CN2895357Y - 垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置 - Google Patents

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Abstract

一种垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，包括导轨架和轿厢，其特殊之处是：在轿厢内上部设有制动器，制动器是由固定在轿厢内的制动梁和通过制动轴对称设在制动梁两侧的制动杆构成，在轿厢内顶面设有断绳感应器，断绳感应器是由感应杆、设置在感应杆下端的压板以及套装在感应杆上的感应弹簧和感应器外套构成，所述的感应杆上端由轿厢顶面引出并连接有钢丝绳，所述的压板坐在制动杆上端，在制动梁上位于断绳感应器两侧设有缓冲器，所述的缓冲器下端接近制动杆，在导轨架内侧均布有止挡。优点是：不产生高温高热和火花、适合于所有易燃易爆场所使用，制动距离短、安全性高，不发生蹲底事故，结构牢固、工作可靠、不磨损机件，断绳事故后容易恢复生产。

Description

垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置
技术领域
本实用新型特别涉及一种垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置。
背景技术
目前，电梯等垂直升降机械所应用的断绳保护装置一般是由限速器和安全钳构成。其工作原理是采用摩擦制动，即当发生断绳后限速器带动安全钳与导轨产生摩擦力来停止其向下运动，达到防止坠落的目的。由于电梯断绳后，轿厢失去控制，近似自由落体向下运动，将其势能以近9.8m/s的加速度转变成动能。所以，摩擦制动存在以下三个问题：1、根据能量守恒定律，其摩擦将动能转变为热能，铁质制动器会产生高温、高热和火花，其它材质的制动器会产生高温、高热，因此易燃易爆场所不能使用；2、导轨表面光滑，摩擦制动距离长，经常发生蹲底事故；3、制动能量大，制动器和导轨磨损严重，恢复生产难。
发明内容
本实用新型的目的是要解决现有技术存在的上述问题，提供一种不产生高温高热和火花、适合于所有易燃易爆场所使用，制动距离短、安全性高，不发生蹲底事故，结构牢固、工作可靠、不磨损机件，断绳事故后容易恢复生产的垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置。
本实用新型是这样实现的：它包括导轨架，在导轨架内设有轿厢，其特殊之处是：在轿厢内上部设有制动器，所述的制动器是由固定在轿厢内上部的制动梁和通过制动轴对称设在制动梁两侧的两个制动杆构成，在轿厢内顶面中心设有断绳感应器，所述的断绳感应器是由感应杆、设置在感应杆下端的压板和套装在感应杆上的感应弹簧以及套装在感应弹簧外面的感应器外套构成，所述的感应杆上端由轿厢顶面引出并连接有钢丝绳，所述的压板坐在制动杆上端，在制动梁上位于断绳感应器两侧对称设有缓冲器，所述的缓冲器下端接近制动杆，在导轨架内侧均布设有止挡。
上述的垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，在止挡上表面设有铜片，以起到防爆作用。
上述的垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，所述的缓冲器是由缓冲轴和套在缓冲轴上的缓冲弹簧构成，所述的缓冲轴上端由轿厢顶面引出、下端从两个制动梁之间穿出。
上述的垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，所述的缓冲器为液压缓冲装置。
上述的垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，在缓冲弹簧的外面套装有缓冲器外套，以起到导向和防尘、防锈作用。
上述的垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，在压板下表面对应制动杆处设有导向槽，以实现对制动杆的限位。
上述的垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，在制动杆上对应缓冲器下端设有导向槽。
本实用新型的优点是：由于在断绳时，通过断绳感应器使制动器动作，制动器在缓冲器的缓冲作用下，平缓转动并卡在止挡上。因此，该垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置制动时不产生高温、高热和火花，适合于所有易燃易爆场所使用；制动距离短、安全性高，不发生蹲底事故；结构牢固，工作可靠，便于管理，不磨损机件，在断绳事故后容易恢复生产。
图面说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是图1中轿厢的左视图。
图中：1-钢丝绳，2-感应杆，3-断绳感应器，4-感应弹簧，5-压板，5a-导向槽，6-缓冲器，7-缓冲器外套，8-缓冲弹簧，9-缓冲轴，10-制动轴，11-制动杆，12-制动梁，13-轿厢，14-导轨，15-止挡，16-感应器，17-导向槽，18-铜片，19-横梁，20-竖梁，21-导靴。
具体实施方式：
如图所示，本实用新型有一个由槽钢制成的导轨架14，在导轨架14内设有轿厢13，所述的轿厢13是由槽钢焊接而成，在轿厢13两侧面中部分别对称设有两个竖梁20，在竖梁20的上、下两端分别设有导靴21，导靴21卡在导轨架14内，以避免轿厢13在升降时前后晃动。在轿厢13的内顶面设有横梁19，在轿厢13内上部设有制动器，所述的制动器是由固定在轿厢13内上部的两个制动梁12和通过制动轴10对称设在制动梁12两侧的两个制动杆11构成。所述的制动梁12两端分别焊接在竖梁20上，所述的制动轴10从两个制动梁12上穿过并通过螺母和插销固定，以防螺母脱落；制动杆11可以制动轴10为轴转动，使其下端头由两个竖梁20之间旋转至轿厢13外。在轿厢13内顶面中心设有断绳感应器3，所述的断绳感应器3是由感应杆2、焊接在感应杆2下端的压板5以及套装在感应杆2上并位于轿厢13内顶面和压板5上表面之间的感应弹簧4、焊接在轿厢13内顶面且套装在感应弹簧4外面的感应器外套16构成，所述的感应杆2上端由横梁19引出，在感应杆2上端连接有钢丝绳1，压板5坐在制动杆11上端，在压板5下表面对应制动杆11处设有条形导向槽5a，制动杆11上端位于条形导向槽5a内，以实现对制动杆11的限位。在制动梁12上位于断绳感应器3两侧对称设有缓冲器6，缓冲器6下端接近制动杆11，所述的缓冲器6是由缓冲轴9、套装在缓冲轴9上的缓冲弹簧8和固定在制动梁12与轿厢13内顶面之间且套装在缓冲弹簧8外面的缓冲器外套7构成，所述的缓冲轴9上端由横梁19引出、下端从两个制动梁12之间的空隙穿出；所述的缓冲器6也可采用液压缓冲装置，在制动杆11上对应缓冲器6与制动杆11的接触处设有导向槽17，所述的缓冲器6下端位于该导向槽17内。在导轨架14内侧沿纵向均布焊接有若干个止挡15，在每个止挡15上表面通过螺钉安装有铜片18。
当电梯正常升降时，钢丝绳1作用在断绳感应器3中的感应杆2上，带动轿厢13上下运动。此时，由于轿厢13自重的作用，感应弹簧4被压缩。当钢丝绳1断开时，感应弹簧4伸张通过压板5推动制动杆11，使制动杆11绕制动轴10转动，制动杆11下端头伸出轿厢13外，随轿厢13向下运动时在缓冲器6的作用下平缓地搭在止挡15上。这时，制动杆11向上顶缓冲轴9的下轴头，使缓冲弹簧8压缩，将轿厢13的下行动能转变成机械能，轿厢13平稳停止运动，实现了电梯断绳防坠落的目的。
恢复生产时，连好钢丝绳1，提升轿厢13，感应杆2上移，缓冲弹簧8伸张，制动杆11反向转动，制动杆11的下端头旋至轿厢13内，感应弹簧4压缩，恢复初始状态。

