CN85201108U - 一种平衡自行车的自成支架 - Google Patents
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Abstract
一种平衡自行车的自成支架,本实用新型属于 摩擦式棘轮原理的应用。用该支架支撑自行车的平 衡,停车只需捏一下后闸,支架的支脚就下行着地并 被控制件锁定,平衡地支撑着车身,开车需捏一下附 加把手,支脚就回收起来。
该支架设计合理、容易制造、投资低、实用性大。 自行车安上自成支架,停车方便、安全可靠,临时停 车非常方便。
摩托车也可以采用本支架,在沉重的机器上安 装该支架,便利于短距离移动。
Description
本发明属于摩擦式棘轮机构原理的应用。
参考资料:
《机械设计手册》1982、10北京第一次印刷化学工业出版社
现有的自行车、摩托车停放时,靠侧边的倾斜支架支撑车身,行进中的临时停靠等待(如交叉路口遇红灯),必须下车,扶车等待,再上车,本发明是一种平衡自行车的方法和实现该方法的自成支架,自行车有了自成支架,临时停车不用下车。
本发明的要点在于采用了一种专门设计的自成支架。用该支架支撑自行车的平衡,停车只需捏一下后闸,支架的支脚就下行着地并被控制件锁定,平稳地支撑着车身,开车需捏一下附加把手,支脚就回收起来。
自成支架的工作过程:
该自成支架用于自行车如图1至图5所示。摆臂5、控制件楔块1和控制件楔块4都由轴支撑在外套2上;贮带轮21和支架结构固定在车身上。为了使链轮10被自行车链条带动,有链盒的自行车需在链盒的合适位置开一个小口。
整个机构中各部件的连接为:软绳14连接在控制件楔块1与后闸头18上;软绳7连接在控制件楔块1与摆臂5上;软绳8连接在控制件楔块4与摆臂17上;软绳15连接在控制件楔块4与附加把手19上;软绳12连接在支架杆3与带轮11上。在图中摆臂5与外套2间装有一弹簧(图1至图5没画出),此弹簧的作用是使小滚子6始终靠向支架杆3。
支架的下行着地:停车前,捏一下后闸,控制楔块1被软绳14拉动,摆一角度。冈时,通过软绳7拉动摆臂5摆一角度,控制件楔块4被摆臂暂时拨开,脱离与支架杆3的接触。冈时摆臂上的小滚子6由支架杆3的缺口20内摆出。支架杆3在片弹簧9和其本身重量的作用下,下行直至触地为止。控制件楔块4摆回靠在支架杆3上。此时,支架已经形成。
支架的锁定:后闸松开后,支架杆3因受力而在外套2内虽有上行趋势,但有控制件楔块4制动,弹簧13及控制件楔块4与支架杆3间接触面的摩擦能保证支架杆3在外套2内不会在此时上行。支架杆3的下端装有可转动的橡胶轮16。由橡胶轮接触地面。支稳自行车。
自行车前行时,在平坦路面上可以不提起支架杆3照常行驶,即可不让支架杆复位收回。
支架的复位回收:捏动附加把手19,控制件楔块4摆一角度,而摆臂5此时落在支架杆3上。把手19松开后,控制件楔块4落在摆臂5上,能保证控制件楔块4不阻碍支架杆3的上升。冈时,控制件楔块4通过软绳8拉动摆臂17,使链轮10摆至适当位置,能保证自行车本身的链条很好地带动链轮10转动。链轮10与带轮11同轴。因此自行车前行则带轮11此时就转动,卷起软绳12。软绳12拉动支架杆3上升,上升到摆臂上的小滚子6被控制件楔块4及链轮10在弹簧13作用下,恢复原位,至此支架复位收回。在支架杆3上的缺口20内的小滚子6将能保证支架杆3在自行车运动和振动中不下行。控制件楔块1也同样如此。
显然,在支架杆3上升过程中,需再次落下支架杆3支稳自行车时,只需再次捏动一下后闸把。
外套2固定在自行车车架上的B和C处;链轮10的摆臂17安装在车架的A处。控制件楔块1和控制件楔块4按化学工业出版社出版的《机械设计手册》中规定,工作面为对数螺旋线型。其余部份也按此手册设计、制造。
在自行车两边各装一套图1所示的部件,使用一套图2所示的部件。还使用一件弹簧13,一件附加把手19。
该自成支架设计合理,容易制造、投资低实用性大。自行车安上自成支架,停车方便安全可靠,对老年人、体弱者和初骑车的人尤其方便。
摩托车也可以采用本支架,在沉重的机器上安装该支架,便利于短距离移动。
附图说明:
附图1为自成支架的剖视图。
附图2为自成支架用于自行车的剖视图。
附图3为自成支架用于自行车的正视图。
附图4为自成支架用于自行车的局部视图。
附图5为自成支架用于自行车的剖面图。
Claims (4)
1、一种平衡自行车的自成支架,其特征是由控制件楔块1、外套2、支架杆3、控制件楔块4、摆臂5、软绳7、软绳8、片弹簧9、软绳12、弹簧13、软绳14、软绳15、橡胶轮16、后闸头18、把手19和贮带轮21组成。
2、按照权利要求1所述的自成支架,其特征是支架杆3上有一个缺口20,摆臂5上有一个可进出缺口20并保证支架杆3回收后不随便下行的小滚子6。
3、按照权利要求1所述的自成支架,其特征在于贮带轮21上有一个靠自行车链条带动并与带轮11冈轴的链轮10和一个确定链轮10下摆正好被链条带动的摆臂17。
4、按照权利要求1所述的自成支架,其特征在于控制件楔块1和控制件楔块4的工作面为对数螺旋线型,支架杆3与外套2冈轴。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN198585201108U CN85201108U (zh) | 1985-05-04 | 1985-05-04 | 一种平衡自行车的自成支架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN198585201108U CN85201108U (zh) | 1985-05-04 | 1985-05-04 | 一种平衡自行车的自成支架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN85201108U true CN85201108U (zh) | 1986-05-28 |
Family
ID=4797256
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN198585201108U Ceased CN85201108U (zh) | 1985-05-04 | 1985-05-04 | 一种平衡自行车的自成支架 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN85201108U (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103043137A (zh) * | 2012-11-18 | 2013-04-17 | 凌昕 | 弹性撑脚 |
CN103318293A (zh) * | 2013-05-09 | 2013-09-25 | 浙江理工大学 | 一种残疾人自行车 |
CN109131682A (zh) * | 2018-09-06 | 2019-01-04 | 常州大学 | 一种具有刹车安全装置的自平衡车辆 |
CN110712696A (zh) * | 2018-07-13 | 2020-01-21 | 凌昕 | 弹性撑脚 |
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1985
- 1985-05-04 CN CN198585201108U patent/CN85201108U/zh not_active Ceased
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