CN86210718U - 一种球墨铸铁牵引座 - Google Patents
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Abstract
一种球墨铸铁牵引座，属于半挂汽车与牵引车连接的装置。其特点在于座板由球墨铸铁制造而增强耐磨性；横向摆动机构采用橡胶轴承的双支点支承，可以实现0—3°横向摆角和纵向缓冲而增强了行车的稳定性。因此是半挂汽车与牵引车的一种良好的连接装置。
Description
本实用新型属于半挂汽车上牵引车与挂车的连接装置。
牵引座是汽车半挂列车上牵引车与挂车之间起连接作用的一种重要装置。但是，目前的牵引座由于采用以牵引座轴心线为支承点的单支承，用弹簧装置起平衡作用，其摆角超过“ISO标准”0～3°，因而不够稳定，特别是牵引座的座板采用钢板冲压和焊接制造，因而钢性差，不耐磨，在急转弯时容易造成破损和翻车事故。
本实用新型的目的在于避免现有技术的上述缺陷，提供一种刚性好、具有横向摆角小的、稳定可靠的球墨铸铁牵引座。
本实用新型由座板（1）、轴承座（2）、主锁（3）、橡胶轴承（4）、手柄（5）、夹板（6）、销轴（7）、锁块（8）、保险板（9）、保险托架（10）、锁片（11）、黄油嘴（12）、拉簧（13）、压缩弹簧（14）、销轴（15）构成。
本实用新型的座板（1）和轴承座（2）都由球墨铸铁整体铸造以增强刚性、克服不耐磨的缺陷。在轴承座（2）内装有两组橡胶轴承（4），属双支点支承，以确保实现0～3°的横向摆动，减缓纵向冲击。座板（1）和轴承座（2）通过主销（3）连接起来。轴承座（2）装在牵引车上，挂车前部重量由座板（1）承担。夹板（6）用于夹持挂车架上的牵引销，夹板（6）由销轴（7）固定在座板（1）上，锁块（8）上装有锁制杆，杆外套有锁制（压、缩）弹簧（14），锁制杆前有保险板（9）、锁制弹簧（14）紧紧压迫锁块（8），使其不易脱离夹板槽，保证车辆安全运行。
当牵引车与挂车须脱开时，先要折下保险板〔9〕，再折下保险托架〔10〕，搬动手柄〔5〕，带动锁块〔8〕，压缩弹簧〔14〕，锁片〔11〕在拉簧〔13〕拉力作用下，使其前端卡在锁块〔8〕的凸台上，使锁块〔8〕脱离夹板槽，夹板〔6〕可自由张开，牵引销便可脱出，此时牵引车与挂车便可脱开。
当牵引车须与挂车连接时，牵引销从夹板〔6〕后方进入夹板〔6〕，夹板〔6〕受力后作顺时转动，固定在夹板〔6〕上面的销轴〔15〕拨动锁片〔11〕逆时针转动，使其脱离锁块〔8〕上面的凸台，锁块〔8〕在压缩弹簧〔14〕作用下进入夹板〔6〕的槽中，再将保险板〔9〕与保险托架〔10〕锁紧，此时连接完成。
综上所述，本实用新型的座板、轴承座刚性好、寿命高；因为采用橡胶轴承的双支点支承，可以实现0－3°横向摆角和纵向缓冲，增强了行车的稳定性。因此是半挂汽车与牵引车的一种良好的连接装置。
附图为本实用新型的仰视图。
Claims (1)
1、一种球墨铸铁牵引座，由座板(1)、轴承座(2)、主销(3)、夹板(6)、销轴(7)、销块(8)等部件构成，其特征在于座板(1)、轴承座(2)采用球墨铸铁整体铸造，它们通过主销(3)连接起来。轴承座(2)内有两组橡胶轴承(4)，属双支点支承，装在牵引车上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 86210718 CN86210718U (zh) | 1986-12-20 | 1986-12-20 | 一种球墨铸铁牵引座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 86210718 CN86210718U (zh) | 1986-12-20 | 1986-12-20 | 一种球墨铸铁牵引座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN86210718U true CN86210718U (zh) | 1987-12-12 |
Family
ID=4812350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 86210718 Withdrawn CN86210718U (zh) | 1986-12-20 | 1986-12-20 | 一种球墨铸铁牵引座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN86210718U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100391777C (zh) * | 2002-12-10 | 2008-06-04 | 乔治费希尔交通技术有限责任公司 | 半挂车连接器 |
| CN102658840A (zh) * | 2012-05-22 | 2012-09-12 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种牵引车新型鞍座 |
| CN104108574A (zh) * | 2013-04-16 | 2014-10-22 | 金宝电子工业股份有限公司 | 连接结构与具有此连接结构的载具 |
| CN107531115A (zh) * | 2015-04-27 | 2018-01-02 | 罗尔工业公司 | 通过安装整流罩部件的自动锁定第五轮 |
-
1986
- 1986-12-20 CN CN 86210718 patent/CN86210718U/zh not_active Withdrawn
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104108574B (zh) * | 2013-04-16 | 2016-06-01 | 金宝电子工业股份有限公司 | 连接结构与具有此连接结构的载具 |
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| PB01 | Publication | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
| C15 | Extension of patent right duration from 15 to 20 years for appl. with date before 31.12.1992 and still valid on 11.12.2001 (patent law change 1993) | ||
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