, typu popsaného například v italském patentu č. 779 386. Do této otáčivé · plnicí hlavy 102 jsou zaváděny plné zásobníky 103 s cigaretami a z ní odnímány prázdné zásobníky 104.

Stroje 105a, 105b, 105c na výrobu cigaret jsou opatřeny neznázorněnými plnicími ústrojími k plnění prázdných zásobníků · 104. Tyto stroje · 105a, 105b, 105c jsou znázorněny · ·schematicky v podobě bloků ve · · tvaru rovnoběžnostěnu uspořádaných ve stejných odstupech · od sebe podél přímky kolmé k · podélné ose balicího stroje 100.

Na · straně čelem k balicímu stroji 100 je u každého ze strojů 105a, 105b, 105c na výrobu · cigaret umístěn vodorovný dopravník, a to dopravník 108a, sdružený se strojem 105a, dopravník 108b se strojem 105b. a dopravník 108c se· strojem 105c.

Dopravníky 108a, b, c jsou uspořádány za sebou podél přímky, rovnoběžné s přímkou, podél níž · jsou uspořádány všechny tři stroje 105a, b, c, a je jim dodáván ve směru vyznačených šipek prostřednictvím příslušného výrobního stroje přerušovaný pohyb. Tyto dopravníky 108a, b, c mají úložné plochy pro ukládání prázdných zásobníků 104 před příchodem k plnicímu ústrojí příslušného stroje 105a—c na · výrobu ' cigaret a plných zásobníků 103 za těmito plnicími ústrojími.

Zařízení podle vynálezu je umístěno mezi stroji 105a—c na výrobu cigaret a · balicím strojem 100 a je orientováno rovnoběžně s přímkou, podél níž jsou rozmístěny jednotlivé stroje na výrobu cigaret 105a—c a tedy kolmo na podélnou osu balicího stroje 100, který je při pohledu na obr. 1 umístěn na pravé zadní straně.

Takovéto.· zařízení, podobné tomu, které bylo popsáno ve jmenovaném italském patentu č. 842 214, zahrnuje v sobě větší počet vodorovných pásových · nebo řetězových dopravníků, které jsou podélně orientovány a jsou uspořádány ve dvou odlišných výškových rovinách. Jsou neseny společným nosným rámem 1 a jsou · opatřeny příčnými ú1382S2 ložnými plochami к ukládání plných zásobníků 103 nebo prázdných zásobníků 104..

Každý z těchto, dopravníků, právě tak jako i dopravníky 108a—e, může v sobě zahrnovat například (podle obr. 2) dva rovnoběžné řetězy 2 nekonečně navinuté okolo řetězových kol naklínovaných na hřídelích 4, probíhajících napříč zařízení a nesených společným nosným rámem 1.

Oba řetězy 2 u každého dopravníku jsou též spolu spojeny prostřednictvím lišt 139, jež mají takový tvar a rozměry, aby vymezovaly příčné úložné plochy 5, uspořádané za sebou к ukládání zásobníků 103 nebo 104.

Dopravníky jsou krokově poháněny. Hnací ústrojí pro každý z nich uvádí v činnost redukční převod 6, jenž otáčí prostřednictvím ozubeného kola 7 ozubeným kolem 8 volně namontovaným na hřídeli 9.

Cep 10 a obloukový segment 11, umístěný· v diametrálně opačné poloze vůči čepu 10, jsou v tuhém spojení s jednou z lícních ploch ozubeného kola 8, a jak známo, jsou uspořádány tak, aby přerušovaně poháněly maltézský kříž 12, jenž je naklínován na· jednom z hřídelů 4 u každého dopravníku. Vyvolávají tak přerušovaný pohyb každého dopravníku.

Jestliže se může' jeden nebo· několik z uvedených dopravníků posunovat v obou směrech, použije se v případě potřeby motorů, otáčivých v obou směrech, spolu se zařízeními typu znázorněného na obr. 8 a 9 jmenovaného italského patentu č. 842,2:14.

V dolní úrovni zařízení podlé vynálezu jsou uspořádány vedle sebe dva dopravníky, a to sběrný dopravník 111 a zásobní dopravník 112. Tyto· dopravníky jsou umístěny níže, než dopravníky 108a—c, a ve vhodné vzdálenosti od nich.

Sběrný dopravník 111, který je nejblíže u všech tří strojů 105a—c na· výrobu cigaret, slouží pro dopravu. plných zásobníků 103 od těchto strojů 105a—c a pohybuje se jednosměrně vpřed, jak naznačeno šipkou.

Zásobní dopravník 112 slouží naproti tomu jako zásobní skladovací prostor pro shromažďování plných zásobníků 103 a jejich vydávání pro vyrovnávání nerovnovážných stavů mezi výkonem strojů 105a—c na výrobu cigaret a balicím, strojem 100. Může se pohybovat přerušovaně vpřed nebo vzad, jak je vyznačeno· šipkami.

Dopravníky 111, 112 jsou poháněny příslušnými motory 13,14 prostřednictvím hnacích ústrojí výše uvedeného typu, znázorněného· na obr. 2.

V horní výškové úrovni zařízení podle vynálezu nad úrovní dopravníků 108a—c a v téže rovině, v níž se zásobníky 103, 104 zasunují do otáčivé plnicí hlavy 102 a z ní vyjímají, je uspořádána druhá řada dopravníků, a to rozdělovacího dopravníku· 113 a zásobních dopravníků 114a, 114b a 114c na prázdné zásobníky 104.

Rozdělovači dopravník 113, sloužící pro rozdělování prázdných zásobníků 104 ke strojům 105b, 105c na výrobu cigaret, je umístěn souose nad sběrným dopravníkem

111. Dopravník 113 je poháněn motorem 15 ve- směru, šipky, t j. v opačném směru ké směru pohybu sběrného dopravníku 111.

Zásobní dopravníky 114a, 114b, tj. dopravník 114a pro zásobní . shromažďování prázdných, zásobníků 104 pro přísun к výrobnímu. strojí 105a a dopravník 114b pro zásobní shromažďování prázdných zásobníků 104 pro přísun к výrobnímu stroji 105b jsou umístěny v řadě za sekou a souose nad zásobním dopravníkem 112 na plné zásobníky 103.

Poslední z řady dopravníků, a to zásobní dopravník 114c pro· zásobní shromažďování' prázdných zásobníků 104 pro přísun к výrobnímu stroji 105c je uspořádán vedle zásobního dopravníku 114b a v jedné rovině s ním.

Uvedené tři zásobní dopravníky 114a—c se mohou pohybovat přerušovaně v obou směrech, jak to ukazují příslušné šipky, tj. ve směru uskladňování a ve směru opětného přísunu к odpovídajícím strojům 105a—c na výrobu cigaret.

Zatímco zásobní dopravník 114a je poháněn motorem neznázorněným na obr. 1, ostatní dva. zásobní dopravníky 114b,c jsou jednotlivě poháněny motory 18, 17.

Po popisu jednotlivých řetězových dopravníků a jejích umístění v zařízení podle vynálezu, budou nyní popsány jednotlivé mechanické presouvací prostředky, zajišťující dopravu plných zásobníků 103. od strojů 105a—c na výrobu cigaret mezí jednotlivými dopravníky spodní výškové· úrovně až к otáčivé plnicí hlavě 102 u balicího stroje 10O a potom přesouvaní prostředky pro dopravu prázdných zásobníků 194 od otáčivé plnící hlavy 102 mezi dopravníky horní výškové úrovně а к jednotlivým strojům. 105a—c na výrobu cigaret.

Pro lepší pochopení drah sledovaných plnými zásobníky 103 a prázdnými zásobníky 104 pod vlivem uvedených mechanických přesouváních prostředků slouží kromě obr. 1 bloková schémata na obr. 4 a 5.

V uvedených schématech jsou spojení mezi různými bloky znázorněna к vyznačení dráhy pro plné zásobníky 103 plnou tučnou čarou а к vyznačení drah pro prázdné zásobníky 104 dvojitou tenkou čarou. Směry pohybu jsou vyznačeny šipkami. Bloky, znázorňující již· zmíněné zásobní dopravníky 114a—e na prázdné zásobníky jsou s -normálními drahami postupu zásobníku spojeny čárkovaně proto, aby bylo zřejmé, že jsou v činnosti jen za zvláštních podmínek, jak bude ještě vysvětleno. Jednoduché čárkované čáry spojující elektronické ovládací ústrojí 117 na obr. 5 s ostatními prvky zařízení značí propojení ovládacími elektrickými obvody, přičemž, šipky vyznačují; směr vysílání ovládacích nebo informačních signálů.

