CN2913457Y - 大型渠底混凝土浇筑机 - Google Patents

Abstract

本实用新型主体为一个大跨度的由主桁架和副桁架构成的钢构桁架，桁架本身自带行走装置，通过安装在桁架上的上、下行走小车即布料小车和衬砌小车，分别进行渠道混凝土的布料、摊铺、振捣和整平，利用副桁架作为混凝土输料装置不仅节省了大量的布料设备和浇筑混凝土的人工，同时有利于渠道混凝土的施工化机械，还有利于渠道底部防渗、保温结构层的保护，确保渠道浇筑混凝土的施工质量。

Description

大型渠底混凝土浇筑机

技术领域

本实用新型涉及一种大型渠底表面混凝土衬砌施工的机械设备。

技术背景

南水北调中线引水工程施工战线长，工期紧、任务重，沿线总干渠大部分为明渠工程。渠道过水断面采用梯形断面，表面采用现浇混凝土衬砌。其中渠底宽度多为20以上，两侧边坡系数为2.5-3.0。施工顺序一般为先渠坡后渠底，渠道衬砌厚度多为边坡10cm，底板8cm，河滩地段边坡渠底均为15cm，衬砌板下铺复合土工膜加强防渗，河滩地段防渗层下面铺设砂砾料防冻胀，一般渠段采用聚苯乙烯保温板防冻胀。目前，渠道渠底混凝土施工的方法很多，如常规施工方法有立模、分块浇筑混凝土，拉模施工。施工速度往往较慢，不能大范围连续作业，而且作业面投入的人员相对较多，不利防渗土工膜及保温板的保护。不但影响工程施工进度，还将影响到工程的施工质量。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能满足大型渠底混凝土布料、摊铺、振捣和整平，并且能连续作业的混凝土施工机械。

本实用新型采用如下技术方案：本实用新型包括主桁架、和主桁架相连接的副桁架、设置在主桁架上的操作控制室、设置在主桁架两端以及副桁架上的桁架行走装置、设置在主桁架上的上小车轨道和下小车轨道、设置在上小车轨道上的可在上小车轨道上行走的布料小车、挂置在下小车轨道上的可在下小车轨道上行走的衬砌小车，布料小车上设置有由上小车行走传动电机、上小车主行走轮和上小车行走轮构成的行走装置，衬砌小车上设置有由下小车行走传动电机、下小车主行走轮和下小车行走轮构成的行走装置，在主桁架上设置有由授料口、皮带传动电机和输料皮带构成的输料装置，在副桁架上设置有由授料口、皮带传动电机和输料皮带构成的输料装置，主桁架上的授料口设在副桁架一端的输料皮带下端，在布料小车上对应输料皮带的上方设置有刮料板，在刮料板下方设置有下料斗，衬砌小车上设置有由搅笼传动电机、搅笼以及和搅笼同轴的压光辗构成的摊铺辗压装置，衬砌小车上设置有箱式振捣装置。

本实用新型的有益效果为：由于本实用新型采用大跨度主桁架作为工作平台，利用上、下小车分别进行混凝土布料、摊铺、振捣和整平，利用副桁架作为混凝土输料装置不仅节省了大量的布料设备和浇筑混凝土的人工，同时有利于渠道混凝土的施工化机械，还有利于渠道底部防渗、保温结构层的保护，确保渠道浇筑混凝土的施工质量。另外本实用新型结构紧凑，实行分段拼装，便于安装使用，操作维修方便，具有较高的推广利用价值。

本实用新型具有以下特点：

1、本实用新型将混凝土布料、摊铺、震捣、整平于一身，降低费用(为国外同类产品的1/5～1/10)，若配上专用的磨光、切缝等装置，即可完成所有施工工序。

2、本实用新型框架按所需长度拼装，便于运输和拆装。

3、本实用新型整机运行可靠，通过合理的装备实现一机多用，维修简单，配件充足。

4、使用本实用新型副桁架输料的坡度和渠底浇筑的厚度可灵活调节。

5、本实用新型副桁架和主桁架为铰接形成，在曲率半径≥150米的弯道上可自由行走。

6、本实用新型全部机械传动均采用电动机作为动力，采用齿轮或链条传动，确保整个机械运行灵活，制动可靠。

7、本实用新型主要运动部件采用变频器控制，以适用各种不同工况及多变环境。

8、本实用新型上、下两个小车即布料小车和衬砌小车可同时或单独作业，布料和摊铺震捣互不影响。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为附图1中的上、下小车放大图；

附图3为本实用新型压光辗和搅笼同轴示意图。

附图中：1、主桁架、2布料小车、3衬砌小车、4输料皮带、5上小车轨道、6下小车轨道、7授料口、8皮带传动电机、9桁架行走装置、10操作控制室、11上小车机架、12刮料板、13上小车主行走轮、14上小车行走轮、15上小车行走传动电机、16搅笼传动电机、17压光辗、18箱式振捣装置、19下小车主行走轮、20下小车行走轮、21下小车框架、22下小车行走传动电机、23下料斗、24搅笼、25副桁架、26输料皮带、27皮带传动电机、28授料口。

