CN105782076A - 离心风机和抽油烟机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种离心风机和抽油烟机，其中，离心风机包括蜗壳和叶轮，叶轮设置在蜗壳内，离心风机还包括电机，电机驱动叶轮转动，蜗壳具有空腔，空腔由蜗壳围板、蜗壳前板和蜗壳后板共同围成，蜗壳围板具有相连接的第一段、第二段和第三段，第二段为弧面形的蜗舌段，蜗舌段的圆弧半径r大于等于4.5毫米且小于等于15毫米。本发明解决了现有技术中的抽油烟机的离心风机的最大静压低的问题。

Description

离心风机和抽油烟机
技术领域
本发明涉及抽油烟机技术领域，具体而言，涉及一种离心风机和抽油烟机。
背景技术
现有的抽油烟机技术领域里，为了满足高层住宅用户的使用需求，抽油烟机的吸烟效果亟待提高。目前，提高抽油烟机的吸烟效果的方式通常有两种：
一种方式是提高抽油烟机的离心风机的抽风量，另一种方式是增大抽油烟机的离心风机的最大静压。
提高离心风机的抽风量的技术较为成熟，但是采用此种方式改善吸烟效果的同时，不可避免地会增加能耗。而采用增大离心风机的最大静压的方式改善抽油烟机的吸烟效果的技术还不成熟。
目前，一般通过采用直流电机代替交流电机的方式增大离心风机的最大静压，这样以提高电机的转速上限，达到增大离心风机最大静压的效果。但是，由于直流电机的能耗较大，因而使得使用成本显著提高，而且还造成了抽油烟机的价格也过于昂贵，增加了销售价格，从而严重影响了抽油烟机的销量。
因此，在有限的抽油烟机的安装空间内，同时能够保证低能耗而不增加抽油烟机的使用成本的前提下，通过对离心风机的结构进行优化而提高离心风机最大静压的技术亟待突破。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种离心风机和抽油烟机，以解决现有技术中的抽油烟机的离心风机的最大静压低的问题。
为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种离心风机，包括蜗壳和叶轮，叶轮设置在蜗壳内，离心风机还包括电机，电机驱动叶轮转动，蜗壳具有空腔，空腔由蜗壳围板、蜗壳前板和蜗壳后板共同围成，蜗壳围板具有相连接的第一段、第二段和第三段，第二段为弧面形的蜗舌段，蜗舌段的圆弧半径r大于等于4.5毫米且小于等于15毫米。
进一步地，蜗壳的终了截面与蜗壳的型线的两个交点之间的距离W2大于等于365毫米且小于等于395毫米。
进一步地，蜗壳的终了截面与蜗壳的型线的两个交点之间的距离W2为378毫米。
进一步地，叶轮的靠近蜗壳的蜗壳前板的一侧设置有第一扩压部，叶轮的靠近蜗壳的蜗壳后板的一侧设置有第二扩压部，第一扩压部和第二扩压部均呈喇叭状结构，且第一扩压部和第二扩压部的开口截面积均沿远离叶轮的方向逐渐增大；第一扩压部的延伸方向与叶轮的径向之间形成第一扩压角度β1，第二扩压部的延伸方向与叶轮的径向之间形成第二扩压角度β2，其中，第一扩压角度β1大于等于30度且小于等于45度，第二扩压角度β2大于等于30度且小于等于50度。
进一步地，第一扩压部的远离叶轮一侧的第一扩压外周的直径D1和第二扩压部的远离叶轮一侧的第二扩压外周的直径相等。
进一步地，叶轮具有绕叶轮的中心轴线间隔设置的多个叶片，各叶片的远离中心轴线的第一端与中心轴线之间的距离相等，叶片的个数大于等于60个且小于等于80个。
