CN2874666Y - 电子站牌 - Google Patents

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Abstract

一种电子站牌包括：进站状态电子显示屏，与进站状态电子显示屏电连接的信号处理器，若干个车辆运行线路指示板及支撑固定座，该信号处理器与通讯网络相连。车辆运行线路指示板与进站状态电子显示屏间相互独立设置，信号处理器可接收所有经停该站的车辆运行信息，并控制进站状态电子显示屏按到站的先后顺序滚动显示；进站状态电子显示屏可同时显示多辆即将到站车辆的信息。由于车辆运行线路指示板与进站状态电子显示屏间相互独立设置，进站状态电子显示屏可同时滚动显示多辆即将到站车辆的信息，可使经停该站点的所有公交车辆共用具有多条显示功能的进站状态电子显示屏。

Description

电子站牌
技术领域
本实用新型涉及一种适用于多条公交线路停靠车站使用的电子站牌。
背景技术：
电子站牌具有可预报到站车辆信息的优点，方便乘客乘公交车。如中国专利200420021194.5号便公开了一种“多线路公交电子站牌”。其由位于站牌顶部的站名显示器、到站预报电子显示屏，若干个车辆运行线路指示板及支撑固定座组成。车辆运行线路指示板中装有LED公交车辆运行状态显示器，用于显示通过公共通讯网络接收到的公交车辆运行状态信息。但其存在以下缺陷：
1、由于每个车辆运行线路指示板中都装有LED公交车辆运行状态显示器，使得电子站牌的体积较大、制造成本较高；每个电子站牌可容纳的公交线路数量不多，难以安装在有较多公交车辆停靠的站点。
2、当同一线路的多辆公交车先后到达时，无法准确显示。
3、当同一站点要增加公交线路时，需增加装有LED公交车辆运行状态显示器的运行线路指示板，使得使用前述电子站牌的站点增加公交线路的工作十分不便。
发明内容：
本实用新型的目的在于：提供一种可有效减少电子站牌占地、制造成本相对较低、适于安装在有较多公交车辆停靠站点、增加公交线路工作十分方便的电子站牌。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种电子站牌包括：进站状态电子显示屏，与进站状态电子显示屏电连接的信号处理器，若干个车辆运行线路指示板及支撑固定座，该信号处理器与通讯网络相连。所述的车辆运行线路指示板与进站状态电子显示屏间相互独立设置，所述的信号处理器可接收所有经停该站的车辆运行信息，并控制进站状态电子显示屏按到站的先后顺序滚动显示；所述的进站状态电子显示屏可同时显示多辆即将到站车辆的信息。由于本实用新型的车辆运行线路指示板与进站状态电子显示屏间相互独立设置，而进站状态电子显示屏可同时滚动显示多辆即将到站车辆的信息，可使经停该站点的所有公交车辆共用具有多条显示功能的进站状态电子显示屏。从而可将电子站牌的体积做得较小，适用于安装在有较多公交车辆停靠的站点。本实用新型还可显示同一线路的多辆公交车先后到达的情况。在增加公交线路时，只需变更信号处理器中的相应软件，无需增加进站状态电子显示屏，使得增加公交线路的工作十分方便。由于所有公交线路共用进站状态电子显示屏，其可大大降低电子站牌的制造成本。同时，可分流查看进站状态电子显示屏和车辆运行线路指示板的乘客，减少站点的拥挤情况。
在本实用新型中，所述的车辆运行线路指示板是静态指示各经停站点的线路牌，每条公交线路在各个经停站点均设有一块；车辆运行线路指示板与进站状态电子显示屏可分别设于不同的站牌上或置于同一电子站牌上。进站状态电子显示屏是LED显示屏。当然本实用新型也可在现有的公交站点上直接加装进站状态电子显示屏及相应的信号处理器和收发器便可。
在本实用新型中，所述的电子站牌上设有电视广告装置和本站站名。电视广告装置在人流众多的公共场所的使用，可获得可观的广告费，用于支付电子站牌的购置费用和维护费用，利于电子站牌的推广和使用。
在本实用新型中，所述的电子站牌上设有公共信息查询装置。公共信息查询装置可给公众提供更多的便利。
在本实用新型中，所述的公共信息查询装置包括：设于电子站牌箱体内的电脑主机、电脑主机的通讯接口、与电脑主机电连接的显示屏和指令输入装置，在箱体上与显示屏对应部设有由硬质透明材料制成的显示屏观察窗，指令输入装置是防水按键。由于指令输入装置采用防水按键，可大大提高公共信息查询装置的抗破坏性能，降低维修费用和维护费用。
在本实用新型中，所述的公共信息查询装置中含有公交信息、地理信息、邮政信息、旅游信息、宾馆信息、政府公告、餐饮信息的一种或多种。
附图说明：
图1是本实用新型实施例1的一侧面结构示意图。
图2是本实用新型实施例1的另一侧面结构示意图。
图3是本实用新型实施例2的结构示意图。
图4是本实用新型实施例3的结构示意图。
图5是本实用新型实施例3剖面示意图。
具体实施方式：
如图1、图2所示：本实施例的电子站牌包括：LED进站状态电子显示屏1，与进站状态电子显示屏电连接的信号处理器2，若干个车辆运行线路指示板3及支撑固定座4，该信号处理器与通讯网络相连。车辆运行线路指示板3与进站状态电子显示屏1间相互独立设置，信号处理器2的可接收所有经停该站的车辆运行信息，并控制进站状态电子显示屏按到站的先后顺序滚动显示；进站状态电子显示屏可同时显示多辆即将到站车辆的信息。车辆运行线路指示板是静态指示各经停站点的线路牌，每条公交线路在各个经停站点均设有一块。电子站牌上设有电视广告装置5和本站站名6。
在本实施例中，将若干块车辆运行线路指示板设于一个站牌上。进站状态电子显示屏及相应的信号处理器和收发器设于电子站牌上。本实施例的电子站牌的体积较小，电子站牌的制造成本低。适用于安装在有较多公交车辆停靠的站点。还可显示同一线路的多辆公交车先后到达的情况。增加公交线路的工作也十分方便。
图3给出了本实用新型的实施例2。在本实施例中，将若干块车辆运行线路指示板和进站状态电子显示屏及相应的信号处理器和收发器设于同一电子站牌上。本实施例的电子站牌适用于进站车辆较少的公交站点。
图4、图5给出了本实用新型的实施例3。本实施例的电子站牌上设有公共信息查询装置。公共信息查询装置包括：设于电子站牌箱体7内的电脑主机8、电脑主机的通讯接口、与电脑主机电连接的显示屏9和指令输入装置，在箱体上与显示屏对应部设有由硬质透明材料制成的显示屏观察窗10，指令输入装置是防水按键11。公共信息查询装置中含有公交信息、地理信息、邮政信息、旅游信息、宾馆信息、政府公告、餐饮信息的一种或多种。由于指令输入装置采用防水按键，可大大提高公共信息查询装置的抗破坏性能，降低维修费用和维护费用。在电子站牌上设置公共信息查询装置，可给公众提供更多的便利。
在本实施例中，车辆运行线路指示板可由公共信息查询装置代替。

