CN206871173U

CN206871173U - 油电混合车后轮转向节球头

Info

Publication number: CN206871173U
Application number: CN201720750158.XU
Authority: CN
Inventors: 孙建校
Original assignee: Zhejiang Bona Huachuang Auto Parts Co
Current assignee: Zhejiang Bona Huachuang Auto Parts Co
Priority date: 2017-06-26
Filing date: 2017-06-26
Publication date: 2018-01-12
Anticipated expiration: 2027-06-26

Abstract

本实用新型涉及一种转向节，尤其是涉及一种油电混合车后轮转向节球头。其主要是解决现有技术所存在的转向节所用的球头润滑性能较差，安装定位较不精确，强度较差，并且防尘罩容易脱落，灰尘容易侵入，传动效率较差等的技术问题。本实用新型包括球壳（1），所述的球壳（1）内设有球销（2），球销的中部设有球面（3），球面与球壳之间设有球座（4），球座下端设有堵座（5），球壳的两端设有卡槽（6），卡槽内嵌装有防尘罩（7），防尘罩通过卡圈（8）固定，球座的上端设有注油腔（9）。

Description

油电混合车后轮转向节球头

技术领域

本实用新型涉及一种转向节，尤其是涉及一种油电混合车后轮转向节球头。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。中国专利公开了一种具有双端回正结构的球头式转向节（授权公告号：CN205801231U），主要包括转向节本体，转向节本体的下摆臂连接孔内通过过盈配合的方式安装有一个钢套，钢套的中央设有一个沿下摆臂连接孔轴线方向设置的圆孔，圆孔中部侧壁上设有一圈内凹的弧形槽，圆孔位于弧形槽上方的内径比圆孔位于弧形槽下方的内径大；弧形槽内装配有球头销，球头销的球头位于弧形槽内，球头销的锥形轴位于弧形槽下方，球头销的上端设有一段尾轴；钢套的上端面设有一圈环形槽，环形槽的内壁与圆孔的内臂共面，环形槽内放置有一圈弹性环，环形槽的上端面通过螺栓固定有端盖，端盖的中央设有适应尾轴的通孔；球头销的锥形轴上套有挡环，球头销上还设有一圈弹性压紧装置，弹性压紧装置的上端压在钢套上，下端压在挡环上；钢套的下端面设有一圈卡槽；弹性压紧装置的上端卡在卡槽中；弹性压紧装置为锥形压簧；弹性压紧装置为具有环形波纹状侧面的弹性钢制保护套。但是这种转向节所用的球头润滑性能较差，安装定位较不精确，强度较差，并且防尘罩容易脱落，灰尘容易侵入，传动效率较差。

实用新型内容

本实用新型是提供一种油电混合车后轮转向节球头，其主要是解决现有技术所存在的转向节所用的球头润滑性能较差，安装定位较不精确，强度较差，并且防尘罩容易脱落，灰尘容易侵入，传动效率较差等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的油电混合车后轮转向节球头，包括球壳，所述的球壳内设有球销，球销的中部设有球面，球面与球壳之间设有球座，球座下端设有堵座，球壳的两端设有卡槽，卡槽内嵌装有防尘罩，防尘罩通过卡圈固定，球座的上端设有注油腔。防尘罩嵌装在安装槽内，使得安装较为紧密。注油腔内加注润滑脂，可以使得整个球头保持润滑。

作为优选，所述的球销的两端端面上都设有滚花层。通过滚花层使得球销在安装时定位较为准确，增加了摩擦力，保证工作效率。

作为优选，所述的球壳内表面设有安装槽，堵座嵌入在安装槽内，安装槽上设有台阶，球座嵌入到台阶内。设置安装槽与台阶，可以同时将不同的零件安装在内，这样堵座与球座可以互相接触形成固定。

作为优选，所述的球销的内表面设有锯齿槽，锯齿槽内嵌装有加强合金层。通过加强合金层可以增强球销在使用时的强度，加强合金层可以是市售的耐磨高强度合金制成。

作为优选，所述的防尘罩内表面设有斜面，斜面与球壳端面之间设有弹簧。通过弹簧可以将防尘罩顶住，这样能够防止其脱开球销。

因此，本实用新型的润滑性较高，安装定位较为精确，强度较高，通过弹簧可以使得防尘罩不易脱落，灰尘不易侵入，传动效率较高，结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是图1的俯视结构示意图。

图中零部件、部位及编号：球壳1、球销2、球面3、球座4、堵座5、卡槽6、防尘罩7、卡圈8、注油腔9、滚花层10、台阶11、锯齿槽12、加强合金层13、弹簧14、安装槽15。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的油电混合车后轮转向节球头，如图1、图2，包括球壳1，球壳内设有球销2，球销的中部设有球面3，球面与球壳之间设有球座4，球座下端设有堵座5，球壳的两端设有卡槽6，卡槽内嵌装有防尘罩7，防尘罩通过卡圈8固定，球座的上端设有注油腔9。球销的两端端面上都设有滚花层10。球壳内表面设有安装槽15，堵座嵌入在安装槽内，安装槽上设有台阶11，球座4嵌入到台阶内。球销的内表面设有锯齿槽12，锯齿槽内嵌装有加强合金层13。防尘罩内表面设有斜面，斜面与球壳端面之间设有弹簧14。

使用时，将本实用新型装入到油电混合车后轮的控制臂中即可。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims

1.一种油电混合车后轮转向节球头，包括球壳（1），其特征在于所述的球壳（1）内设有球销（2），球销的中部设有球面（3），球面与球壳之间设有球座（4），球座下端设有堵座（5），球壳的两端设有卡槽（6），卡槽内嵌装有防尘罩（7），防尘罩通过卡圈（8）固定，球座的上端设有注油腔（9）。

2.根据权利要求1所述的油电混合车后轮转向节球头，其特征在于所述的球销（2）的两端端面上都设有滚花层（10）。

3.根据权利要求1或2所述的油电混合车后轮转向节球头，其特征在于所述的球壳（1）内表面设有安装槽（15），堵座（5）嵌入在安装槽内，安装槽上设有台阶（11），球座（4）嵌入到台阶内。

4.根据权利要求1或2所述的油电混合车后轮转向节球头，其特征在于所述的球销（2）的内表面设有锯齿槽（12），锯齿槽内嵌装有加强合金层（13）。

5.根据权利要求1或2所述的油电混合车后轮转向节球头，其特征在于所述的防尘罩（7）内表面设有斜面，斜面与球壳（1）端面之间设有弹簧（14）。