CN86204931U - 汽车淤陷自救器 - Google Patents

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Abstract

一种可以在载重汽车越野行驶中遭遇淤陷而难于自力脱险时,随时装在驱动轮上,使汽车自力脱离淤陷的带有屐齿的汽车淤陷自救装置。用于各种越野行驶载重汽车,随车携带,不需外力援助,单车迅速自力脱陷。

Description

本实用新型属于交通机械领域。特别是一种可以随车携带,随时安装在汽车驱动轮上的带有屐齿的汽车淤陷自救器。
目前,所有载重汽车越野行驶时,一旦遭遇单车淤陷、打滑而不能行驶时,如无外力援助,均难于脱险。既使带有卷扬牵引装置的汽车,如附近无有树木等可以牵附的地面物,也难于自力脱险。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作简便,不需外力援助与任何地面牵附物的支持,即可独力脱险的汽车淤陷自救装置。
本实用新型的特点和具体实现,通过下述实施例及附图给出。
附图1为淤陷自救器的屐齿结构;
附图2为栓杆固定装置;
附图3为淤陷自救器组装图;
附图4为使用时装于车轮上的工作示意图。
实用新型陷自救器由图1、图2中的(1)屐齿、(2)屐板、(3)夹板、(4)栓杆插孔、(5)销杆螺母、(6)联结螺栓和图2的(7)栓杆、(8)定销杆、(9)活销螺杆组成。屐齿(1)齿尖向外与屐板(2)铸造或焊接成一体。两侧各以联结螺母(6)将两个夹板(3)分别联结固定在屐板(2)的两端部(亦可焊接固定)夹板(3)的上端有栓杆插孔(4)。
当汽车遭淤陷时,将图1中的自救器套在淤陷轮上,将栓杆(7)由带有销杆螺母的一侧,以定销杆(8)对准栓杆插孔(4)的横口插入,通过车轮辐板孔,插入对侧夹板(3)的栓杆插孔(4)内,然后拧动栓杆(7),使定销杆(8)和栓杆插孔(4)的横口呈90°角。最后将活销螺杆(9)通过栓杆(7)的端孔插入销杆螺母(5),旋动活销螺杆(9),进入销杆螺母(5)中,完成上述操作后,开动汽车,淤陷轮依靠淤陷自救器屐齿的抗打滑作用,即可开出淤陷地点,自救脱险。
本实用新型的屐齿部分还可以有其它各种形式,如板块链式,人字齿形,点阵齿形,阶梯齿形,锯齿形等,它们可以是金属材料,也可以是高强度橡胶或塑料制成;将该屐齿固定在淤陷轮外围上的固定装置,也可以有其它形式,如:与屐齿相固连的链条,钢丝绳索等。它们一端与屐板相固连,另一端穿过车轮辐板孔与屐板另一端相接。

Claims (4)

1、一种汽车淤陷自救器。其特征在于它是由抗打滑屐齿和将该屐齿固定在车轮轮胎上的定位装置组成。
2、如权利要求1中所述汽车淤陷自救器,其特征在于它由可包络一部分车轮轮胎的屐板且与屐板为一体,在外凸面上呈齿状的屐齿组成。
3、如权利要求1所述的汽车淤陷自救器,其特征在于,屐齿定位装置是与屐板相固连并在车轮两侧向车轴伸展的两个夹板,和一个穿过夹板上的孔及车轮辐板孔的定位栓杆所组成。
4、如权利要求1所述的汽车淤陷自救器,其特征在于,屐齿定位装置是穿过车轮辐板孔将屐板包络在车轮上的索链或钢丝绳。
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