ι«ο

Jakmile byly prázdné zásobníky 104 naplněny pomocí neznázoměného plnicího ústrop stroje 185a na výrobu cigaret, pohybuje _se každý· plný zásobník 183 vpřed pomocí dopravníku 108a na odebírací stanoviště 138a, na němž se posunuje odebírací posunovač 119a · střídavě vpřed a vzad napříč vzhledem k dopravníku .IQ&a.

Tento odebírací posunovač; ll9a je pevně spojen s ozubenou tyčí 18, orientovanou kolnm ke· směru pohybu dopravníku !Q8a, neseného podstavcem, stroje 105a na výrobu cigaret a pohybující se bě-hem prodlevy dopravníku 108a podélně vzad a vpřed· pomocí motoru 19 a neznázorněnýcb. známých, prostředků.

Plný zásobník 103 je. při pohybu dopředu přemisťován z odeb&acího stanoviště 136a do polohy, v níž je zcela přesunut na druhý přesouvací prostředek · 'v podobě odebíracího elevátoru 120a, který se pohybuje střídavě ve svislém směru a nyní stojí nehybně ve své · nejvyšší poloze na úrovni dopravníku 108a.

Uvedeného pohybu, se dosahuje pomocí svislé závitové tyče 20 nesené na obou svých, koncích podpěrou 21, procházející závitovým vývriem vytvořeným, v odebíraefm elevátora 12tta a otáčející se kolem· své osy pomocí motoru 22 připevněného k podpěře 21, Vlivem tohoto spojení a v. závislosti na směru otáčení svislé závitové tyče 20 odebírací elevátor 120a. se · zvedne nebo spu^f dolů. Vodicí váleček 23, mající, vodorovnou osu & uložený posuvně ve svislé štěrbině 24 vytvořené v podpěře 21, je pevně spojen s odebíracím etevátorem 12fla.

Plný zásobník 103 se takto přemisťuje z výškové úrovně dopravníku 100'a do výškové roviny sběrného dopravníku 111. Když se ani odebírací elevátor 120a ani sběrný dopravník 111 nepohybují, plný nebo ' plněný zásobník · 103 se přemisťuje na jednu z příčných úložných ploch 5 na sběrném dopravníku 111.

Toto přemisťování se provádí pomocí vodorovného převáděcího· posunovače 118a uspořádaného tak, že se · pohybuje dozadu a dopředu ve směru kolmém na _ podélnou osu dopravníku 111 a během svého pohybu vpřed zabírá do pravé strany zásobníku 103 (z hlediska obr. 1j. Přiváděči posunovač

11.8a· j© poháněn pomocí neznázorněného· ústrojí motorem 25 připevněným k podpěře. 26· a · může se posunovat objímkou 27, nesenou na svých koncích jednak podpěrou. 26, jednak podstavcem stroje 105a na výrobu cigaret.

To, ca zde bylo· uvedeno při popisu dopravy plných zásobníků: 103 od· stroje 105a na výrobu cigaret na sběrný dopravník 111, platí rovněž pro· zbývající dva stroje 105b a 105c. Jak je patrno z blokového· schématu na obr. 5, jsou odpovídající součásti označeny shodnými, vztahovými značkami s indexem b· nebo· c.

Talké zde· plné zásobníky 103 obsazují ú92 ložné plochy na sběrném dopravníku . 111 ,a . jejich doprava s® provádí · zcela · shodným způsobem, jak- bylo ·popsáno» · a ' to pomocí odeMracího posunovače .. 119b, · odebíracího elevátoru 120b a přtváděeího· posunovače H8h pro· stroj · 105b a ' · odebíracího posunovače · H9e, ' odebíracího· elevátoru 1208- a přiváddho posunovače· ll8c pro stroj 105c na výrobu cigaret.

Uvedené · tří přiváděč, posunovače 118a—c provádějí: za normálníeh, pracovních podmínek strojů 105a—c na · výrobu cigaret příslušné posuny ve stanoveném ' pořadí, vždy každý třetí krok postupného dopředného pobytou sběrného dopravníku 111 · vpřed, čímž- přispívají ve stejné míře k utváření rovnoměrné · řady plných zásobníků ' 103.

Každý zásobník, zabírající, příčnou úložnou plochu 5 na sběrném dopravníku. 111, pohybujícího se ' přerušovaně '' dopředu ve směru vyznačené· šipky, je posouván tímto· sběrným dopravníkem lil· na přesouvací stanoviště 127, nacházející se na jednom konci sběrného dopravníku 111, kde působí přesouvací · posunovač 128 pohybující se dozadu a dopředu, napříč sběrného dopravníku 111 (viz obr. 3].

Přesouvací posunovač 128 má vodorovné rameno 14®, opírající se o čelo znehybněl^;éh.o plného zásobníku 103 obrácené ' ' ke strojům 105a—c na výrobu cigaret a je nesen a poháněn· závitovou tyčí 28„ která je zašroubována do vývrtu v tomto rameni 143. Tato závitová tyč · 28 probíhá, kolmo na sběrný dopravník. 111 a je na svých koncích pevně spojena· s nosným rámem 1 a· neznázorněnými prostředky jí lze otáčet pomocí motoru 20.

Vlivem tohoto mechanického spojení' se přesouvacf posunovač 128 pohybuje dozadu a dopředu v závislosti na směru, otáčená závitové tyče 28- Volně uložený váleček30 s osou kolmou k této závitové tyči. 28 a posuvný po délce štěrbiny 31 orientované napříč· vůči sběrnému dopravníku 112 a zásobnímu dopravníku· 112 a vytvořené v nosném rámu 1 je pevně spojen s přesouvacím posunovačem 128 a vykonává, běžnou vodím, a stabilizační' funkci.

Plný zásobník 103, do něhož zabírá rameno 140 posunovače 128 se ' posunuje· napříč od nehybného sběrného dopravníku 111 po pevném můstku 32, působícím jako spojovací prvek mezi, oběma dopravníky 111, 112 ve ' spodní výškové úrovni' zařízení podle vynálezu, na jednu z úložných ploch zásobního· dopravníku 112, který je. také nehybný. V tomto místě,· jak je také popsáno · v· již zmíněními, italském patentu · číslo 842 214, jsou dány pro· plný zásobník 103 dvě možnosti.

Jestliže balicí stroj 10®· nepotřebuje· další zásobníky, plný zásobník.· 103 se uskladňuje· do zásoby na zásobním dopravníku 112, který se· potom pohybuje· dopředu zprava doleva · (podle' obr. i), tj. v opačném směru vzhledem k posunu dopravníku' 111, · čímž

IQ se žábraňuje·,- aby,· plný -zásobník - 103 se dostal Jdo - - styku-· - š - přesouvacím - - - posunovačem

128. Za takovýchto!- podmínek -se - začne - přesóuvací .pésúnovač ; ^ftiyracet,; - nebo může také·-· -vol-ně-VM.Qlk3inčlt3 svůj -posuv- - dopředu.

; v - -opáĎiriém .případě, -j -v případě -normálního' - provozu:- balicího - - stroje - 100, - plný - zásobník - Í03 po -svém - - zastavení na - zásobním dopravníku 112 pokračuje - ve svém - pohybu, kdy - Je - postrkován - přesouvacím - posunovačem - 128 po pevném můstku 33, - dokud nespočine na - - úložné - ploše 34 přiváděcího elevátoru 129. - .

Přiváděči elevátor - 129 obsahuje . - obdélníkovou svislou - desku 35 kolmo - orientovanou - - vůči výše uvedeným - dopravníkům 111, 112, -113, -114a—c v - - obou .výškových -úrovních. Úložná plocha 34?je umístěna ve spodní části desky 35, - přičemž --u horního - .konce- tét^c^^- desky 35 - je -Umístěna- -druhá - úložná plocha - 34‘, - Ježící - - nad - - úložnou plochou 34 a nacházející - se v rovině dopravníků- 113 a 114a—c horní výškové - úrovně.

Poháněči - ústrojí přiváděcího : - elevátoru

129. jé na obr. - 1 <a 3 -znázorněno jen - zčásti - a '-.podobá - se-' popsaným - ústrojím. Obsahuje závitovou tyč 36, nesenou ve svých - koncíchpodpěrou- '37 - a otáčející se - v jednom nebo druhém- --směru kolem s'vé-'-osy známým způsohemé-pomocí- motoru - - 38 pevně spojeného s podpěrou 37. ' ;

Vód-lcí váleček - 39, - s vodorovnou. osou a pe-vně.-spojený s- deskou 35, je - . uložen posuvně -ve svislé štěrbině 40 vytvořené v podpěře- 37 a vykonává běžnou vodicí - a stabilizační funkci během pohybu přiváděcího elevátoru 129. .