Claims (7)

1.一种垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，包括导轨架(14)，在导轨架(14)内设有轿厢(13)，其特征是：在轿厢(13)内上部设有制动器，所述的制动器是由固定在轿厢(13)内上部的制动梁(12)和通过制动轴(10)对称设在制动梁(12)两侧的两个制动杆(11)构成，在轿厢(13)内顶面中心设有断绳感应器(3)，所述的断绳感应器(3)是由感应杆(2)、设置在感应杆(2)下端的压板(5)、套装在感应杆(2)上的感应弹簧(4)和套装在感应弹簧(4)外面的感应器外套(16)构成，所述的感应杆(2)上端由轿厢(13)顶面引出并连接有钢丝绳(1)，所述的压板(5)坐在制动杆(11)上端，在制动梁(12)上位于断绳感应器(3)两侧对称设有缓冲器(6)，所述的缓冲器(6)下端接近制动杆(11)，在导轨架(14)内侧均布设有止挡(15)。
2、根据权利要求1所述的垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，其特征是：在止挡(15)上表面设有铜片(18)。
3、根据权利要求1所述的垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，其特征是：所述的缓冲器(6)是由缓冲轴(9)和套在缓冲轴(9)上的缓冲弹簧(8)构成，所述的缓冲轴(9)上端由轿厢(13)顶面引出、下端从制动梁(12)穿出。
4、根据权利要求1所述的垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，其特征是：所述的缓冲器(6)为液压缓冲装置。
5、根据权利要求3所述的垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，其特征是：在缓冲弹簧(8)的外面套装有缓冲器外套(7)。
6、根据权利要求1所述的垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，其特征是：在压板(5)下表面对应制动杆(11)处设有导向槽(5a)。
7、根据权利要求1所述的垂直升降机断绳缓冲制动防坠落装置，其特征是：在制动杆(11)上对应缓冲器(6)下端设有导向槽(17)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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