CN87206606U - 高效充气阀 - Google Patents

Abstract

高效充气阀利用气芯中间的导气管和侧面的导气孔相连构成出气通路，加上气芯与气阀体各部件的巧妙配合，既能有效地防止漏气也能避免打不进气的现象，将它装在空气压缩机上可用于各种车辆轮胎的打气和其他充气装置的打气。高效充气阀结构简单、工作可靠、效率高、便于推广应用。

Description

高效充气阀

本实用新型属轮胎充气装置。

现有的充气阀由气阀体、固定于气阀体内的橡胶台和橡胶台中央的气芯组成。气芯呈上大下小的圆锥形，气芯下部的气芯咀侧面有凹槽。当充气阀不进行充气时，由于充气阀内的气体压力，使气芯紧塞住橡胶台中央的圆锥孔，气体不能逸出。当充气阀进行充气时，由于气芯咀顶住被充气装置（例如轮胎）的气口而向上移动，气阀内的气体就顺着气芯与橡胶台之间的空隙经气芯咀侧面的凹槽而进入充气装置。由于气芯咀侧面凹槽易磨损而消失，这种充气阀容易出现打不进气的现象，由于橡胶台出口的磨损，这种充气阀容易出现漏气的现象。

本实用新型的目的是为克服现有充气阀易漏气或打不进气而设计。

本实用新型的最大特点是充气阀出气通路由气芯8中间的导气管9与侧面的导气孔10相连构成。气阀体分为上部件1和下部件2，为了安装方便，二部件采用螺纹连接，连接处有一个橡胶垫圈3，它可有效地防止气室4的压缩气体从接缝处逸漏。气阀体上部件1有一个进气管7，它通过一根橡皮管与气泵相连，构成充气阀的进气通路。气阀体的下部件2内有一个气室底6，气室底6中央有一个与气芯直径相同的圆孔，气室底6上固定一个橡胶台5，橡胶台5的中央有一个上大下小的圆锥状空心正好与气芯8顶部的气芯帽11吻合（气芯帽11也是上大下小的圆锥形）。当充气阀不进行充气时，由于气室4内的气体压力，气芯帽11紧紧塞在橡胶台5的空心内，使气体不能逸出。气芯8下部的气芯咀的外层有一个橡胶套筒12，套筒12与气芯8连为一体，套筒12的上截面是平面，下截面是圆锥面（见图4）。当充气阀进行充气时，由于气芯咀的橡胶套筒12顶住被充气装置（例如轮胎）的气口而使气芯向上移动，橡胶套筒12的上截面紧贴气室底6，有效地防止了气体从橡胶套筒12的外侧逸出。由于气芯向上移动，使得气芯帽11与橡胶台5脱离接触，气室4内的压缩气体通过气芯帽11与橡胶台5之间的空隙、气芯侧面的导气孔10以及气芯中间的导气管9进入被充气装置，由于橡胶套筒12的下截面紧贴被充气装置的气口边沿，因此可有效防止充气时气咀的漏气。本实用新型的剖面图见图2。

本实用新型的实施例如图1、图2、图3和图4所示。除橡胶垫圈3、橡胶台5和橡胶套筒12外，其余构件均为金属材料。进气管7在充气阀的上侧面。气芯侧面有二个导气孔10。

说明书附图说明：

图1        高效充气阀外形图

图2        高效充气阀剖面图

1        气阀体上部件

2        气阀体下部件

3        橡胶垫圈

4        气室

5        橡胶台

6        气室底

7        进气管

8        气芯

9        导气管

10        导气孔

11        气芯帽

12        橡胶套筒

图3        气芯外形图

8        气芯

9        导气管

10        导气孔

11        气芯帽

图4        带橡胶套筒的气芯的外形图

8        气芯

10        导气孔

11        气芯帽

12        橡胶套筒

Claims (3)

1、一种由气阀体、进气管7、固定于气阀体内的空心橡胶台5和位于橡胶台空心处的气芯8构成的充气阀，其特征在于气芯8中间有导气管9，侧面有导气孔10，导气管9的上端与导气孔10连通，气芯8顶部有一个气芯帽11，气芯帽11与橡胶台5的空心相吻合。

2、根据权利要求1所述的充气阀，其特征在于气芯8下部的气芯咀的外层有一橡胶套筒12，橡胶套筒12与气芯8连为一体。

3、根据权利要求1或2所述的充气阀，其特征在于气阀体分上部件1和下部件2，上、下二部件采用螺纹连接，连接处有一个橡胶垫圈3。

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