Úložná plocha 34 se potom zvedá až na horní - výškovou - úroveň, tj. úroveň dopravníků 113 a 114a—c, čímž nese -plný zásobník 103 do polohy, v níž se zasunuje mezidvě-svislé - tyče 41 vzdálené od sebe tak, že se těsně dotýkají obou jeho stran. Tyto tyče; - 41 patří k přesouvacímu posunovači 130, který - je nehybný v pásmu, kde působí elevátor 122 a Je upraven pro vodorovný pohyb - dozadu a dopředu ve směru příčném vůči dopravníku 113 114a. Přesouvací posunovač 130 obsahuje - dvě vodorovná ramena 42 kolmá na desku 35, která jsou od sebe vzdálena tak, aby mohlo mezi nimi procházet přesouvací elevátor 129, a jsou umístěna v takové . - výškové rovině, aby nenarušovala, jak bude- ještě vysvětleno, pohyb otáčivé plnicí hlavy 102, a nesou na jednom konci tyče 41.

Na druhém konci jsou ramena 42 - pevně spojena se společnou tyčí 43 orientovanou kolmo k dopravníků 113 a.114a a mají podélný vývrt, který je -v záběru s tyčí 44 k nesení a vodění přesouvacího posunovače

130. Tato tyč 44 - je umístěna kolmo vůči rozdělovacímu dopravníku - 113 a zásobnímu dopravníku 114a nad jejich pravým koncem (viz obr. 1) a na obou svých koncích je nesena dvěma svislými stojany 45 spojenými mezi sebou prostřednictvím příčníku 46.

Třetí posunovač 130 je poháněn - hnacímřemenem - -47 - rovnoběžným s tyčí 44 a navinutým přes dvě koncové vodorovné řemenice 48, 49, přičemž tyč 44 je pevně spojena se společnou tyčí 43. Řemenice 48 se o-táčí motorem 50 připevněným ke stojanu 45.

Když - začíná opět pohyb zařízení, přesouvací posunovač -130 posouvá - plný zásobník 103 - z úložné plochy - . 34 přes pevný můstek 51 do vnitřku otáčivé plnicí hlavy 102 a zastavuje se v této vymezené poloze až do otočení nakládací hlavy 102 - kolem osy 52 o 180°, - jak bylo popsáno v již zmíněném italském patentu -č. 779- 836, kdy plný zásobník 103, uvolněný, - z - tyčí 41, se pohybuje do vykládací polohy nad mnohokanálovou sesku- povací násypkou 101, zatímco se prázdný zásobník 104 zasunuje do mezery mezi tyčemi 41.

Po popsání různých součástí, uspořádaných k dopravě plných zásobníků 103 s cigaretami od - jednoho stanoviště k druhému po. celé - jejich dráze, budou nyní popsányjednotlivé části zařízení podle vynálezu, sloužící k dopravě a rozdělování prázdných zásobníků 104.

Prázdné zásobníky 104 se odnímají, vždy jeden -v každém kroku stroje, - otáčivou plnicí hlavou 102 pomocí přesouvacího posunovače- 130 a dopravují se z něho přes můstek 51 - směrem nad úložnou plochu 34* přiváděcího elevátoru 129, který se mezitím vrátil do své původní polohy.

V tomto bodě má každý prázdný dopravník 104, který se nachází v oblasti působení přesouvacího posunovače 130, dvě různé alternativy dalšího přesunu podle toho, zda se má dostat k prvnímu stroji 105a na výrobu cigaret, anebo ke- zbývajícím dvěma strojům 105b, 105c. .

Nejdříve si povšimneme stavu, k němuž dochází po každý třetí krok stroje, kdy se má prádzný zásobník 104 poslat k prvnímu stroji 105a na výrobu cigaret. V případě, kdy je tento stroj mimo provoz, ať již z jakéhokoliv důvodu, přesouvá se posunovačem 130 prádzný - zásobník 104 z úložné plochy 34* elevátoru 129 na odpovídající protilehlou úložnou plochu 5 zásobního dopravníku 114a, která se nachází u této úložné plochy 34‘. Zásobní dopravník 114a dopravuje potom posunem o jeden krok zleva doprava (podle obr. 1) tento prázdný dopravník 104 z dráhy působení přesouvacího -posunovače 130 a zásobník je tak - uskladněn na tomto dopravníku. ,

Jestliže - je však naproti tomu stroj 105a v normálním pracovním - provozu, prázdný zásobník - 104 se přesouvá z úložné plochy 34‘ přes - zásobní dopravník 114a v okamžiku jeho prodlevy, pevný spojovací můstek 53 a přes nehybný rozdělovači dopravník 113 do druhé mezní polohy přesouvacího posunovače 130 na odebírací elevátor 131a, který je ve své nejvyšší poloze, a který je pohyblivý ve svislém směru. Odebírací elevátor 131a, který je poháněn ústrojím obdob19 6 2'9 .2 ným tomu, jež již bylo popsáno . ve . spojitostí ' s odebíracím elevátorem 12Ba, slouží . k přesunu prázdného zásobníku 104 z horní výškové úrovně na výškovou úroveň dopravníku 108a stroje ' 105a na výrobu cigaret.

V této výškové úrovni, kdy . odebírací · eleváťor 131a a k němu přiléhající dopravník 108a jsou současně bez pohybu, dostává · se přebírací posunovač 132a, pohybující se kolmo ke směru pohybu dopravníku 108a, do bočního styku s prázdným zásobníkem 104 a posunuje ho k přiváděcímu stanovišti 135á dopravníku 108a. Hnací ústrojí pro' přebírací posunovač 132a není na obr. · 1 znázorněno a podobá se tomu, které bylo popsáno pro odebírací posunovač 119a. Prázdný zásobník 104 se · nakonec posouvá pomocí dopravníku 108, který se · pohybuje přerušovaně dopředu, k neznázorněnému plnicímu ústrojí stroje 105a na výrobu cigaret, kde jeho dráha končí.

Naproti tomu v případě, ke kterému dochází na každé tři kroky stroje dvakrát, .a při němž se má prázdný zásobník 104 dopravit ke stroji 105b nebo 105c, je tento zásobník 104 veden přesouvacím posunovačem 130 přes zásobní dopravník 114a a spojovací · můstek 53 na rozdělovači dopravník 113, který je přerušovaně poháněn ve směru vyznačených šipek a podává prázdné zásobníky 104 dalším ' přesouvacím prostředkům.

Prvním z těchto přesouvacích prostředků je odebírací posunovač 130 pro odebírání prázdných zásobníků 104, které se mají dopravovat od stojícího rozdělovacího dopravníku 113 ke stroji 105b. Odebírací posunovač 133a je umístěn nad rozdělovacím dopravníkem 113 a probíhá kolmo na dopravníky horní výškové úrovně, přičemž jeden jeho konec leží nad pravným koncem (viz obr. lj zásobního dopravníku 114b a druhý konec leží nad odebíracím elevátorem 131b, který bude ještě podrobněji popsán.

Odebírací · posunovač · 133a se pohybuje dozadu a dopředu podél přímky a je uváděn v činnost vždy každý třetí krok zařízení, aby odebral prázdný zásobník 104 po každých dvou krocích rozdělovacího dopravníku 113. Odebírací posunovač 133a obsahuje dvě · svislé tyče 54, tvořící uchopovací prvky ' vzdálené od sebe tak, aby se dostaly do styku s oběma stranami prázdného zásobníku 104.

Tyto tyče 54 jsou pevně spojeny příčníkem 55 probíhajícím kolmo na dopravníky a opatřeným podélným vývrtem, do něhož je zasunuta tyč 56. Odebírací posunovač 133a je poháněn motorem 58 obdobným způsobem, jak již bylo popsáno u přesouvacího posunovače 130.

Pro každý prázdný zásobník 104, který se má poslat ke stroji 105b a nehybně spočívá na ' dráze · působení odebíracího posunovače

133a, se naskýtají dvě možnosti. V případě, kdy stroj 105b . je mimo ' provoz, příslušný prázdný zásobník 104 se přesouvá z rozdělovacího dopravníku 113 přes pevný spojo14 vací· můstek 58 na zásobní dopravník 114b pro . zásobní shromažďování . prázdných zásobníků 104 určených pro stroj .. .1656^1^to ' zásobní dopravník 114b poté . převezme ·. zásobník z dráhy odebíracího . posunovače·. 133a ' pohybem o jeden . krok zprava doleva..

