CN2151087Y

CN2151087Y - 双轮驱动自行车

Info

Publication number: CN2151087Y
Application number: CN 93205260
Authority: CN
Inventors: 易钢
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-03-11
Filing date: 1993-03-11
Publication date: 1993-12-29
Anticipated expiration: 2003-03-11

Abstract

本实用新型为一种前、后车轮均为驱动轮的自行车。该车包括有车架、前车轮、后车轮、车把，在前车轮轴上安装飞轮，在车把立管上可转动地安装有链轮，链轮与飞轮之间有链条相连接，链轮转动轴上安装有手柄。本自行车可以增大自行车驱动力，加快自行车行驶速度，并可以减少人的下肢疲劳。

Description

本实用新型涉及到一种前、后车轮均为驱动轮的自行车。

现有的自行车后车轮为驱动轮，前车轮为从动轮。尽管这种后轮驱动的自行车被人们广泛使用，但它还存在不少缺点和不足。如当人们上坡骑驶或逆风骑驶时，由于阻力很大，而人们只能用两条腿驱动后轮，因此行驶速度很慢，有时只得下车推行，影响自行车的正常使用。

本实用新型的目的在于克服现有自行车驱动力的不足，而提供一种前、后车轮分别由人的上肢和下肢驱动的自行车。

本实用新型所述自行车包括有车架、前、后车轮、车把、前叉、飞轮、链轮、链条，此外在前车轮轴上安装有一飞轮，车把的立管上可转动地安装有链轮，飞轮与链轮之间通过相啮合的链条传动，链轮的转动轴上安装有手柄。人们通过转动手柄，使链条带动前车轮转动。

本实用新型所述自行车，由于人们可以用上、下肢同时分别驱动自行车的前、后车轮，因此可以增大自行车的驱动力，加快自行车的行驶速度，并能减轻人们下肢的疲劳程度。

图1为本实用新型自行车的侧视图；

图2为本实用新型自行车的前视图；

图3为图2所示链轮的转动轴支承座剖面图；

现结合附图通过实施例对本实用新型所述自行车予以详细说明。

图1为本实用新型双轮驱动自行车侧视图。该自行车包括有，车架（1），前车轮（2），后车轮（3），车把（4），前叉（5），中轮上安装有链轮（6），后轴上安装有飞轮（7），链轮（6）与飞轮（7）之间通过链条（8）相传动，前车轮轴上安装有飞轮（9），车把（4）的立管上可转动地安装有链轮（10）。

图2为本实用新型双轮驱动自行车前视图。链轮（10）安装在转动轴（11）上，转动轴（11）安装在轴承座（12）中，而轴承座（12）固定在车把（4）的立管上。转动轴（11）的两端，各安装有一个手柄（13）。链轮（10）与前轴上的飞轮（9）之间，连接有链条（14）。

图3为图2所示链轮的转动轴支承座剖视图。转动轴（11）被支承在支承座（12）内部的两个轴承（15）上。

人们在骑驶本实用新型的自行车时，可以用一只手或两只手同时转动链轮（10），通过与之啮合的链条（14）驱动自行车前轮转动。本实用新型所述自行车的前车轮驱动结构，也适用于人力三轮车和其他类似的人力车辆。

Claims

1、一种双轮驱动自行车，包括有车架(1)，前车轮(2)，后车轮(3)，车把(4)，前叉(5)，中轴上安装有链轮(6)，后轴上安装有飞轮(7)，链轮(6)与飞轮(7)之间通过链条(8)相传动，其特征是前车轮(2)的轴上安装有飞轮(9)，车把(4)的立管上可转动地安装有一链轮(10)，飞轮(9)与链轮(10)之间通过相啮合的链条(14)，传动，链轮(10)的传动轴(11)上安装有手柄(13)。

2、根据权利要求1所述自行车，其特征是链轮（10）安装在转动轴（11）上，转动轴（11）安装在轴承座（12）中，轴承座（12）固定在车把（4）的立管上，转动轴（11）的两端各安装有一手柄（13）。