进一步地，叶轮具有绕叶轮的中心轴线间隔设置的多个叶片，当中心轴线处于水平面内时，多个叶片中的位于叶轮的最高点处的一个叶片的远离中心轴线的第一端和靠近中心轴线的第二端之间的连线在垂直于中心轴线的平面内的投影与水平面之间的夹角形成叶片倾斜角β3，叶片倾斜角β3大于等于45度且小于等于60度，叶片的远离中心轴线的第一端在垂直于中心轴线的平面内的投影点处的切线G1与叶片的额线G2之间形成的钝角为叶轮的出口安装角β4，出口安装角β4大于等于160度且小于180度，叶片的靠近中心轴线的第二端在垂直于中心轴线的平面内的投影点处的切线H1与叶片的额线H2之间形成的锐角为叶轮的进口安装角β5，进口安装角β5大于等于60度且小于90度。
进一步地，叶轮的叶轮外径D2大于等于250毫米且小于等于276毫米。
进一步地，叶轮的叶轮外径D2为256毫米。
根据本发明的另一方面，提供了一种抽油烟机，包括离心风机，离心风机是上述的离心风机。
应用本发明的技术方案，在无需改变离心风机的交流电机的转速的前提下，仅通过改进蜗壳的结构，将蜗壳围板的蜗舌段的圆弧半径r设置在大于等于4.5毫米且小于等于15毫米之间，从而使离心风机的最大静压有效地维持在415Pa至436.7Pa之间，也就是有效提高了离心风机的最大静压。
由大量的实验结论可知，离心风机的最大静压随蜗舌段的圆弧半径r的增大而减小，且当蜗舌段的圆弧半径r大于15毫米时，离心风机的最大静压急剧下降，离心风机处于不稳定工作状态，当蜗舌段的圆弧半径r小于4.5毫米时，离心风机的蜗壳的制造工艺的难度明显增大，蜗壳的制造成本显著增加，影响了离心风机的经济性。
由此可知，蜗壳围板的蜗舌段的圆弧半径r的最优取值范围在4.5毫米和15毫米之间，此时的离心风机处于最佳工作状态，离心风机的最大静压维持在一个较高值，从而通过将蜗壳围板的蜗舌段的圆弧半径r设置在大于等于4.5毫米且小于等于15毫米之间，有效地控制了抽油烟机的制造成本和使用费用，同时达到了增强抽油烟机的吸烟效果的目的。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本发明的一种可选实施例的离心风机的蜗壳的主视图；
图2示出了图1中的离心风机的蜗壳的型线示意图；
图3示出了图1中的离心风机的蜗壳的右视图；
图4示出了根据本发明的一种可选实施例的离心风机的带有第一扩压部和第二扩压部的叶轮的结构示意图；
图5示出了图4的可选实施例中的叶轮的俯视图；
图6示出了图4中可选实施例中的叶轮的另一张俯视图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、蜗壳；11、蜗壳围板；111、第一段；112、第二段；113、第三段；12、蜗壳前板；13、蜗壳后板；14、终了截面；15、型线；151、第一切线；152、第二切线；16、出风口；20、叶轮；21、中心轴线；22、叶片；30、第一扩压部；31、第一扩压外周；40、第二扩压部；41、第二扩压外周。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本发明。
为了解决现有技术中的抽油烟机的离心风机的最大静压低的问题，本发明提供了一种离心风机和抽油烟机，其中，离心风机是下述的离心风机。
如图1和图2所示，离心风机包括蜗壳10和叶轮20，叶轮20设置在蜗壳10内，离心风机还包括电机，电机驱动叶轮20转动，蜗壳10具有空腔，空腔由蜗壳围板11、蜗壳前板12和蜗壳后板13共同围成，蜗壳围板11具有相连接的第一段111、第二段112和第三段113，第二段112为弧面形的蜗舌段，蜗舌段的圆弧半径r大于等于4.5毫米且小于等于15毫米。蜗舌段的作用是防止气体在蜗壳10内循环流动。
在无需改变离心风机的交流电机的转速的前提下，仅通过改进蜗壳10的结构，将蜗壳围板11的蜗舌段的圆弧半径r设置在大于等于4.5毫米且小于等于15毫米之间，从而使离心风机的最大静压有效地维持在415Pa至436.7Pa之间，也就是有效提高了离心风机的最大静压。
