CN2926644Y

CN2926644Y - 汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成

Info

Publication number: CN2926644Y
Application number: CN 200620096575
Authority: CN
Inventors: 杨位杯
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-04-30
Filing date: 2006-04-30
Publication date: 2007-07-25
Anticipated expiration: 2016-04-30

Abstract

本实用新型公开了一种汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成，包括球头、上球碗、下球碗，球头中央设有能插中轴的中央内孔，上球碗与下球碗之间留有内装油的间隙腔，特点为采用外套把球头、上球碗和下球碗包住，外套的尽端用后盖密封形成总成；中轴插入总成的球头的中央内孔中，总成用定位销固定在中轴相应位置上。本实用新型用到汽车悬架装置上时中轴支架平衡度高，不易造成轮胎单边磨损或畸形磨损，在中轴上设有油杯及加油孔，从而润滑球头的球形面与上下球碗之间隙，滚动接触摩擦阻力较小，总成坏了可更换，而中轴可重复使用，节省成本，适用于东风EQ－153、一汽CA－151、斯太贝、红岩和小飞龙等各种汽车。

Description

汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成

所属技术领域：

本实用新型涉及一种汽车悬架装置用的汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成。

背景技术：

现有的汽车悬架装置用的推力杆总成中的橡胶衬套总成一般由球头及配件如：上下球碗等通过垫片和弹性挡圈挡住且在扭力杆上固定，球头及配件没有用后盖和外套固定，只靠垫片和弹性挡圈固定，弹性挡圈一脱落，整个配件全脱落。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种耐用、耐磨以及平衡性好的汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成。

本实用新型的目的是这样实现的，所述的汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成，包括球头、上球碗、下球碗，球头中央设有能插中轴的中央内孔，上球碗与下球碗之间留有内装油的间隙腔，其结构特点为采用外套把球头、上球碗和下球碗包住，外套的尽端用后盖密封形成总成；中轴插入总成的球头的中央内孔中，总成用定位销固定在中轴相应位置上。本实用新型的目的还可通过以下技术方案实现的，所述的汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成，其特点为所述的后盖垫上密封圈后与外套尽端固定密封。所述的汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成，其特点为位于外套的上后盖及下后盖分别与上球碗及下球碗之间设有密封圈。所述的汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成，其特点为外套的上部上后盖与外套制成一体。所述的汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成，其特点为在中轴上设有油杯及加油孔，在球头的球形面上相应设有通油孔，油杯的油经加油孔通至球头的球形面上的通油孔润滑球头的球形面与上下球碗之间隙。

本实用新型具有如下特点和优点：本实用新型通过后盖和外套把球头及配件固定形成总成，总成用定位销固定在中轴上，本实用新型用到汽车悬架装置上时，由于用球头的球形面在上下球碗之间摆动来平衡中轴支架，中轴支架平衡度高，不易造成轮胎单边磨损或畸形磨损，在中轴上设有油杯及加油孔，从而润滑球头的球形面与上下球碗之间隙，滚动接触摩擦阻力较小，总成坏了可更换，而中轴可重复使用，节省成本，具有结构简单、耐用、耐磨、平衡性好等特点，适用于东风EQ-153、一汽CA-151、斯太贝、红岩和小飞龙等各种汽车。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中轴的结构示意图。

图3为图2的右视结构示意图。

图4为本实用新型密封圈的结构示意图。

图5为本实用新型的外套的一端部与后盖制成一体以及外套另一端部未与后盖包合固定的外套配件结构示意图。

图6为本实用新型的上球碗的俯视结构示意图。

图7为图6的A-A阶梯剖视结构示意图。

图8为本实用新型的后盖结构示意图。

图9为本实用新型的球头的全剖视图。

图10为图9的俯视结构示意图。

图中：中轴1，密封圈2，外套3，上球碗4，下球碗5，后盖6，定位销7，弹性挡圈8，球头9，油杯10，加油孔11，通油孔12，间隙腔13。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，本实用新型包括球头9、上球碗4、下球碗5，球头9中央设有能插中轴1的中央内孔，球头中部为球形状，两端一般为圆柱体，可不等长，上球碗4与下球碗5之间留有内装油的间隙腔13，上球碗4与下球碗5结构一般相同且形状是对称关系，结构特点是采用外套3把球头9、上球碗4和下球碗5包住，外套3的尽端再用后盖6密封形成总成，这样配件球头、上球碗和下球碗等不会散去，中轴1插入总成的球头9中央内孔中，总成用定位销7固定在中轴1相应位置上。见图1，所述的后盖6与外套3下端通过铆合固定密封，即把图5所示的后盖6配件与外套3下端密封并通过铆合使后盖与外套下端密封固定，其间可垫有密封圈2，密封圈2起弹性挡圈和密封用，防止黄油漏出以及脏物进入，密封圈密封上球碗4和下球碗5与外套尽端间隙以及外套与球头尽端之间隙，上下后盖与上、下球碗之间均可设有密封圈，而外套的上部上后盖与外套可以制成一体，这样就不用另外再用后盖，见图1和图5；也可以两端都用独立的后盖密封(图未画出)，为了密封紧密，可以垫密封圈。在中轴1上设有油杯10及加油孔11，见图2和图3，在球头9的球形面上相应设有通油孔12，从而油杯的油经加油孔通至球头的球形面上的通油孔润滑球头的球形面与上下球碗之间隙，滚动接触摩擦阻力较小，总成坏了可更换，而中轴可重复使用。在中轴1上位于总成外设有弹性挡圈8。球头的外径30-78，中央内孔径25-80，后盖外径50-120，内孔径25-80，上、下球碗外径35-100，内孔径25-75，外套外径50-100，长度30-100，密封圈50-100，内孔28-65，中轴外径25-60，长度150-250，各配件内外径、长度只是大约数值，具体以组合成成品后的各配件尺寸为准。

Claims

1、一种汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成，包括球头(9)、上球碗(4)、下球碗(5)，球头(9)中央设有能插中轴(1)的中央内孔，上球碗(4)与下球碗(5)之间留有内装油的间隙腔(13)，其特征在于采用外套(3)把球头(9)、上球碗(4)和下球碗(5)包住，外套(3)的尽端用后盖(6)密封形成总成；中轴(1)插入总成的球头(9)的中央内孔中，总成用定位销(7)固定在中轴(1)相应位置上。

2、根据权利要求1所述的汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成，其特征在于所述的后盖(6)垫上密封圈(2)后与外套(3)尽端固定密封。

3、根据权利要求1所述的汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成，其特征在于位于外套的上后盖及下后盖分别与上球碗及下球碗之间设有密封圈。

4、根据权利要求1所述的汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成，其特征在于外套的上部上后盖与外套制成一体。

5、根据权利要求1或2或3或4所述的汽车推力杆总成中的橡胶衬套总成，其特征在于在中轴(1)上设有油杯(10)及加油孔(11)，在球头(9)的球形面上相应设有通油孔(12)，油杯的油经加油孔通至球头的球形面上的通油孔润滑球头的球形面与上下球碗之间隙。