V případě normálního provozu. stroje 105b. se naproti tomu prázdný zásobník · 104 přesouvá odebíracím posunovačem 133a·. přímo · k odebíracímu elevátoru 131b, který je· při-, praven v rovině rozdělovacího dopravníku 113a, odkud se spouští na rovinu dopravníku 108b. Na tento dopravník . 108b, -se.přesouvá pomocí přebíracího posunovače . 132b. Dopravník 108b přepravuje . potom · .prázdný zásobník 104 k plnicímu ústrojí stroje 105b. Elevátor 131b a posunovač 132b jsou řešeny obdobně jako elevátor 131a a posunovač 132a.

Prázdné zásobníky 104, které se mají podávat ke stroji 105b, postupují směrem k dalšímu odebíracímu posunovači 133b umístěnému nad koncem rozdělovacího dopravníku 113 a orientovanému kolmo na tento dopravník. Jeden konec tohoto odebíracího posunovače 133b leží nad levým koncem zásobního dopravníku 114c a druhý konec nad odebíracím elevátorem 131c. .

Odebírací posunovač 133c, obdobně jako odebírací posunovač 133b, je uváděn v činnost vždy každý třetí krok zařízení, aby odebíral poslední prázdné zásobníky 104, které zůstaly na rozdělovacím dopravníku 113, a je ' poháněn motorem 59. . · Jestliže je stroj 105c na výrobu cigaret v nečinnosti, posouvají se prázdné zásobníky 104 přes spojovací můstek 60 na zásobní dopravník 114c. Tento zásobní dopravník .114c. slouží pro zásobní · uskladňování prázdných Zásobníků' 104, určených pro stroj 105c. Pracuje-11 stroj 105c naproti tomu normálně, přesouvají se prázdné zásobníky 104 z rozdělovacího dopravníku 113 na dopravník ' 108c. Tento přesun se děje pomocí odebíracího elevátoru 131c a přebíracího posunovače 132c. Práce těchto součástí je .obdobná, jak bylo vysvětleno pro elevátor . 131b a posunovač 132b v souvislosti se strojeni 105b.

Zařízení podle vynálezu, . které .pracuje ve spojení s větším počtem vstupních strojů, je vystaveno za provozu proměnným podmínkám, které. budou ještě blíže popsány. Z popisu bude patrné, že zařízení uspořádané podle vynálezu je schopno se kdykoliv seřídit samo podle provozních podmínek různých součástí, z nichž sestává. Tato sestava je zřejmá z blokového schématu na obr. 4.

Třeba poznamenat, že v následujícím popisu se nepřihlíží k dopravníku 108a, odebíracímu elevátoru ' 131a a 120a, přebíracímu posunovači 132a, odebíracímu . posunovači 119a a přiváděcímu posunovači 118a stroje 105a, ani k dopravníku 108b, odebíracím elevátorům 131b a 120b, přébíracímu posunovači 132b, .' odebíracímu posunovači 119b a přiváděcímu posunovači 118b

1$

158232 stroje 105.b a ani ' k dopravníků 108ε, elevátorům. 13i1c a 120c, přebíracímu. posunovači 132c, odehíracímu posunovači USe . a přiváůěcímu posunovači lňtc stroje 105c, poněvadž jejich práce či nečinnost závisí jenom na. provozu příslušného výrobního stroje msti', l05b nebo· 185c.

Pro větší srozumitelnost popisu jednotlivých situací slouží schémata na obr. 6—8,. znázorňující schematické příčné řezy v místech. tří výrobních strojů 105ο, 105h a ' 105c. Jednotlivé přesouvací. pracovní polohy, na něž se další popis odvolává·, jsou označeny písmeny A.—N.

První . případ: stroje IMa, 105b i 105c na . výrobu cigaret jsou v chodu, balicí stroj 100 je v chodu. Za této situace se:

a) sběrný dopravník 111 pro odebírání plných zásobníků 103 pohybuje svým přerušovaným pohybem;

b) zásobní dopravník 112 na plné zásobníky 103 se nepohybuje, pokud sběrný dopravník 1M má, všechny své úložné plochy 5 osazeny, anebo se pohybujte přerušovaným pohybem ve směru podávání pro dopravení plných zásobníků ke každé nezabrané ůložné ploše 5, která se objeví, v pracovní poloze A sběrného dopravníku. 111; .

c) přesouvací posunovač. . 128 plných, zásobníků 104 se střídavě. pohybuje vpřed o vzad s . mezipredlevou při pohybu vpřed u zásobního dopravníku 112 v pracovní poloze B. a druhou prodlevou v pracovní poloze C v místě příváděcího· elevátoru 129;

d) přiváděči elevátor 129' pro plné zásobníky 103 se pohybuje střídavě nahoru a dolů mezi pracovní polohou. C a D;

e) přesouvací posunovač 130' pro plné zásobníky 103 a prázdné zásobníky 104 je v chodu. a pohybuje se vpřed: s prodlevou v pracovní poloze D u přiváděcího elevátoru 12S a v pracovní poloze E u plnicí hlavy 102, dokud se tato otáčí, a vzad se zastavením vždy jednou na. každé tři takty stroje v pracovní poloze H v místě odebíracího elevátoru 131a a dvakrát na každé tři takty v pracovní poloze G u rozdětovacího dopravníku 113;

f) zásobní dopravník. 114a .na prázdné zásobníky 104 určené pro stroj 105a se nepohybuje;

gj rozdělovači dopravník 113 k podávání prázdných zásobníků. 104 ke strojům 105b, 105c se pohybuje přerušovaně;

h) odebírací posunovač 133a pro výrobní . stroj 105b je v chodu ' vždy každý třetí takt stroje střídavými . pohyby dozadu a · dopředu mezi pracovní polohou I u rozdělovacího dopravníku 113 a pracovní polohou K v místě odebíracího elevátoru 131b se zastavením v obou těchto polohách I, K;

í) zásobní dopravník I14b na prázdné zásobníky 104 určené pro stroj 105b se nepohybuje;

1) ďebírzcí posunovač 133b pro stroj 105e je každý třetí takt stroje v chodu se střídavými pohyby dozadu a dopředu mezi pra- lo cévní polohou 1. v místě rozdětovacího dopravníku 113 a pracovní, polohou N v místě . odebíracího elevátoru 131c se zastavením v obou ' těchto polohách. I». N.

mj zásobní dopravník 114c na prázdné zásobníky 104 je nečinný.

Druhý případ: Stroje 105a, 105b e. 105c no výrobu cigaret, 'jsou v chodu; .balicí. stroj ЮТ je minio provoz. V této. situací:

a) sběrný dopravník 111 pro podávání plných zásobníků 103 je v chodu s přerušovaným pohybem;

bj zásobní dopravník 112 ' na plné zásobníky 103 se pohybuje přerušovaným pohybem ve směru uskladňování přebytečných plných zásobníků 103, tj. směrem, od svého výstupního konce proti balicímu stroji 100;

cj přesouvací posunovač 128' plných. zásobníků 1B3 je· v chodu . se . střídavými. pohyby dopředu se zastavením v pracovní poloze B u zásobního dopravníku 112 a zpět do pracovní polohy ' A, nebo s pohyby naprázdno od pracovní polohy B v místě zásobního dopravníku 112 do pracovní. polohy C v místě přesouvacího elevátoru 123 a nazpátek;

d) přesouvací elevátor 129 je nečinný;

e) přesouvací posunovač 130 je v chodu. se· střídovými pohyby dozadu. a dopředu k zásobnímu dopravníku . 114a do polohy F, kde se shromažďují prázdné zásobníky určené pro výrobní stroj 105a, a do polohy K v místě odebíracího elevátoru 131o;

. řj zásobní dopravník 114o na prázdné zásobníky ' 104 se pohybuje' vždy každý. . třetí takt stroje ve směru podávání- prádzných. zásobníků . 104 k přesouvacímu posunovači 130;

g) rozdělovači dopravník 113 not prázdné zásobníky 104, které se mají podávat k výrobním strojům 105b, 105c, Je v chodu až do svého plného vyprázdnění a potom. běž-í naprázdno nebo se nepohybuje;

h] odebírací posunovač. 133a pro výrobní stroj 105a je v chodu . vždy každý třetí takt stroje střídavými pohyby dozadu a dopředu do¹ pracovní polohy J zásobního dopravníku 114b na prázdné zásobníky 104 určené pro výrobní stroj 105b a do pracovní polohy K u odebíracího elvátoru 131h se zastavením u obou;

ij zásobní. dopravník. 114b na ' ' prázdné zásobníky 104 je v chodu vždy. každý třetí takt stroje ve směru podávání prázdných zásobníků 104 . k odebíracímu posunovači 133a;

j) odebírací posunovač . 133b pro výrobní stroj 105c je v chodu vždy každý . třetí takt stroje střídavým- pohyby dozadu a dopředu do pracovní polohy M .u zásobního dopravníku 114c na prázdné zásobníky 184 určené pro výrobní stroj 105c a· do pracovní polohy N .u odebíracího elevátoru 131e se zastavením u obou;

m.) zásobní dopravník 114c na prázdné zásobníky 104 určené pro. výrobní stroj 105c je v chodu vždy každý třetí takt stroje. ve

198292

17* směru podávání prázdných zásobníků 104 к odebíracímů posunovači 133b.

