CN2908308Y - 小型三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种环保小型三轮车，属一种适合于观光和家用的小型三轮车。一种小型三轮车，用于一人至三人骑座，包括车轮、车架，以及固定在车架上的车身、脚踏、手把、座位，其中，所述车轮包括一前轮及二个大于前轮的后轮，紧贴后轮胎的轮圈向中心方向延伸出一个平面的金属圈，该金属圈和三根与轮轴平行的撑杆、车架、后轮轴共同构成保护框；所述车身设置门窗；所述的脚踏连接到曲柄和转向齿轮，转向齿轮共两对，分别设于车架底部的前后轮之间；所述手把与前后轮刹车机构连接；所述的座位包括前后座位。本实用新型在现有三轮车的基础上，通过对后轮直径的改变和保护框结构的引入，使得其结构稳定性更好，骑行更省力、舒适、安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种环保型小康车，属一种适合于观光和家用的小型三轮车
背景技术
一般观光用或载客用三轮车的后座上有座椅，在座椅上加装棚罩，但该车稳定性差，也不够美观。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种行车稳定性好，乘座安全的小型三轮车。
本实用新型的目的可通过下述方案实现：一种用于一人至三人骑座，包括车轮、车架，以及固定在车架上的车身、脚踏、手把、座位，其中，所述车轮包括一前轮及二个大于前轮的后轮，紧贴后轮胎的轮圈向中心方向延伸出一个平面的金属圈，该金属圈和三根与轮轴平行的撑杆、车架、后轮轴共同构成保护框；所述车身设置门窗；所述的脚踏连接到曲柄和转向齿轮，转向齿轮共两对，分别设于车架底部的前后轮之间；所述手把与前后轮刹车机构连接；所述的座位包括前后座位。本实用新型因有一个保护框架结构，起到对乘客的安全保护作用。
其中，所述的后座位可以是单人座椅或双人座椅。座椅的底部设二根支撑杆，上部设一支撑杆。支撑杆可以采用焊接或紧固件连接的办法。起到支撑和保护座椅的效果。
为了进一步提高转弯时行车的稳定性，于前后轮之间，在车身的左右两侧分别设置可收放的稳定轮。
为了方便加工，以及改善所述车身的美感，采用玻璃钢制成。外观漂亮而且强度高、重量轻。
所述车身的前部左右各设一外开翼窗，在行车时可引进外来的风。
所述车身有往前或往后拉动的透明顶，可以满足后座游客观光赏景的需要。
为了防止车行至转弯处，车轮与车架间的磨擦，在所述支撑杆伸出车架的端头设有滚动轴承。
本实用新型在现有三轮车的基础上，通过对后轮直径的改变和保护框结构的引入，使得其结构稳定性更好，进一步保证后座乘客的人身安全，当然，个人用的单座车司机本人就已经在保护框架内；另外，后轮直径增加在正常运转下可增加行车速度，而不需增加司机踩踏力度，达到省力舒适的效果；车身中部左右两侧各有稳定轮，平时收起，在需要时，如转弯较急的车道可放下保持车行的稳定。
附图说明
附图1本实用新型实施例一之结构示意图。
附图2实施例一的俯视结构示意图。
附图3支撑杆与轮胎接近处设有滚动轴承的结构示意图。
附图4实施例二结构示意图。
附图5实施例二的俯视结构示意图。
附图6实施例二的右视结构示意图。
具体实施方式
实施例1：
附图1本实用新型实施例一之结构示意图和附图2实施例一的俯视结构示意图所示，一种用于一人至三人骑座，包括车轮、车架4，以及固定在车架4上的车身1、脚踏9、手把10、座位8，其中，所述车轮包括一前轮11及二个大于前轮的后轮21、22，紧贴后轮胎的轮圈向中心方向延伸出一个平面的金属圈5，该金属圈5和三根与轮轴平行的撑杆31、32、33、车架4、后轮轴6共同构成保护框；所述车身设置门窗13，在车身的左右两侧各设一外开翼窗，车顶为可向前或向后拉动的透明车顶14；所述的脚踏9连接到曲柄和转向齿轮，转向齿轮共两对，分别设于车架底部的前后轮之间；所述手把10与前后轮刹车机构连接，其中，手把10与后刹车机构连接，司机将手把10用力往自己身体方向拉，便可带动刹车系统；前轮刹车直接安装在手把10上，与一般自行车刹车结构相同，在市场上有多种选择。所述的座位8包括前后座位81、82。后座位82为双人座椅。座椅的底部设二根支撑杆31、32，上部设一根或一根以上的支撑杆33。支撑杆可以采用焊接或紧固件连接的办法与支架固定，起到支撑和保护座椅的效果。本实用新型因有一个保护框架结构，起到对乘客的安全保护作用。
如附图3支撑杆33与轮胎接近处设有滚动轴承16的结构示意图所示，为了防止车行至转弯处车轮与车架4间的磨擦，在所述上部支撑杆33伸出车架4的端头设有滚动轴承16。
为了进一步提高转弯时行车的稳定性，于前后车轮之间，在车身的一侧或两侧分别设置可收放的稳定轮121、122。
为了方便加工，以及改善所述车身1的美感，采用玻璃钢制成。外观漂亮而且强度高、重量轻。
实施例2：
附图4实施例二结构示意图和附图5实施例二的俯视结构示意图所示，在上述实施例结构基础上，座位是单人座椅8’。另外，如附图6实施例二的右视结构示意图所示，后轮21’、22’远大于前轮11’，使司机在行车时省力。
Claims (7)
1.一种小型三轮车，用于一人至三人骑座，包括车轮、车架，以及固定在车架上的车身、脚踏、手把、座位，其特征在于：所述车轮包括一前轮及二个大于前轮的后轮，紧贴后轮胎的轮圈向中心方向延伸出一个平面的金属圈，该金属圈和三根与轮轴平行的撑杆、车架、后轮轴共同构成保护框；所述车身设置门窗；所述的脚踏连接到曲柄和转向齿轮，转向齿轮共两对，分别设于车架底部的前后轮之间；所述手把与前后轮刹车机构连接；所述的座位包括前后座位。
2.根据权利要求1所述的小型三轮车，其特征在于：于前后轮之间，在车身的左右两侧分别设置可收放的稳定轮。
3.根据权利要求1所述的小型三轮车，其特征在于：所述车身为为玻璃钢制品。
4.根据权利要求3所述的小型三轮车，其特征在于：所述车身的前部左右各设一外开翼窗。
5.根据权利要求3所述的小型三轮车，其特征在于：所述车身的为往前或往后拉动的透明顶。
6.根据权利要求1所述的小型三轮车，其特征在于：所述支撑杆伸出车架的端头设有滚动轴承，防止车轮与车架间的磨擦。
7.根据权利要求1所述的小型三轮车，其特征在于：所述的后座位可以是单人座椅或双人座椅。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520047076 CN2908308Y (zh) | 2005-11-30 | 2005-11-30 | 小型三轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520047076 CN2908308Y (zh) | 2005-11-30 | 2005-11-30 | 小型三轮车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2908308Y true CN2908308Y (zh) | 2007-06-06 |
Family
ID=38127519
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520047076 Expired - Fee Related CN2908308Y (zh) | 2005-11-30 | 2005-11-30 | 小型三轮车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2908308Y (zh) |
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2005
- 2005-11-30 CN CN 200520047076 patent/CN2908308Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| CP02 | Change in the address of a patent holder |
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