CN107225908A - 一种汽车急救助推装置 - Google Patents

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洪杭峰
许邯
杨欧
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B15/00—Wheels or wheel attachments designed for increasing traction

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种汽车急救助推装置，包括机架、锁扣和助推组件，所述助推组件包括支架和设置在支架上的摩擦片，所述支架固定在机架上方且二者垂直设置，所述锁扣通过螺帽固定在机架中部。该汽车急救助推装置，通过助推组件和锁扣的合理设计，解决了车辆一旦陷入坑中无法开出来的问题，而且装置便于携带，安装简便，成本较低，性能良好，而且通过各种滑动嵌入的结构设计扩大了适用范围。

Description

一种汽车急救助推装置
技术领域
本发明涉及机械领域，具体涉及一种汽车急救助推装置。
背景技术
随着社会的发展，交通越来越便利，汽车、火车等车辆成为人们旅游出行，货物运输的首选。但是有很多时候，在一些交通不发达的地区，山路、泥土路等一些特殊地区，在地面有坑的情况下，如果车轮陷进坑里，有时候很难开出来，不得不打电话救援请别人来拉出来，而且有时候地方偏远，会有很多的不便之处。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车急救助推装置，用以解决在某些特殊情况下车辆陷入坑中引来诸多不便的问题。
本发明提供了一种汽车急救助推装置，包括机架、锁扣和助推组件，所述助推组件包括支架和设置在支架上的摩擦片，所述支架固定在机架上方且二者垂直设置，所述锁扣通过螺帽固定在机架中部。
进一步的，所述摩擦片的外表面呈波浪状。
进一步的，所述锁扣由杆一、杆二和杆三组成，所述杆二的两端分别与杆一和杆三通过轴承连接，用于实现锁扣的折叠和伸展。
进一步的，所述机架由母架和子架组成，所述子架滑动自如的嵌入在母架中，用于实现机架的横向伸缩；所述杆二由母杆和子杆组成，所述子杆滑动自如的嵌入在母杆中，用于实现锁扣的横向伸缩。
进一步的，所述机架上设置可上下移动的卡槽，所述锁扣固定在卡槽上。
进一步的，所述支架包括母支架和子支架，所述子支架滑动嵌入在母支架中，所述子支架上方设置可拆卸辅助摩擦片。
所述助推组件和锁扣外表面设置橡胶保护层。
采用上述本发明技术方案的有益效果是：
该汽车急救助推装置，通过助推组件和锁扣的合理设计，解决了车辆一旦陷入坑中无法开出来的问题，尤其用在野外行驶中的越野车或者货车中，效果更好；同时装置便于携带，安装简便，成本较低，性能良好，而且通过各种滑动嵌入的结构设计扩大了适用范围。
附图说明
图1为本发明汽车急救助推装置结构示意图；
图2为本发明汽车急救助推装置部件分解结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、机架，2、锁扣，3、助推组件，11、卡槽，21、螺帽，22、杆一，23、杆二，24、杆三，25、轴承，31、支架，32、摩擦片，311、母支架，312、子支架，321、辅助摩擦片。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1和图2所示，本发明实施例提供了一种汽车急救助推装置，包括机架1、锁扣2和助推组件3，所述助推组件3包括支架31和设置在支架31上的摩擦片32，所述支架31固定在机架1上方且二者垂直设置，所述锁扣2通过螺帽21固定在机架1中部。该实施例中，通过锁扣2和机架1将助推组件3固定在汽车的轮毂上，汽车开动即可轻松的从坑中开出来。
优选的，所述摩擦片32的外表面呈波浪状，波浪状的外表提高了摩擦片32的摩擦性能。
优选的，所述锁扣2由杆一22、杆二23和杆三24组成，所述杆二23的两端分别与杆一22和杆三24通过轴承25连接，锁扣2可以实现自由的折叠和伸展，方便安装。
优选的，所述机架1由母架和子架组成，所述子架滑动自如的嵌入在母架中；所述杆二23由母杆和子杆组成，所述子杆滑动自如的嵌入在母杆中。滑动嵌入的结构便于实现机架1和锁扣2的横向伸缩，以便适合各种车型，扩大了适用范围。
优选的，所述机架1上设置可上下移动的卡槽11，所述锁扣2固定在卡槽11上，锁扣2可实现上下移动。
优选的，所述支架31包括母支架311和子支架312，所述子支架312滑动嵌入在母支架311中，装置使用时，子支架312抽拉出来，安装辅助摩擦片321，使用完毕后，拆除辅助摩擦片321，将子支架312推进母支架311中，减少装置占用面积，便于携带。
优选的，所述助推组件3和锁扣2外表面设置橡胶保护层，保护汽车的轮毂。
综上，该实施例的汽车急救助推装置，通过助推组件和锁扣的合理设计，解决了车辆一旦陷入坑中无法开出来的问题，尤其用在野外行驶中的越野车或火车中，效果更好；同时装置便于携带，安装简便，成本较低，性能良好，而且通过各种滑动嵌入的结构设计扩大了适用范围。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种汽车急救助推装置，其特征在于，包括机架、锁扣和助推组件，所述助推组件包括支架和设置在支架上的摩擦片，所述支架固定在机架上方且二者垂直设置，所述锁扣通过螺帽固定在机架中部。
2.根据权利要求1所述的汽车急救助推装置，其特征在于，所述摩擦片的外表面呈波浪状。
3.根据权利要求1所述的汽车急救助推装置，其特征在于，所述锁扣由杆一、杆二和杆三组成，所述杆二的两端分别与杆一和杆三通过轴承连接，用于实现锁扣的折叠和伸展。
4.根据权利要求3所述的汽车急救助推装置，其特征在于，所述机架由母架和子架组成，所述子架滑动自如的嵌入在母架中，用于实现机架的横向伸缩；所述杆二由母杆和子杆组成，所述子杆滑动自如的嵌入在母杆中，用于实现锁扣的横向伸缩。
5.根据权利要求1所述的汽车急救助推装置，其特征在于，所述机架上设置可上下移动的卡槽，所述锁扣固定在卡槽上。
6.根据权利要求1所述的汽车急救助推装置，其特征在于，所述支架包括母支架和子支架，所述子支架滑动嵌入在母支架中，所述子支架上方设置可拆卸辅助摩擦片。
7.根据权利要求1所述的汽车急救助推装置，其特征在于，所述助推组件和锁扣外表面设置橡胶保护层。
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