.Třetí případ: Výrobní stroj 105a je mimo provoz; výrobní stroje 105b, 105c jsou v chodu a balicí stroj 100 je v chodu. Za této situace: · 7 ·

a) je sběrný dopravník 111 na plné zásobníky 103 v chodu s přerušovaným pohybem;

b) zásobní dopravník 112 je v chodu ve směru vydávání chybějících zásobníků vždy každý třetí takt stroje к prázdným úložným plochám na dopravníku 111, které projdou pracovní polohou A v důsledku nečinnosti výrobního stroje 105a;

c) přesouvací posunovač 12.8 na plné zá- sobníky 103 je v chodu se střídavými pohyby dozadu a dopředu, se zastavením při pohybu, vpřed к odebrání plného zásobníku 103 vždy dvakrát na každé tři takty stroje v pracovní poloze A v místě sběrného dopravníku 111 a vždy jednou na každé tři takty stroje v místě zásobního dopravníku 112 v pracovní poloze B, s dalším zastavením v pracovní poloze C v místě přiváděcíiio elevátoru 129; .

: d) přiváděči_: elevátor je v chodu jako у prvním případě;

e) přesouvací posunovač 130 plných zásobníků 103 a. prázdných zásobníků 104 je v chodu ss zastavením. při pohybu dopředu v místě přesouvacího elevátoru 129 - v pracovní poloze D s dalším zastavením v pracovní poloze H u otáčivé plnicí hlavy 102 a zastavením při pohybu dozadu vždy jednou na každé tři takty stroje v pracovní poloze F u zásobního dopravníku 114a a dvakrát na každé tři takty stroje v pracovní poloze G v místě rozdělovacího dopravníku 113;

_tf) zásobní dopravník 114a na prázdné zásobníky 104 určené pro výrobní stroj 105a je v chodu ve směru uskladňováni a se zastavováním pro. každý zásobník 104, který se má uskladnit;

g) rozdělovači dopravník 113 ňa práz‘dné zásobníky' 104 pro výrobní stroje 105b, 105c je v chodu jako v prvním případě;

h] odebíračí posunovač 133a pro výrobní stroj 105b-je v chodu.· jako v prvém případě;.;.

i} zásobní dopravník 114b na prázdné zásobníky 104 se nepohybuje; ,

1) odebíračí posunovač 133b pro výrobní^ stroj 105c je v chodu jako v prvém případě;.

. m) zásobní dopravník 114c na prázdné zásobníky 104 určené pro výrobní stroj 105c se nepohybuje.

Čtvrtý případ: Stroje 105a, 105b, 105c jsou mimo provoz; balicí stroj 100 je v chodu. Za této situace:

a) je sběrný dopravník lil v chodu a po vyčerpání běží naprázdno nebo stojí;

b) zásobní dopravník 112 je v chodu sporadickým přerušovaným pohybem při každé absenci zásobníku na sběrném dopravní- ku 111 a při každém taktu po úplném vyprázdnění sběrného dopravníku 111;

c) Přesouvací posunovač 128 je v chodu pohyby dozadu a dopředu a se zastavením v pracovní poloze A v místě sběrného dopravníku 111 nebo v pracovní poloze В v místě zásobního dopravníku 112 v případě nepřítomnosti zásobníků na sběrném dopravníku 111 a po úplném vyčerpání sběrného dopravníku 111;

d) přiváděči elevátor 129 je v chůdu jako v prvním případě;

e) přesouvací posunovač 130 je v chodu se zastavením při pohybu dopředu v pracovní poloze D u přiváděcího elevátoru 129,. dalším zastavením v pracovní poloze H ů otáčivé vyklápěcí hlavy 102 a zastavením při pohybu dozadu jednou na každé tři takty stroje v pracovní poloze F u zásobního dopravníku 114a a dvakrát na každé tři takty stroje ů rozdělovacího dopravníku 113 v pracovní poloze G;

f) zásobní dopravník 114a na prázdné zásobníky 104 je v chodu ve směru uskladňování se zastavováním pro převzetí každého prázdného zásobníku 104,. který se má uskladnit;

g) rozdělovači dopravník 113 na prázdné zásobníký 104, jež se mají dodávat výrobním strojům 105b, 105c, je v chodu jako v prvním případě; - .

hj odebíračí posunovač 133a pro výrobní strůj 105b je v chodu s pohybem dozadu a dopředu vždy jednou na každé tři takty stroje pro přesouvání prázdných zásobníků 104 z rozdělovacího dopravníku 113 z pracovní polohy I do pracovní polohy J ha na zásobním dopravníku 114b;

i) zásobní dopravník 114b je v chodu ve směru uskladňování se zastavováním pro přebírání jednotlivých zásobníků, které se mají uskladnit;

l) odebíračí posunovač 133b pro výrobní stroj 105c je v chodu s pohybem dozadu a dopředu jednou na každé tři takty stroje pro přesouvání prázdných zásobníků 104 z rozdělovacího dopravníku 113 na zásobní dopravník 114c z pracovní polohy L do pracovní polohy M.

m) zásobní dopravník 114 je v fchodu ve směru uskladňování se zastavováním pro přebírání jednotlivých zásobníků, které se mají uskladňovat.

Pátý příklad: Výrobní stroje 105a, 105b, 105c jsou mimo provoz, stejně jako i balicí stroj 100. Za této situace jsou veškeré části zařízení podle vynálezu v klidu.

Všechny ostatní možné situace sledovaného zařízení, v závislosti na tom, zda jsou výrobní stroje 105a—c a balicí stroj 100 v chodu či nikoliv, lze odvodit přímo z toho, co bylo popisováno v jednotlivých předcházejících případech.

Tak například ve všeobecném příkladě, kde balicí stroj 100 je v chodu a jeden či několik výrobních strojů je mimo provoz, bude zásobní dopravník 112 dodávat plné i

zásobníky 103 všude tam, kde se jich bude na sběrném-dopravníku 111 nedostávat, zatímco prázdné zásobníky 104' určené pro přísun k nečinným výrobním strojům, budou uskladněny na příslušných ' zásobních dopravnících s pohybem ' ve směru uskladňování. _; .

Obr. 9 a '10 znázorňují příklad schématu elektrických obvodů přo ovládání - součástí. zařízení. Podle těchto schémat lze snadno získat elektrické obvody pro zbývající součásti právě tak jako úplný řídicí obvod-pro celé zařízení, který je stejného typu . jako ' obvod znázorněný- na obr. 6 již zmíněného italského patentu ' č. 842 214.

Třeba ' poznamenat, že podobně, jak bylo popsáno v uvedeném patentu, je třeba si jednotlivé vačky znázorněné 've ' schématech obvodů na obr. 9 a 10 představit jako naklínované na stejném hřídeli, který se ' pří každém pracovním cyklu - stroje - otočí o 360° nezávisle, na. jakémkoliv možném provozním stavu zařízení. . .

Úkolem·' těchto ' vaček ' jé synchronizovat v průběhu' každého- táktu ' stroje -funkce různých ' součástí ' zařízení 'podle vynálezu v souladu · se vzájemnými závislostmi, kterým podléhají ' pohyby ' 'každé z těchto součástí, jakjiž' žide; bylo ' popsáno a jak je znázorněno nář diagramu' ná obr. 11. ' · ’

Profily '. vaček ' mají takový tvar,· aby se s nlmispojené elektrické ' kontakty v průběhu žádoucího ' pohybu· jednou nebo několikrát při -každém taktu ' stroje přemisťovaly ze ' své normální polohy, a to ' buď polohy vypnuté, nebo 'zapnuté, do opačné polohy a bezprostředně ' ' poté ' se opět vracely do své normální polohy. ' ' ·· ií ' '· ' '

Obý‘9 ' znázorňuje elektrický řídicí obvod přiváděcího elevátoru 129 plných - zásobníků 103 a přesouvacího posunovače ' 130 ' plných zásobníků 103 a prázdných-zásobníků 104. ·' · ····.·· ' - · ‘ ' ' ' ·· ' Jak 'již bylo uvedeno, obě ' ústrojí jsou jednotlivě poháněna motory '38, 50' schopných . otáčení v obou směrech rotace, přičemž motor ' 38 -má -dva dálkové řídící spínače 200, 201 ía ' faotór' '50 má' '-dva dálkové řídicí’ spínače 202, 203.

