CN220720768U - 新能源汽车空调送风拓展系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载空调系统，特别涉及新能源汽车空调送风拓展系统，其包括车厢、风道和风机总成，所述车厢内设有座椅，所述风道设置在所述车厢上部，所述风道设有出风口，所述风机总成包括风机、风管和出风部件，所述风机设有进风口，所述进风口位于所述风道内或所述进风口与所述出风口衔接，所述风管衔接所述风机和所述出风部件，所述出风部件设有送风口，所述送风口设置在所述座椅处，风机总成向下导送风道的空调风，延伸原有的空调系统，送风口针对性给腿部、腰部供暖，能够有效减少加热模块的数量，降低能耗，特别是新能源车辆，实现车辆轻量化，提高续航能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载空调系统，特别涉及新能源汽车空调送风拓展系统。
背景技术
寒冷的冬季，热气往上走，腿部和脚部容易感到寒冷，所以会在车辆内脚底下方设置热源。现有的客车、营运车，根据自身动力采用电加热或者燃料加热的方式进行脚部供暖，增加了车辆能耗和重量，特别是新能源车辆的续航能力，受到了较大的影响。
实用新型内容
鉴于背景技术中存在的技术问题，本实用新型旨在提供新能源汽车空调送风拓展系统，由风机总成将风道的空调风导送至座椅处进行供暖，代替原有的加热模块，降低能耗。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：该种新能源汽车空调送风拓展系统，包括车厢、风道和风机总成，所述车厢内设有座椅，所述风道设置在所述车厢上部，所述风道设有出风口，所述风机总成包括风机、风管和出风部件，所述风机设有进风口，所述进风口位于所述风道内或所述进风口与所述出风口衔接，所述风管衔接所述风机和所述出风部件，所述出风部件设有送风口，所述送风口设置在所述座椅处。
优选的，所述出风部件包括格栅板，所述格栅板设有所述送风口。
优选的，所述风机包括叶轮、电机和集成控制板，所述电机驱动所述叶轮，所述集成控制板与所述电机电控连接，所述集成控制板电控连接有调速控制器。
本实用新型的有益效果为，风机总成向下导送风道的空调风，延伸原有的空调系统，送风口针对性给腿部、腰部供暖，能够有效减少加热模块的数量，降低能耗，特别是新能源车辆，实现车辆轻量化，提高续航能力；通过调速控制器关联集成控制板，既能实现每一个送风口的独立控制，也能实现送风口的统一控制。因此，本实用新型与现有技术相比具有实质性特点和进步。
附图说明
下面结合附图描述本实用新型的实施方式及实施例的有关细节及工作原理。
图1为本实用新型中风机总成的结构示意图。
图2为本实用新型中风机总成另一角度的结构示意图。
图3为本实用新型中调速控制器的结构示意图。
图中：1、风机；2、风管；3、集成控制板；4、格栅板；5、调速控制器；6、电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型实施方式的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见附图，本实施方式的实施例中新能源汽车空调送风拓展系统，包括车厢、风道和风机总成，所述车厢内设有座椅，所述风道设置在所述车厢上部，所述风道设有出风口，所述风机总成包括风机1、风管2和出风部件，所述风机1设有进风口，所述进风口位于所述风道内或所述进风口与所述出风口衔接，所述风管2衔接所述风机1和所述出风部件，所述出风部件设有送风口，所述送风口设置在所述座椅处。
具体的，风管2可以是波纹管，也可以是任何形式的管路通道，风机1壳体表面外圈采取防冷凝处理，风机1进风口设置带防护网的安装架，车辆的空调风由风道通到整个车厢内部，风机总成将风道的空调风向下导送至座椅处，相应送风口针对性给腿部、腰部供暖，延伸原有的车载空调系统，能够有效减少加热模块的数量，降低能耗，针对新能源车辆，实现车辆轻量化，提高续航能力，并节约了不小的成本。
分别在以上实施例的基础上还可以进行以下优化或进一步说明。
进一步，所述出风部件包括格栅板4，所述格栅板4设有所述送风口，格栅板4能够使出风均匀，但不限于格栅形式的送风口。
更进一步，所述风机1包括叶轮、电机6和集成控制板3，所述电机6驱动所述叶轮，所述集成控制板3与所述电机6电控连接，所述集成控制板3电控连接有调速控制器5，集成控制板3与电机6公母对插连接，该连接线以卡扣的形式固定，集成控制板3的电源线和调速信号线同一线束引出，可以由一个调速控制器5关联多个集成控制板3来实现风机总成送风口的统一控制，也可以由一个调速控制器5对应一个集成控制板3来实现单个风机总成送风口的独立控制,实现在车载空调开启状态下无论冷风或者热风，都可以根据使用场景需要选择送风或者不送风，以及调节送风的风量。
以上所述为本实用新型的优选实施方式，应当指出，本实用新型的保护范围并不局限于此。对本技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型揭露的技术范围的同等发明构思的前提下，还可做出若干改进和润饰或等同替换，也视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.新能源汽车空调送风拓展系统，其特征在于：包括车厢、风道和风机总成，所述车厢内设有座椅，所述风道设置在所述车厢上部，所述风道设有出风口，所述风机总成包括风机（1）、风管（2）和出风部件，所述风机（1）设有进风口，所述进风口位于所述风道内或所述进风口与所述出风口衔接，所述风管（2）衔接所述风机（1）和所述出风部件，所述出风部件设有送风口，所述送风口设置在所述座椅处。
2.如权利要求1所述的新能源汽车空调送风拓展系统，其特征在于：所述出风部件包括格栅板（4），所述格栅板（4）设有所述送风口。
3.如权利要求1所述的新能源汽车空调送风拓展系统，其特征在于：所述风机（1）包括叶轮、电机（6）和集成控制板（3），所述电机（6）驱动所述叶轮，所述集成控制板（3）与所述电机（6）电控连接，所述集成控制板（3）电控连接有调速控制器（5）。
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