CN2887708Y - 车用缓速器防护架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种安装在缓速器正前方大梁上呈犁形设计的车用缓速器防护架，包括设置在车辆大梁上的缓速器，位于缓速器正前方的大梁上设有防护架。所述防护架由一尖部朝前且带有透气空间的V形架、连接在车辆大梁上用于支撑V形架的支架组成。所述V形架由一V形底架、其两端端部对称设置与其垂直的竖架、位于V形底架每一边的中端部位分别对称设有与V形底架垂直且与竖架平行的若干长柱、若干长柱的顶端与竖架之间设有与其垂直且平行于V型底架的顶架、位于V型尖部两相邻长柱分别在其中端部位设有与其垂直且平行于V型底架的尖部横梁、V型底架与尖部横梁之间设有的若干相互平行的短柱组成。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用缓速器防护架。
背景技术
目前，缓速器已广泛应用于前置发动机传动轴较长的车辆上。由于缓速器的外形较大，如果在较差路面上行驶，常常会因路面上的石块等异物或路面上弹起的石块碰撞缓速器而导致缓速器的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种安装在缓速器正前方大梁上呈犁形设计的车用缓速器防护架。当前方遇有较大石块等异物时，通过防护架V型尖部的导向将异物“踢开”，以保证缓速器不受损害，防护架正面设有透气空间的若干立柱，既保证了风能够透过保护架吹到缓速器的转子上，从而不影响转子的散热。立柱又可以阻挡前方较大的异物，而小石子即使撞上转子也不会造成损害，既保护了缓速器，又不影响其散热效果。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：
这种车用缓速器防护架，包括设置在车辆大梁上的缓速器，其特殊之处在于：位于缓速器正前方的大梁上设有防护架。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到：
所述防护架由一尖部朝前且带有透气空间的V形架、连接在车辆大梁上用于支撑V形架的支架组成。
所述V形架由一V形底架、其两端端部对称设置与其垂直的竖架、位于V形底架每一边的中端部位分别对称设有与V形底架垂直且与竖架平行的若干长柱、若干长柱的顶端与竖架之间设有与其垂直且平行于V型底架的顶架、位于V型尖部两相邻长柱分别在其中端部位设有与其垂直且平行于V型底架的尖部横梁、V型底架与尖部横梁之间设有的若干相互平行的短柱组成。
所述支架系呈锐角倒置连接于竖架的底端。
防护架的支架与车辆大梁之间通过固定元件连接。
防护架的下沿面低于缓速器的下沿面。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：
该防护架的结构设计既可以导向地推开异物，又可以通过立柱阻挡弹起的异物碰撞缓速器，在不影响缓速器的散热效果的前提下，有效地保护了缓速器。
附图说明
图1是本实用新型的防护架应用于车用缓速器的示意图。
图2是图1局部I的放大图。
图3是图2的A-A向剖面图。
图4是本实用新型防护架的立体图。
图5是本实用新型防护架的前视图。
图6是本实用新型防护架的侧视图。
图7是本实用新型防护架的俯视图。
具体实施方式
本实用新型下面将结合附图作进一步详述：
附图示出了车用中置式缓速器使用防护架的实施例。在位于车用中置式缓速器正前方的大梁2上设有防护架3。所述防护架3由一尖部315朝前且带有透气空间5的V形架31、该V形架31两端端部对称设置用于连接在车辆大梁2上的支架32组成。所述V形架31由一V形底架311、其两端端部对称设置与其垂直的竖架312、位于V形底架311每一边的中端部位分别对称设有与V形底架311垂直且与竖架312平行的长柱313、该长柱313与竖架312之间设有平行于竖架312的两长柱313，两长柱313的顶部与竖柱313之间设有与其垂直且平行于V型底架311的顶架314，位于V型尖部315两相邻长柱313分别在其中端部位设有与其垂直且平行于V型底架311的尖部横梁316、V型底架311与尖部横梁316之间设有的三个相互平行的短柱317组成。所述支架32系呈锐角倒置连接于竖架312的底端。防护架的支架32与车辆大梁2之间通过螺栓4连接。防护架3的下沿面低于车用中置式缓速器1的下沿面。
以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例，凡依本实用新型专利要求范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利权利要求的涵盖范围。
Claims (6)
1、一种车用缓速器防护架，包括设置在车辆大梁上的缓速器，其特征在于：位于缓速器正前方的车辆大梁上设有防护架。
2、根据权利要求1所述的车用缓速器防护架，其特征在于：所述防护架由一尖部朝前且带有透气空间的V形架、连接在车辆大梁上用于支撑V形架的支架组成。
3、根据权利要求2所述的车用缓速器防护架，其特征在于：所述V形架由一V形底架、其两端端部对称设置与其垂直的竖架、位于V形底架每一边的中端部位分别对称设有与V形底架垂直且与竖架平行的若干长柱、若干长柱的顶端与竖架之间设有与其垂直且平行于V型底架的顶架、位于V型尖部两相邻长柱分别在其中端部位设有与其垂直且平行于V型底架的尖部横梁、V型底架与尖部横梁之间设有的若干相互平行的短柱组成。
4、根据权利要求2或3所述的车用缓速器防护架，其特征在于：所述支架系呈锐角倒置连接于竖架的底端。
5、根据权利要求1所述的车用缓速器防护架，其特征在于：防护架的支架与车辆大梁之间通过固定元件连接。
6、根据权利要求1所述的车用缓速器防护架，其特征在于：防护架的下沿面低于缓速器的下沿面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620055746 CN2887708Y (zh) | 2006-03-06 | 2006-03-06 | 车用缓速器防护架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200620055746 CN2887708Y (zh) | 2006-03-06 | 2006-03-06 | 车用缓速器防护架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2887708Y true CN2887708Y (zh) | 2007-04-11 |
Family
ID=38046282
Family Applications (1)
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| CN 200620055746 Expired - Lifetime CN2887708Y (zh) | 2006-03-06 | 2006-03-06 | 车用缓速器防护架 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2887708Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102011297A (zh) * | 2010-12-08 | 2011-04-13 | 台华特种纺织（嘉兴）有限公司 | 皱褶织物及其制备方法 |
| CN102094316A (zh) * | 2010-12-08 | 2011-06-15 | 台华特种纺织（嘉兴）有限公司 | 平纹皱褶织物的制备方法及平纹皱褶织物 |
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2006
- 2006-03-06 CN CN 200620055746 patent/CN2887708Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102011297A (zh) * | 2010-12-08 | 2011-04-13 | 台华特种纺织（嘉兴）有限公司 | 皱褶织物及其制备方法 |
| CN102094316A (zh) * | 2010-12-08 | 2011-06-15 | 台华特种纺织（嘉兴）有限公司 | 平纹皱褶织物的制备方法及平纹皱褶织物 |
| CN102011297B (zh) * | 2010-12-08 | 2012-06-06 | 浙江台华新材料股份有限公司 | 皱褶织物及其制备方法 |
| CN102094316B (zh) * | 2010-12-08 | 2012-07-25 | 浙江台华新材料股份有限公司 | 平纹皱褶织物的制备方法及平纹皱褶织物 |
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