Kontakt 204 je ' ovládán hlavním tlačítkem ' ke '' -spOuštění'· celého zařízení,, zatímco ' kontakt -205' 'jě Ovládán' tlačítkem k jeho zastavení nebo vypnutí. Kontakt '206 je zapnut: ··' za-normálních ' provozních podmínek balicího stroje) 1-00 a vypnut, když je tento stroj ' z ' jakéhokoliv důvodu mimo provoz.

K^i^takt 207 sé zapne, jestliže se obsah · cigaret uvnitř násypký 101 snížil pod předem ' ' stanovenou ' hladinu, jak popsáno v již zmíněném' italském patentu č. 779 386.

Třeba poznamenat, že toto zapínání kontaktů ' 207 se ' časově shoduje ' se začátkem rotačního pohybu otáčivé plnicí hlavy 102 a považuje se ' za počáteční okamžik pracovního cyklu ' na ' ' diagramech obr. 11.

Kontakt 208 je zapojen za normálních provozních podmínek výrobního stroje 105a a je vypnut, jestliže tento stroj z jakéhokoliv důvodu nepracuje. 209 Je ' ' dálkový pětikoňtaktový 'řídicí spínač a je zapojen ňa napájecí vedení prostřednictvím kontaktů 204, 205, 206, 207. Další dálkový pětikontaktový řídicí spínač 210 je. zapojen na napájecí vedení prostřednictvím kontaktů ' 204, 205,206.

Vačky 61, 62, 63, 64, 65, 66, '67, 68,' 69 'již zmíněného ' typu zasahují cyklicky do čihnosti obvodu podle obr. 9 ' ' pomocí kontaktů, jež jsou ke každé z nich připojeny.

Pokud jde o vlastní elektronické ovládací ústrojí 117, koncipované jako paměťový blok, ovládá toto ústrojí pomocí pohyblivých kontaktů 211, 211* rozdělování prázdných zásobníků 104 výrobnímu stroji 105a nebo' výrobním strojům 105b a 105c. Funkce jednotlivých mikrospínačů, ' znázorněných v obvodě na obr. 9, bude ještě popsána.

Za 'předpokladu, že, balicí stroj 100 pracuje při normálních provozních ' podmínkách a kontakt. 204 je zapnut, při zapnutí kontaktu 207, tj. ve chvíli, kdy začíná pracovní cýklus, zapne se dálkový řídicí spínač 209, což-má za následek zapnutt''jeho kontaktů 209—1, 209—2, 209—3, 209—3 a vypnutí kontaktu 209—4. . .

Po opětném vypnutí kontaktu 207, kdy se otočila otáčivá plnicí hlava 102 a byla uložena nová dávka cigaret do násypky 101, zůstává dálkový ' řídicí spínač 201 samozapojen prostřednictvím svého. ' kontaktu 209—1 a kontaktu, který je normálně také ' zapnut á je ve spojení s vačkou 61 konečného cyklu. ' .. ..

Za předpokladu, že ' plný zásobník 103 ' s cigaretami je umístěn sběrným dopravníkem

111. nebo zásobním' · dopravníkem ' 112 na dolní úložné ploše 34 přiváděcího elevátoru·· 129, mikrospínač 212 pro zjištění přítomnosti plného zásobníku 103 v uvedené'poloze zapíná kontakt s ním spojený, takže po zapnutí kontaktu v sérii s předcházejícím kontaktem, spojeným s cyklickou ' vačkou 62 zapne se dálkový ' řídicí spínač 200, čímž’ se zapínají jeho kontakty 200—1, 200—2, 200—3, ke spouštění motoru 38, a kontakt

200— 4, jehož prostřednictvím ' se zase zapne samobuzený. obvod dálkového řídicího spínače 200. Plný zásobník 103 ' po ' dosažení horní výškové úrovně uvádí v činnost mikrospínač 213, čímž se vypne uvedený. ' šamobuzený obvod á zastaví ' se motor 38.

Po zastavení u přiváděcího elevátoru 129' a při čekání na sejmutí ' plného zásobníku 103 z přesouvacího posunovače 130 cyklická vačka 63 zapne š ní spojený kontakt, čímž se samobudí dálkový řídicí ' spínač 201, což má za následek zapnutí jeho kontaktů

201— 1, 201—2, 201—3, k tomu, aby se mo. tor 38 otáčel v opačném směru proti předcházejícímu, a kontaktu 201—4 k zapnutí jeho samobuzeného obvodu.

Jakmile se přiváděči eievátor 129 dostal zpět do své počáteční polohy, tj. po skončení svého pracovního cyklu, eievátor vy196292 pne uvedený samobuzený obvod uvedením v činnost mikrospínače 214, čímž zastaví motor 38.

Pro lepší pochopení elektrického ovládacího obvodu a různých provozních stupňů u poháněného posunovače 139 nutno brát v úvahu okamžik, kdy prázdný zásobník 104 je již po otočení rotační plnicí hlavy 102 o 180° zasunut do prostoru mezi tyče 41 v poloze, kterou' předtím zaujímal plný” zásobník 103. Jak již bylo zmíněno, nastávají v tomto okamžiku tři různé možnosti pro další pohyb prázdného zásobníku 104.

V případě, který nastává vždy jednou během každých tří taktů stroje, kdy se má zásobník dopravit к výrobnímu stroji 105a, pohybují se pohyblivé -kontakty, ovládané paměťovým blokem elektrického ovládacího ústrojí 117 do polohy 211—1 a 211—1.

Poněvadž kontakt 209—2 dálkového řídicího spínače 209 je v zapnutém stavu, jakmile vačka 64 zapne s ní spojený kontakt, uvede se tím pod napětí dálkový řídicí spínač 203.

Toto má za následek bezprostřední zapnutí jeho kontaktů 203—1, 203—2, 203—3 pro spuštění motoru 50 a kontaktu 303—4 pro samobuzený obvod. .

Směr otáčení motoru 50 je takový, aby způsoboval posun přésouvacího posunovače 130 Od otáčivé vyklápěcí hlavy 102 směrem к dopravníkům a přesně к místu odebíracího elevátoru 131a za předpokladu, že je výrobní stroj 105a v normálním provozu, nebo alternativně к zásobnímu zásobníku 114a, jestliže výrobní stroj 105a nepracuje.

V prvém případě, kdy dálkový řídicí spínač 210 po uvedení pod napětí zapnul své kontakty 210—1, 210—4, .210—5 vypnou se jeho kontakty 210—2, 210—3 a samobuzený obvod dálkového řídicího spínače 203 se zapojí na proudové napájecí vedení prostřednictvím kontaktu 21Г v poloze 21Г—1 a mikrospínač 215 je v zapnutém stavu, kontakt 210—4 dálkového řídicího spínače 210 a kontakt 209—3 dálkového řídicího spínače 209.

Jakmile dospěl prázdný zásobník 104 do odebíracího elevátoru 131a, koncový mikrospínač 215 vypne samobuzený obvod dálkového řídicího spínače 203 a tím zastaví motor 50 a současně zapne druhý kontakt ke spušnění cyklu výrobního stroje 105a.

Po prodlevě, trvající do spuštění prázdného zásobníku 104, přesouvací posunovač 130 začíná svůj zpětný pohyb. Vačka 65 prostřednictvím jednoho ze dvou nástavců vyčnívajících z jejího obvodu zapne s ní spojený kontakt tak, aby se zapojil samobuzený obvod dálkového řídicího spínače 202 na napájení proudem. Tento obvod zahrnuje v sobě ještě kromě uvedeného kontaktu také kontakt 211 v poloze 211—1, kontakt 210—1 dálkového řídicího spínače 210 a kontakt 209—2 dálkového řídicího spínače 209.

Zapínání kontaktů 202—1, 202—2, 202—3 dálkového řídicího spínače 202 má za následek bezprostřední zapínání motoru 50, otáčejícího se ve směru opačném к předcházejícímu směru otáčení zatímco po zapnutí jeho kontaktu 202—4 se přivádí proud do motoru 50 i po opětném vypnutí kontaktu spojeného s vačkou 65, a to pomocí obvodu,, který v sobě zahrnuje mikrospínače 217, 216 v zapnutém stavu a kontakt 209—3 zapnutí dálkovým řídícím spínačem 209.

Motor 50 se zastaví po vypnutí mikrospínače 216, jakmile přesouvací posunovač 130 dosáhl horního konce zdvihové dráhy přiváděcího elevátoru 129 během svého zpětného pohybu.

