CN86210223U - 风动电梯 - Google Patents
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Abstract
一种以风作升降动力的客货电梯。主要由装在建筑物最底层的鼓风机、送风道、送风道逆止阀、井道及轿厢组成，井道的顶部加盖，盖下设排风窗，轿厢可主要用钙塑类轻质材料制作，轿厢外四个角对称装设8个导轮，轿厢下部对称装4个停梯销卡，与墙壁内圈梁位置上的停梯销孔相配合。
Description
本实用新型涉及与建筑物配套的载客载货电梯，尤其涉及以风作升降动力的电梯。
目前，公知技术的电梯，如KT型载客电梯；HT型载货电梯；YT型医用电梯等，均采用钢索吊升轿箱，而钢索属易损件。为确保安全，除大幅度地提高钢索的安全系数外，还必须频繁地更换钢索。而且现有电梯的传动机构复杂，制造成本和使用费都比较高。
本实用新型的任务是提出一个结构简单，生产成本和使用费低，而且足以克服现有技术所存在的缺陷的新方案，公开了一种以风作升降动力的客货电梯。
本实用新型的任务是以如下方式完成的：在建筑物的最底层，安设电动机和鼓风机，通过送风道将风送入井道，风动电梯的轿箱在井道中上下运行。送风道设逆止阀，使井道内的风量不能因停机或突然断电而退泄。风动电梯的轿箱以钙塑类轻质材料作主要原料制成，全承载式，载荷和风压都直接作用在轿箱底板上。因此，结构可以相当轻便。轿箱底板周围有1至2圈羽绒或类式的人造物质作封闭环。轿箱下部左右对称装设4个停梯销卡，它们可以与停梯销孔相配合，将轿箱锁定在予定的位置，使人员或货物能平稳地上梯或下梯，不因重量的增减而上下浮动。轿箱内一角设控制盘，控制盘上有控制阀，通过控制阀的关闭和开启，控制轿箱的升降和停靠。通过控制盘上的信号，还可以随时了解轿箱的荷重、运行位置以及各层站的呼叫信号，以便随时起动或停止风机，决定升降或停靠的位置，控制梯门和井道门的开闭，这一部分基本与现有技术一样。风动电梯的荷重可通过风压表反映出来。根据风压表的数值，可以指示停风，开阀或闭阀的提前量，以便轿箱能准确平稳地在所需层站停靠。轿箱外4个角的上下位置共对称装设8个导轮，为减少阻力和噪音，导轮外沿用橡胶或塑料包裹，井道为常规水泥砌体，内侧抹平并磨光。在正方形井道（3）的转角处几厘米的地方，设置一段45°短斜面，作为轿箱导轮的轨道。井道每层顶板处有配筋圈梁加固，以平衡井道内压给四壁带来的张向应力，这一张向应力，按每层房间高3.5米计算，每层井道一侧墙壁所承受的力为2000公斤左右。与停梯销卡配合的停梯销孔设在圈梁上。井道顶端加盖，顶盖下设排风窗，供轿箱正常运行时排风用，排风窗口下沿距梯井顶盖的高度应大于轿箱的高度，以防轿箱超升撞顶。井道门为普通双开滑动推移门，门的上下两端有滚轮，在小型槽钢制作的轨道内滚动。轨道内侧焊接钢筋和墙壁锚固，外侧和墙壁和井道门互平。井道门关闭后两侧停门处的空隙由具备一定强度的薄板复盖，以减少空气泄露，薄板两端焊在槽轨上，此处的槽轨向墙内弯曲几毫米，以平衡复盖薄板的厚度，保持井道内壁平滑。门身应坚固，以承受风量所给的压力，这一压力约为116公斤。井道门关闭应严密，以减少风量泄露。
图1是符合本实用新型主题思想的示意图。图上仅示出五层楼房的高，从理论上讲，楼房的高度和层数是不受限制的。
参照图1说明如下：鼓风机（1）是电梯的动力源，安装在井道（3）的最底层，送风道（2）是鼓风机（1）至井道（3）的通道。以乘载10人，载重750公斤，轿箱自重250公斤，总重1000公斤的电梯为例，轿箱（10）底面积为1.8米×1.8米＝3.24平方米，取摩阻系数为0.05，空气漏失系数为0.05，那么，当上升速度为1.5米／秒时，风量应为19013立方米／时，风压应为0.033公斤／平方厘米。逆止阀（2）装在鼓风机至井道的送风道（2）内，它可以使进入井道（3）的风不能退出，确保停电停风时的安全。井道（3）是轿箱（10）的上下道，井道（3）的横切面以正方形为宜，每层楼板处墙内设配筋圈梁（4）加固、封闭环（5）设在轿箱（10）底部周围，封闭环（5）可以设一道或二道，其制作材料可以用羽绒或其它适宜的人造物质。控制盘（6）设在轿箱（10）内一角，控制盘上设各种信号指示仪表，通过这些仪表，可以随时了解轿箱的荷重，运行位置和层站的呼叫信息，以便随时起动或停止风机。开闭通风道、掀动停梯卡、决定升降或停靠、控制梯门和井道门的开闭。导轮（7）可以保证轿箱运行平稳。井道门（8）是轿箱至楼内走廊的出口，排风窗（9）可以在轿箱上行时将轿箱上部的空气排出井道外，在轿箱下行时轿箱下的部分空气，通过轿箱上的排风管排至上部低压区，多余的部分再通过排风窗（9）排至井道外。
由于空气有良好的弹性，使得风动电梯的起动，停止及整个运行过程变得平稳而舒适，但同时也构成它的缺点，即由于空气有良好的弹性，使得轿箱的停靠准确性较难掌握，尚需有相应的机械传感件相配合。如果能用微机控制，会进一步提高轿箱运行的准确程度和自动化程度。
Claims (2)
1、一种客货电梯，主要由鼓风机，送风道，送风道逆止阀，井道和轿箱组成，其特征在于作为轿箱动力源的鼓风机设在建筑物的最底层。
2、根据权利要求1所说的客货电梯，其特征在于轿箱内设有控制轿箱升降的控制盘和排气管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 86210223 CN86210223U (zh) | 1986-11-13 | 1986-11-13 | 风动电梯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 86210223 CN86210223U (zh) | 1986-11-13 | 1986-11-13 | 风动电梯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN86210223U true CN86210223U (zh) | 1987-11-18 |
Family
ID=4811955
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 86210223 Withdrawn CN86210223U (zh) | 1986-11-13 | 1986-11-13 | 风动电梯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN86210223U (zh) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1986
- 1986-11-13 CN CN 86210223 patent/CN86210223U/zh not_active Withdrawn
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