可选地，离心风机的交流电机的转速为1350转/分钟。
由大量的实验结论可知，离心风机的最大静压随蜗舌段的圆弧半径r的增大而减小，且当蜗舌段的圆弧半径r大于15毫米时，离心风机的最大静压急剧下降，离心风机处于不稳定工作状态，当蜗舌段的圆弧半径r小于4.5毫米时，离心风机的蜗壳10的制造工艺的难度明显增大，蜗壳10的制造成本显著增加，影响了离心风机的经济性。
由此可知，蜗壳围板11的蜗舌段的圆弧半径r的最优取值范围在4.5毫米和15毫米之间，此时的离心风机处于最佳工作状态，离心风机的最大静压维持在一个较高值，从而通过将蜗壳围板11的蜗舌段的圆弧半径r设置在大于等于4.5毫米且小于等于15毫米之间，有效地控制了抽油烟机的制造成本和使用费用，同时达到了增强抽油烟机的吸烟效果的目的。
可选地，如图3所示，蜗壳10的宽度W1为175毫米。
如图1和图2所示，蜗壳10的型线15的第一切线151和第二切线152均平行于蜗壳10的终了截面14，且第一切线151相对于第二切线152远离蜗壳10的出风口16，第一切线151与蜗壳10的型线15处形成的切点至蜗壳10的出风口16的出风面之间的距离W3为373毫米。可选地，蜗壳10的终了截面14与蜗壳10的型线15的两个交点之间的距离W2大于等于365毫米且小于等于395毫米。
通过进一步优化了蜗壳10的宽度W1的取值、蜗壳10的终了截面14与蜗壳10的型线15的两个交点之间的距离W2的取值范围和第一切线151与蜗壳10的型线15处形成的切点至蜗壳10的出风口16的出风面之间的距离W3的取值，得到了蜗壳10的尺寸满足上述范围的一系列型号的离心风机，并通过将离心风机的蜗壳围板11的蜗舌段的圆弧半径r设置在合理的范围，便能够提高一系列型号的离心风机的最大静压，从而增大了离心风机的抽风强度，进而达到了增强抽油烟机的吸烟效果的目的。
优选地，蜗壳10的终了截面14与蜗壳10的型线15的两个交点之间的距离W2为378毫米。这样，确定了一种具体型号的离心风机，当离心风机的交流电机的转速为1350转/分钟时，离心风机的蜗壳围板11的蜗舌段的圆弧半径r与最大静压的关系如下表1所示。
表1.蜗舌段的圆弧半径r与离心风机的最大静压关系表
圆弧半径r(毫米) 4.5 8 15 20
最大静压(Pa) 436.7 425 415 389
如图4所示，叶轮20的靠近蜗壳10的蜗壳前板12的一侧设置有第一扩压部30，叶轮20的靠近蜗壳10的蜗壳后板13的一侧设置有第二扩压部40，第一扩压部30和第二扩压部40均呈喇叭状结构，且第一扩压部30和第二扩压部40的开口截面积均沿远离叶轮20的方向逐渐增大；第一扩压部30的延伸方向与叶轮20的径向之间形成第一扩压角度β1，第二扩压部40的延伸方向与叶轮20的径向之间形成第二扩压角度β2，其中，第一扩压角度β1大于等于30度且小于等于45度，第二扩压角度β2大于等于45度且小于等于50度。
在无需改变离心风机的交流电机的转速的前提下，通过将第一扩压角度β1设置在大于等于30度且小于等于45度之间，同时将第二扩压角度β2设置在大于等于30度且小于等于50度之间，从而使离心风机的最大静压有效地维持在408Pa至448Pa之间。这样，有效地提高了带有第一扩压部30和第二扩压部40的叶轮20与蜗壳10之间的适配性，提高了离心风机的装配便捷性，同时离心风机的最大静压维持在较高值的范围，从而有效地增大了离心风机的抽风强度，进而达到了增强抽油烟机的吸烟效果的目的。
由大量的实验结论可知，当第一扩压角度β1或第二扩压角度β2小于30度时，离心风机的最大静压始终处于较低值，离心风机处于不稳定工作状态，当第一扩压角度β1大于45度或第二扩压角度β2大于50度时，不便于将叶轮20顺利地安装至蜗壳10内，降低了离心风机的实用性。