Po prodlevě, trvající do té doby, až se nový plný zásobník 103 zasune mezi tyče 41, zapíná vačka 65 opět prostřednictvím svého druhého výstupku s ní spojený kontakt, čímž způsobuje otáčení . motoru opět prostřednictvím samobuzených řídicích obvodů.

Přesouvací posunovač 130 se potom , začne opět pohybovat a přemísťuje na konci svého cyklu plný zásobník 103 dovnitř otáčivé plnicí hlavy 102, u níž mikrospínač 217 v sériovém zapojení s mikrospínačem 216 opět zastavuje motor 50, čímž blokuje samobuzený obvod dálkového řídicího spínače 202 (viz první diagram pro přesouvací posunovač 130 na obr. 11).

V předešlém případě, kdy výrobní stroj 105a je mimo provoz bez pohybu, je kontakt 208 vypnutý, dálkový řídicí spínač 210 má ve svém stavu bez napětí vypnuté kontakty 210—1, 210—4, 210—5 a zapnuté kontakty 210—2, 210—3 a prázdné zásobníky 104 od otáčivé plnicí hlavy 102 dokončují svůj přesun na zásobní dopravník 114.

Motor 50, jak již zmíněno, se otáčí také v tomto případě prostřednictvím vačky 64, jež zapíná spojený kontakt a uvádí pod napětí dálkový řídicí spínač 203, jeho samobuzený obvod je zapojen za těchto podmínek na napájení proudem prostřednictvím části obvodu, zahrnujícího v sobě mikrospínač 218, kontakt 210—3 dálkového řídicího spínače 210 a kontakt 209—3 dálkového řídicího spínače 209. Jakmile prázdný zásobník 104 dospěl na jednu z úložných ploch 5 na zásobním dopravníku 114a, zastaví mikrospínač 218 motor 50. Po prodlevě potřebné к uskladňující práci zásobního dopravníku 114a je přesouvací posunovač 128 uvolněn к zahájení svého zpětného pohybu, který podobně, jak již bylo popsáno, spočívá ve dvou stupních s obvyklou meziprodlevou v pracovní poloze C v místě přiváděcího elevátoru 129 kvůli čekání na plný zásobník 103.

Motor 50 se otáčí v průběhu obou uvedených stupňů působením vačky 66, jež zapíná dvakrát v každém cyklu prostřednictvím svých dvou nástavců vyčnívajících z jejího obvodu spojený kontakt к zapínání řídicí196292 ho obvodu dálkového řídicího spínače 202 na ' napájení proudem.

Tento obvod obsahuje kromě uvedeného kontaktu ještě kontakt 211 vždy v poloze 211—1 a kontakt 210—2 ' dálkového řídicího' - spínače 210' a kontakt 209—2 - dálkového . řídicího .spínače 209, zatímco samobudicí obvod uvedeného dálkového řídicího spínače - je tentýž jako v - předešlém, případě.

Zastavování přesouvacího posunovače 218 nejprve nad přiváděcím elevátorem 129 a potom ' na konci cyklu uvnitř otáčivé plnicí hlavy 102 - jsou 'způsobována taktéž pomocí odpovídajících mikrospínačů 216 a 217 [viz diagram II na- obr. 11, týkající se přesouvacího posunovače 128).

Nyní předpokládejme - případ, který nastává dvakrát na-každé tři takty stroje, - kdy se má - prázdný zásobník 104 posílat k rozdělovacímu' dopravníku 113, tj. k - výrobnímu stroji . 105b nebo 105c, - a to vždy za normálních provozních podmínek -balicího stroje 100.

Za - těchto podmínek jsou - pohyblivé kontakty, ovládané paměťovým blokem elektronického- ovládacího ústrojí 117, uspořádány v polohách 211—2 a -21Г—2. Vačka 64 zapne s ní - spojený kontakt, čímž způsobí, tak jako - v- předchozím případě, uvedení pod napětí dálkového řídicího - spínače 203 a tím. se. začne otáčet motor 50. Dálkový ' ' řídicí spínač 203 setrvává potom v samobuzeném stavu prostřednictvím obvodu obsahujícího jeho kontakt 203—4, kontakt 21Г v poloze 21Г—2, mikrospínač 219 umístěný u rozdělovacího dopravníku 113 a konečně kontakt 209—3 dálkového -řídicího- spínače 209. ' , Mikrospínač 219 má za ' - úkol zastavovat motor - 50, jakmile - prázdný zásobník - 104 spočine na konci svého přesunu na jedné z - úložných ploch .5 rozdělovacího dopravníku 113, - který pohybem - vpřed o jeden -krok ve·; směru šipky vysunuje - prázdný . zásobník. 104 -z -tyčí 41.- ··,

Po- - zastavení, potřebném pro ' tento posun,' je přesouvací - - posunovač 128 uvolněn, aby zahájil svůj zpětný posun,' k čemuž dochází - opět ve dvou stupních s - meziprodlevou u·' - přiváděcího elevátoru - 129 pro- odebrání plného zásobníku 103. ·.’·,·· <·’·

Motor - 50 je - spouštěn - v - obou - uvedených stupních - prostřednictvím vačky 67, jež - zapíná - dvakrát - v každém- cyklu pomocí svých dvou výstupků - spojený - kontakt tak, - aby še zapojil - řídicí obvod - dálkového - řídicího spínače 202 na napájení proudem. :

Tento - řídicí obvod zahrnuje - v ' -sobě kromě zmíněného kontaktu ještě kontakt 211 v poloze 211—2 i kontakt 209—2 dálkového - řídicího spínače -209, zatímco - samobúdi- cí obvod tohoto dálkového řídicího spínače 209 je tentýž, jak již bylo popsáno v předcházejících případech. ‘ · Zastavování přesouvacího posunovače 130 nejprve nad přiváděcím elevátorem 129 a a potom na konci cyklu uvnitř - otáčivé vyklápěcí hlavy 102 se způsobují odpovídají cími mikrospínači - '216, 217 -(viz diagram III na obr. 11 týkající- se - - přesouvacího posunovače 130).

Konečně' lze uvažovat - případ, - kdy balicí stroj 100 - · a -tím - i otáčivá plnicí hlava 102 jsou mimo provoz, takže nejsou - schopny přejímat plné zásobníky 103 - -ani -dodávat prázdné - zásobníky - 104, - - a výrobní stroj 105a se naproti - tomu nalézá v normálních provozních podmínkách. V takovém - případě je dálkový řídicí spínač 209 bez napětí, - a má tedy - - své - kontakty 209-1,--209-2, 209—3,

209—5 - vypnuté a - - kontakt. 209—4 zapnutý. V takovém případě jak známo, přesouvací posunovač 130 odebírá prázdné zásobníky - 104 zásobního dopravníku 114a a přesouvá je do odebíracího elevátoru 131a.

Uvedení pod napětí dálkového řídicího spínače 203 potřebné - k tomu, aby se motor 50 otáčel v žádoucím - směru pro přesouvání zásobníku, nastává zapnutím kontaktu spojeného s vačkou 68, a - to- pomocí obvodu obsahujícího - kontakt 209—4 dálkového - řídicího spínače 209, kontakt 210—5 dálkového - řídicího spínače 210 a - kontakt - 220, který je - zapnut, - kdykoliv je výrobní stroj 105a -schopen - převzít prázdný zásobník - 105a (což se děje vždy jednou za tři takty - stroje). Přívod proudu je- - připojen k - dálkovému - -řídicímu - spínači 203 po vypnutí - kontaktu - - spoj‘eného s - vačkou 68 - prostřednictvím samobuzeného - obvodu obsahujícího v sérii kromě kontaktu 203—4 mikrospínač 221, umístěný u - odebíracího elevátoru 131, kontakt - - 210—5 dálkového řídicího - spínače 210 a kontakt 209—4 dálkového řídicí* ho spínače 209. ’

Uvedený mikrospínač 221 má za úkol zastavovat motor 50,- jakmile dospěl prázdný zásobník - 104 na konci svého přesunu do odebíracího elevátoru 131.

Zpětný posun přesouvacího- - posunovače 130 po prodlevě potřebné k - vysunutí - prázdného zásobníku 104 z tyčí - 41 je -zajištěn - tím, že - - -se do - motoru 50 - - přivádí proud pomocí dálkového - řídicího - - spínače- '202, jehož - řídicí obvod obsahuje kontakt 209—4 dálkového- řídicího spínače 209, kontakt '211—5 -dálkového - řídicího spínače 210 a zapíná - se prostřednictvím kontaktu spojeného - s . - vačkou 69. ...·:··

Dálkový řídicí -spínač 202 setrvává - v - samobúzeném stavu po opětném vypnutí - tohoto kontaktu prostřednictvím samobudicího obvodu obsahujícího kromě kontaktu ' 202—4 mikrospínač - 222,. umístěný -u zásobního do-'· pravníku 114a, kontakt 210—5 - dálkovéhořídicího spínače 210 a- kontakt 209—4 dálkového - řídicího -spínače 209.

