CN204110232U - 电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车，包括车体，车体的左侧沿其长度方向设有安装梁，安装梁上沿其长度方向设有滑槽，安装梁靠近车头的一侧设有一遮挡装置，遮挡装置包括外罩以及设置在外罩内在转轴，外罩沿其长度方向设有开口，开口与滑槽对齐，转轴一端伸入滑槽内，另一端伸出外罩，转轴上卷绕有挡水布，挡水布的一端固定在转轴上，另一端伸出开口并设有一卡条，卡条上设有与滑槽配合的滑块，卡条的宽度大于开口的宽度。本实用新型能够在雨天行驶的过程中防止被汽车溅起的路水淋湿。

Description

电动车

技术领域

本实用新型属于电动车领域，涉及一种电动车。

背景技术

电动车是人们日常生活中的交通工具，为人们的出行带来了极大的方便。

遇到下雨天气，人们会穿上专用的电动车雨衣。但是，在开电动车时，如果旁边有积水路面，而此时正好有汽车快速的开过，汽车的车轮就会溅起大量的水，泼到人们的身上，而雨衣的遮挡范围有限，并不能完全的遮挡从侧面泼来的水，这样的话，人们的腿部就会被汽车溅起的水弄湿，给人们造成极大的困扰。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动车，能够在雨天行驶的过程中防止被汽车溅起的路水淋湿。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电动车，包括车体，所述车体侧面沿车体长度方向设有安装梁，所述安装梁上沿其长度方向设有滑槽，所述安装梁靠近车头的一侧设有一遮挡装置，所述遮挡装置包括外罩以及设置在外罩内在转轴，所述外罩沿其长度方向设有开口，所述开口与所述滑槽对齐，所述转轴一端伸入所述滑槽内，另一端伸出所述外罩，所述转轴上卷绕有挡水布，所述挡水布的一端固定在所述转轴上，另一端伸出所述开口并设有一卡条，所述卡条上设有与所述滑槽配合的滑块，所述卡条的宽度大于所述开口的宽度。

通过采用上述技术方案，由于挡水布是卷绕在该转轴上的，那么只要拉动挡水布未固定在转轴上的一端就能够将挡水布从外罩内拉出来，由于挡水布上设置了该卡条，而且卡条可通过其上的滑块在上述的滑槽内滑动，因此只要通过拉动卡条就可以把挡水布拉出来；并且由于卡条能够通过滑块卡在滑槽内，那么卡条也就能够起到一个支撑的作用，这样一来，即使挡水布是软性的，那么也不会倾倒。将挡水布拉出来后，就能够挡住雨衣无法遮挡的部位（腿部）。当需要将挡水布收卷回转轴的时候，只需要转动该转轴伸出外罩的一端就可以了；由于卡条的宽度大于外罩上开口的宽度，那么也不用担心挡水布包括卡条会被整个卷入到外罩内。

进一步的，所述安装梁靠近车尾的一端设有固定杆，所述卡条上设有挂钩。

进一步的，所述安装梁沿其长度方向设有通槽，所述滑槽设置在所述通槽的两侧。

进一步的，所述挡水布上设有一方形口，所述方形口处设有一挡帘，所述挡帘一边固定在所述挡水布上。

进一步的，所述转轴上套设有一扭力弹簧，所述扭力弹簧一端固定在所述转轴上，另一端固定在所述外罩的内壁上。

进一步的，所述车体的两侧均设有所述安装梁以及遮挡装置。

与现有技术相比，本实用新型通过设置上述的安装梁以及遮挡装置，能够有效的防止雨天人们在开电动车时被汽车溅起的路水淋湿。

附图说明

图1为本实用新型实施例未拉出挡水布时的示意图；

图2为图1中A部的放大图；

图3为本实用新型实施例拉出挡水布时的示意图；

图4为本实用新型实施例安装梁的截面图；

图5为本实用新型实施例遮挡装置的爆炸图。

附图标注：1、车体，2、安装梁，21、通槽，211、滑槽，3、遮挡装置，31、外罩，311、开口，32、转轴，33、挡水布，331、卡条，3311、滑块，3312、挂钩，332、方形口，333、挡帘，4、固定杆，5、扭力弹簧。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型实施例做进一步说明。

一种电动车，包括车体1，车体1侧面沿车体1长度方向设有安装梁2，安装梁2上沿其长度方向设有滑槽211，安装梁2靠近车头的一侧设有一遮挡装置3，遮挡装置3包括外罩31以及设置在外罩31内在转轴32，外罩31沿其长度方向设有开口311，开口311与滑槽211对齐，转轴32一端伸入滑槽211内，另一端伸出外罩31，转轴32上卷绕有挡水布33，挡水布33的一端固定在转轴32上，另一端伸出开口311并设有一卡条331，卡条331上设有与滑槽211配合的滑块3311，卡条331的宽度大于开口311的宽度。

