CN2933933Y - 平行四边形结构形式的可升降悬挂系统 - Google Patents

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董秀林
程伟
王金祥
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Qinhuangdao Tianye Tolian Heavy Industry Co Ltd
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TONGLIAN SPECIAL VEHICLE CO Ltd QINHUANGDAO
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Abstract

本实用新型涉及一种平行四边形结构形式的可升降悬挂系统，具体说是涉及一种用于动力平板运输车及相关设备上专用的平行四边形机构形式的可升降悬挂系统，该悬挂系统在悬挂臂和车桥之间设置平行四边形机构，使得在升降过程中，车桥能够保持水平，不再摆动。

Description

平行四边形结构形式的可升降悬挂系统
技术领域
本实用新型涉及一种平行四边形结构形式的可升降悬挂系统，具体说是涉及一种用于动力平板运输车及相关设备上专用的平行四边形结构形式的可升降悬挂系统。
背景技术
在现行的动力平板运输车及相关设备中，为了实现平台的升降，采用的是一种可升降的悬挂系统，该系统由悬挂架1、平衡臂2、悬挂油缸3、车桥4及与车桥一体的弹簧制动器室5组成，其中平衡臂2轴头伸进车桥轴孔内，通过锁紧螺母或锁紧压盖压紧。悬挂油缸3伸缩实现了平台的升降。在升降过程中，由于平衡臂2水平角度的变化，导致车桥4及弹簧制动器室5相同角度的变化，在升降行程过大时平衡臂4及弹簧制动器室5角度变化较大，导致向下时弹簧制动器室5离地间隙过小，向上变化时弹簧制动器室与其他液压气动管路干涉。
发明内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种平行四边形结构形式的可升降悬挂系统，该悬挂系统在悬挂臂和车桥之间设置平行四边形机构，使得在升降过程中，车桥能够保持水平，不再摆动。
本实用新型目的实现由以下技术方案完成：
一种平行四边形结构形式的可升降悬挂系统，包括悬挂架、平衡臂、悬挂油缸、车桥及与车桥一体的弹簧制动器室，其中悬挂油缸一端与悬挂架铰接，另一端与平衡臂铰接，其特征在于所述的平衡臂通过一个独立轴头与车桥固定连接，且独立轴头的一端与平衡臂铰接，另一端通过平衡梁与悬挂架铰接。
平衡梁与平衡臂形成对边，独立轴头与悬挂架形成对边，而且平衡梁和平衡臂与悬挂架之间的两个铰接点之间的连线同平衡梁和平衡臂与独立轴头之间的两个铰接点之间的连线平行。
本实用新型的优点是，避免了车桥及弹簧制动器室的摆动，车桥能够保持水平，结构制造工艺性好。
附图说明
附图1为现有技术结构示意图；
附图2为现有技术结构原理示意图；
附图3为本实用新型结构示意图；
附图4为本实用新型结构原理示意图；
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
如图1-4所示，标号1-12分别表示：悬挂架1、平衡臂2、悬挂油缸3、车桥4、弹簧制动器室5、平衡梁6、独立轴头7、铰接点8、铰接点9、铰接点10、铰接点11、平台12。
实施例：本实施例包括悬挂架1、平衡臂2、悬挂油缸3、车桥4及与车桥一体的弹簧制动器室5，其中悬挂油缸3一端与悬挂架1铰接，另一端与平衡臂2铰接，平衡臂2的一端与与悬挂架1铰接，另一端与独立轴头7的一端铰接，独立轴头7的另一端与平衡梁6铰接，而平衡梁6的另一端与悬挂架1铰接，独立轴头7与车桥4固定连接，即独立轴头7伸进车桥4轴孔内，通过锁紧螺母或锁紧压盖压紧。
上述的连接结构中平衡梁6与平衡臂2形成对边，独立轴头7与悬挂架1形成对边，平衡梁6和平衡臂2与悬挂架1之间的两个铰接点8、9之间的连线同平衡梁6和平衡臂2与独立轴头7之间的两个铰接点10、11之间的连线平行，平衡梁6、平衡臂2、独立轴头7与悬挂架1形成平行四边形结构，车桥4连接在独立轴头7上形成悬挂系统。
本实施例中的铰接指的销轴和销套的配合构成的铰接，此为本领域技术人员所熟知，不再赘述。
本实施例实施时，在悬挂油缸3伸缩的过程中，带动平衡臂2摆动，利用平行四边形机构对边保持平行的特性，独立轴头7始终保持水平移动，从而保证车桥4及弹簧制动器室5不再摆动，解决了车桥4及弹簧制动器室5摆动导致的一系列问题。

Claims (5)

1、一种平行四边形结构形式的可升降悬挂系统，包括悬挂架、平衡臂、悬挂油缸、车桥及与车桥一体的弹簧制动器室，其中悬挂油缸一端与悬挂架铰接，另一端与平衡臂铰接，其特征在于所述的平衡臂通过一个独立轴头与车桥固定连接，且独立轴头的一端与平衡臂铰接，另一端通过平衡梁与悬挂架铰接。
2、根据权利要求1所述的一种平行四边形结构形式的可升降悬挂系统，其特征在于所述的平衡梁与悬挂架和独立轴头之间均为铰接。
3、根据权利要求1所述的一种平行四边形结构形式的可升降悬挂系统，其特征在于所述的平衡梁与平衡臂形成对边。
4、根据权利要求1所述的一种平行四边形结构形式的可升降悬挂系统，其特征在于所述的独立轴头与悬挂架形成对边。
5、根据权利要求1所述的一种平行四边形结构形式的可升降悬挂系统，其特征在于所述的平衡梁和平衡臂与悬挂架之间的两个铰接点之间的连线同平衡梁和平衡臂与独立轴头之间的两个铰接点之间的连线平行。
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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20090911

Address after: No. 48 Jincheng Road, Beidaihe District, Hebei, Qinhuangdao Province, China: 066102

Patentee after: Qinhuangdao Tianye Tolian Heavy Industry Co., Ltd.

Address before: No. 232, Haining Road, Beidaihe District, Hebei, Qinhuangdao Province: 066102

Patentee before: Tonglian Special Vehicle Co., Ltd., Qinhuangdao

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