CN2230263Y - 冰面雪地自行车 - Google Patents

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CN2230263Y CN 95218249 CN95218249U CN2230263Y CN 2230263 Y CN2230263 Y CN 2230263Y CN 95218249 CN95218249 CN 95218249 CN 95218249 U CN95218249 U CN 95218249U CN 2230263 Y CN2230263 Y CN 2230263Y
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王洪驰
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Abstract

一种冰面雪地自行车,由车架、转向装置、传动装置、走行装置、制动装置和刺轮提升装置所构成,车架和传动装置与陆上自行车相似,走行装置为底面装有冰刀的滑板,利用车把和连接在滑板前方转向板的转向轴,掌握行走方向,利用和后轴一起转动并在轴端可升降的两个刺轮和滑板下的两条冰刀,在冰上行驶并保持稳定,本实用新型行走在冰上或雪地上,安全稳定,机动灵活。

Description

冰面雪地自行车
本实用新型涉及一种冰面雪地自行车。
北方冬季以及寒冷地区,地面往往积雪或结冰,行走困难,如骑自行车在上面行走,更是十分危险,稍不注意就会滑跌,十分不便。
本实用新型的目的是要提供一种冰面雪地自行车,它可行驶在积满冰雪的大地上,安全可靠,不会发生滑跌等危险。
本实用新型的目的是这样实现的:该冰面雪地自行车由车架、转向装置、传动装置、走行装置、制动装置和刺轮提升装置所构成,车架和传动装置与陆上自行车相似,走行装置为底面装有冰刀的滑板,利用车把和连接在滑板前方转向板的转向轴,掌握行走方向,利用和后轴一起转动并在轴端可升降的两个剌轮和滑板下的两条冰刀,在冰上行驶并保持稳定。
本实用新型优点:结构简单,与陆上自行车相似,既可转向又可制动,在后轴端的两个可以升降的刺轮,当落到最低点时,刺轮穿过积雪,可在雪地上行走;当刺轮升或降到中间位置时,刺轮底面较冰刀低,与冰面接触可在冰面上行走;当刺轮升到最高点时刺轮与地面脱离,依靠惯性,则可利用滑板和冰刀在雪地或冰上滑行,机动灵活,使用方便、省力。
本实用新型具体结构由以上实施例及其附图给出:
图1是本实用新型内部结构示意图。
图2是本实用新型俯视示意图。
以下结合附图详细说明:
参照图1—2,该冰面雪地自行车,由车架17、转向装置、刺轮提升装置、传动装置、走行装置和制动装置所构成,其中:
车架17为一固定于滑板16上的架体,架体的前杆6为设于滑板16上的转向轴套,架体后侧的斜杆则分成两叉与滑板16相连接,车架17顶部设有车座18;
转向装置由车把1、上端与车把1相连接下端穿过前杆6连在转向板7上的转向轴2、下端连在转向板7上,上端连着转向轴2的两根撑杆5、以及底面装有前冰刀8的转向板7所构成;
传动装置包括有固定在车架17上的轮盘14,安装在轮盘14两侧的曲杆13和踏板12、以支架23安装在滑板16上的后轴24,安装在后轴24上并可带动后轴24转动的从动齿轮30,和连接在轮盘14与从动齿轮30间的链条15;
走行装置包括有固定在车架下端的滑板16,安装在滑板16下面的两条冰刀25,以及安装在滑板16两侧位于后轴24两端的两个刺轮19,滑板16前方与底面装有冰刀8的转向板7相饺接,滑板16后方与制动耙20以转轴21相饺接,两个刺轮19,随后轴24的转动而转动;
刺轮19的提升装置由安装在前杆6上的升降手把3、拉线4、L形杆27、铰接在车架17和后轴24间两根附有滑套26的升降杆28和后轴端支架23所构成;
制动装置由制动踏板9、与制动踏板9相连接并铰接在支架11上的制动杆10、被弹簧29拉起上翘并与滑板16以转轴21铰接的制动耙20,以及连接制动杆10并连在制动耙20下方的拉线22所构成。
本实用新型使用时,驾驶员坐在车座18上踩动踏板12则能过曲杆13,轮盘14和链条15带动从动齿轮30旋转,使后轴24旋转同时带动刺轮19旋转,因刺轮19可以卡入冰面,不会滑动,故可在冰面上行驶,或穿过积雪走在地面上。
在雪地上滑行时,则可下压升降手把3,通过拉线4、顺车架17,经过几次转向,拉动L形杆27,使L形杆27在支架31上转动,因L形杆27的上端与升降杆28上的滑套26相铰接,这时必使铰接在车架17上的升降杆28另一端,即套着后轴24的一端上升,从而带动刺轮19沿支架23上升,脱离地面,本自行车即可利用滑板和冰刀在雪地或冰面上滑行,放松手把3则刺轮19因自重下落,仍可用刺轮19行走。
当制动时,踩动制动踏板9,则通过饺接在制动支架11上的制动杆10,便通过转轮连接在车后制动耙20下方的拉线22,克服弹簧29的阻力而将制动耙20扳下,抓入地面,阻止车辆前进,当不需制动时,放松踏板12,在弹簧29作用下,制动耙20又恢复原状,向上翘起,脱离地面,车辆照常行驶。
当车辆转向时,则转动车把1带动转向轴2,继而由转向轴2带动位于滑板16前方的转向板7转动,以改变车辆行进方向。

Claims (1)

1、一种冰面雪地自行车,由车架(17)、转向装置、刺轮提升装置、传动装置、走行装置和制动装置所构成,其特征在于:
车架(17)为一固定于滑板(16)上的架体,架体的前杆(6)为设于滑板(16)上的转向轴套,架体后侧的斜杆则分成两叉与滑板(16)相连接,车架(17)顶部设有车座(18);
转向装置由车把(1)、上端与车把(1)相连接下端穿过前杆(6)连在转向板(7)上的转向轴(2)、下端连在转向板(7)上,上端连着转向轴(2)的两根撑杆(5)、以及底面装有前冰刀(8)的转向板(7)所构成;
传动装置包括有固定在车架(17)上的轮盘(14),安装在轮盘(14)两侧的曲杆(13)和踏板(12)、以支架(23)安装在滑板(16)上的后轴(24)、安装在后轴(24)上并可带动后轴(24)转动的从动齿轮(30)、和连接在轮盘(14)与从动齿轮(30)间的链条(15);
走行装置包括有固定在车架下端的滑板(16)、安装在滑板(16)下面的两条冰刀(25)、以及安装在滑板(15)两侧位于后轴(24)两端的两个刺轮(19),滑板(5)前方与底面装有冰刀(8)的转向板(7)相铰接,滑板(16)后方与制动耙(20)以转轴(21)相铰接,两个刺轮(19),随后轴(24)的转动而转动;
刺轮(19)的提升装置由安装在前杆(6)上的升降手把(3)、拉线(4)、L形杆(27)、铰接在车架(17)和后轴(24)间两根附有滑套(26)的升降杆(28)和后轴端支架23所构成;
制动装置由制动踏板(9)、与制动踏板(9)相连接并铰接在支架(11)上的制动杆(10)、被弹簧(29)拉起上翘并与滑板(16)以转轴(21)铰接的制动耙(20),以及连接制动杆(10)并连在制动耙(20)下方的拉线(22)所构成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109774778A (zh) * 2019-02-02 2019-05-21 哈尔滨体育学院 一种冰雪运动滑行推进装置
CN114670916A (zh) * 2022-02-11 2022-06-28 中国第一汽车股份有限公司 一种双人雪橇车的制动装置及雪橇车

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