CN2900323Y - 双轮双驱摩托车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型采用了双轮双驱动来解决现有技术所存在的驱动能力差、难以穿行于各种复杂路况环境的技术问题。本双轮双驱摩托车技术方案，设置了一将发动机动力传递至前轮的传动轴杆，该传动轴杆为四段由万向铰接构成的连杆部件，由两端与发动机输出轴和前轮芯轴配合的伞齿轮传动副来实现前后轮双轮传动驱动，同时还提供了为随车体转向、震动等配合的滑动部件。本技术具有驱动能力强的技术特点，尤其适于作为越野用车。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是摩托车动力驱动部分的结构改进技术，尤其涉及的是为实现双轮双驱动的技术领域。
背景技术
目前的各类型摩托车均为后轮单轮驱动式动力车结构，其驱动能力差，在非理想的地势环境中行驶非常困难，尤其对于越野用车，现有结构难以满足其越野需求，但由于摩托车独特结构给双轮双驱动结构设计带来极大的困难。中国专利技术中有一专利号为200320107412.2、名称为：“能够电驱动的双动力摩托车”，提供了一种双动力摩托车结构，该技术方案将发动机和电机分别驱动设置于摩托车后轮和前轮，事实上该结构也仅是为了在一种动力源消耗殆尽时能够及时换用另一种动力源来作为补充而设计的，实质仍为单轮驱动，而没有解决双轮同时驱动的技术难题。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种对前、后轮实施同步驱动的双轮双驱摩托车技术方案。本实用新型的双轮双驱摩托车技术方案，其主要技术内容是：一种双轮双驱摩托车，车架上轴承设置一将发动机动力传递至前轮的传动轴杆，该传动轴杆为四段由万向铰接构成的连杆部件，其两端连杆轴的轴端均设有一伞齿轮，该伞齿轮与装配于摩托车发动机输出轴和前轮芯轴的伞齿轮配套构成伞齿轮传动副，分别与中部的两连杆轴支撑轴承为一体、各设有一与车体导向滑动配合的弧形滑杆，其中部两连杆轴为滑杆与滑套配合构成的滑动副。
本实用新型的双轮双驱摩托车，通过其传动轴杆实现了后轮直接带动前轮的双驱动技术目的，由万向节构成的连杆及连杆轴承与车体滑动设计使其能够灵巧地随车体转向和震动等变化而改变，使其不影响传动驱动动作。本技术方案真正实现了双轮双驱的技术目的，驱动能力强，尤其适用于越野车，提高了越野车轻松穿越非理想环境的越野能力。
附图说明
图1为本实用新型的总装结构示意图
图2为中间万向铰接部位的横断面剖视结构示意图。
具体实施方式
附图给出的是本实用新型双轮双驱摩托车的一实施结构图。位于发动机输出轴20与前轮3之间设置一传动轴杆1，该传动轴杆1是用于将发动机2动力传递至前轮3、使前轮同样具备驱动能力的传动部件，该传动轴杆1为四段连杆11、12、13、14经万向节15、23、34铰接连接构成的连杆部件，其两端连杆轴11、14的轴端均设有一伞齿轮101、102，该伞齿轮101、102与装配于摩托车发动机输出轴20和前轮芯轴30的伞齿轮201、302配套构成伞齿轮传动副。前端连杆轴11通过轴承110支撑于前减震器或车悬架上，后端连杆轴14通过轴承140支撑设置于发动机壳体或悬挂车架上，其中部的两转连杆轴12、13均为滑杆121、131分别与滑套122、133配合构成的滑动副，以便在各种动作变化中自由伸缩，其连杆滑套122、133上分别设置支撑轴承120、130。在本实施例结构中，与连杆轴轴承120一体设有弧形滑杆124，该弧形滑杆124与设置于前轮挡泥板31的滑套33滑动配合；与连杆轴轴承130一体也设有一弧形滑杆134，该弧形滑杆134与车支撑悬架4滑动配合，该结构是为了适应车体转向和高低震动偏转的变化。
Claims (2)
1、一种一种双轮双驱摩托车，其特征在于车架上轴承设置一将发动机动力传递至前轮的传动轴杆(1)，该传动轴杆为四段由万向铰接构成的连杆部件，其两端连杆轴(11、14)的轴端均设有一伞齿轮(102、101)，该伞齿轮(102、101)与装配于摩托车发动机输出轴和前轮芯轴的伞齿轮(201、302)配套构成伞齿轮传动副，分别与中部的两连杆轴(12、13)的支撑轴承(120、130)为一体、各设有一与车体导向滑动配合的弧形滑杆(124、134)，其中部两连杆轴为滑杆与滑套配合构成的滑动副。
2、根据权利要求1所述的双轮双驱摩托车，其特征在于前轮挡泥板(31)上设有滑套(33)，与连杆轴轴承(120)一体的弧形滑杆(124)位于滑套(33)中与其滑动配合；与连杆轴轴承(130)一体的弧形滑杆(134)与车支撑悬架(4)滑动配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620090505 CN2900323Y (zh) | 2006-04-21 | 2006-04-21 | 双轮双驱摩托车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200620090505 CN2900323Y (zh) | 2006-04-21 | 2006-04-21 | 双轮双驱摩托车 |
Publications (1)
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| CN2900323Y true CN2900323Y (zh) | 2007-05-16 |
Family
ID=38084486
Family Applications (1)
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| CN 200620090505 Expired - Fee Related CN2900323Y (zh) | 2006-04-21 | 2006-04-21 | 双轮双驱摩托车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2900323Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104386185A (zh) * | 2014-11-11 | 2015-03-04 | 郭玉 | 水平前叉双驱摩托车 |
| CN104843122A (zh) * | 2015-05-26 | 2015-08-19 | 上海理工大学 | 多用途可变人力车 |
| CN107554683A (zh) * | 2017-08-16 | 2018-01-09 | 陕西科技大学 | 一种用于自行车和微型电动车的双驱装置 |
| CN113022763A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-06-25 | 浙江阿波罗摩托车制造有限公司 | 一种越野摩托车 |
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2006
- 2006-04-21 CN CN 200620090505 patent/CN2900323Y/zh not_active Expired - Fee Related
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