CN2910677Y - 自卸车气动式辅助锁钩系统 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的在于实现辅助锁钩开启和锁上动作的自动化。为此本发明提出一种自卸车气动式辅助锁钩系统，其特征在于：所述系统由汽车底盘上的储气罐、电磁阀、制动气室、锁钩传动杆、辅助锁钩、辅助锁钩支撑杆构成；其中，电磁阀一端接储气罐，另一端连接制动气室，制动气室的推杆与辅助锁钩之间连有带动辅助锁钩往复运动的锁钩传动杆，辅助锁钩锁止在辅助锁钩支撑杆上。本发明由于实现了辅助锁钩开启和锁上动作的自动化，这使得用户操作起来很方便，大大节省了卸货时间，提高了劳动生产率。此时，用户无需下车，仅仅将驾驶室内安装的单档开关轻轻一拔，则两侧的气动式辅助挂钩会自动打开，从而顺利实现卸货。
Description
技术领域
本发明涉及一种自卸车辅助锁钩装置。
背景技术
现有自卸车车厢后厢板锁紧技术通常有两种情况，第一种情况是无辅助锁钩，自卸车车厢后厢板锁紧仅仅依靠后厢板下横梁中间的两个主锁钩实现锁紧。但是当前用户实际使用超载比较严重，仅仅依靠两个主锁钩已经远远承受不了车厢内货物对后厢板的挤压力，所以有些用户在实际使用过程中自己会在后厢板两侧各增加一个挂钩，从而产生了第二种情况，即辅助锁钩。用户增加了后厢板两侧挂钩后，后厢板就有了四个锁紧点，从而大大增强了后厢板的锁紧力，但同时却造成了卸货的不方便。用户装满一车货物后，运到目的地卸货时，用户必须先下车，用手钳或锤子将后厢板两侧的挂钩分别打开，然后再进入驾驶室开启自卸取力开关实现举升卸货。所以第二情况比较烦琐，又费时费力，同时还存在着安全隐患。这种辅助锁钩也不能实现自动化。
发明内容
本发明的目的在于实现辅助锁钩开启和锁上动作的自动化。为此本发明提出一种自卸车气动式辅助锁钩系统，其特征在于：所述系统由汽车底盘上的储气罐、电磁阀、制动气室、锁钩传动杆、辅助锁钩、辅助锁钩支撑杆构成；其中，电磁阀一端接储气罐，另一端连接制动气室，制动气室的推杆与辅助锁钩之间连有带动辅助锁钩往复运动的锁钩传动杆，辅助锁钩锁止在辅助锁钩支撑杆上。
本发明采用四个锁紧点方式以增强自卸车后厢板的锁紧力，同时由于实现了辅助锁钩开启和锁上动作的自动化，这使得用户操作起来很方便，大大节省了卸货时间，提高了劳动生产率。此时，用户无须下车，仅仅将驾驶室内安装的单档开关轻轻一拨，则两侧的气动式辅助挂钩会自动打开，从而顺利实现卸货。
附图说明
图为本发明的结构示意图。
图中标识说明。储气罐1、气管接头10、电磁阀2、气流入口20、气流出口21、制动气室3、推杆30、辅助锁钩4、锁钩传动杆5、辅助锁钩支撑杆6、车厢底板7、车厢后板8、气管a、气管b、制动气室支架c、转轴d、转轴e。
具体实施方式
不管是老式的还是新式的客车，都是气制动刹车，发动机的皮带带动空气压缩机，也就是气泵，把压缩空气送进储气罐，再通过刹车总泵和分泵来实现刹车工作。为了安全储气罐上装有安全排气筏，储气罐内的空气压力达到一定的数值时，安全筏就会自动排气。轻型车通常储气罐容积大于62升，重型车通常储气罐容积大于103升。本发明采用汽车上底盘储气罐作为动力源。如图所示，本发明电磁阀2的气流入口20与储气罐1上的气管接头10通过气管a连接。通常储气罐1安装在汽车的底盘上，故可以将电磁阀也安装在汽车的底盘上。电磁阀的控制线(控制开关)可以设置在汽车驾驶室的操作台上。
电磁阀的气流出口21通过气管b连接到制动气室3进气端。制动气室3可为EQ340弹簧制动气室。将制动气室3固定在制动气室支架c上，然后将制动气室支架c固定在汽车的车厢底板7上。制动气室的推杆30通过转轴d与锁钩传动杆5保持共轴连接。锁钩传动杆5的另一端固定连接辅助锁钩4，同时辅助锁钩4固定在车厢的侧板上并可绕将辅助锁钩4定位在车厢侧板上的转轴e转动。辅助锁钩4锁止在辅助锁钩支撑杆6上。辅助锁钩支撑杆6固定在车厢后板上。
本发明实施起来非常简单，利用自卸车本身自带的气源-储气罐，通过安装一个电磁阀来控制接通和关闭气源，然后利用自卸车的制动气室来实现推力，再通过辅助锁钩传动杆来实现推力放大从而推动辅助锁钩克服摩擦力实现后厢板自动开启。本套自卸车气动式辅助锁钩系统的操作原理如下：
1、拔出驾驶室内控制电磁阀的单档开关，则电磁阀接通，高压气体从储气罐进入制动气室，推动推杆10带动锁钩传动杆5最后推动辅助锁钩打开，实现后箱板自动开启。如图中推杆30、锁钩传动杆5和辅助锁钩4的虚线体所示。
2、按下驾驶室内控制电磁阀的单档开关，则电磁阀关闭，制动气室推杆30在气室内回位弹簧的带动下自动回到原始状态，实现辅助锁钩关闭，从而锁上后箱板。
Claims (1)
1、自卸车气动式辅助锁钩系统，其特征在于：所述系统由汽车底盘上的储气罐、电磁阀、制动气室、锁钩传动杆、辅助锁钩、辅助锁钩支撑杆构成；其中，电磁阀一端接储气罐，另一端连接制动气室，制动气室的推杆与辅助锁钩之间连有带动辅助锁钩往复运动的锁钩传动杆，辅助锁钩锁止在辅助锁钩支撑杆上。
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Publications (1)
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| CN2910677Y true CN2910677Y (zh) | 2007-06-13 |
Family
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103318067A (zh) * | 2013-07-12 | 2013-09-25 | 唐洪波 | 自卸车卸料门气动自控装置 |
| CN108556718A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-09-21 | 天津邬金机械设备有限公司 | 一种用于实现自卸车拖车伸缩功能的气动锁定装置 |
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2006
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|---|---|---|---|---|
| CN103318067A (zh) * | 2013-07-12 | 2013-09-25 | 唐洪波 | 自卸车卸料门气动自控装置 |
| CN103318067B (zh) * | 2013-07-12 | 2016-08-24 | 唐洪波 | 自卸车卸料门气动自控装置 |
| CN108556718A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-09-21 | 天津邬金机械设备有限公司 | 一种用于实现自卸车拖车伸缩功能的气动锁定装置 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070613 Termination date: 20120411 |