CN2881190Y - 一种汽车空调手动控制器的拉索 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车空调器领域，是一种用于汽车空调的手动控制器与暖风机风门连接的拉索，包括风门曲柄轴11、拉索拉丝22、拉索卡扣33、拉索外套55、拉索卡环66组成。其特征在于；结构简单，降低生产成本，解决原有设计使用定位挡块固定弹簧卡片的缺陷，解决拉索在使用过程中产生的拆卸困难，安装不方便等问题。具有装拆便捷，结构轻巧，安装方便，制造成本低及优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车空调器领域，具体的说涉及一种用于汽车空调的手动控制器与暖风机风门连接的拉索。
背景技术
汽车空调器是一种为改善车内的温度和湿度的装置。夏天用它向车内提供冷气，冬天提供暖气，目前，冷气与暖气转换用的空调控制器可分为自动控制器和手动控制器，手动控制是用拉索控制温度活门和出风模式转换活门，而拉索有风门曲柄1、拉索卡环2、拉索拉丝、定位挡块4、拉索外套5、弹簧卡片6组成，结构复杂，在实际使用过程中安装不方便：由于拉索安装在汽车上的位置为暖风机的下部，安装人员必须将拉索卡环2卡到曲柄1上，将拉索外套5卡入弹簧卡片6中，用定位挡块4安装定位压紧弹簧卡片6才能进入暖风机底部进行安装。因而，安装拉索对工人技能要求较高，一般情况下不易安装到位。从而造成手动控制器中的弹簧卡片脱落控制失效；在控制器或暖风机部件产生损坏时，拉索拆卸困难，即使强行拆下，也会对弹簧卡片及拉索本身产生较大的损坏。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在不足，提供一种汽车空调手动控制器的拉索，包括.风门曲轴11、拉索拉丝22、拉索卡扣33、拉索外套55、拉索卡环66组成。其特征在于；拉索卡扣33.采用高韧性POM塑料制成，并与拉索外套55注塑成型的整体结构。
本实用新型的有益效果，结构简单，降低生产成本，解决原有设计使用定位挡块4固定弹簧卡片的缺陷，解决拉索在使用过程中产生的拆卸困难，安装不方便等问题。
附图说明
图1是本实用新型原弹簧卡片拉索结构示意图
图2是本实用新型拉索整体结构示意图
具体实施方式
如图2所示，本实用新型由风门曲柄轴11、拉索拉丝22、拉索卡扣33、拉索外套55、拉索卡环6组成。拉索外套55与拉索卡扣33二次注塑定位成型整体部件，拉索拉丝22穿入拉索外套55内，拉索拉丝22端口弯曲成型形成环形拉索卡环66，将拉索卡环66套入风门曲柄轴11上，并通过风门曲柄轴11连接暖风机的风门轴，使暖风机风门可以灵活地左右摆动进而仰制暖风风量的大小以控制汽车车厢内的整体温度，另外在暖风机壳体表面设有一根从凹下部分伸出的凸槽44，安装时拉索时，将拉索卡扣33直接插入暖风机壳体凸槽44中，此时，只需在暖风机底部轻松安装，且拉索卡扣33即被锁住。因而，该件的安装极易安装到位，拆卸方便，不易损坏。
Claims (3)
1、一种汽车空调手动控制器的拉索，包括风门曲柄轴[11]、拉索拉丝[22]、拉索卡扣[33]、拉索外套[55]、拉索卡环[66]组成，其特征在于；拉索卡扣[33]采用高韧性POM塑料制，并与拉索外套[55]注塑成型的整体结构。
2、根据权利要求1所述一种汽车空调手动控制器的拉索，其特征在于；拉索卡扣[33]与拉索外套[55]成型后的整体结构内穿入拉索拉丝[22]。
3、根据权利要求1所述一种汽车空调手动控制器的拉索，拉索拉丝[22]端口形拉索卡环[66]与风门曲柄轴[11]。
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| CN 200520048280 CN2881190Y (zh) | 2005-12-29 | 2005-12-29 | 一种汽车空调手动控制器的拉索 |
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Publications (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102602262A (zh) * | 2012-03-31 | 2012-07-25 | 长城汽车股份有限公司 | 车辆空调控制器拉线用卡子 |
| CN105275967A (zh) * | 2015-11-19 | 2016-01-27 | 上海贝洱热系统有限公司 | 一种软轴连接结构和汽车空调控制装置 |
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2005
- 2005-12-29 CN CN 200520048280 patent/CN2881190Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20070321 Termination date: 20111229 |