CN2921464Y - 汽车变速器的排气塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车变速器的排气塞，排气塞(1)底部设置有通气孔(7)，排气塞(1)上侧设有两个排气孔(4)，堵头(8)固定安装在排气塞(1)顶部，其特征在于：至少有两个轴向通孔(3)的隔板(2)过盈配合在排气塞(1)内，所述隔板(2)设置在低于排气孔(4)的位置，排气塞(1)的外面套接有顶部设有滤网(6)的外套(5)。本实用新型能有效地防止排气塞的排气孔渗油、堵塞，并且结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机的变速器，特别涉及一种汽车变速器的排气塞。
背景技术
目前，汽车发动机的排气塞装置安装在变速器换档箱体上，位于变速器的最高位置，通过排气孔使变速器总成内腔与外界压力保持一致，以避免齿轮润滑油压力升高。汽车在行使过程中，变速器齿轮啮合时相互摩擦而产生大量的热，使变速器润滑油油温升高到70～80℃。附着在齿轮表面的润滑油因齿轮高速旋转产生的离心力而从切线方向甩出，由于排气塞的内腔无任何遮挡介质，其中部分润滑油被直接甩溅到排气塞排气孔口处，出现渗油等不良现象。加之润滑油油温升高，部分润滑油被雾化，含油雾的气流在经过排气塞小孔时遇冷析出，在排气塞孔口部位凝聚。当排气塞中心线与汽车行驶方向不垂直时，风会吹入排气塞，倒灌出来的风会加速附着在排气塞壁上的润滑油溢出。而排气塞孔口的润滑油遇外界灰尘也将迅速凝聚，进一步堵塞排气塞孔口。造成润滑油的压力进一步升高，从而引起润滑油从变速器排气塞孔口处溢出，如此循环甚至可能堵塞排气孔，使排气塞完全丧失排气的功能。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车变速器的排气塞，它能有效地防止排气塞的排气孔渗油、堵塞，并且结构简单。
本实用新型的目的是这样实现的，排气塞底部设置有通气孔，排气塞上侧设有两个排气孔，堵头固定安装在排气塞顶部，其特征在于：至少有两个轴向通孔的隔板过盈配合在排气塞内，所述隔板设置在低于排气孔的位置，排气塞的外面套接有顶部设有滤网的外套。
隔板的通孔与排气塞的通气孔错位设置。
由于采用上述技术方案，隔板的通孔与排气塞的通气孔错位设置，高速旋转的齿轮表面被甩出的润滑油被隔板挡住，不再会飞溅到排气孔，避免了排气塞渗油现象。
采用本实用新型结构，若汽车发动机的变速器齿轮转动的加快，其润滑油形成的油雾进入排气道后，油雾在接触隔板和隔板上通孔的内壁时受冷析出，滴流回箱体内部，不会聚集在排气孔处与灰尘凝聚而堵塞排气塞的排气孔口，可以避免排气塞渗油。
外套安装在排气塞上，有屏风的作用，即使当排气塞中心线与汽车行驶方向不垂直时，风也无法直接吹入排气塞。
外套一侧筒口设有滤网，可以大大减少灰尘进入排气塞的内腔。
本实用新型结构简单，成本低，排气效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图中1为排气塞，2为隔板，3为通孔，4为排气孔，5为外套，6为滤网，7为通气孔，8为堵头。
具体实施方式
参见图1，排气塞1底部设置有通气孔7，排气塞1上侧设有两个排气孔4，堵头8固定安装在排气塞1顶部，隔板2过盈配合在排气塞1内，隔板2上设置有轴向通孔3，通孔3为两个或两个以上，本实施例为4个。隔板2上各个通孔3横截面积之和大于所述排气塞侧壁上的两个排气孔4的横截面积之和，以保证排气塞通气畅通。所述隔板2设置在低于排气孔4的位置，防止隔板2堵塞排气孔4。隔板的通孔3与排气塞的通气孔7错位设置，用于防止齿轮甩出的油液直接飞溅入通孔3。排气塞1的外面套接有顶部设有滤网6的外套5，外套5与排气塞1过盈配合。外套5采用筒状，用于排气塞与外套之间留有使气体流动的空间。
变速器工作时，齿轮高速转动，部分机油被齿轮甩出，通过排气道7飞入排气塞1内。由于排气塞1内设有隔板2，且通孔3下侧孔口与排气道7上侧道口均错开，油液被隔板挡住，不再会飞溅到排气孔4。
当齿轮转动的加快，变速器箱体内部温度升高，形成油雾。排气塞位于箱体的外侧，温度相对较低。油雾通过排气道7，首先接触到隔板2，由于隔板2温度相对较低，油雾在接触隔板2和隔板2上通孔3的内壁时受冷析出，流回箱体内部。
汽车行驶时，风直接吹在外套5上，因此外套起到了排气塞的屏风作用。同时外套5上的滤网6，可抵御汽车行驶过程中大部分灰尘进入排气塞。
Claims (4)
1.一种汽车变速器的排气塞，排气塞(1)底部设置有通气孔(7)，排气塞(1)上侧设有两个排气孔(4)，堵头(8)固定安装在排气塞(1)顶部，其特征在于：至少有两个轴向通孔(3)的隔板(2)过盈配合在排气塞(1)内，所述隔板(2)设置在低于排气孔(4)的位置，排气塞(1)的外面套接有顶部设有滤网(6)的外套(5)。
2.根据权利要求1所述汽车变速器的排气塞，其特征在于：所述隔板(2)上各个通孔(3)横截面积之和大于所述两排气孔(4)横截面积之和。
3.根据权利要求1所述汽车变速器的排气塞，其特征在于：所述外套(5)过盈配合在排气塞(1)下部的侧面。
4.根据权利要求1所述汽车变速器的排气塞，其特征在于：所述隔板的通孔(3)与排气塞的通气孔(7)错位设置。
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2006
- 2006-05-26 CN CNU2006201106767U patent/CN2921464Y/zh not_active Expired - Fee Related
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