CN2928610Y - 利用汽车油门的刹车装置 - Google Patents

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本实用新型涉及动力装置和制动系统的联合控制，尤其是属于利用汽车油门的刹车装置。本实用新型所采取的技术方案是：它包含与刹车油缸相连的刹车踏板、刹车油路、刹车油箱、刹车件和车轮，其特征是：在油门踏板踩下的极限位置处安装有按钮控制开关；按钮控制开关在压力为3公斤－5公斤时才会启动；按钮控制开关同时控制电磁阀开关和发动机开关，按钮控制开关、电磁阀开关和发动机开关通过电路与蓄电池连接；电磁阀上的油门刹车通路通过蓄压油路与油泵和蓄压器相连，油泵与油箱和电机相连所组成。本实用新型的有益效果在于：本实用新型由于增加了当汽车油门踩到极限位置时，刹车装置启动的设计，使得驾车新手在紧急意外情况下，把油门踏板误当刹车踏板使用时，用很大力量踩下油门踏板时，汽车刹车装置启动，使车辆立即停止，避免了事故的发生。

Description

利用汽车油门的刹车装置
技术领域
本实用新型涉及动力装置和制动系统的联合控制，尤其是属于利用汽车油门的刹车装置。
背景技术
现有技术中，汽车油门踏板与刹车踏板是分开的使用的，在驾驶过程中，经常发生驾驶员在紧急情况下会把油门踏板当刹车踏板使用的情况，在此情形下有时会造成重大交通事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种利用汽车油门的刹车装置，使得在紧急情况下当用很大力量踩下油门踏板时，汽车刹车装置启动，使车辆立即停止。
本实用新型所采取的技术方案是：它包含与刹车油缸相连的刹车踏板、刹车油路、刹车油箱、刹车件和车轮，其特征是：在油门踏板踩下的极限位置处安装有按钮控制开关；按钮控制开关在压力为3公斤-5公斤时才会启动；按钮控制开关同时控制电磁阀开关和发动机开关，按钮控制开关、电磁阀开关和发动机开关通过电路与蓄电池连接；电磁阀上的油门刹车通路通过蓄压油路与油泵和蓄压器相连，油泵与油箱和电机相连所组成。
本实用新型的有益效果在于：1、本实用新型由于增加了当汽车油门踩到极限位置时，刹车装置启动的设计，使得驾车新手在紧急意外情况下，把油门踏板误当刹车踏板使用时，用很大力量踩下油门踏板时，汽车刹车装置启动，使车辆立即停止，避免了事故的发生。2、由于增加了需要一定的压力才可启动的按钮控制开关，使得只有在误操作，并且使用很大的力气时，油门的刹车装置方可启动，避免了正常加油门时引起刹车的发生。
附图说明
图1为本实用新型原理图
图2为本实用新型电路原理图
其中：1、刹车踏板  2、油门踏板  3、按钮控制开关  4、刹车件  5、车轮6、油箱  7、电机  8、油泵  9、蓄压器  10、蓄压油路  11、刹车油箱12、刹车油路  13、电磁阀  14、刹车油缸  15、刹车通路  16、油门刹车通路17、发动机  18、电路  19、蓄电池  20、电磁阀开关  21、发动机开关
具体实施方式
以下结合附图介绍本实用新型的具体实施方式。
如图1所示为本实用新型原理图、图2为本实用新型电路原理图，从图中可知，本实用新型包含与刹车油缸14相连的刹车踏板1、刹车油路12、刹车油箱11、刹车件4和车轮5，其改进之处在于：在油门踏板2踩下的极限位置处安装有按钮控制开关3；按钮控制开关3在压力为3公斤-5公斤时才会启动；按钮控制开关3同时控制电磁阀开关20和发动机开关21，按钮控制开关3、电磁阀开关20和发动机开关21通过电路18与蓄电池19连接；电磁阀13上的油门刹车通路16通过蓄压油路10与油泵8和蓄压器9相连，油泵8与油箱6和电机7相连所组成。
本实用新型的工作原理是，在正常行驶时，遇到刹车情况，人们均是正常的踩下刹车，此时，按常规的通路，刹车油缸14受到压力推动活塞移动，使刹车件4移动，压紧车轮5轮毂，使车辆停止。在意外情况发生时，由于需要紧急刹车，此时正确的做法是踩下刹车踏板1，车辆即可制动。可由于驾车人员的误操作(尤其是驾车新手)，常常会误将油门踏板2当作刹车踏板1使用，在发生这种情况时，如是常规的刹车装置，此时，车辆不但不会停止，发而会加速前冲而造成重大事故。本实用新型就是为此而设计的，其工作过程是：当发生意外时，人们均是会用很大的力气踩下刹车踏板1，而当误操作时，人们一样也会用很大的力气踩下油门踏板2，由于用很大的力气踩下油门踏板2，因此将踩到极限位置处，因而触发了安装在极限位置处的按钮控制开关3，按钮控制开关3控制电磁阀开关20和发动机开关21使之动作，即断开发动机开关21同时接通电磁阀开关20，断开发动机开关21使之不再供电，使发动机17自然停止；而接通电磁阀开关20使电磁阀13移动，从而接通油门刹车通路16，油门刹车通路16通过蓄压油路10将蓄压器9中的压力油立即接入刹车油缸14，刹车油缸14受到压力推动活塞移动，使刹车件4移动，压紧车轮5轮毂，使车辆停止，达到了紧急制动的目的。

Claims (1)

1、利用汽车油门的刹车装置，它包含与刹车油缸(14)相连的刹车踏板(1)、刹车油路(12)、刹车油箱(11)、刹车件(4)和车轮(5)，其特征是：在油门踏板(2)踩下的极限位置处安装有按钮控制开关(3)；按钮控制开关(3)在压力为3公斤-5公斤时才会启动；按钮控制开关(3)同时控制电磁阀开关(20)和发动机开关(21)，按钮控制开关(3)、电磁阀开关(20)和发动机开关(21)通过电路(18)与蓄电池(19)连接；电磁阀(13)上的油门刹车通路(16)通过蓄压油路(10)与油泵(8)和蓄压器(9)相连，油泵(8)与油箱(6)和电机(7)相连所组成。
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