可选地，第一扩压角度β1和第二扩压角度β2均为45度。第一扩压部30的远离叶轮20一侧的第一扩压外周31的直径D1和第二扩压部40的远离叶轮20一侧的第二扩压外周41的直径相等。这样，叶轮20呈对称结构，有效地提高了离心风机的最大静压，而且还方便将叶轮20装配在蜗壳10内，提高了离心风机的装配便捷性。
进一步可选地，离心风机的交流电机的转速为1350转/分钟，呈喇叭状结构的第一扩压部30在其延伸方向的长度为10毫米，呈喇叭状结构的第二扩压部40在其延伸方向的长度为10毫米。这样，在保证离心风机的最大静压处于较高值的同时，有效地提高了叶轮20和蜗壳10之间安装适配性，并使离心风机的整体尺寸处于合理的范围内。
当离心风机的交流电机的转速为1350转/分钟时，第一扩压角度β1、第二扩压角度β2与离心风机的最大静压的关系如下表2所示。
表2.第一扩压角度β1、第二扩压角度β2与离心风机的最大静压的关系表
由上表可知，当第一扩压角度β1设置在大于等于30度且小于等于45度之间，第二扩压角度β2设置在大于等于30度且小于等于50度之间时，离心风机的最大静压有效地维持在408Pa至448Pa之间，此时的离心风机处于高效的工作状态。
如图4至图6所示，叶轮20具有绕叶轮20的中心轴线21间隔设置的多个叶片22，各叶片22的远离中心轴线21的第一端与中心轴线21之间的距离相等，叶片22的个数大于等于60个且小于等于80个。这样，离心风机的最大静压有效地维持在425Pa至455Pa之间。
在保证离心风机的交流电机的转速不变的前提下，在相同的叶轮外径D2和叶轮内径D3的前提下，通过合理地将叶片22的个数设置在60个至80个之间，有效提高了离心风机的最大静压，从而增大了离心风机的抽风强度，进而达到了增强抽油烟机的吸烟效果的目的。
具体而言，当离心风机的交流电机的转速为1350转/分钟，叶轮外径D2为256毫米时，叶片22的数量与离心风机的最大静压的关系如下表3所示。
表3.叶片数量与离心风机的最大静压的关系表
叶片数目(个) 56 60 66 76 80
最大静压(Pa) 410.9 416 425 441.8 455
由上表可知，随着叶片22的数量的增加，离心风机的最大静压增大，但是考虑到离心风机的叶片22的数量过多会造成离心风机的整体经济性较差，以及叶片的数量过多会对离心风机的抽风强度产生一定的影响，离心风机的叶片22的数量的取值范围在60个至80个之间时，离心风机的最大静压在能够产生良好的抽风强度的同时，还有效地降低了离心风机加工制造的成本，从而降低了抽油烟机的整体售价，能够很好地提高抽油烟机的销售量。
如图6所示，当中心轴线21处于水平面内时，多个叶片22中的位于叶轮20的最高点处的一个叶片22的远离中心轴线21的第一端和靠近中心轴线21的第二端之间的连线在垂直于中心轴线21的平面内的投影与水平面之间的夹角形成叶片倾斜角β3，叶片倾斜角β3大于等于45度且小于等于60度。
在保证离心风机的交流电机的转速不变的前提下，通过合理地将叶片倾斜角β3设置在45度至60度之间，从而保证了离心风机具有足够的最大静压而能产生足够的抽风强度，进而达到了增强抽油烟机的吸烟效果的目的。
由本发明的实验数据可知，离心风机的最大静压随叶片倾斜角β3的减小而增大，同时考虑到叶轮20与蜗壳10之间的安装难度，叶片倾斜角β3的最优取值范围在45度至60度之间。
如图5所示，叶轮20具有绕叶轮20的中心轴线21间隔设置的多个叶片22，叶片22的远离中心轴线21的第一端在垂直于中心轴线21的平面内的投影点处的切线G1与叶片22的额线G2之间形成的钝角为叶轮20的出口安装角β4，出口安装角β4大于等于160度且小于180度。
其中，叶片22的额线G2为叶片22的外边缘弧线在远离中心轴线21的第一端处的直线延长线。