Claims (5)

1、一种电子站牌包括：进站状态电子显示屏，与进站状态电子显示屏电连接的信号处理器，若干个车辆运行线路指示板及支撑固定座，该信号处理器与通讯网络相连；其特征在于：所述的车辆运行线路指示板与进站状态电子显示屏间相互独立设置，所述的信号处理器可接收所有经停该站的车辆运行信息，并控制进站状态电子显示屏按到站的先后顺序滚动显示；所述的进站状态电子显示屏可同时显示多辆即将到站车辆的信息。
2、根据权利要求1所述的电子站牌；其特征在于：所述的车辆运行线路指示板是静态指示各经停站点的线路牌，每条公交线路在各个经停站点均设有一块；车辆运行线路指示板与进站状态电子显示屏可分别设于不同的站牌上或置于同一电子站牌上，进站状态电子显示屏是LED显示屏。
3、根据权利要求1所述的电子站牌；其特征在于：所述的电子站牌上设有电视广告装置。
4、根据权利要求1所述的电子站牌；其特征在于：所述的电子站牌上设有公共信息查询装置。
5、根据权利要求4所述的电子站牌；其特征在于：所述的公共信息查询装置包括：设于电子站牌箱体内的电脑主机、电脑主机的通讯接口、与电脑主机电连接的显示屏和指令输入装置，在箱体上与显示屏对应部设有由硬质透明材料制成的显示屏观察窗，指令输入装置是防水按键。
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