具体实施方式

本实用新型包括主桁架1、和主桁架1相连接的副桁架25、设置在主桁架1上的操作控制室10、设置在主桁架1两端以及副桁架25上的桁架行走装置9、设置在主桁架1上的上小车轨道5和下小车轨道6、设置在上小车轨道5上的可在上小车轨道5上行走的布料小车2、挂置在下小车轨道6上的可在下小车轨道6上行走的衬砌小车3，布料小车2上设置有由上小车行走传动电机15、上小车主行走轮13和上小车行走轮14构成的行走装置，衬砌小车3上设置有由下小车行走传动电机22、下小车主行走轮19和下小车行走轮20构成的行走装置，在主桁架1上设置有由授料口7、皮带传动电机8和输料皮带4构成的输料装置，在副桁架25上设置有由授料口28、皮带传动电机27和输料皮带26构成的输料装置，主桁架1上的授料口7设在副桁架25一端的输料皮带26下端，在布料小车2上对应输料皮带4的上方设置有刮料板12，在刮料板12下方设置有下料斗23，衬砌小车3上设置有由搅笼传动电机16、搅笼24以及和搅笼24同轴的压光辗17构成的摊铺辗压装置，衬砌小车3上设置有箱式振捣装置18。

本实用新型主体为一个大跨度的由主桁架1和副桁架25构成的钢构桁架，桁架本身自带行走装置。通过安装在桁架上的上、下行走小车即布料小车2和衬砌小车3，分别进行渠道混凝土的布料、摊铺、振捣和整平。小车分别以桁架龙骨作为轨道，并自带行走装置。主桁架1上的授料口7设在副桁架25一端的输料皮带26下端，主桁架1上部小车即布料小车2装有刮料板12和下料斗23，负责从混凝土传送皮带上分取混凝土料进行布料；桁架下部小车即衬砌小车3装有搅笼24、箱式振捣装置18和压光辗17，分别负责对布料后的混凝土料进行摊铺、振捣和整平。上、下两个小车即布料小车2和衬砌小车3可同时或单独作业，布料和摊铺震捣互不影响。

本实用新型工作过程为：当渠底完成混凝土浇筑前的施工准备后，将浇筑机械移动到位，通过测量定位确定机械的位置，然后开始浇筑混凝土。首先由上部小车即布料小车2进行混凝土布料，布料小车2速度为3～12米/分钟，每次布料宽度≥60厘米，利用副桁架25上的输料皮带26和主桁架1上的输料皮带4进行混凝土料的传送，皮带速度为1.0米/秒，然后由布料小车2上的刮料板12将混凝土料刮入下料斗23，下料过程中依据混凝土罐车的下料速度即布料厚度调整布料小车2的行进速度，将混凝土料布到指定部位。布料完成后由下部小车即衬砌小车3开始摊铺、振捣和整平，同时开启搅笼24和箱式振捣装置18，边摊铺边振捣，然后由压光辗17进整平压光，震动小车速度为1.5～9米/分钟，压光辗宽度为90厘米。每完成一个循环后进行移位，移位宽度为压光辗17的三分之二，开始下一区域的浇筑，本实用新型整机功率为26～46千瓦(包括配套附件)，重量约19吨(27米长，包括配套附件)，摊铺厚度为8～30厘米，主车行进速度为0～10米/分钟，行进曲率半径≥150米，副桁架坡度调整系数1.0～3.0，成型速度为1～9米/小时(8～30厘米)，理论生产率为7～24立方米/小时。

本实用新型还能用于渠道砂砾料防冻胀层的摊铺、整平压实。

Claims (1)

1、一种大型渠底混凝土浇筑机，其特征在于其包括主桁架(1)、和主桁架(1)相连接的副桁架(25)、设置在主桁架(1)上的操作控制室(10)、设置在主桁架(1)两端以及副桁架(25)上的桁架行走装置(9)、设置在主桁架(1)上的上小车轨道(5)和下小车轨道(6)、设置在上小车轨道(5)上的可在上小车轨道(5)上行走的布料小车(2)、挂置在下小车轨道(6)上的可在下小车轨道(6)上行走的衬砌小车(3)，布料小车(2)上设置有由上小车行走传动电机(15)、上小车主行走轮(13)和上小车行走轮(14)构成的行走装置，衬砌小车(3)上设置有由下小车行走传动电机(22)、下小车主行走轮(19)和下小车行走轮(20)构成的行走装置，在主桁架(1)上设置有由授料口(7)、皮带传动电机(8)和输料皮带(4)构成的输料装置，在副桁架(25)上设置有由授料口(28)、皮带传动电机(27)和输料皮带(26)构成的输料装置，主桁架(1)上的授料口(7)设在副桁架(25)一端的输料皮带(26)下端，在布料小车(2)上对应输料皮带(4)的上方设置有刮料板(12)，在刮料板(12)下方设置有下料斗(23)，衬砌小车(3)上设置有由搅笼传动电机(16)、搅笼(24)以及和搅笼(24)同轴的压光辗(17)构成的摊铺辗压装置，衬砌小车(3)上设置有箱式振捣装置(18)。

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