在保证离心风机的交流电机的转速不变的前提下，通过合理地将出口安装角β4设置在160度至180度之间，从而保证了离心风机具有足够的最大静压而能产生足够的抽风强度，进而达到了增强抽油烟机的吸烟效果的目的。
如图5所示，叶轮20具有绕叶轮20的中心轴线21间隔设置的多个叶片22，叶片22的靠近中心轴线21的第二端在垂直于中心轴线21的平面内的投影点处的切线H1与叶片22的额线H2之间形成的锐角为叶轮20的进口安装角β5，进口安装角β5大于等于60度且小于90度。
其中，叶片22的额线H2为叶片22的外边缘弧线在靠近中心轴线21的第二端处的直线延长线。
在保证离心风机的交流电机的转速不变的前提下，通过合理地将进口安装角β5设置在60度至90度之间，从而保证了离心风机具有足够的最大静压而能产生足够的抽风强度，进而达到了增强抽油烟机的吸烟效果的目的。
具体而言，当离心风机的交流电机的转速为1350转/分钟，叶轮外径D2为256毫米时，叶轮20的叶片倾斜角β3、出口安装角β4、进口安装角β5与离心风机的最大静压的关系如下表4所示。
表4.叶片倾斜角β3、出口安装角β4、进口安装角β5与离心风机的最大静压的关系表
叶片倾斜角β3 107度 97度 77度 67度 60度 49度 45度
出口安装角β4 122度 132度 152度 160度 172度 180度 180度
进口安装角β5 11度 23度 47度 60度 70度 80度 90度
最大静压(Pa) 237 287 361 392 425 472 485
本发明还提供了一种抽油烟机，包括离心风机，抽油烟机是上述的抽油烟机，离心风机是上述的离心风机。
当离心风机的交流电机的转速为1350转/分钟时，叶轮20的叶轮外径D2与离心风机的最大静压的关系如下表5所示。
表5.叶轮外径D2与离心风机的最大静压的关系表
叶轮外径D2(毫米) 220 240 250 256 276 280
最大静压(Pa) 293.5 370 415 425 502 520
由上表可知，离心风机的最大静压随叶轮20的叶轮外径D2的增大而增大，且离心风机的最大静压与叶轮外径D2的平方成正比。
可选地，叶轮20的叶轮外径D2大于等于250毫米且小于等于276毫米。这样，当叶轮20的叶轮外径D2的最优取值范围在250毫米至276毫米之间时，离心风机处于最佳工作状态，离心风机的最大静压维持在一个较高值，从而有效地增大了离心风机的抽风强度，进而达到了增强抽油烟机的吸烟效果的目的。
进一步可选地，叶轮20的叶轮外径D2为256毫米。当叶轮20的叶轮外径D2为256毫米时，适配于叶轮20的尺寸的蜗壳10也具有与抽油烟机的最佳安装尺寸，方便离心风机与抽油烟机之间的装配，从而在满足离心风机的抽风强度的同时，提高了抽油烟机的安装便易性和实用性。
提高离心风机的最大静压以改善抽油烟机的吸烟效果是一个系统的课题，在使用交流电机并保证转速一定的情况下，通过增大叶轮的叶轮外径D2或减小叶片倾斜角β3能够明显地增大离心风机的最大静压。不仅如此，通过减小离心风机的蜗壳围板11的蜗舌段的圆弧半径r或者增加叶片22的数量或者增大叶轮20的出口安装角β4和进口安装角β5或者设置第一扩压角度β1和第二扩压角度β2之间的角度关系等，均能够起到增大离心风机的最大静压的效果，这样在增强了抽油烟机的吸烟效果的同时，有效地降低了抽油烟机的能耗，从而使用抽油烟机的整体设计更为合理，改善了用户对产品的使用体验以及提高了产品市场竞争力。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种离心风机，其特征在于，包括蜗壳(10)和叶轮(20)，所述叶轮(20)设置在所述蜗壳(10)内，所述离心风机还包括电机，所述电机驱动所述叶轮(20)转动，所述蜗壳(10)具有空腔，所述空腔由蜗壳围板(11)、蜗壳前板(12)和蜗壳后板(13)共同围成，所述蜗壳围板(11)具有相连接的第一段(111)、第二段(112)和第三段(113)，所述第二段(112)为弧面形的蜗舌段，所述蜗舌段的圆弧半径r大于等于4.5毫米且小于等于15毫米。