Mikrospínač - - 222 - má - za úkol zastavovat motor 50, jakmile dospěl ' přesouvací posunovač - 128 k zásobnímu dopravníku - - 114a na konci ' svého přesunu (viz diagram IV na obr. 11 pro přesouvací posunovač - 128)..

Obr. 10 znázorňuje .schéma elektrického obvodu pro ovládání zásobního dopravníku;

114a - na prázdné zásobníky - 104 určené - pro

6 29.2 výrobní stroj 105a. Podobný obvod slouží také pro ovládání zásobních dopravníků 114b, 114c na prázdné zásobníky 104 určené pro výrobní stroje 105b a 105c.

Uvedéný elektrický obvod obsahuje neznázorněný motor 16‘, dva dálkové řídicí spínače 223, 224, z nichž každý má čtyři kontakty a slouží к ovládání motoru 16‘, dva kontakty 209—6, 209·—7 již zmíněného dálkového řídicího spínače 209, přičemž kontakt 209—-6 je vypnutý a kontakt 209—7 zapnutý v beznapěťovém stavu uvedeného dálkového řídicího spínače 209, a konečně kontakty 210—6, 210—7 již zmíněného dál. kového řídicího spínače 210, jehož kontakt 210—6 je pří stavu bez napětí vypnutý a kontakt 210—7 zapnutý.

Vačky 70, 71 mají za úkol prostřednictvím svých kontaktů spouštět a zastavovat motor 16*. Uvedený elektrický obvod obsahuje kontakt 220, který je zapnut, jak již bylo uvedeno, vždy jednou na každé tři takty zařízení, když je výrobní stroj 105a připraven к převzetí zásobníku, a kontakt 225, který se zapne vždy jednou na každé tři takty podle řízení paměťovým blokem elektronického ovládacího ústrojí 117.

Z elektrického obvodu podle obr. 7 a z toho, co bylo výše popsáno, vyplývá, že motor 16‘, který pohání zásobní dopravník 114a, je ve stavu prodlevy jak v případě, kdy jsou balicí stroj 109 a výrobní stroj 105a současně mimo provoz, tak i v případě, kdy se prázdné zásobníky 104 přímo přemísťují od otáčivé plnicí hlavy 102 к odebíracímů elevátoru 131a a oba stroje pracují v normálních provozních podmínkách.

Z toho plyne, že současné uvádění pod napětí a opětné odpojování u dálkových řídicích spínačů 209, 210 má za následek vypojování obou dálkových řídicích spínačů 223, 224 spojených s motorem 16‘.

Předpokládejme nyní, že balicí stroj 100 pracuje normálně, zatímco výrobní stroj 105a nepracuje. Za těchto podmínek se uvádí pod napětí dálkový řídicí spínač 209 a má kontakt 209—6 zapnutý a kontakt 209—7 vypnutý, zatímco dálkový řídicí spínač 210, jak je znázorněno na obr. 11, má kontakt ’ 210—6 vypnutý a kontakt 210—7 zapnutý.

PŘEDMĚT

Claims (1)

1. Zařízení pro dopravu zásobníků na cigarety mezi skupinou strojů na výrobu cigaret a plnicí hlavou seskupovací násypky pro přivádění skupin cigaret na balicí linku balicího stroje,· přičemž každý z těchto strojů na výrobu cigaret je sdružen s dopravníkem, který obsahuje přiváděči stanoviště pro ukládání prázdných zásobníků, plnicí stanoviště pro plnění cigaret do těchto prázdných zásobníků, a odebíračí stanoviště pro odebírání plných zásobníků, přičemž zařízení dále obsahuje sběrný dopravTo má za následek, že když vačka 70 zapne svůj kontakt a po zapnutí kontaktu 225 v sériovém spojení s předcházejícím, dálkový řídicí spínač 224 se uvede pod napětí, což má za následek zapnutí jeho kontaktů 224—1, 224—2, 224—3, určených pro vyvolávání otáčení motoru 16‘ ;ve směru uskladňování zásobníků, a zapnutí kontaktu 224—4. _ .

   Po opětovném vypnutí kontaktu spojeného s vačkou 70 samobuzený obvqd, obsahující uvedený kontakt 224—4 dálkového řídicího spínače 224, zapnutý kontakt, spojený s vačkou 71, a kontakt 210—7 dálkového řídicího spínače 210, přivádí proud do motoru 16‘.

   Po posunu zásobního dopravníku 114a vpřed o jeden krok je motor 16‘ zablokován vačkou 71, která vypne odpovídající kontakt.

   Nakonec uvažujme případ, kdy balicí stroj 100 je mimo provoz, zatímco výrobní stroj 105 pracuje normálně. Za těchto podmínek, na rozdíl od předcházejícího případu, je dálkový řídicí spínač 209 vypojen a má kontakt 209—6 vypnutý a kontakt 209—7 zapnutý, zatímco dálkový řídicí spínač 210 je pod napětím a má svůj kontakt 210—6 zapnutý a kontakt 210—7 vypnutý.

   Podle toho po současném zapnutí kontaktu spojeného s vačkou 70 a kontaktu 220 uvede še pod napětí dálkový řídicí spínač 223, což má za následek zapnutí jeho kontaktů 223—1, 223—2, 233—3, určených pro otáčení motoru 16‘ ve směru podávání zásobníků, a zapnutí jeho dalšího kontaktu 223—4. Proud je přiváděn do motoru 16‘ po opětném vypnutí kontaktu spojeného s vačkou 70 prostřednictvím samobuzeného obvodu obsahujícího uvedený kontakt 223—4 dálkového řídicího spínače 223, zapnutý kontakt spojený s vačkou 71 a kontakt 209—7 dálkového řídicího spínače 209.

   Po posunu zásobního dopravníku 114a dopřed o jeden krok к předání prázdného zásobníku 104 přesouvacímu posunovači 126 (viz příslušný diagram na obr. 11) je motor 16‘ zablokován vačkou 71, která vypne odpovídající kontakt.

   VYNALEZU nik pro sbírání plných zásobníků s cigaretami z odebíracích stanovišť každého z dopravníků sdružených se stroji na výrobu cigaret, a pro jejich posun do plnicí, hlavy seskupovací násypky, zásobní dopravník pro shromažďování plných zásobníků a jejich vydávání pro vyrovnávání nerovnovážných stavů mezi výkonem strojů na výrobu cigaret a balicího stroje, a konečně rozdělovači dopravník pro rozdělování prázdných zásobníků na jednotlivá přiváděči stanoviště dopravníků sdružených se stroji na výrobu cigaret, který sé' pohybuje- přerušovaně ve formě kroků, přičemž na konci sběrného dopravníku u plnicí hlavy je umístěn posunovač pro přesun plného zásobníku s cigaretami do plnicí hlavy a· vrácení prázdného zásobníku zpět к jeho dalšímu rozdělování mezi jednotlivé stroje na výrobu cigaret, a přičemž výstupní rychlost balicího stroje je rovna součtu pracovních rychlostí jednotlivých strojů na výrobu cigaret majících všechny sltodný výkon, vyznačený tím, že odebírací stanoviště (136a, 136b, 136c) každého dopravníku (108a, 108b, 108c) přidruženého к odpovídajícímu stroji (105a, 105b, 105c) na výrobu cigaret je spojeno se sběrným dopravníkem (111) pomocí odebíracího posunovače (119a, 119b, 119c), odebíracího elevátoru (120a, 120b, 120c) a přiváďěcího posunovače (118a, 118b, 118c), zatímco tento sběrný dopravník (111), umístěný v odlišné výškové rovině než dopravníky (108a, 108b, 108c) sdružené se stroji (105a, 105b, 105c) na výrobu cigaret je spojen se zásobním dopravníkem (112) přesouvacím posunovačem (128), střídavě pohybÍívým v příčném směru mezi svou první pracovní polohou (A) na sběrném dopravníku (111) a svou druhou pracovní polohou (B) na zásobním dopravníku (112), ulóženém rovnoběžně se sběrným dopravníkem (111) ve stejné výškové rovině s ním, a dále je spojen na svém výstupním konci s plnicí hlavou (102) seskupovací násypky (101) balícího stroje (100) pomocí přesouvacího posunovače (128), přiváděcího elevátoru (129), umístěného ve třetí pracovní poloze (C) přesouvacího posunovače (128) ležící v přímce s jeho první á druhou pracovní polohou (A, B),