CN2931814Y - 一种汽油或燃气两用燃料电喷发动机 - Google Patents

一种汽油或燃气两用燃料电喷发动机 Download PDF

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Abstract

本实用新型属于一种汽车发动机设备，尤其涉及一种汽油或燃气两用燃料电喷发动机。本实用新型采用的技术方案是：它包括气缸盖、活塞、四歧管进气歧管、气缸体及气缸套、曲轴、连杆、水泵、风扇等，在此基础上增加了机油冷却器和扭转减震器，同时气缸套采用湿式结构，气缸套与气缸体非一体结构，它们可以分离，在四歧管进气歧管上增加了人字管，在人字管上加装燃气喷嘴体，在四歧管进气歧管上还安装了油轨带喷油器。本实用新型具有结构先进、动力高、经济性优良、噪音低、油耗小、环保好、使用寿命长、平稳性能好等优点。

Description

一种汽油或燃气两用燃料电喷发动机
技术领域
本实用新型属于一种汽车发动机设备，尤其涉及一种汽油或燃气两用燃料电喷发动机。
背景技术
目前，国内中巴车使用的发动机存在很多缺点如：动力低、扭矩低、噪音大、油耗大、不环保、使用寿命短、平稳性能不好等。
发明内容
为了克服上述中巴车发动机的不足，本实用新型提供了一种汽油或燃气两用燃料电喷发动机。
本实用新型采用的技术方案是：它包括气缸盖、活塞、四歧管进气歧管、气缸体及气缸套、曲轴、连杆、水泵、风扇等，在此基础上增加了内置机油冷却器和扭转减震器，同时气缸套采用湿式结构，气缸套与气缸体非一体结构，它们可以分离，在四歧管进气歧管上增加了人字管，在人字管上加装燃气喷嘴体，在四歧管进气歧管上还安装了油轨带喷油器。
本实用新型具有结构先进、动力高、经济性优良、噪音低、油耗小、环保、使用寿命长、平稳性能好等优点。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型局部剖视图
附图2为本实用新型的气缸体及气缸套剖视图
附图3为本实用新型的人字管与四歧管进气歧管总成结构示意图
具体实施方式
如附图1所示，本实用新型包括气缸盖(3)、活塞(4)、四歧管进气歧管(2)、气缸体及气缸套(5)、曲轴(6)、连杆(7)、水泵(11)、风扇(10)等，在此基础上增加了内置机油冷却器(8)和扭转减震器(9)，在四歧管进气歧管(2)上增加了人字管(1)，人字管(1)上方进气口处安装燃气喷嘴体(15)。
如附图2所示，本实用新型的气缸体及气缸套(5)包括气缸套(12)、气缸体(13)、密封圈(14)等，气缸套(12)采用湿式结构，气缸套(12)与气缸体(13)非一体结构，它们可以分离。密封圈(14)位于气缸套(12)与气缸体(13)之间。
如附图3所示，本实用新型还包括油轨带喷油器(16)，油轨带喷油器(16)安装在四歧管进气歧管(2)上。

Claims (2)

1、一种汽油或燃气两用燃料电喷发动机，它包括气缸盖(3)、活塞(4)、四歧管进气歧管(2)、气缸体及气缸套(5)、曲轴(6)、连杆(7)、水泵(11)、风扇(10)等，其技术特征在于：它还包括燃气喷嘴体(15)、油轨带喷油器(16)，气缸套(12)采用湿式结构，气缸套(12)与气缸体(13)非一体结构，它们可以分离，在四歧管进气歧管(2)上增加了人字管(1)，燃气喷嘴体(15)安装在人字管(1)上，油轨带喷油器(16)安装在四歧管进气歧管(2)上。
2、根据权利要求1所述的一种汽油或燃气两用燃料电喷发动机，其技术特征在于：它还增加了内置机油冷却器(8)和扭转减震器(9)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101858289A (zh) * 2009-04-02 2010-10-13 铃木株式会社 双燃料内燃机

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