本实施例中，该滑槽211与滑块3311是方形的，因此，卡条331通过滑块3311设置在滑槽211内时，是不会倾倒的。

本实施例的工作原理：

通过采用上述技术方案，由于挡水布33是卷绕在该转轴32上的，那么只要拉动挡水布33未固定在转轴32上的一端就能够将挡水布33从外罩31内拉出来，由于挡水布33上设置了该卡条331，而且卡条331可通过其上的滑块3311在上述的滑槽211内滑动，因此只要通过拉动卡条331就可以把挡水布33拉出来；并且由于卡条331能够通过滑块3311卡在滑槽211内，那么卡条331也就能够起到一个支撑的作用，这样一来，即使挡水布33是软性的，那么也不会倾倒。将挡水布33拉出来后，就能够挡住雨衣无法遮挡的部位（腿部）。当需要将挡水布33收卷回转轴32的时候，只需要转动该转轴32伸出外罩31的一端就可以了；由于卡条331的宽度大于外罩31上开口311的宽度，那么也不用担心挡水布33包括卡条331会被整个卷入到外罩31内。

进一步的，安装梁2靠近车尾的一端设有固定杆4，卡条331上设有挂钩3312。

通过本改进方案，当把挡水布33拉到一定程度时，就能够把挂钩3312钩在该固定杆4上，这样一来，能够增加挡水布33以及卡条331的稳定性。

进一步的，安装梁2沿其长度方向设有通槽21，滑槽211设置在通槽21的两侧。

通过本改进方案，能够避免杂物直接掉进滑槽211内，影响卡条331的滑动。

进一步的，挡水布33上设有一方形口332，方形口332处设有一挡帘333，挡帘333一边固定在挡水布33上。当停下电动车时，往往需要用脚撑在地上，那么从图中可以看到，挡水布33是会有一定的阻碍的。

通过本改进方案，在挡水布33上设置了该方形口332，那么人们的脚就可能通过该方形口332穿过挡水布33踩在地上，另外，为了防止水从该方形口332处溅到人们的腿上，设置了上述的挡帘333，该挡帘333可是以方形的，也可以是其它形状的，其一边固定在方形口332的上方，将方形口332盖住，但由于只有一边固定，那么挡帘333也是不会阻挡人们的脚穿过方形口332的。

进一步的，转轴32上套设有一扭力弹簧5，扭力弹簧5一端固定在转轴32上，另一端固定在外罩31的内壁上。

通过本改进方案，在拉出挡水布33时，带动转轴32旋转，同时该扭力弹簧5会被压缩，当把挂钩3312从固定杆4上取下来时，在扭力弹簧5的回复力之下，转轴32回转，从而将挡水布33收回。这样一来，就方便了挡水布33的收卷，不需要再去手动转动转轴32。

进一步的，车体1的两侧均设有安装梁2以及遮挡装置3。

有时候会出现右边有车开过的情况，这样如果只是在车体1左侧设置该安装梁2以及遮挡装置3，那么对右侧就不能起到保护的作用。那么通过本改进方案，就能够避免上述的情况。

Claims (6)

1.一种电动车，包括车体，其特征在于：所述车体的左侧沿其长度方向设有安装梁，所述安装梁上沿其长度方向设有滑槽，所述安装梁靠近车头的一侧设有一遮挡装置，所述遮挡装置包括外罩以及设置在外罩内在转轴，所述外罩沿其长度方向设有开口，所述开口与所述滑槽对齐，所述转轴一端伸入所述滑槽内，另一端伸出所述外罩，所述转轴上卷绕有挡水布，所述挡水布的一端固定在所述转轴上，另一端伸出所述开口并设有一卡条，所述卡条上设有与所述滑槽配合的滑块，所述卡条的宽度大于所述开口的宽度。

2.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于：所述安装梁靠近车尾的一端设有固定杆，所述卡条上设有挂钩。

3.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于：所述安装梁沿其长度方向设有通槽，所述滑槽设置在所述通槽的两侧。

4.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于：所述挡水布上设有一方形口，所述方形口处设有一挡帘，所述挡帘一边固定在所述挡水布上。

5.根据权利要求2所述的电动车，其特征在于：所述转轴上套设有一扭力弹簧，所述扭力弹簧一端固定在所述转轴上，另一端固定在所述外罩的内壁上。

6.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于：所述车体的两侧均设有所述安装梁以及遮挡装置。