2.根据权利要求1所述的离心风机，其特征在于，所述蜗壳(10)的终了截面(14)与所述蜗壳(10)的型线(15)的两个交点之间的距离W2大于等于365毫米且小于等于395毫米。
3.根据权利要求2所述的离心风机，其特征在于，所述蜗壳(10)的终了截面(14)与所述蜗壳(10)的型线(15)的两个交点之间的距离W2为378毫米。
4.根据权利要求1所述的离心风机，其特征在于，所述叶轮(20)的靠近所述蜗壳(10)的所述蜗壳前板(12)的一侧设置有第一扩压部(30)，所述叶轮(20)的靠近所述蜗壳(10)的所述蜗壳后板(13)的一侧设置有第二扩压部(40)，所述第一扩压部(30)和所述第二扩压部(40)均呈喇叭状结构，且所述第一扩压部(30)和所述第二扩压部(40)的开口截面积均沿远离所述叶轮(20)的方向逐渐增大；所述第一扩压部(30)的延伸方向与所述叶轮(20)的径向之间形成第一扩压角度β1，所述第二扩压部(40)的延伸方向与所述叶轮(20)的径向之间形成第二扩压角度β2，其中，所述第一扩压角度β1大于等于30度且小于等于45度，所述第二扩压角度β2大于等于30度且小于等于50度。
5.根据权利要求4所述的离心风机，其特征在于，所述第一扩压部(30)的远离所述叶轮(20)一侧的第一扩压外周(31)的直径D1和所述第二扩压部(40)的远离所述叶轮(20)一侧的第二扩压外周(41)的直径相等。
6.根据权利要求1所述的离心风机，其特征在于，所述叶轮(20)具有绕所述叶轮(20)的中心轴线(21)间隔设置的多个叶片(22)，各所述叶片(22)的远离所述中心轴线(21)的第一端与所述中心轴线(21)之间的距离相等，所述叶片(22)的个数大于等于60个且小于等于80个。
7.根据权利要求1所述的离心风机，其特征在于，所述叶轮(20)具有绕所述叶轮(20)的中心轴线(21)间隔设置的多个叶片(22)，当所述中心轴线(21)处于水平面内时，多个所述叶片(22)中的位于所述叶轮(20)的最高点处的一个所述叶片(22)的远离所述中心轴线(21)的第一端和靠近所述中心轴线(21)的第二端之间的连线在垂直于所述中心轴线(21)的平面内的投影与所述水平面之间的夹角形成叶片倾斜角β3，所述叶片倾斜角β3大于等于45度且小于等于60度，所述叶片(22)的远离所述中心轴线(21)的第一端在垂直于所述中心轴线(21)的平面内的投影点处的切线G1与所述叶片(22)的额线G2之间形成的钝角为所述叶轮(20)的出口安装角β4，所述出口安装角β4大于等于160度且小于180度，所述叶片(22)的靠近所述中心轴线(21)的第二端在垂直于所述中心轴线(21)的平面内的投影点处的切线H1与所述叶片(22)的额线H2之间形成的锐角为所述叶轮(20)的进口安装角β5，所述进口安装角β5大于等于60度且小于90度。
8.根据权利要求1所述的离心风机，其特征在于，所述叶轮(20)的叶轮外径D2大于等于250毫米且小于等于276毫米。
9.根据权利要求8所述的离心风机，其特征在于，所述叶轮(20)的叶轮外径D2为256毫米。
10.一种抽油烟机，包括离心风机，其特征在于，所述离心风机是权利要求1至9中任一项所述的离心风机。
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