CN2874089Y - 侧吸式油烟机的风机蜗壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种侧吸式油烟机的风机蜗壳，包括蜗壳部分、蜗舌和出风部分并由上护板、下护板、围板和定位板围成，所述上护板和下护板采用相同的阿基米德螺线并对称设置，所述阿基米德螺线的起始半径和终点半径的夹角为59～ 63°。所述蜗舌半径为8.7～9.1；所述蜗舌一侧出风口部分的上护板和下护板与纵向夹角为24～28°；所述蜗舌一侧出风口部分的上护板和下护板与纵向夹角为26°。该蜗壳采用了优化设计的阿基米德螺线作为蜗壳上下护板曲线及起始和终止点作为蜗壳上下护板曲线，风量大，噪音低，在达到同样风量的情况下，降噪效果明显。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油烟机风机蜗壳，具体地说，涉及一重侧吸式油烟机的风机蜗壳。
背景技术
侧吸式油烟机采用立式蜗壳结构，蜗壳中设置立式风机，通过风机的离心旋转产生上升的气流，将油烟机底部的空气吸入油烟机中对周围环境进行油烟清理。侧吸式油烟机的风量与噪音成正比，风量大，噪音也增大。而为了保证使用功能，往往需要大风量的油烟机，这也造成了油烟机整机噪音偏大。为解决噪音问题，中国专利CN01239218公开了一种吸油烟机的风机蜗壳结构，包括前壳体、后壳体和连接二者的环状中间壳体，其特征在于前壳体与后壳体为不对称结构，在蜗舌处前壳体边缘曲线的曲率半径比后壳体边缘曲线的曲率半径小，而该处的中壳体则以连续平滑过渡的扭曲面将两者相连接；且在蜗舌处所述的前壳体边缘曲线的曲率半径与后壳体边缘曲线的曲率半径之比以8∶29为佳。本实用新型的前后壳体在蜗舌处的不对称设计使得气流在该处产生一个新的噪音源，利用“有源降噪”的原理可以有效地抵消一部分吸油烟机原来的噪音，从而使总的噪音下降。CN01239218公开的技术方案可在一定程度上降低噪音，但效果不明显，不对称蜗壳上下壳体结构造成加工工艺的复杂和组装效率的降低。
实用新型内容
本实用新型提供一种新型蜗壳，该蜗壳采用了优化设计的阿基米德螺线作为蜗壳上下护板曲线，风量大，噪音低，在达到同样风量的情况下，降噪效果明显。
为实现本实用新型的发明目的，本实用新型采用了下述技术方案。
本实用新型公开了一种侧吸式油烟机的风机蜗壳，包括蜗壳部分、蜗舌和出风部分并由上护板、下护板、围板和定位板围成，所述上护板和下护板采用相同的阿基米德螺线并对称设置，其特征在于，所述阿基米德螺线的起始半径和终点半径的夹角为59～63°。
优选：所述阿基米德螺线起点和终点的夹角为61°。
所述蜗舌半径为8.7～9.1。
优选：所述蜗舌半径为8.9。
所述蜗舌一侧出风口部分的上护板和下护板与纵向夹角为24～28°。
优选：所述蜗舌一侧出风口部分的上护板和下护板与纵向夹角为26°。
所述上护板和下护板采用下述公式阿基米德螺线：
：螺旋线上任一点半径与螺旋线起始半径之间形成的夹角；
M：系数，这里取0.00176；
R：螺旋线上任一点半径，m；
D2：叶轮外径，m。
上述技术方案中，上护板和下护板采用相同的阿基米德螺线并对称设置，所述阿基米德螺线的起始半径和终点半径的夹角为59～63°，其中蜗壳上护板和蜗壳下护板采用同一曲线方程，而且同心，蜗壳上护板，蜗壳下护板，蜗壳围板和蜗壳定位板采用点焊的方式固定在一起，该蜗壳采用了优化设计的阿基米德螺线及起始和终止点作为蜗壳上下护板曲线，使空气流动的曲线更加平滑，在有效降低噪音的情况下，防止气流分离，保证在风量不变的情况下得到明显的降噪效果。
蜗舌半径的改进，可进一步增加蜗壳气流流动的顺畅，起到进一步降噪的效果。
蜗舌一侧出风口部分的上护板和下护板与纵向夹角的改进，对防止气流分离和在降噪的同时保证风量起到促进作用。
附图说明
图1为侧吸式油烟机的风机蜗壳的结构立体图。
图2为侧吸式油烟机的风机蜗壳结构侧视图。
具体实施方式
如图1所示的一种侧吸式油烟机的风机蜗壳1，包括蜗壳部分11、蜗舌12和出风部分13，蜗壳由上护板2、下护板3、围板4和定位板围成，蜗壳中设置风扇，风扇包括叶轮，视图中为示出风扇，蜗壳上护板2和蜗壳下护板3采用同一曲线方程，而且同心，蜗壳上护板，蜗壳下护板，蜗壳围板和蜗壳定位板采用点焊的方式固定在一起；
上护板和下护板采用下述公式阿基米德螺线：
：螺旋线上任一点半径与螺旋线起始半径(图2中半径A)之间形成的夹角；
M：系数，这里取0.00176；
R：螺旋线上任一点半径，m；
D2：叶轮外径，m。
阿基米德螺线的起始半径和终点半径的夹角θ1为61°。
蜗舌半径R为8.9。
蜗舌一侧出风口部分的上护板和下护板与纵向夹角θ2为26°。
上述具体实施方式中，上护板和下护板采用相同的阿基米德螺线并对称设置，所述阿基米德螺线的起点和终点的夹角为61°，其中蜗壳上护板和蜗壳下护板采用同一曲线方程，而且同心，蜗壳上护板，蜗壳下护板，蜗壳围板和蜗壳定位板采用点焊的方式固定在一起，该蜗壳采用了优化设计的阿基米德螺线及起始和终止点作为蜗壳上下护板曲线，使空气流动的曲线更加平滑，在有效降低噪音的情况下，防止气流分离，保证在风量不变的情况下得到明显的降噪效果。
上述具体实施方式不是对本实用新型保护范围的限定，根据本实用新型的发明主旨，具体实施方式可作各种变化。
Claims (7)
1、一种侧吸式油烟机的风机蜗壳，包括蜗壳部分、蜗舌和出风部分并由上护板、下护板、围板和定位板围成，所述上护板和下护板采用相同的阿基米德螺线并对称设置，其特征在于，所述阿基米德螺线的起始半径和终点半径的夹角为59～63°。
2、根据权利1所述的侧吸式油烟机的风机蜗壳，其特征在于，
所述阿基米德螺线起点和终点的夹角为61°。
3、根据权利1所述的侧吸式油烟机的风机蜗壳，其特征在于，
所述蜗舌半径为8.7～9.1。
4、根据权利3所述的侧吸式油烟机的风机蜗壳，其特征在于，
所述蜗舌半径为8.9。
5、根据权利1所述的侧吸式油烟机的风机蜗壳，其特征在于，
所述蜗舌一侧出风口部分的上护板和下护板与纵向夹角为24～28°。
6、根据权利5所述的侧吸式油烟机的风机蜗壳，其特征在于，
所述蜗舌一侧出风口部分的上护板和下护板与纵向夹角为26°。
7、根据上述任一权利要求所述的侧吸式油烟机的风机蜗壳，其特征在于，
所述上护板和下护板采用如下公式阿基米德螺线：
：螺旋线上任一点半径与螺旋线起始半径之间形成的夹角；
m：系数，这里取0.00176；
R：螺旋线上任一点半径，m；
D2：叶轮外径，m。
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Publications (1)
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